Informe de Rubrica Diseño
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MAQUINAS
DISEO DE UN REDUCTOR DE VELOCIDAD DE
ENGRANAJES RECTOS
Integrantes:
Apellidos Nombres
Seccin/Grupo
2014 II
Introduccin
Casi podra decirse que los motores son como el `corazn de la industria'. Pero
ese `corazn' tiene diferentes ritmos y funciona a distintas velocidades,
dependiendo del uso que se le quiera dar. Por eso los reductores de velocidad son
indispensables en todas las industrias del pas, desde los que producen cemento
hasta los laboratorios de medicamentos requieren en sus mquinas estos
mecanismos.
Los reductores son diseados a base de engranajes, mecanismos circulares y
dentados con geometras especiales de acuerdo con su tamao y la funcin en
cada motor.
Sin la correcta fabricacin de los motores reductores, las mquinas pueden
presentar fallas y deficiencias en su funcionamiento. La presencia de ruidos y
recalentamientos pueden ser aspectos que dependan de estos mecanismos, de
all la importancia del control de calidad.
El desarrollo de esta mquina y del sistema inteligente de medicin le permite a
las empresas ser mucho ms competitivas y aumentar sus conocimientos.
En pocas palabras los reductores son sistemas de engranajes que permiten que
los motores elctricos funcionen a diferentes velocidades para los que fueron
diseados.
A continuacin en el siguiente informe desarrollaremos las especificaciones que
presentan los elementos de una maquina reductora de velocidad, que son los
engranajes, ejes, etc.
1. Objetivos:
Analizar un sistema de reduccin de velocidad.
Disear mecanismos de acuerdo a requerimientos, utilizando
software CAD/CAE.
Seleccionar elementos normalizados, de acuerdo a criterios tcnicos.
Atributos
Tipo
Detalle
Generadores y complementos
30 cm de largo x 24 cm ancho x 23 cm de alto
Medidas
aproximadamente
Motor elctrico que cuenta con ventilador de refrigeracin,
Caractersticas placa de datos, condensador, caja de conexin elctrica,
rotor, base y aletas de disipacin de calor.
Tipo de trabajo Profesional
Material
Acero cobre
Potencia en vatios 1500 watts 2HP
Voltaje
110 - 220 V
La rotacin del disco y de la pulidora debe ser la misma.
Nunca use un disco con el nmero de rotacin (R.P.M),
menor que el de la mquina. Observe las dimensiones de
Recomendaciones los discos abrasivos: el dimetro del eje del disco debe
coincidir perfectamente con la brida. Discos daados o
descentrados no deben ser utilizados. Utilice el disco
adecuado para cada material.
Uso
Motor generador de energa de gran potencia
Velocidad
1800 RPM
Color
Azul
Sabemos que a velocidad del pin ser 1800 rpm. Y se obtiene que:
Mdulo: m= 1,5
Dimetro de paso: DP = 36 mm
Nmero de Dientes
m = DP/ZP
1,5 = 36 / ZP
ZP = 24 dientes
Paso
p=mx
p = 1,5 x 3,14
p = 4,712
Dimetro del Engranaje:
m = DG / Z G
1,5 = DG / 24
DG = 36 mm
Dimetro Exterior
DA = DP +2m
DA = 36 + 3
DA = 39 mm
Dimetro Interior
Df = DP 2(m+c)
Diseo de Elementos de Maquinas
ENGRANAJE 2
Relacin de Transmisin:
Diseo de Elementos de Maquinas
i = NP/NG
i = 1800/600
i=3
Nmero de Dientes:
ZP = 24 Dientes
i = ZG/ ZP
3 = ZG / 24
ZG = 72 Dientes
Paso
p=mx
p = 1,5 x 3,14
p = 4,712
Dimetro del Engranaje:
m = DG / Z G
1,5 = DG / 72
DG = 108 mm
Dimetro Exterior
DA = DP +2m
DA = 108 + 3
DA = 111 mm
Dimetro Interior
Df = DP 2(m+c)
Diseo de Elementos de Maquinas
Engranaje 3 y Engranaje 4
i = NG3 / NG4
i = 600 / 200
i=3
Estamos asumiendo que el engranaje 3 tiene los mismos datos del
pin cambiara las rpm de entrada pero la relacin se mantiene con el
engranaje 4 ya que las rpm de salida es de 200 es por eso que
tambin asumimos que el engranaje 3 es igual al 4.
Vt = n x 2 x r / 60
Vt = 1800 x 2 x 0,018 / 60
Vt = 3,392 m/s
Fuerza Tangencial
Wt = P / Vt
Wt = 3x746 / 3,392
Wt = 659,79 N
Fuerza Radial
Wr = Wt x Tg
Wr = 659,79 x Tg20
Wr = 240,14 N
Esfuerzo
St = (Wt xPd / F x J) x KO x KS x KM x KB x KV
St = (659,79 x 2238/ 1 x 0,37) x 1,5 x 1 x 1 x 1 x1,4
St = 8,38 MPa
Sy / 2N= St ; N=4
Sy = St x 8
Sy = 5,67 x 8
Sy = 45,36 MPa
El acero ms prximo es el Acero 1006 que presenta como resistencia
a la cedencia 170 MPa.
