Manual Ford Fiesta

TAPA PROPIETARIO FIESTA 03-2007
2/3/07
9:32 AM
Ofrecido por www.electromanuales.com Page 1
FORD ARGENTINA S.C.A. Divisin Asistencia al Cliente Seccin Publicaciones Tcnicas Industria Argentina
F I E S T A
M A N U A L
D E L
P R O P I E T A R I O
Manual del Propietario
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Las ilustraciones, informacin tcnica, los datos y descripciones contenidos en esta publicacin estaban aprobados en el momento de su impresin. Ford Argentina S.C.A. se reserva el derecho de cambiar modelos, equipamiento y especificaciones o de realizar modificaciones o cambios necesarios para mejorar su producto sin incurrir por ello en ninguna obligacin. Queda prohibida la reproduccin total o parcial de esta publicacin, as como su almacenaje o transmisin por cualquier sistema - electrnico, mecnico, fotocopiado, grabacin, traduccin, resumen o ampliacin sin previa autorizacin expresa por escrito de Ford Argentina S.C.A. Lo mismo es vlido para partes de este Manual y su utilizacin en otras publicaciones. Ford Argentina S.C.A. no contrae responsabilidad alguna por las imprecisiones u omisiones que puedan aparecer en esta publicacin, a pesar de haber tomado todas las medidas necesarias para que resulte lo ms completa y fiable posible. En este manual se describen los opcionales y niveles de equipamiento disponibles para toda la gama de modelos de este vehculo. Para su vehculo se aplican las descripciones del equipamiento instalado segn la versin adquirida. Importante: Las piezas y accesorios originales de Ford, lo mismo que los de Motorcraft, han sido especialmente diseados para los vehculos Ford, y son, en cualquier caso, los ms adecuados para su vehculo. Nos permitimos sealar que las piezas y accesorios que no son provistos por Ford Argentina S.C.A. no han sido examinados ni aprobados; por eso, y a pesar del continuo control de productos del mercado, no podemos certificar la idoneidad ni la seguridad del uso de dichos productos, bien sea que ya estn instalados o hayan de instalarse. Ford Argentina S.C.A. no acepta responsabilidad alguna por los daos causados por el empleo de piezas y accesorios que no sean de Ford, lo que producir la caducidad automtica de la garanta del vehculo. Impreso en Argentina. Editado por Ford Argentina S.C.A. Divisin de Asistencia al Cliente Publicaciones Tcnicas.
Contenido
Lo que debe saber antes de conducir el vehculo

Introduccin Panel de Instrumentos Comandos y equipamiento Asientos y sistemas de seguridad 4 8 21 65
Puesta en marcha y conduccin

Puesta en marcha Conduccin Emergencias en el camino 84 89 101
Informacin y datos importantes

Mantenimiento y cuidados Datos tcnicos Conversin a GNC Indice Informacin para la estacin de servicio 121 156 174 175 178
Introduccin
FELICITACIONES

El mantenimiento peridico del vehculo permite conservar sus condiciones ptimas de funcionamiento y su valor de reventa. Existe una Red de Concesionarios autorizados Ford, que ponen a su servicio toda su experiencia tcnica y profesional, y que podr consultarlos en la gua, que por localidad, se incluye en este fascculo. Su personal, especialmente instruido, es el ms capacitado para realizar un correcto mantenimiento de su vehculo. Disponen asimismo de una amplia gama de herramientas y equipo tcnico altamente especializados, expresamente diseados para el mantenimiento de los vehculos Ford. Su Concesionario Ford, tanto en el propio pas como en el extranjero, es proveedor garantizado de piezas y accesorios originales y autorizados de Ford y Motorcraft.
Atencin! Si vende su vehculo, no olvide entregar el presente Manual del Propietario al futuro comprador. Es parte integrante del vehculo.
Felicitaciones por la adquisicin de su nuevo Ford. Dedique tiempo a leer este Manual para familiarizarse con su contenido, ya que, cuanto ms sepa y comprenda de su vehculo, mayor ser el grado de seguridad, economa y satisfaccin que conseguir al conducirlo. Este Manual del Propietario lo familiarizar con el manejo de su vehculo. Contiene instrucciones para la conduccin normal de cada da, as como para el cuidado general del vehculo.
Atencin! En este manual se describen todas las opciones y variantes del modelo disponibles y, por lo tanto, puede que algunos de los accesorios descriptos no sean aplicables a su propio vehculo. Adems, debido a los perodos de impresin de los manuales, puede suceder que algunos elementos opcionales se describan antes de su comercializacin.
La Gua de Audio contiene instrucciones de uso para el equipo de audio Ford y acompaa al radiorreceptor de la unidad. El Manual de Garanta y Mantenimiento y Gua de Concesionarios informa sobre los diversos programas de la Garanta Ford y del Programa de Mantenimiento Ford.

PARA SU SEGURIDAD Y LA PROTECCION DEL MEDIO AMBIENTE
Smbolos de aviso en este Manual
Introduccin
Cmo puede usted reducir los riesgos de sufrir lesiones personales y evitar posibles daos a otras personas, a su vehculo y a su equipo? En este Manual, las respuestas a tales preguntas vienen dadas mediante comentarios resaltados con el smbolo de un tringulo de aviso. Estos comentarios deben leerse y observarse.
Proteccin del medio ambiente
La proteccin del medio ambiente es algo que nos concierne a todos. Un manejo correcto del vehculo y la disposicin de los productos de limpieza y lubricantes usados segn la legislacin vigente, suponen un paso adelante significativo en este sentido. En este Manual, la informacin relacionada con el medio ambiente va acompaada del smbolo del rbol.
Atencin! Toda la informacin contenida en este manual estaba vigente en el momento de su impresin. Ford Argentina S.C.A. en su intencin permanente de mejorar sus productos, se reserva el derecho de cambiar modelos, especificaciones o diseos sin necesidad de previo aviso, sin que ello implique obligacin de su parte o de sus Concesionarios.
Smbolos de aviso en su vehculo
Cuando vea este smbolo, es absolutamente necesario que consulte el apartado correspondiente de este Manual antes de tocar o intentar llevar a cabo ajustes de cualquier clase.
Smbolos de alta tensin en su vehculo
Este smbolo, un tringulo con una flecha electrificada y un libro abierto, seala las piezas de encendido sometidas a alta tensin. Nunca deben tocarse mientras el motor estuviera en marcha y el encendido conectado.
Introduccin

