Batería de Ion de Litio
Batería de Ion de Litio
Batería de Ion de Litio
Una batera de iones de litio, fabricada por Varta, expuesta en el Museum Autovision de Altluheim, en Alemania.
Clula cilndricas antes de cerrar (18650). La batera de iones de litio, tambin denominada batera Li-Ion, es un dispositivo diseado para almacenamiento de energa elctrica que emplea como electrolito, una sal de litio que procura los iones necesarios para la reaccin electroqumica reversible que tiene lugar entre el ctodo y el nodo. Las propiedades de las bateras de Li-ion, como la ligereza de sus componentes, su elevada capacidad energtica y resistencia a la descarga, junto con la ausencia de efecto memoria o su capacidad para funcionar con un elevado nmero de ciclos de regeneracin, han permitido el diseo de acumuladores livianos, de pequeo tamao y variadas formas, con un alto rendimiento, especialmente adaptados a las aplicaciones de la industria electrnica de gran consumo1 Desde la primera comercializacin de un acumulador basado en la tecnologa Li-ion a principios de los aos 1990, su uso se ha popularizado en aparatos como telfonos mviles, agendas electrnicas, ordenadores porttiles y lectores de msica. Sin embargo, su rpida degradacin y sensibilidad a las elevadas temperaturas, que pueden resultar en su destruccin por inflamacin o incluso explosin, requieren en su configuracin como producto de consumo, la inclusin de dispositivos adicionales de
seguridad, resultando en un coste superior que ha limitado la extensin de su uso a otras aplicaciones. A principios del siglo XXI, en el contexto de la creciente caresta de combustibles derivados del petrleo, la industria del automvil anunci el desarrollo, proliferacin y comercializacin de vehculos con motores elctricos basados en la tecnologa de las bateras de iones de litio, con los que se pueda disminuir la dependencia energtica de estas fuentes a la vez que se mantiene baja la emisin de gases contaminantes.
ndice
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1 Historia o 1.1 Bateras modernas y comercializacin 2 Inconvenientes 3 Cuidados de la batera 4 Ventajas 5 Combinaciones 6 Vase tambin 7 Enlaces externos 8 Notas y referencias
[editar] Historia
Las bateras de litio fueron propuestas por primera vez por M.S. Whittingham,2 actualmente en la Universidad de Binghamton. Whittingham utiliz sulfuro de titanio(II)3 y metal de litio como electrodos. En 1985, Akira Yoshino ensambl un prototipo de batera usando material carbonoso en el que se podan insertar los iones de litio como un electrodo y xido de litio cobalto (LiCoO2),4 que es estable en el aire, como el otro. Al utilizar materiales sin litio metlico, se increment dramticamente la seguridad sobre las bateras que utilizaban el litio metal. El uso de xido de litio cobalto posibilit que se pudiera alcanzar fcilmente la produccin a escala industrial. Este fue el nacimiento de la actual batera Li-in.
En 1989, Goodenough y Arumugam Manthiram de la Universidad de Texas en Austin demostraron que los ctodos que contienen polianiones (ej., sulfatos), producen voltajes superiores que los xidos debido al efecto inductivo del polianin. En 1996, Goodenough, Akshaya Padhi y sus colaboradores identificaron el litio in fosfato (LiFePO4)5 y otros fosfo-olivinos (fosfatos de litio metal con la misma estructura que el olivino mineral) como materiales catdicos. En 2002, Yet-Ming Chiang6 y su grupo del MIT mostraron una mejora sustancial en el rendimiento de las bateras de Li-in aumentando la conductividad del material mediante dopado con aluminio, niobio y zirconio. En 2004, Chiang de nuevo increment el rendimiento utilizando partculas de fosfato de hierro7 de menos de 100 nanmetros de dimetro. En 2011, las bateras de Li-in supusieron el 66% de todas las bateras recargables en Japn.
