Estudio de Prefactibilidad Técnica

Estudio de prefactibilidad tcnica, socioeconmica y ambiental de la construccin de puente peatonal
RESUMEN
La necesidad de construir calles, carreteras y puentes peatonales siempre ha existido, pero para llevar a cabo estos
proyectos es necesario realizar una serie de investigaciones en el lugar donde se requiere hacer obras de este tipo.
Esta tesina contiene: "Estudio de Prefactibilidad Tcnica, Socioeconmica y Ambiental de la Construccin del
Puente Peatonal en Estero de la Baha de San Juan del Sur", Departamento de Rivas.
Consideraciones sobre el proyecto:
En la identificacin del proyecto se abordan los aspectos tales como la descripcin del municipio y poblacin.
El estudio de mercado estima la oferta y la demanda del proyecto.
La evaluacin del impacto ambiental determina los daos al medio ambiente donde se emplazar el proyecto y se
recomienda como mitigarlos.
El estudio financiero refleja los costos de la construccin del puente (Costos privados), los beneficios del proyecto
y el alcance de la inversin.
El estudio socioeconmico mide el impacto del proyecto en bienestar de la comunidad y del pas, establece el flujo
de caja para el clculo de los indicadores econmicos de la rentabilidad del proyecto en base a la vida til del
proyecto.
CAPTULO I: GENERALIDADES
1.1 INTRODUCCIN
Desde hace mucho tiempo ha prevalecido la idea de realizar una construccin de un puente peatonal que permita a
la poblacin la facilidad de un trnsito seguro sobre el estero de la baha de San Juan de Sur, departamento de
Rivas donde ahora, sta idea se ha puesto en marcha dada la importancia social y econmica de la zona.
El cruce a travs del estero es utilizado por nios que lo necesitan para ir a la escuela, adultos que van a sus
trabajos y ancianos enfermos que se dirigen a los puestos de salud.
Dadas las pretensiones anteriores, asumimos la tarea de realizar este trabajo que consiste en el estudio de
prefactibilidad donde elaboramos el estudio de mercado, evaluacin del impacto ambiental, evaluacin financiera y
evaluacin socio-econmica, de los cuales obtendremos los principales indicadores para determinar la rentabilidad
proyectada a largo plazo.
Adems de lo antes mencionado, con la realizacin del proyecto se promueve la inversin, dando as al municipio
mayor desarrollo en la calidad de vida a la zona mediante la construccin de este puente peatonal.
1.2 JUSTIFICACIN
El proyecto se justifica en la necesidad de la construccin de un puente peatonal en el Estero de la Baha de San
Juan del Sur, departamento de Rivas, con la finalidad de facilitar un cruce seguro a la poblacin objetivo creando un
medio ms rpido y accesible de transporte para mejorar sus condiciones de vida.
Por ser este un proyecto de carcter social, la utilizacin o acceso al puente no tendr ningn costo, sino que se
brindar a los usuarios un acceso seguro para movilizarse en su entorno.
El municipio de San Juan del Sur y en particular la Baha de San Juan del Sur, es considerada de gran relevancia
debido al gran atractivo turstico de la zona, que se ve apoyado sobre la riqueza natural y la importancia econmica
del sector, es por ello que hemos tomado en consideracin la preocupacin de la alcalda municipal de San Juan del
Sur en el estudio de prefactibilidad para formulacin1 solicitado por el Fondo de Inversin Social de Emergencia
(FISE) en los primeros meses del ao 2007, que plantea un cruce peatonal en el estero de la baha de este
municipio, ya que segn este informe urga un acceso de una zona turstica hacia una zona urbana.
Este proyecto permitir ofrecer a los pobladores de la zona y turistas nacionales y extranjeros, un servicio de acceso
peatonal con los estndares de calidad en los servicios y medios adecuados de transportarse de un extremo a otro
debido a la falta de un cruce seguro (ver imgenes 1-3) entre el Barrio La Talanguera y el Barrio Pedro Joaqun
Chamorro, se propone la ejecucin construccin de un puente peatonal en dicho sector.
Debido a lo anterior, presentamos el presente trabajo "Estudio de Prefactibilidad Tcnica, Socioeconmica y
Ambiental de la Construccin del Puente Peatonal en Estero de la Baha de San Juan del Sur",
Departamento de Rivas, Nicaragua.
1.3 OBJETIVOS
1.3.1 Objetivo general:

Llevar a cabo el Estudio de Prefactibilidad Tcnica, Socioeconmica y Ambiental de la Construccin de Puente
Peatonal en el Estero de la Baha de San Juan del Sur en el Departamento de Rivas.
1.3.2 Objetivos especficos:
Identificar el Proyecto.
Realizar el Estudio de Mercado del Proyecto.
Evaluar el Impacto Ambiental del Proyecto.
Evaluar el Proyecto Financieramente.
Evaluar el Proyecto Socioeconmicamente.
CAPTULO II: IDENTIFICACIN DEL PROYECTO
2.1 DESCRIPCIN DEL MUNICIPIO DE SAN JUAN DEL