PRIMEROS RODAJES
ELEMENTOS DE PROTECCIN PARA UNA CONDUCCIN MS SEGURA
Aunque es imposible eliminar completamente los accidentes de trnsito, s pueden reducirse mediante modernos medios tcnicos. As, por ejemplo, adems de disponer de zonas amortiguadoras para impactos delanteros y traseros, su vehculo cuenta con reas de proteccin contra impactos laterales en las puertas laterales para proporcionar una mayor proteccin en el caso de una colisin lateral. El sistema de sujecin de seguridad con airbag (s) contribuye a protegerlo en el caso de un choque frontal. Los asientos de seguridad ayudan a impedir que el ocupante se deslice por debajo del cinturn. Estos elementos han sido diseados para reducir el riesgo de lesiones. Contribuya a que no deban utilizarse estos elementos de proteccin conduciendo siempre con prudencia y atencin.
Atencin!
No existe ninguna norma en particular para el rodaje de su vehculo. Simplemente evite conducir demasiado rpido durante los primeros 1.500 kilmetros. Vare de velocidad con frecuencia y no fuerce el motor. Esto es necesario para que las piezas mviles puedan asentarse. En lo posible, evite el empleo a fondo de los frenos durante los primeros 150 kilmetros en conduccin urbana y durante los primeros 1.500 kilmetros en autopista o ruta. A partir de los 1.500 kilmetros podr aumentar gradualmente las prestaciones de su vehculo, hasta llegar a las velocidades mximas permitidas.
Evite acelerar excesivamente el motor. Esto contribuye a cuidarlo, a reducir el consumo de combustible, a disminuir su nivel de ruido y a reducir la contaminacin ambiental.
Recomendamos que lea el captulo Airbag. El uso indebido del airbag puede ocacionar lesiones. No se deben instalar nunca asientos para nios o bebs mirando hacia atrs delante de un airbag en el lado del acompaante. 6
Le deseamos una conduccin segura y agradable con su vehculo Ford.

SEGURIDAD POR MEDIO DE CONTROLES ELECTRNICOS
Introduccin
Para su seguridad, el vehculo est equipado con sofisticados controles electrnicos.

Atencin!
La utilizacin de cualquier otro dispositivo electrnico (por ejemplo un telfono mvil sin antena exterior) puede crear campos electromagnticos que pueden interferir negativamente en el funcionamiento de los controles electrnicos del vehculo. Por eso, siga las instrucciones del fabricante de dicho dispositivo.
Atencin!
Interruptor de seguridad del sistema de inyeccin de combustible. En caso de un accidente, el interruptor de seguridad corta automticamente el suministro de combustible al motor. Este interruptor puede conectarse tambin mediante vibraciones repentinas, por ejemplo al estacionar. Para reajustar el interruptor, consulte las instrucciones de la seccin Interruptor de seguridad del sistema de inyeccin de combustible en el captulo Emergencias en carretera.
Panel de Instrumentos
Rejillas de salida de aire (Pg. 24) Palanca de luces exteriores/ luces de giro (Pg. 37) Reloj digital (Pg. 20)

Panel de Instrumentos (Pg. 8-20) Interuptor de luces de advertencia (balizas) (Pg 21, 101)
Fusibles y rels (Pg. 104)
Bocina (Pg. 37)
Palanca del limpiaparabrisas / limpialuneta (Pg. 39)
Control de velocidad del ventilador (Pg. 25)

Rejillas direccionales de salida de aire (Pg. 24)
Panel de instrumentos
Atencin! En algunas variantes del modelo, la apariencia y disposicin de algunos elementos puede ser diferente a las mostradas aqu. De cualquier forma, la indicacin de pginas sigue siendo vlida. Interruptor de desempaador de la luneta trmica (Pg. 21)
Radiorreceptor (Ver Gua de Audio)
Interuptor de luces antiniebla (si est equipado) (Pg. 22)
Apertura del baul (si est equipado) (Pg. 22) Control de distribucin de aire (Pg. 26) Interruptor de aire acondicionado (si est equipado) (Pg. 29)
Control deslizante de recirculacin de aire (Pg. 30)
Control de temperatura (Pg. 27)
INSTRUMENTOS Luz indicadora de giro
La luz emite destellos cuando los indicadores de giro estn conectados. Si la frecuencia de los destellos aumenta, es indicacin de falla de alguna lmpara del circuito. Para mayor informacin dirjase a Sustitucin de las lmparas en el captulo Mantenimiento y Conservacin.
Luz de advertencia del motor
Si se enciende con el vehculo en movimiento, lleve el vehculo a un concesionario Ford para revisin. Si se enciende con el vehculo en movimiento, reduzca la velocidad inmediatamente, evite aceleraciones bruscas, y lleve el vehculo a un Concesionario Ford, para que controle los sistemas del vehculo.
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Atencin! El uso continuo del vehculo en esta condicin podr comprometer el consumo de combustible, el desempeo de este, y la durabilidad de del motor y sus componentes.