[editar] Inconvenientes
A pesar de todas sus ventajas, esta tecnologa no es el sistema perfecto para el almacenaje de energa, pues tiene varios defectos, como pueden ser:
Duracin media: depende de la cantidad de carga que almacenen, independientemente de su uso. Tienen una vida til de unos 3 aos o ms si se almacenan con un 40% de su carga mxima (en realidad, cualquier batera, independientemente de su tecnologa, si se almacena sin carga se deteriora. Basta con recordar el proceso de sulfatacin que ocurra en las antiguas bateras de zinccarbn cuando se almacenaban al descargarse completamente). Soportan un nmero limitado de cargas: entre 300 y 1000, menos que una batera de nquel cadmio e igual que las de Ni-MH, por lo que ya empiezan a ser consideradas en la categora de consumibles. Son costosas: su fabricacin es ms costosa que las de Ni-Cd e igual que las de NiMH, si bien actualmente el precio baja rpidamente debido a su gran penetracin en el mercado, con el consiguiente abaratamiento. Podemos decir que se utilizan en todos los telfonos mviles y ordenadores porttiles del mundo y contina extendindose su uso a todo tipo de herramientas porttiles de baja potencia. Pueden sobrecalentarse hasta el punto de explotar: estn fabricadas con materiales inflamables que las hace propensas a detonaciones o incendios, por lo que es necesario dotarlas de circuitos electrnicos que controlen en todo momento su temperatura. Peor capacidad de trabajo en fro: ofrecen un rendimiento inferior a las bateras de Ni-Cd o Ni-MH a bajas temperaturas, reduciendo su duracin hasta en un 25%. Voltaje muy variable: Debido a que la variacin de la tensin de celda es muy grande se hace imprescindible utilizar un pequeo convertidor CC/CC en funcin de la aplicacin de la que se trate si se quiere tener una tensin de salida constante.
Es recomendable que permanezcan en un sitio fresco (15 C), y evitar el calor. Cuando se vayan a almacenar mucho tiempo, se recomienda dejarlas con carga intermedia (40%). Asimismo, se debe evitar mantenerlas con carga completa durante largos perodos. La primera carga no es decisiva en cuanto a su duracin y no es preciso hacerla; el funcionamiento de una batera de ion de Litio en la primera carga es igual al de las siguientes. Es un mito probablemente heredado de las bateras de nquel. Es preciso cargarlas con un cargador especfico para esta tecnologa. Usar un cargador inadecuado daar la batera y puede hacer que se incendie. Existen tambin bolsas especiales en donde se las guarda al momento de cargarlas en caso de que se incendien ya que estas bateras son muy delicadas. Un dispositivo porttil debe estar apagado durante la carga8 .
[editar] Ventajas
Batera commercial de Li-Ion. Esta tecnologa se ha situado como la ms interesante en su clase en usos para ordenadores porttiles, telfonos mviles y otros aparatos elctricos y electrnicos. Los telfonos mviles, las agendas electrnicas, e incluso los nuevos reproductores MP3 vienen con bateras basadas en esta tecnologa, gracias a sus varias ventajas:
Una elevada densidad de energa: Acumulan mucha mayor carga por unidad de peso y volumen. Poco peso: A igualdad de carga almacenada, son menos pesadas y ocupan menos volumen que las de tipo Ni-MH y mucho menos que las de Ni-Cd y Plomo. Gran capacidad de descarga. Algunas bateras de Li-Ion -las llamadas "Lipo" Litioion Polmero (ion de litio en polmero)9 - que hay en el mercado, se pueden descargar totalmente en menos de dos minutos.
Poco espesor: Se presentan en placas rectangulares, con menos de 5 mm de espesor. Esto las hace especialmente interesantes para integrarlas en dispositivos porttiles que deben tener poco espesor. Alto voltaje por clula: Cada batera proporciona 3,7 voltios, lo mismo que tres bateras de Ni-MH o Ni-Cd (1,2 V cada una). Carecen de efecto memoria. Descarga lineal: Durante toda la descarga, la tensin vara mucho: si la tensin nominal de una celda de Litio es de 3,6V, la tensin mxima se hallar en torno a 4,2V (nunca jams se debe pasar de 4,25V, eso daa la batera), mientras que la tensin mnima recomendada es 2,5V para evitar la descarga profunda de la batera y la reduccin de su vida til. Esto significa que la variacin de la tensin de celda con respecto al estado decarga es constante. Es decir, la pendiente de la recta dV/dC es constante (si se representa grficamente, la tensin en funcin de la descarga es una lnea recta). Eso hace muy fcil conocer el estado de carga de la batera con buena precisin. Larga vida en las bateras profesionales para vehculos elctricos. Algunos fabricantes muestran datos de ms de 3.000 ciclos de carga/descarga para una prdida de capacidad del 20% a C/3. Facilidad para saber la carga que almacenan. Basta con medir, en reposo, el voltaje de la batera. La energa almacenada es una funcin del voltaje medido. Muy baja tasa de autodescarga: Cuando guardamos una batera, sta se descarga progresivamente aunque no la usemos. En el caso de las bateras de Ni-MH, esta "autodescarga" puede suponer ms de un 20% mensual. En el caso de Li-Ion es de menos un 6% en el mismo periodo. Mucha de ellas, tras seis meses en reposo, pueden retener un 80% de su carga.
