Verificación Sistema de Dirección

VERIFICACIN DEL SISTEMA DE DIRECCIN El sistema de direccin de un vehculo se compone de todos los accesorios que hacen posible mantener
una direccin especfica, efectuar cambios de direccin y retorno de la direccin a la posicin inicial. La direccin del vehculo esta ligada al movimiento de las ruedas del tren delantero nicamente, salvo el caso de algunos vehculos de origen europeo (Pegasso) que cuentan con el movimiento coordinado de cuatro ruedas izquierda y derecha ubicadas en dos ejes de direccin llamados comnmente cuatro manos. El punto de partida en la ejecucin de la direccin del vehculo se efecta en el volante o timn, cuando el conductor lo mantiene recto, gira hacia la izquierda o gira a la derecha dado el sentido de la va o cambio de direccin horizontal que se requiera. El volante esta atornillado a un eje, barra o caa de la direccin, se encuentra en un tramo o dos tramos engranados por una cruceta, dependiendo de la posicin de la cabina del vehculo; la caa en su extremo inferior esta conectada con la caja de la direccin o botella de la direccin, la cual transforma el movimiento rotacional de la caa impulsado por la fuerza que imprime el conductor en movimiento lineal hacia delante y hacia atrs amplificado y fortificado capaz de mover el brazo de la direccin izquierdo, el brazo de la direccin derecho se mueve simultneamente gracias a una barra que atraviesa de lado a lado trasmitiendo la fuerza original realizada por la botella; en el lado derecho se ubica un gato hidrulico que ayuda y suaviza el accionamiento de la direccin; algunos vehculos poseen doble botella de direccin una a cada lado para el accionamiento de la direccin. La caja de la direccin para imprimir la fuerza hidrulica necesaria para su desempeo es alimentada por una bomba de presin que es activada nicamente cuando el motor esta encendido; es muy importante tener en cuenta que si por alguna razn el vehculo se apaga la bomba deja de funcionar y la direccin se pone extremadamente dura, siendo imposible realizar una maniobra rpida por ejemplo. La presin de aceite es regulada por la vlvula selectora cuando la vlvula se daa la direccin es interrumpida por endurecimiento intempestivo y al empeorar el endurecimiento es total.
Los accesorios que interfieren directamente para permitir el cambio de la direccin son la barra larga de la direccin (conecta de lado a lado), las barra corta de la direccin (conecta la extensin de la caja con el brazo izquierdo), los terminales de la direccin, los spliders, los brazos o cachos y otros; La medicin del nivel de aceite hidrulico diario se encuentra en uno de los tems de la inspeccin pre-operacional y es fundamental para evitar que la caja de la direccin funcione sin lubricacin ocasionando su destruccin interna. La alineacin de la direccin es muy importante para controlar el desgaste las llantas direccionales siendo necesario la revisin de los terminales y los splinders piezas que sufren el rigor del uso siendo comn su desgaste; el deterioro pronunciado de estos accesorios pueden ocasionar un accidente por perdida de direccin de una o las dos ruedas se conoce comnmente como descachada, donde el vehculo es despedido a un lado de la va produciendo volcamiento inclusive. La descachada como su propia palabra lo dice es la perdida del cacho o brazo de la direccin quedando libre la rueda, en vehculos donde al lado derecho cuentan con el gato hidrulico la perdida del enganche intempestiva del brazo del gato puede ocasionarla tambin. El desgaste excesivo de las llantas delanteras puede ocasionar un accidente cuando al marcar una curva con la carretera hmeda o con presencia de arena, aceite o pavimento pedregoso la llanta se desliza libremente sin impedir la fuerza axial hacia el centro de la calzada sacando la tractomula de la va cuando la curva es a la derecha o estrellando el vehculo que viene en sentido contrario cuando la curva es a la izquierda. La botella de la direccin no es un accesorio que en condiciones normales de uso presente fallas frecuentes sobre todo en vehculos originales de fbrica; en algunos vehculos donde se cambia la cabina, el tren delantero, el motor u otro donde pierda la originalidad y sea necesario realizar una adaptacin de la posicin de la botella de la direccin es muy posible que se presenten problemas en el recorrido hacia la izquierda o derecha en la direccin.

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