Luz de advertencia de presin de aceite
Se enciende cuando conecta el encendido a la posicin II de la llave, y debe apagarse tan pronto como arranca el motor. Si la luz se enciende durante la marcha, detener el vehculo inmediatamente, desconectar el motor y controlar el nivel de aceite del mismo. Si fuera necesario, reabastecer inmediatamente con el aceite especificado. Para mayor informacin sobre el aceite dirjase al captulo Datos Tcnicos.
Atencin! Si el nivel de aceite fuera el correcto y la luz permanece encendida, no continuar viaje y acudir a un Concesionario Ford para verificar el motor.
Luz de advertencia del air bag (si est equipado)
Cuando el sistema funciona correctamente, al conectar el encendido en la posicin II de la llave, se enciende este indicador luminoso por aproximadamente 3 segundos, para confirmar que el sistema est activado. Si la luz se enciende estando el vehculo en movimiento lleve inmediatamente el vehculo a un Concesionario Ford para verificar el sistema. Para ms informacin, consulte la seccin Air bag en el captulo Asientos y sistemas de seguridad.
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Luz de advertencia de agua en el combustible (slo Diesel)
Cuando el encendido est conectado (posicin II de la llave), la luz se enciende por un instante para confirmar que el sistema est operativo. Cuando el sensor detecta agua en el sistema de combustible de motor Diesel, extraiga lo antes posible el agua del filtro de combustible. Consulte la seccin Separador de agua en el filtro de combustible en el captulo Situaciones de Emergencia.
Luz de advertencia de temperatura
Cuando el encendido est conectado (posicin II de la llave), la luz se enciende por un instante para confirmar que el sistema est operativo. Si se enciende con el vehculo en movimiento, el motor est recalentando. Detngalo inmediatamente y desconecte el encendido. Espere a que descienda la temperatura, complete el nivel del lquido de enfriamiento. Si el motor vuelve a sobrecalentarse, concurra a un Concesionario Ford.
Atencin! Nunca retire la tapa del depsito recuperador del lquido de enfriamiento mientras el motor estuviese caliente. No ponga el motor en marcha sin haber solucionado el inconveniente.
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Luz de advertencia de bajo nivel de combustible
Cuando el encendido est conectado (posicin II de la llave), la luz se enciende por un instante para confirmar que el sistema est operativo. Se enciende cuando el nivel de combustible llega a la reserva, abastezca lo antes posible con el combustible especificado.
Luz indicadora del sistema de inmovilizacin del motor
Se enciende cuando conecta el encendido a la posicin II de la llave, indicando el funcionamiento correcto del sistema. Para mayor informacin, consulte la seccin Sistema de inmovilizacin del motor en el captulo Comandos y equipamiento.
Luz de advertencia del sistema de carga de la batera
Cuando el sistema funciona correctamente, al conectar el encendido en la posicin II de la llave, se enciende este indicador luminoso por aproximadamente 3 segundos, para confirmar que el sistema est activado, y debe apagarse siempre que el motor est funcionando. Si esta luz se enciende con el vehculo en movimiento, desconecte todo el equipamiento elctrico disponible y concurra inmediatamente al Concesionario Ford ms prximo.
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Luz de advertencia del sistema de freno / freno de estacionamiento
Cuando el encendido est conectado (posicin II de la llave), la luz se enciende por un instante para confirmar que el sistema est operativo. Se apaga la luz al soltar el freno de estacionamiento. Si la luz contina encendida despus de haber soltado el freno de estacionamiento, es seal que falta lquido en el sistema de freno o que el mismo tiene alguna anomala.
Atencin! Reabastecer inmediatamente el depsito con lquido de freno hasta la marca MAX y hacer verificar lo antes posible el sistema de freno en un Concesionario Ford.
Si la luz se enciende con el vehculo en movimiento, es seal que hay una falla en uno de los circuitos de freno. El segundo circuito contina actuando. Verificar inmediatamente el sistema de freno en un Concesionario Ford.
Atencin! En caso que un circuito de freno fallara, se deber considerar que es necesario presionar el pedal de freno con ms fuerza y tener en cuenta que la distancia de frenado puede resultar mayor.
Luz de advertencia de los faros altos encendidos
La luz se enciende al conectar los faros altos (estando las luces bajas conectadas) o al emitir seales de luces con los faros.
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Luces de advertencia del Sistema ABS (si est equipado)
Cuando el encendido est concectado (posicin II), la luz de advertencia se enciende aproximadamente por cinco segundos, a efectos de confirmar que el sistema est operativo. Si permanece encendida con el vehculo en movimiento, indica que el mismo est en condiciones de frenar, pero sin la aplicacin del sistema ABS de antibloqueo de las ruedas. Concurra inmediatamente a un Concesionario Ford para que verifique el sistema.
Luces de advertencia del Sistema ABS y del Sistema de frenos (si est equipado)
Si ambas luces de advertencia se encienden simultneamente, detenga el vehculo de la forma ms rpida y segura posible y solicite inmediatamente que un Concesionario Ford inspeccione el sistema de freno.
Atencin! En estas condiciones (ambas luces encendidas), ser necesario aplicar ms fuerza sobre el pedal de freno. Mantenga una mayor distancia con el vehculo que marcha delante, para mayor seguridad en los frenajes.
Alarma sonora de advertencia de faros encendidos (si est equipado)
Suena cuando los faros delanteros o las luces de posicin estn conectadas, el interruptor de encendido apagado (en posicin 0) y se abre la puerta del conductor o del acompaante.
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Luz de advertencia de la transmisin automtica (si est equipado)
Se enciende al conectar el encendido en la posicin II, se enciende por un instante, para verificar que el sistema operativo, y debe apagarse siempre que el motor est en funcionamiento. Si se enciende con el vehculo en movimiento, indica un problema. Concurra inmediatamente a un Concesionario Ford, para que controle su funcionamiento.
Luz de indicadora del "overdrive" (slo cambio automtico)
Funciona conjuntamente con la palanca de cambio en la posicin D, y se enciende al desconectar el overdrive. Para ms informacin, consulte la seccin Cambio automtico, del captulo Comandos y equipamiento.
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Indicador de temperatura
Indica la temperatura del lquido de enfriamiento del motor, solamente funciona con la llave de encendido en la posicin II. Debe situarse dentro de la zona media del rango luego de algunos minutos de funcionamiento del motor. La aguja podr aproximarse a la zona roja cuando el vehculo es muy exigido, volviendo a la zona normal cuando cesa la sobrecarga. Si la aguja se mantuviera en la zona roja, detenga el vehculo en lugar seguro y pare el motor. Espere hasta que el motor se enfre, verifique el nivel del lquido de enfriamiento y si es necesario compltelo. Consulte el captulo Datos Tcnicos para obtener la especificacin del lquido de enfriamiento. Si el motor vuelve a sobrecalentar, detngalo y recurra a un Concesionario Ford.
Atencin! Nunca retire la tapa del depsito de recuperacin del lquido de enfriamiento mientras el motor estuviese caliente. No haga funcionar el motor sin haber solucionado el problema de calentamiento.
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Indicador del nivel de combustible
Indica el nivel aproximado de combustible existente en el tanque con la llave de encendido en la posicin II. La indicacin podr variar ligeramente con el vehculo en movimiento. Si la luz de advertencia de bajo nivel de combustible se enciende, el nivel de combustible est dentro de la reserva. Reabastezca tan pronto como sea posible. La cantidad de combustible cargada puede ser menor que la capacidad especificada del depsito, ya que siempre queda algo de combustible en el tanque. Siempre mantenga la llave de encendido en la posicin 0 cuando proceda a reabastecer el vehculo.
La flecha ubicada al lado del cono del surtidor indica el lado del vehculo en el que est ubicada la tapa de carga de combustible. No calcule el consumo de combustible del vehculo en base a lo mostrado por este indicador. Un clculo ms preciso se puede obtener dividiendo el kilometraje recorrido por la cantidad de combustible consumida entre dos tanques llenos.
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Tacmetro (si est equipado)
El tacmetro indica la velocidad de giro del motor en revoluciones por minuto.