MATERIAL DEL ENGRANAJE 2
Velocidad Tangencial
Vt = n x 2 x r / 60
Vt = 600 x 2 x 0,054 / 60
Vt = 3,392m/s
Fuerza Tangencial
Wt = P / Vt
Wt = 3x746 / 3,392
Wt = 659,79 N
Fuerza Radial
Wr = Wt x Tg
Wr = 659,79 x Tg20
Wr = 240,14 N
Esfuerzo
St = (Wt xPd / F x J) x KO x KS x KM x KB x KV
St = (659,79 x 2238/ 1 x 0,37) x 1,5 x 1 x 1 x 1 x1,4
St = 8,38 MPa
Sy / 2N= St ; N=4
Sy = St x 8
Sy = 5,67 x 8
Sy = 45,36 MPa
El acero ms prximo es el Acero 1006 que presenta como resistencia
a la cedencia 170 MPa.
MATERIAL DEL ENGRANAJE 3
Velocidad Tangencial
Vt = n x 2 x r / 60
Vt = 600 x 2 x 0,018 / 60
Vt = 1,13 m/s
Fuerza Tangencial
Wt = P / Vt
Wt = 3x746 / 1,13
Wt = 1980,53 N
Fuerza Radial
Wr = Wt x Tg
Wr = 1980,53 x Tg20
Wr = 720,85 N
Esfuerzo
St = (Wt xPd / F x J) x KO x KS x KM x KB x KV
St = (1980,53 x 2238/ 1 x 0,37) x 1,5 x 1 x 1 x 1 x1,4
St = 251,57 MPa
Sy / 2N= St ; N=2
Sy = St x 4
Sy = 251,57 x 4
Sy = 1006,28 MPa
El material ms prximo es el Acero 1141 OQT 700 que presenta
como resistencia a la cedencia 1186 MPa.
MATERIAL DEL ENGRANAJE 4
Velocidad Tangencial
Vt = n x 2 x r / 60
Vt = 200 x 2 x 0,054 / 60
Vt = 1,13 m/s
Fuerza Tangencial
Wt = P / Vt
Wt = 3x746 / 1,13
Wt = 1980,53 N
Fuerza Radial
Wr = Wt x Tg
Wr = 1980,53 x Tg20
Wr = 720,85 N
Esfuerzo
St = (Wt x Pd / F x J) x KO x KS x KM x KB x KV
St = (1980,53 x 2238/ 1 x 0,37) x 1,5 x 1 x 1 x 1 x1,4
St = 251,57 MPa
Sy / 2N= St ; N=2
Sy = St x 4
Sy = 251,57 x 4
Sy = 1006,28MPa
El material ms prximo es el Acero 1141 OQT 700 que presenta
como resistencia a la cedencia 1186 MPa.
DISEO DE EJES
Eje 1
57,5m
m
F
=240,14N
B
57,5m
m
RC
RA
155.000 mm
Masa
0.206 kg
20.715 MPa
0.684 MPa
Reduccin Mxima
red
20.748 MPa
Deflexin Mxima
fmax
15.348 microm
Grfica Inventor:
Grfica Inventor:
11.89Nm
EJE 2
240,14
N
720,85N
47,5m
m
57,5m
C
m
B
85mm
RA
RD
190.000 mm
Masa
0.264 kg
97.397 MPa
3.206 MPa
Reduccin Mxima
red
97.552 MPa
Mxima Deflexin
fmax
209.301 microm
Grfica Inventor:
Grfica Inventor:
EJE 3
720,85
N
57,5m
m
47,5m
m
RC
145.000 mm
Mass
0.181 kg
56.526 MPa
3.528 MPa
Reduccin Mxima
red
56.659 MPa
Mxima Deflexin
fmax
39.744 microm
Grfica Inventor:
Grfica Inventor:
106,94Nm
CLCULO DE LA CHAVETA
Para este clculo el material de la lengeta ser un St 50 cuyo lmite
de fluencia es de 295 N/mm2.
P = M x n / 725,7
M = 3 x 725,7 / 1800
M = 1,2 Kg-m
F=T/r
F = 1,2 x 9,81 / 0,0075
F = 1569,6N
6. Conclusiones:
Se analiz distintos sistema de reduccin de velocidad.
Se dise mecanismos de acuerdo a requerimientos, utilizando software
CAD/CAE.
Se seleccion elementos normalizados, de acuerdo a criterios tcnicos.
7. Bibliografa:
Aguirre, G. (1990). Diseo de Elementos de Mquinas. Mxico: Trillas
Mott, R. (2009). Diseo de elementos de maquina (4 Ed.) Mxico;
Pearson