[editar] Combinaciones
Hay que tener en cuenta que existen en el mercado muchas combinaciones de litio, lo que puede llevar a muchas caractersticas diferentes. Entre ellas encontramos:
Las bateras de ion de litio en polmero.10 En las que la principal diferencia con las bateras de ion de litio ordinarias es que el electrolito litio-sal no est contenido en un solvente orgnico, sino en un compuesto polimrico slido como el xido de polietileno o poliacrilonitrilo. Las ventajas del litio polmero sobre el litio-ion son: los menores costes de fabricacin, adaptabilidad a una amplia variedad de formas de empaquetado, confiabilidad y resistencia. Las de litio hierro fosfato (LiFePO4), tambin conocidas como LFP.11 Comparadas con las bateras tradicionales de ion de litio, en las que el LiCoO2 es uno de sus componentes ms caros, las de litio hierro fosfato son significativamente ms baratas de producir. Las de tipo olivino de litio hierro fosfato. Tienen la caracterstica de que pueden durar unos 10 aos si se cargan una vez al da. Adems de tener una larga vida, se pueden cargar muy rpidamente, ya que emplean slo dos horas para el 95% de su capacidad. Entre otros est comercializada por Sony Business Solutions (ESSP2000)12
Las celdas cilndricas miden aproximadamente 18 mm (0,7 pulgadas) de dimetro por 65 mm (2,6 pulgadas) de longitud y comnmente se las conoce como celdas 18650. Estas celdas se utilizan con frecuencia en las bateras de 20 mm (0,8 pulgadas) de espesor. Las celdas prismticas tienen una forma delgada y rectangular; los tipos ms comunes son las bateras de iones de litio de 6 y 8 celdas, que tienen aproximadamente 12 mm (0,5 pulgadas) de espesor, como las bateras para Multibay y Tablet PC de HP. Las celdas polimricas son ms delgadas que las celdas prismticas. A menudo, se utilizan en productos como las PC de bolsillo IPAQ y algunos equipos extremadamente porttiles, que requieren bateras de menos de 10 mm (0,4 pulgadas) de espesor.
Las bateras de Iones de Litio son ms livianas, almacenan ms energa y retienen la carga por ms tiempo que las bateras de nquel de un tamao similar. Adems, las bateras de Iones de Litio pueden cargarse antes de que se descarguen por completo, debido a que no sufren el efecto de memoria de carga. Una batera de Iones de Litio de 6 celdas tarda entre 2,5 a 3 horas en cargarse por completo, a un voltaje mximo con el sistema apagado. Luego de que la batera se carga por completo, el flujo de corriente a la batera se detiene gracias a un circuito de proteccin integrado (control de carga). El circuito de proteccin evita que la batera se cargue o descargue ms all de los lmites de seguridad. Aunque el circuito de proteccin utiliza una pequea cantidad de energa de la batera para funcionar, la tasa de autodescarga de la batera de Iones de Litio es una fraccin de la tasa de las bateras recargables de nquel. Algunas condiciones que aumentan la tasa de autodescarga de las bateras de Iones de Litio, y que deben evitarse, se describen en la seccin Cul es la capacidad de la batera? de este documento.
Indique qu medidas de proteccin actualmente se toman para este tipo de personas en tu rea de trabajo.
- Se le pide obligatoriamente al trabajador la utilizacin de equipos y herramientas adecuadas para cada trabajo determinado que realice en el rea de trabajo vase como la utilizacin de un casco, unos guantes, unas botas de seguridad, ropa adecuada para el trabajo, entre otros. - En caso de un sismo o maremoto se le pide al trabajador identificar las medidas de seguridad establecidas en el rea de trabajo y asegurarse de seguirlas al pie de la letra.
2.
Consideraciones generales
Las copias de tareas y foros sern penalizadas con NOTA DESAPROBATORIA. Las tareas entregadas en la primera semana de la unidad, tendrn una bonificacin en su calificacin. La portada debe incluir: Ttulo de la tarea, nombre y apellidos del participante, nombre y apellidos del Tutor, Centro de Formacin y direccin electrnica. El contenido de la propuesta, debe tener una secuencia lgica, ser preciso, claro y coherente . Recuerde que los ttulos y subttulos ayudan a presentar las ideas clave y demuestran claridad en los documentos. Revise su ortografa, la numeracin, la puntuacin, entre otros detalles. Elabore sus propias conclusiones y/o recomendaciones sobre el tema desarrollado. Cite bibliografa y pginas consultadas.
3.
Estructura de la Tarea:
Portada o caratula Desarrollo de la tarea. Esquema, dibujo o diagrama si es el caso. Conclusiones y/o recomendaciones Bibliografa consultada
4.
Tarea de la unidad
Consta de 01 actividad y la calificacin es vigesimal (20).
En el grfico siguiente y con apoyo del cuadro mostrado, indique siete (7) detalles que muestren los peligros y riesgos a los que se estn expuestos. Comntelos .
ACTO PELIGRO RIESGO COMENTARIO