Odmetro
El odmetro registra el total de los kilmetros recorridos por el vehculo, muy importante para control de los servicios programados de mantenimiento.
Odmetro parcializador
Botn selector Odmetro total y odmetro parcializador
El odmetro parcializador registra el total de kilmetros recorridos por el vehculo durante un determinado trayecto, un determinado perodo o en cada carga de combustible. Para visualizarlo, cuando est mostrado el odmetro totalizador, deber presionarse el botn inferior un instante para que aparezca el registro del odmetro parcializador. Si se lo presiona por ms de dos segundos puede borrarse la lectura parcial. Para ponerlo en cero se deber apretar el botn, por lo menos por dos segundos o ms, aproximadamente. Para volver la lectura al odmetro totalizador se deber apretar el botn por menos de dos segundos, aproximadamente.
Velocmetro
El velocmetro indica la velocidad instantnea del vehculo en todo momento en que el mismo est en movimiento.
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Reloj digital
Para ajustar el reloj, gire la llave de encendido hacia la posicin II. Presione el botn y mantngalo presionado hasta que los dgitos de las horas queden en la posicin de ajuste (intermitentes). Para ajustar las horas, presione el botn derecho. Para ajustar los minutos, presione nuevamente el botn (para seleccionar el ajuste de minutos) y seguidamente el botn derecho para hacer la correccin. Luego del ajuste, espere aproximadamente unos cinco segundos, despus de los cuales el reloj volver automticamente al modo normal.
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Interruptor de las luces de emergencia
Comandos y equipamiento
Usar slo en caso de emergencia para advertir al trnsito de una avera del vehculo, un peligro prximo, etc. Para activarlo presionar el botn del interruptor ubicado en la parte superior de la columna de direccin. Para desactivarlo, presionar nuevamente el botn.
Interruptor del desempaador de la luneta trasera (si est equipado)
Para accionar el interruptor la llave de contacto debe estar en posicin de encendido II. Una luz se encender en el interruptor indicando que el desempaador est activado
Atencin! Para efectuar la limpieza interna de la luneta trasera nunca use solventes o productos abrasivos. Evite colocar objetos puntiagudos en el portaequipajes o colocar adhesivos en la luneta trasera pues podra daar los elementos cermicos de calefaccin.
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Apertura del baul (si est equipado)
Para abrir el baul presione el botn. Con el vehculo circulando a una velocidad mayor a 5 km/h no es posible abrir el baul utilizando este comando, por cuestiones de seguridad.
Interruptor de los faros antiniebla (si est equipado)
La respectiva luz de control en el interruptor se enciende cuando el mismo est conectado. Para conectar o desconectar los faros antiniebla presionar el respectivo interruptor, estando los faros bajos encendidos. De igual manera se desconectan.
Atencin! Los faros antiniebla delanteros solamente deben ser conectados cuando la visibilidad es realmente restringida (menos de 50 metros) y no deben ser utilizados con lluvia o nieve.
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CALEFACCIN Y VENTILACIN Intercambio de aire Corriente de aire forzado
El aire exterior entra en el vehculo por una toma de aire situada delante del parabrisas, y se dirige a travs del alojamiento del ventilador, de la calefaccin/aire acondicionado y por una serie de rejillas de distribucin hasta llegar al interior. La temperatura, el caudal y la distribucin de aire son regulables. Mantenga siempre limpia de hojas, nieve, etc., las tomas de aire de la parte inferior del parabrisas, para que la calefaccin y ventilacin funcionen como es debido.
Cuando el sistema est conectado, hay un flujo constante de aire hacia el desempaador de las ventanillas laterales. Con ello se evita que se empaen los cristales de las ventanillas y se consigue un intercambio constante de aire. Es normal la admisin de aire caliente al estar conectado el sistema, estando el motor del vehculo a temperatura. Despus de unos minutos la temperatura ambiente del aire ser igual a la del aire exterior o ligeramente ms elevada.
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Salidas de aire laterales regulables Salidas de desempaamiento

Salidas de aire centrales (regulables)
Zona de los pies
Rejillas de salida de aire centrales y laterales
La cantidad de aire puede ser regulada utilizando las rejillas centrales o laterales. Las salidas de aire pueden ser desplazadas vertical y horizontalmente hacia uno y otro lado.
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SISTEMA DE CONTROL DE CALEFACCIN Y VENTILACIN
Control del ventilador
Sin la ayuda del ventilador, el flujo de aire dentro del vehculo es absolutamente dependiente de la velocidad de ste. Por esa razn, es conveniente mantener el ventilador siempre conectado, en cualquiera de las velocidades disponibles.
Control del ventilador
Posiciones del ventilador 0 = desconectado 1 = lento 2 = velocidad baja 3 = velocidad media 4 = velocidad alta
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Control de distribucin de aire
La perilla rotativa del lado derecho dirige el flujo de aire como se indica:
Frontales
El flujo principal de aire est orientado hacia la zona de la cabeza y una parte menor est dirigido hacia el parabrisas.
Frontales, parabrisas y zona de los pies
Control de distribucin de aire
El flujo de aire es dirigido hacia las salidas frontales, piso y parabrisas.

