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    Arranque Directo A Línea

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    Eliana Rojas
    El arranque directo es el método más sencillo para arrancar un motor de jaula, donde el estator se conecta directamente a la línea eléctrica. Esto causa que la corriente de arranque sea limitada solo por la impedancia del motor y que el par de arranque sea el máximo indicado en la curva del motor. Aunque este método es simple, produce altas corrientes de arranque y se utiliza principalmente para motores pequeños o alimentados por un transformador separado.

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    Arranque Directo A Línea

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    Eliana Rojas
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    El arranque directo es el método más sencillo para arrancar un motor de jaula, donde el estator se conecta directamente a la línea eléctrica. Esto causa que la corriente de arranque sea limitada solo por la impedancia del motor y que el par de arranque sea el máximo indicado en la curva del motor. Aunque este método es simple, produce altas corrientes de arranque y se utiliza principalmente para motores pequeños o alimentados por un transformador separado.

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    fggfhh

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    Arranque Directo a Línea

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    El arranque directo es el método más sencillo para arrancar un motor de jaula, donde el estator se conecta directamente a la línea eléctrica. Esto causa que la corriente de arranque sea limitada solo por la impedancia del motor y que el par de arranque sea el máximo indicado en la curva del motor. Aunque este método es simple, produce altas corrientes de arranque y se utiliza principalmente para motores pequeños o alimentados por un transformador separado.

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    Arranque Directo A Línea

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    Eliana Rojas
    El arranque directo es el método más sencillo para arrancar un motor de jaula, donde el estator se conecta directamente a la línea eléctrica. Esto causa que la corriente de arranque sea limitada solo por la impedancia del motor y que el par de arranque sea el máximo indicado en la curva del motor. Aunque este método es simple, produce altas corrientes de arranque y se utiliza principalmente para motores pequeños o alimentados por un transformador separado.

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    Arranque directo a lnea

    La manera ms sencilla de arrancar un motor de jaula es conectar el estator directamente


    a la lnea, en cuyo caso el motor desarrolla durante el arranque el par que seala su
    caracterstica parvelocidad.
    En el instante de cerrar el contactor del estator, el motor desarrolla el mximo par de
    arranque y la corriente queda limitada solamente por la impedancia del motor. A medida
    que el motor acelera, eldeslizamiento y la corriente disminuye hasta que se alcanza
    la velocidad nominal.
    El tiempo que se necesita para ello depende de la carga impuesta a la maquina, de
    su inercia y de su friccin. La carga de arranque no afecta al valor de la corriente de
    arranque sino simplemente a su duracin. En cualquier motor de jaula, la corriente y el
    par dependen solo del deslizamiento.
    Cuando un motor de jaula se conecta directamente a la lnea en vaco, segn su
    potencia, puede adquirir la velocidad nominal en un segundo. Cuando la maquina
    arranca con carga de poca inercia, el tiempo de arranque del mismo motor podra
    aumentar a 5 10 segundos.
    La sencillez del arranque directo hace posible el arranque con un simple contactor, por
    lo que suele efectuar rara vez mediante arrancador manual. Los arrancadores
    automticos comprenden el contactor trifsico con proteccin de sobrecarga y un
    dispositivo de proteccin de sobrecarga de tiempo inverso. El arranque y la parada se
    efectan mediante pulsadores montados sobre la caja, pudindose tambin disponer de
    control remoto si fuera necesario.

    Arranque Directo

    Es

    el que se presenta cuando suministramos directamente al motor su


    tensin nominal.
    Este tipo de arranque se utiliza para motores de pequea potencia, 4
    5 CV, cuando se alimenta directamente de la red; en este caso las
    normas de la Compaa Suministradora establecen, por tanto el valor
    lmite de la potencia.
    Tambin se utiliza el arranque directo en motores de gran potencia
    (300 400 CV) cuando son alimentados por transformador particular).
    Los motores con arranque directo absorben una gran punta de
    corriente, del orden de 4,5 a 7 veces la intensidad nominal y esto
    produce un par de arranque del orden de 1,5 a 2 veces el par nominal,
    lo que permite arrancar estos motores a plena carga.
    El arranque directo se efectuar en estrella o en tringulo, segn los
    valores de la tensin de red y las tensiones nominales del motor en
    cada tipo de conexin, datos que vienen siempre indicados en la placa

    de caractersticas del motor (la tensin mayor corresponde a la


    conexin estrella y la menor a la conexin triangulo).
    En la Figura 1 se muestra la conexin desarrollada del devanado del
    esttor para cada caso: estrella o tringulo y en la Figura 2 se sealan
    las conexiones de la caja de bornes del motor para las conexiones
    estrella o tringulo y los sentidos de giro que se obtienen.

    Figura 1. Esquemas

    desarrollados de las conexiones en estrella y tringulo

    Figura 2. Conexiones de la placa de bornes y sentidos de giro de rotacin


    obtenidos
    En muchas aplicaciones industriales, el arranque directo no es adecuado porque requiere
    dimensionar
    la alimentacin de modo
    [...]

    For many

    industrial applications direct o


    has to be dimensioned
    [...]

    emotron.es
    emotron.com

    [...]

    We know from practice that ap

    K puede adoptar

    operating factor K can also as

    incluso valores de hasta 20,como p.ej.en el arranque directo de los motores elctricos

    up of asynchronous

    asncrono en

    electric motors

    combinacin con acoplamientos elsticos de goma.

    [...]

    ringspann.us

    ringspann.us

    El arranque directo produce una corriente de arranque mayor que

    ALS produces higher starting c

    un arrancador de estado slido.

    draka-ep.com

    draka-ep.com

    Pueden utilizarse grupos electrgenos de menor tamao que en


    una bomba standard dearranque directo.

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