SUR2
2.1.1 Ubicacin geogrfica:
El Municipio de San Juan del Sur est ubicado en el extremo suroeste de Nicaragua (Pacfico - Sur) en el
Departamento de Rivas, y hace frontera con Costa Rica. La cabecera del Municipio, San Juan del Sur, est a 140
km de distancia de la capital, Managua.
2.1.2 Extensin territorial:
La superficie municipal de San Juan del Sur es de 415.96 km.
2.1.3 Lmites territoriales:
Al noroeste: Municipio de Tola 6.5 km.
Al norte: Municipio de Rivas 33.9 km.
Al noreste: Municipio de Crdenas 14.8 km.
Al sureste: Costa Rica 12.8 km.
Al suroeste: Ocano Pacifico 56.7 km.
2.1.4 Topografa del Municipio:
El Municipio tiene una elevacin entre 0 y 525 msnm. La cabecera est a un nivel promedio de 3.5 msnm. El punto
ms alto es el cerro La Moca en el lmite con 525 msnm en Crdenas que queda al sureste de San Juan del Sur.
2.1.5 Clima:
Se clasifica como sabana tropical. La temperatura promedio anual es de 27- 28C, la temperatura mnima es de
13C y la temperatura mxima es de 35C. La precipitacin promedio es de 1,025 mm/ao.
2.1.6 Flora:
a) Bosque seco tropical (rea costera de baja elevacin).
b) Bosque hmedo tropical (reas ms elevadas al sureste).
2.1.7 Divisin territorial interna:
Tabla 1: Divisin territorial del Municipio de San Juan del Sur.
Comarca
Cobertura
Cabecera
Comarcal
El Bastn
54.78 km
El Bastn
Miravalle
20.59 km
Miravalle
Escamequita
55.36 km
Escamequita
Collado
35.29 km
Collado
Tortuga
33.80 km
Tortuga
El Ostional
40.98 km
El Ostional
El Pochote
51.17 km
El Pochote
San Jernimo
32.37 km
San Jernimo
Zaragoza
38.29 km
Zaragoza
Boca de la Montaa
24.09 km
Boca de la Montaa
San Juan del Sur urbano y su

rea de Influencia
Total
29.24 km
San Juan del Sur
415.96 km
Tabla 2: Barrios de la zona urbana.

1) Zona Central
2) Jos A. Barbarena
3) Pedro Joaqun Chamorro
4) Las Pampas
5) Luis Arroyo
6) Las Delicias
7) Frente Sur
8) La Talanguera
9) Hugo Medina
10) Nuevo Amanecer
11)Gaspar Garca Laviana
12) San Rafael del Valle
13)Camilo Ortega
14) Ro Escondido
15)Zacaras Israel Mora
16) El Pantanal
17)Mara Auxiliadora
18) La Cuesta o Hnos. Mendoza
19) Barrio Carlos Holmann