Parabrisas
Todo el aire es dirigido hacia el parabrisas.

Zona de los pies y parabrisas
La mayor parte del flujo de aire es dirigido hacia los pies y el parabrisas. Una parte menor es dirigida hacia las salidas centrales y laterales.
Zona de los pies
El flujo principal de aire est orientado hacia la zona de los pies y una parte menor est dirigido hacia el parabrisas y las salidas centrales y laterales.
Frontales y zona de los pies
La mayor parte del flujo de aire es dirigida hacia las aberturas frontales y de los pies. Una parte menor es dirigida hacia el parabrisas.
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Control de temperatura
Control de Temperatura
Utilizar la perilla giratoria central para determinar la temperatura de aire deseada.
Fro
Calor
Desempaador del parabrisas
Girar el regulador de temperatura completamente en el sentido horario, colocar la perilla para la distribucin de aire en el smbolo . El ventilador puede ser conectado en cualquier posicin, 2, 3 4. Despus de haber descongelado/desempaado el parabrisas, girar la perilla de distribucin de aire hacia o para poder obtener una agradable distribucin del flujo de aire en el habitculo del vehculo. La temperatura y la velocidad del ventilador pueden ser disminudas conforme a su preferencia.
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Calefaccin rpida del habitculo (si est equipado)
Cuanto ms se gire la perilla reguladora de temperatura en el sentido horario, ms caliente se tornar el flujo de aire que sale del sistema. Se debe girar la perilla de distribucin de aire hacia hacia la posicin de la zona de los pies . Girar el regulador del ventilador hacia la posicin de velocidad mxima. Un pequeo caudal de aire est dirigido hacia el parabrisas y hacia las salidas de aire, siendo suficiente para mantener el mismo descongelado o desempaado cuando el tiempo es fro. En tiempo fro, la calefaccin del interior del vehculo puede requerir algunos minutos.
Posicin indicada para fro exterior intenso
Si el flujo de aire en la posicin no fuera suficiente para mantener los vidrios desempaados, girar la perilla de distribucin de aire a una posicin .
Ventilacin
Colocar la perilla de distribucin de aire entre o . Regular el ventilador hacia la posicin deseada. Abrir las rejillas de aire centrales y laterales segn su preferencia. Nota: si la perilla de regulacin del ventilador estuviera en la posicin 0, el ventilador estar desconectado.
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AIRE ACONDICIONADO (si est equipado)
El sistema de aire acondicionado funciona con temperaturas ambiente superiores a + 4 C y siempre que el motor est en marcha y el ventilador del sistema conectado. Durante su funcionamiento, es conveniente cerrar todos los vidrios.
El sistema de aire acondicionado de su vehculo contiene gas Rl34a que es inofensivo a la capa de ozono.
Encendido del aire acondicionado
Para conectar el sistema de aire acondicionado se deber presionar el interruptor y colocar el control del ventilador en cualquier posicin de 1 a 4. La luz de control en el interruptor se encender.
Interruptor
Luz indicadora de aire acondicionado
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Recirculacin de aire por accionamiento de la perilla deslizante
Se puede alternar entre aire exterior o aire recirculado del interior del vehculo, desplasando la perilla a izquierda o derecha.
Aire recirculado
Aire exterior
Refrigeracin con aire exterior
En climas secos con temperatura ambiente elevada, conectar el aire acondicionado. Ubique la perilla deslizante en la posicin aire exterior . Coloque el interruptor de control del ventilador en una de las posiciones desde 1 a 4. Se debe girar el regulador de temperatura completamente en sentido antihorario. Regular la distribucin de aire segn su preferencia personal.
Refrigeracin con aire recirculado
Con clima muy hmedo y temperatura ambiente elevada o con alta contaminacin ambiental, posicione la perilla deslizante en la posicin aire recirculado , para enfriar rpidamente el habitculo caliente o bien para impedir la entrada de olores desagradables desde el exterior.
Atencin! No utilizar durante perodos prolongados de tiempo el aire recirculado, principalmente si viajan varias personas en el vehculo. Permita que el aire del interior del vehculo se pueda renovar peridicamente.
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Enfriamiento mximo
Conectar el aire acondicionado, deslizar la perilla para seleccionar la opcin de recirculacin de aire y girar completamente la perilla de regulacin del ventilador hacia la posicin 4. La distribucin de aire se har de tal manera que el flujo est dirigido hacia las rejillas laterales y centrales (las rejillas deben estar completamente abiertas).
Para mayor confort
Cuando la temperatura vuelva a ser agradable, regular el ventilador y la distribucin de aire segn su preferencia personal y volver hacia la opcin de aire externo la perilla deslizante . Si se observa que el flujo de aire es demasiado fro, girar el regulador de temperatura en sentido horario hasta que la temperatura sea ms agradable. Seleccione la posicin de aire exterior 1 o recirculado . La distribucin de aire debe ser regulada segn su deseo personal.
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Desempaador rpido del parabrisas
- Accione el interruptor "E" del aire acondicionado - En das fros, gire el control de temperatura "B" hacia el lado derecho (calor) - En das clidos, gire el control de temperatura "B" hacia el lado izquierdo (frio) - Gire el interruptor de velocidad del ventilador "A" a la posicin "4" (velocidad mxima) - Gire el control de distribucin de aire "C" a la posicin . (parabrisas) - Posicione la perilla "D" hacia la derecha , para permitir la entrada del aire exterior.
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Aire recirculado con aire acondicionado desconectado
La posicin de aire recirculado debe utilizarse slo para evitar el ingreso de olores desagradables en el vehculo provenientes del exterior. Los vidrios tienden a empaarse ms rpidamente cuando se utiliza el modo de recirculacin de aire. Cambiar hacia aire exterior siempre que sea posible, o, si la temperatura estuviera encima de +4C, conectar el aire acondicionado.
Atencin! El aire acondicionado retira la humedad del aire enfriado, condensando el vapor de agua. Por ello, es absolutamente normal que se observen pequeos derrames de agua debajo de su vehculo al estar ste estacionado.
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Sugerencias para su utilizacin

