Diseño de Bielas

DISEO DE BIELAS A MEDIDA PARA CUALQUIER APLICACIN
Para todos aquellos que necesiten simplemente LO MEJOR, o sus necesidades no se puedan
satisfacer mejorando las piezas de serie mediante forjado superficial o criogenizacin, Pro #1
Performance ofrece un servicio integral de ingeniera para el diseo, desde cero, de las
!ielas para su motor" #onozcamos antes, un poco m$s de este elemento mec$nico %&'(L"
La !iela es la responsa!le de transmitir el movimiento del pistn al cig)eal" Esta tarea, a priori
sencilla, lleva consigo enormes cargas mec$nicas que el pistn, a su vez, transmite a la !iela"
Pocos son capaces de imaginar las enormes cargas a que esta pieza se ve sometida" *aste
decir, como ejemplo, que una !iela de Honda CBR 600 RR sufre un esfuerzo de e+tensin de
,,- 'oneladas en el PM. cuando el motor gira a ,/000 rpm 1 ronda el mismo valor de
compresin cuando la mezcla e+plota" 'odo esto se de!e soportar cclicamente cientos de
veces por segundo so!re una superficie de material fundido de escasamente 22230mm
4
555" 6n
turismo de pista por ejemplo, como un BMW M3, no !aja de las 4,7 'oneladas de carga so!re
las !ielas a unas 370089000 rpm"
Lo que s resulta muc:o m$s familiar, desafortunadamente, son las roturas de motor, que en
realidad son, en el 99; de los casos, roturas de !ielas" Personalmente suelo considerar el
resto como <averas= 1a que generalmente se pueden reparar 1>o sustituir las piezas
afectadas" 6na rotura de !ielas suele acarrear daos catastrficos en los cilindros, c$rteres ,
culata etc""" que o!ligan casi siempre a cam!iar el motor"

Bielas P#1P para Honda CBR 600 RR 2003-2005. Perfiles H, I y respe!"i#a$en"e.
En !ase a lo anterior, se puede asegurar sin temor que el cam!io de !ielas por otras
especiales es una de las mejores, si no la mejor, inversin que se puede realizar en un motor
de carreras" ( lo largo de mi vida profesional :e visto motores con enormes gastos en
preparacin que luego se esfuma!an tras una rotura de !iela, arruinando todo lo invertido en
cig)eal, pistones, o incluso culata ?destrozando v$lvulas 1 c$mara de com!ustin@ 1
aprovec:ando en el mejor de los casos los $r!oles de levas, el cam!io 1 Atres pistones, como
muc:oB" Por el contrario , tam!iCn :e visto motores de turismo con !ielas de carreras, ?so1
testigo directo de un #lio Dilliams de Montaa@ revolucionarse :asta las 2222,E300rpm555,
evidentemente en un error de cam!io, sin otra consecuencia que el susto del piloto 1 mi
asom!ro al ver la adquisicin de datos posterior"
Resulta, por consiguiente, sencillo comprender lo crtico que resulta el diseo de un elemento
cu1a misin se com!ina con un movimiento complejo alternativo de traslacin 1 rotacin"
#omo en el resto del tren alternativo, es esencial aunar la m$+ima ligereza con un resistencia
mec$nica suficiente que garantice la m$s r$pida respuesta del motor 1 su fia!ilidad"
En Pro #1 Performance utilizamos c$lculo 1 diseo por elementos finitos para la fa!ricacin
de !ielas a medida ?alterando o no la razn !iela>manivela@ en aleaciones de acero o titanio"
Los perfiles de fa!rican en & F ?tipo #arrillo@ G ?en cruz@ segHn el cliente o la aplicacin, para
lograr piezas :asta m$s del do!le m$s resistentes que las originales 1 nota!lemente m$s
ligeras"

Biela %ia" P&n"o 'r.( 230C). *000 rp$.
En primer lugar se realiza un diseo preliminar segn los datos
geomtricos del motor, as como una estimacin de la longitud
ptima en funcin de las rpm mximas, diagrama de
distribucin, peso y carrera del pistn.
Con esta informacin se realizan los primeros diseos con ayuda
de una erramienta C!" C!# de ltima generacin $ue
permite generar la geometra, e%aluando simultneamente el
peso, %olumen, interferencias con otros elementos del motor,
centro de gra%edad, momentos de inercia respecto a los tres e&es
etc.
Con la utilizacin de estos medios se reduce considerablemente
el tiempo de diseo, se minimizan riesgos y errores y , en
definiti%a, se consiguen costes muco ms ba&os de produccin
y %enta incluso para pedidos nicos de diseos a medida de cada
caso particular.

'eguidamente, con ayuda del clculo por elementos finitos, se analizan y e%alan los distintos estados
tensionales a los $ue la pieza est sometida con el ob&eto de afinar el diseo en a$uellas zonas en las $ue
es necesario aportar material o donde sea posible reducirlo para lograr una pieza lo ms ligera posible.
E%identemente, todo ello en funcin del material elegido para la fabricacin, bien sea acero o titanio, en
sus di%ersas aleaciones.

Anlisis mecnico de tensiones por elementos initos de !n" #iel" Pro $% Perorm"nce
(ras mltiples iteraciones de diseo y anlisis se llega al resultado final de donde se obtienen los planos
de fabricacin para el mecanizado final, bien mediante m$uina C)C o mediante for&a.

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