2.1.8 Antecedentes histricos:
San Juan del Sur fue descubierto por el piloto espaol Andrs Nio en 1522 durante su recorrido en busca del
estrecho dudoso entre los ocanos Atlntico y Pacifico.
El origen del nombre de San Juan del Sur, data de su situacin portuaria en el ocano Pacifico o mar del sur de los
espaoles, para distinguirlos de San Juan del Norte, puerto espaol del ocano Atlntico. Fue habilitado
provisionalmente como puerto nicaragense por decreto del Congreso Constituyente de la Federacin
Centroamericana en 1827. En 1830 fue habilitado definitivamente como puerto martimo por decreto ejecutivo del 8
de febrero del mismo ao con el nombre de: "Puerto de la Independencia". Despus se conoca en puerto como
"San Juan de la Concordia", y estuvo registrado posteriormente con este nombre en el "Diario Registro Civil" del da
2 de Noviembre de 1846.
Tambin en 1846, el Comodoro Cornelius Vanderbilt aprovechando la Fiebre del Oro de California, estableci la
Ruta del Trnsito para facilitar la comunicacin entre el Este y el Oeste de los Estados Unidos, y as evitar los
peligros que en esa poca presentaba la comunicacin por tierra dentro de los Estados Unidos. Los barcos de
pasajeros salan de Nueva York y entraban a Nicaragua por San Juan del Norte, pasaban el Ro San Juan y
llegaban al puerto lacustre de La Virgen luego de atravesar el Lago de Nicaragua.
En 1851, se le nombr oficialmente San Juan del Sur y fue mencionado con este nombre en una nota de Don Frutos
Chamorro, Jefe del Ejrcito, al Ministro de Estados Unidos, Mr. John Bezman Kerr. Pas a ser Puerto Mayor con los
mismos privilegios que el puerto del Atlntico "San Juan del Norte".
En San Juan del Sur se derram la primera sangre nicaragense por filibusteros, al confrontarse los patriotas leales
con el filibustero McLain, aliado de las tropas revolucionarias, quienes al mando del General Muoz, depusieron al
Jefe Director Laureano Pineda. Este hecho fue un presagio de lo que ms tarde sera la Guerra Nacional contra
William Walker, cuando tambin este puerto fue escenario de diferentes acontecimientos de esta Guerra. De la
retirada de Walker luego de su derrota en Rivas en 1855 y su capitulacin en Rivas el 1 de Mayo de 1857.
San Juan del Sur ha sido un importante centro de comunicaciones. El 16 de marzo de 1875 se inici el tendido
telegrfico desde San Juan del Sur hasta Corinto, inaugurndose el 30 de Marzo del ao siguiente durante el
Gobierno de Don Pedro Joaqun Chamorro Alfaro. Y en 1882, se abri una puerta de Nicaragua al mundo con la
instalacin de un cable submarino, cuyo servicio era administrado por la All American Cable, el cual se mantuvo
hasta 1960.
En Marzo de 1928, durante la administracin de Jos Mara Moncada, se inaugur la red ferroviaria entre San Jorge
y San Juan del Sur, que estableca el contacto con el interior del pas por medio del vapor Victoria que hacia la
travesa entre San Jorge y Granada.
En Octubre de 2002 se celebr el 150 Aniversario de haber sido elevado a ciudad el Puerto de San Juan del Sur y
con este motivo se le dio el ttulo de "Ciudad Turstica de Nicaragua".
2.1.8.1 Evolucin histrica del turismo en Nicaragua3:
"La actividad turstica es una agrupacin de servicios que se complementan y que tienen como resultado final la
satisfaccin de las necesidades y expectativas del cliente. Dicha actividad est estrechamente relacionada con el
desarrollo estratgico de una regin en particular", en este caso, el municipio de San Juan del Sur.
El turismo receptivo se define como la recepcin en nuestro pas de visitantes residentes en el extranjero que nos
visitan de forma temporal4. Es el tipo de turismo que se le da ms nfasis por ser el que le corresponde promover al
Instituto Nicaragense de Turismo (INTUR).
Segn INTUR, los resultados en materia de turismo receptivo del ao 2004 al 2008 fueron los siguientes (Ver Tabla
3):
Para el ao 2004, Nicaragua recibi 734,971 visitantes internacionales, los que de acuerdo a definiciones y
parmetros de la Organizacin Mundial de Turismo (O.M.T.), 614,782 (83.6% del total) se clasificaron como turistas
y 120,189 (16.4% del total) se clasificaron como viajeros en trnsito (Excursionistas).
En 2005, vinieron 803,933 visitantes internacionales, de los cuales 712,444 (88.6% del total) se clasificaron como
turistas y 91,489 (11.4% del total) se clasificaron como viajeros en trnsito (Excursionistas).
En 2006, 890,939 visitantes internacionales, 749,184 (84.1% del total) se clasificaron como turistas y 141,755
(15.9% del total) se clasificaron como viajeros en trnsito (excursionistas).
En 2007, vinieron 978,330 visitantes internacionales, de los que 799,996 (81.8% del total) resultan turistas y
178,334 como viajeros en trnsito o excursionistas (18.2%).
Durante el ao 2008, el pas recibi la visita de 11118,076 visitantes internacionales, de los cuales 857,901
(76.73% del total) y 260,175 (23.27% del total) son visitantes del da (Excursionistas).
Estos resultados presentan un incremento del 7.2% en las llegadas de turistas al pas, superior al crecimiento
mundial, que segn datos de la Organizacin Mundial de Turismo (O.M.T.), el crecimiento fue del 2% en el ao
2008, este aumento moderado se debe a las incertidumbres provocadas por la economa global, las cuales afectan
la confianza del consumidor y contraen el ingreso disponible de turistas.
Sin embargo, Nicaragua tiene la ventaja de ser considerada una oferta accesible al bolsillo para todos los turistas,
siendo un pas atractivo en donde el turista puede disfrutar de su visita a menor costo que en otros pases y con
mayor seguridad, ya que Nicaragua es el pas ms seguro de Centroamrica.

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1.3.1 Objetivo general:

2.1 DESCRIPCIN DEL MUNICIPIO DE SAN JUAN DEL

San Juan del Sur urbano y su

San Juan del Sur

Tabla 2: Barrios de la zona urbana.

3) Pedro Joaqun Chamorro

10) Nuevo Amanecer

11)Gaspar Garca Laviana

12) San Rafael del Valle

15)Zacaras Israel Mora

18) La Cuesta o Hnos. Mendoza

19) Barrio Carlos Holmann

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