No utilice el aire acondicionado por perodos prolongados en la posicin de refrigeracin mxima y el control del ventilador en la posicin 1 2, para evitar la acumulacin de hielo en el interior del sistema de aire acondicionado. En esta condicin, es preferible utilizar el aire recirculado (refrigeracin mxima). Si el vehculo fue estacionado con todas las ventanillas cerradas en clima de alta temperatura o al sol, el aire acondicionado ser ms eficiente y rpido si el vehculo fuese conducido por dos o tres minutos con las ventanillas abiertas. Esto forzar la salida de la mayor parte del aire caliente y viciado. Luego, cierre los vidrios y coloque el ventilador en una posicin mas baja.
En clima hmedo, seleccione la posicin antes de conducir. Eso evitar el empaamiento del parabrisas. Despus de algunos minutos, seleccione cualquier posicin deseada. Conecte el aire acondicionado siempre que exista cualquier indicio de empaamiento de los vidrios (acumulacin de humedad). Para evitar la acumulacin de humedad en el sistema de aire acondicionado, acostmbrese a desconectarlo y dejar conectada la ventilacin algunos minutos antes de detener el motor. Retire las hojas del rea de admisin de aire (en la parte inferior del parabrisas, debajo de la parte trasera del cap). Evite colocar objetos sobre el tablero de instrumentos, pues se pueden bloquear las salidas del aire acondicionado. No coloque objetos debajo de los asientos delanteros porque los mismos pueden impedir el flujo de aire hacia los asientos traseros.
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COMANDOS EN LA CONSOLA CENTRAL Encendedor de cigarrillos/toma de corriente de 12 voltios (si est equipado)
Para accionarlo, presinelo en su alojamiento hasta que quede retenido en el fondo. Volver a su posicin inicial cuando alcance su temperatura de utilizacin. Retrelo hacia afuera de su alojamiento. El alojamiento del encendedor podr ser usado para conectar accesorios de 12 voltios y una corriente mxima de 15 amperios. Sin embargo, si fuese usado por un perodo prolongado con el motor desconectado, se podr descargar la batera.
Atencin! Para evitar averas no se debe mantener el encendedor presionado. Como precaucin, debe retirarse el encendedor siempre que deje nios solos en el vehculo, ya que produce y mantiene altas temperaturas.
Atencin! El encendedor de cigarrillos, una vez utilizado, presenta temperaturas elevadas. Evite que sea manipulado por nios.
Portavaso
Cenicero delantero (si est equipado)
Para vaciar el cenicero, abrirlo completamente y luego levantarlo para poder retirarlo.
Portavaso (si est equipado)
Localizado en la consola central. Para utilizarlo, remueva el cenicero (si est instalado).
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COMANDOS DE LA COLUMNA DE DIRECCIN Interruptor de encendido
El interruptor de encendido de la columna de direccin tiene las siguientes posiciones para la llave: 0 Encendido desconectado. I Radiorreceptor operacional. El encendido y todos los principales circuitos elctricos estn desactivados.
II Encendido conectado. Todos los circuitos elctricos estn operando. Las luces de control y de advertencias estn encendidas. Esta es la posicin que la llave debe tener cuando se conduce el vehculo. Tambin debe ser colocada en sta posicin al ser remolcado el vehculo. III Motor de arranque activado. Soltar la llave inmediatamente de ponerse el motor en marcha.
Atencin! Nunca ponga en movimiento el vehculo estando la llave en la posicin 0 I.
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Exceptuando la bocina, los intermitentes de emergencia y las luces exteriores, las dems funciones slo son operables con el encendido conectado.
Bocina
Presionar las zonas del volante que indica el ideograma.
Palanca de comando multifunciones Luz indicadora de giro
Desplazar la palanca hacia arriba para un giro a la derecha. Desplazar la palanca hacia abajo para un giro a la izquierda. La palanca del indicador de giro se desactivar automticamente cuando el volante retorne a la posicin central.
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Interruptor de luces Desconectar las luces
El interruptor giratorio de la palanca debe estar en posicin neutra 0.

Luces laterales y de posicin
Girar el interruptor rotativo hacia la primera posicin .

Faros principales
Girar el interruptor rotativo hacia la segunda posicin .

Luz baja
La palanca debe estar en posicin central.

Faros altos
Empujar la palanca en direccin al panel de instrumentos. Deber tirarse de la palanca para cancelarlos.
Seal de cruce o guiada
Tirar de la palanca hacia el volante. Retornar automticamente a su posicin

Atencin! Al conducir de noche, use siempre las luces bajas, an en el permetro urbano, cambiando hacia luces altas solamente si no existiera riesgo de encandilamiento a otros conductores.
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Palanca del limpia-lavaparabrisas y vidrio trasero (si est equipado)
Durante la conduccin y con el encendido conectado en posicin II, pueden activarse las siguientes funciones de los limpia-lavaparabrisas/ limpia-lavaluneta:
Limpiaparabrisas Barrido normal
Mover la palanca una posicin hacia arriba.

Barrido rpido
Mover la palanca dos posiciones hacia arriba.

Barrido intermitente
Mover la palanca hacia abajo.
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Lavaparabrisas
Presionar el botn en el extremo de la palanca. El parabrisas ser rociado por el eyector de lavado.
Limpia-lavaluneta trasero (solo 5 puertas, si est equipado) Limpieza
Mover la palanca en direccin al volante.

Lavado
Mover un poco ms la palanca para activar la funcin de lavado del vidrio. El lavado continuar mientras la palanca estuviese en esa posicin.
Atencin! El sistema de lavado slo debe ser accionado durante 10 segundos como mximo y nunca con el depsito de agua vaco.
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COMANDOS SITUADOS EN LA PARTE SUPERIOR Luz interior (si est equipado)
Desconectado
El interruptor de la luz interior tiene tres posiciones: enciende con las puertas abiertas, desconectado y conectado.
Luz interior con temporizador (si est equipado)
Enciende con las puertas Conectado
La luz interior permanecer encendida por aproximadamente 30 segundos luego de que las puertas hayan sido cerradas. Cuando la llave de encendido es accionada, la luz se apaga inmediatamente.
Luz interior de lectura (si est equipado)
Las luces de lectura individuales, se accionan con interruptores conectado/desconectado (ON/OFF).
Luz interior trasera (si est equipado)
El interruptor de la luz interior tiene tres posiciones: enciende con las puertas abiertas, desconectado y conectado.
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Espejo retrovisor interior
Para disminuir el deslumbramiento de las luces de los vehculos que vienen detrs cuando se conduce por la noche, reubique el espejo moviendo la palanca hacia atrs.
Parasoles
Los parasoles pueden ser retirados de sus fijaciones y girados hacia los vidrios laterales, adems de girar sobre su eje horizontal, para evitar encandilamientos frontales y laterales. El parasol del conductor est equipado con un espejo, el cual posee un protector para no confundir la visin.
Luz del espejo de cortesa del acompaante (si est equipado)
La luz del espejo de cortesa del acompaante se enciende presionando y se apaga presionando . Tambin puede ser apagada levantando el parasol.
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COMANDOS EN LAS PUERTAS Espejos retrovisores exteriores convexos (si est equipado)
Con este tipo de espejos retrovisores se consigue un campo de visin mucho mayor, reduciendo el llamado ngulo ciego en la parte trasera del vehculo.
Atencin! Con este tipo de espejos, los objetos reflejados parecen ms pequeos y ms distantes que en la realidad. Deber tener cuidado de no estimar equivocadamente una distancia mayor a los objetos observados en este tipo de espejos convexos.
Espejos retrovisores exteriores ajustables manualmente
La posicin de ambos espejos retrovisores exteriores puede ser regulada desde el interior del vehculo.
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Espejos retrovisores de accionamiento elctrico (si est equipado)

Desconectado
El interruptor de control es basculante y rotativo. Girar el interruptor en sentido antihorario para regular el espejo retrovisor exterior del lado izquierdo. Girar el interruptor en sentido horario para regular el espejo externo del lado derecho. Al terminar los ajustes volver a colocar el interruptor en su posicin central (desconectado)
Espejo retrovisor izquierdo
Espejo retrovisor derecho
Direcciones de los movimientos del retrovisor
Vidrios de accionamiento elctrico (si est equipado)
Los vidrios de las puertas slo pueden ser abiertos o cerrados con el encendido conectado.
Atencin! Cuando deje nios solos dentro del vehculo, retire siempre la llave de encendido, para evitar riesgos de accidentes causados por el funcionamiento no intencional de los vidrios de las ventanillas de accionamiento elctrico.
Los vidrios son comandados por interruptores que se encuentran en las puertas. Los vidrios abren o cierran mientras se mantiene el interruptor presionado. Presionar para abrir Presionar para cerrar
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Delanteros y traseros
Solamente delanteros

Apertura con un toque de la ventanilla del conductor (si est equipado)
Presione y libere rpidamente. La ventanilla se abrir completamente. Presione nuevamente para detener la accin.
Apertura y cierre automtico de las ventanillas (si est equipado)
Las ventanillas delanteras y traseras pueden ser abiertas o cerradas automticamente. Presione brevemente el interruptor para abrir o para cerrar.
Ventanillas inteligentes (si est equipado)
Como medida de seguridad, las ventanillas se detienen automticamente al cerrarse y retroceden cierta distancia si encuentra algn obstculo.
Apertura de las ventanillas elctricas con temporizador (si est equipado)
Despus de desconectar el encendido, el temporizador estar activado por aproximadamente 60 segundos, pudiendo abrir o cerrar las ventanillas en este intervalo.
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Cierre automtico de las ventanillas por control remoto (si est equipado)
Los vehculos con control remoto poseen la funcin de cierre automtico de las ventanillas. Certifique que todas las puertas, cap y bal, estn bien cerradas. Presione y mantenga presionado, por aproximadamente 3 segundos, el botn para la apertura de todos los vidrios, o para cerrarlos.
Atencin! En caso de emergencia, presione inmediatamente el botn para detener el cierre automtico de los vidrios.
Interruptor de seguridad para los vidrios traseros de accionamiento elctrico (si est equipado)
trabado liberado
Un interruptor adicional en la puerta del conductor desactiva los interruptores de los vidrios traseros, incluida su iluminacin. Esto es recomendado cuando hubiese nios en el asiento trasero. El interruptor, cuando est presionado, indica la liberacin de los comandos de los vidrios traseros. En la condicin de trabados (el botn de seguridad est liberado), los vidrios traseros slo pueden ser accionados por medio del interruptor correspondiente de la puerta del conductor.
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COMANDOS DE LA CONSOLA Caja manual de cinco velocidades
Su vehculo ha sido equipado con una caja de cinco velocidades totalmente sincronizada. La 5a es la velocidad econmica o de sobremarcha.
Atencin! La marcha atrs slo debe ser colocada con el vehculo detenido.
Para colocar la marcha atrs, presionar totalmente el pedal de embrague, esperar 3 segundos, llevar la palanca de cambios hacia la posicin de punto muerto y a continuacin desplazarla hacia el extremo derecho (contra la presin del resorte, que se hace sentir) y finalmente moverla hacia atrs. Para evitar ruidos al ponerse la marcha atrs, esperar aproximadamente 3 segundos con el vehculo detenido y el pedal de embrague presionado.
Atencin! Al cambiar de 5a a 4a velocidad, no ejercer excesiva fuerza hacia la izquierda sobre la palanca de cambios para evitar que entre accidentalmente la 2a velocidad.
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Cambio automtico
El cambio automtico de cuatro velocidades es una caja de cambios electrnica. La 4ta. -funcin overdrive- puede conectarse y desconectarse manualmente segn necesidad.
Atencin! Ponga siempre el freno de estacionamiento a fondo y cercirese de que la palanca de cambio de marchas est enclavada en P (Estacionamiento). Desconecte el encendido siempre que deje el vehculo.
La luz de advertencia de la transmisin automtica se enciende si se ha detectado un problema en el sistema. Si sucede esto, lleve su vehculo lo antes posible al Concesionario Ford ms prximo.
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Posiciones de la palanca de cambio automtico P = Estacionamiento
Atencin! Esta posicin debe seleccionarse nicamente con el vehculo detenido.
P = Estacionamiento ............. R = Marcha atrs ................... N = Punto muerto .................. D = Marcha adelante:
En esta posicin, el cambio est bloqueado. Si no se selecciona la posicin P, sonar una alarma acstica al abrir la puerta del conductor.
Atencin! La llave de contacto slo puede retirarse encontrndose la palanca de cambio en la posicin P.
Marchas 1 a 4 con overdrive Marchas 1 a 3 sin overdrive..............

2 = 2 marcha ........................ 1 = 1 marcha ........................
En casos de emergencia puede desplazarse la palanca de cambio de la posicin de estacionamiento P mecnicamente. Vase el apartado Desbloqueo de la posicin de estacionamiento de una emergencia (Cambio automtico), en la seccin Emergencias en el camino. La palanca de cambio slo puede desplazarse de la posicin de estacionamiento pisando el pedal del freno y con la llave de contacto en la posicin II.
R = Marcha atrs
Esta posicin debe seleccionarse nicamente con el vehculo parado y el motor en ralent.
N = Punto muerto
Esta posicin debe seleccionarse para arrancar el motor o ponerlo en rgimen de ralent. No hay transmisin de fuerza a las ruedas motrices.
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D = Marcha adelante Con overdrive
Posicin normal de conduccin. Las cuatro marchas adelante se seleccionan electrnicamente.

Sin overdrive
Cuando la caja de cambios cambia con frecuencia entre las marchas 4 y 3 debera desconectarse el overdrive. Apriete el botn situado bajo la empuadura a un lado de la palanca de cambio. La luz de control del tablero de mandos se enciende para indicar que el overdrive est desconectado. Ahora la caja de cambios slo cambia entre las marchas 1 y 3. Apriete de nuevo el botn del overdrive para reactivarlo. Al conectar el motor, la funcin del overdrive se selecciona automticamente.
2 = 2 marcha
La conduccin sin overdrive ocasiona un mayor consumo de combustible.
El cambio automtico contina permanentemente en la 2 marcha. Esta posicin debe seleccionarse en pendientes cuesta abajo para evitar el uso innecesario de los frenos y en pendientes cuesta arriba largas as como en carreteras con muchos giros. Tambin puede usarse para poner en marcha el vehculo en carreteras con hielo.
1 = 1 marcha
Para pendientes cuesta abajo extremadamente pronunciadas. El cambio automtico permanece en la 1 marcha. No sobrepase los 50 km/h en esta posicin.
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Bloqueo de la palanca de cambio
Para seleccionar las posiciones R, 2 (excepto al cambiar de la posicin 1 a la 2) y P de la palanca de cambio tiene que apretar primero el botn de resorte situado a un lado del pomo de la misma. Para salir de la posicin P gire la llave de contacto a la posicin II y pise el pedal del freno.
Para arrancar el motor
El motor slo puede arrancarse con la palanca de cambio en la posicin N o P.
Seleccin de una marcha

Atencin! Al arrancar el motor hay que pisar el pedal del freno y apretar el botn de resorte de la palanca de cambio para poder desplazar a sta de la posicin de estacionamiento P.
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Freno de estacionamiento
Para accionar el freno de estacionamiento, primeramente presionar el pedal de freno y luego tirar de la palanca de freno hacia arriba. Si el encendido est conectado (posicin II), la luz de advertencia en el tablero deber iluminarse. Para desaplicarlo, tirar ligeramente hacia arriba la palanca, presionar el botn de retencin y bajar la palanca. El freno de estacionamiento acta sobre las ruedas traseras. Antes de salir del vehculo, se debe aplicar con fuerza el freno de estacionamiento hasta su lmite. Para poder aplicar y desaplicar el freno de estacionamiento ms facilmente, recuerde pisar el pedal de freno al mismo tiempo.
Atencin! Al estacionar el vehculo en subidas o pendientes colocar tambin la marcha atrs o la 1a velocidad adems de accionar el freno de estacionamiento.
Botn de retencin
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LLAVES
La llave de encendido acciona todas las puertas de su vehculo. En caso de perder la llave debe consultar a su Concesionario Ford, indicando el nmero grabado en la plaqueta con la que fue provista junto a las llaves originales. Se recomienda tener siempre una segunda llave, en un lugar seguro, para poder ser utilizada en caso de emergencia.
CERRADURAS Cerraduras de las puertas
Las puertas delanteras pueden cerrarse y abrirse desde afuera con la llave, o desde el interior usando la palanca de bloqueo de la puerta. La puerta del conductor slo puede bloquearse desde el exterior con la llave. La puerta del acompaante puede bloquearse apretando la palanca de bloqueo del lado interior de la puerta antes de cerrar sta.
Tirar Presionar (para abrir) (para trabar)
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Traba de seguridad para nios en las puertas traseras
Introduzca la llave del vehculo en la cerradura de las puertas traseras (con ellas abiertas) y grela hacia el exterior del vehculo para accionar la traba de seguridad. La puerta as trabada solamente podr ser abierta desde el exterior. Para liberar la traba de nios, gire la llave hacia el interior del vehculo.
Tapa del tanque de combustible
Para abrir la tapa del depsito de combustible, girar la llave un cuarto de vuelta en sentido antihorario y retirarla la tapa. La tapa del depsito de combustible es de color negro para motor a nafta y de color rojo para motor diesel.
La tapa del depsito es hermtica, para evitar la emisin de vapores de combustible hacia la atmsfera. Atencin! No acercar fsforos o cigarrillos encendidos a la boca de carga del depsito de combustible.
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Tapa del compartimiento de equipajes
Para abrir el compartimiento de equipajes, girar la llave en sentido horario; una luz de cortesa, si est instalada, se encender al abrirse la puerta.
Apertura interior del compartimiento de equipaje (solo 4 puertas, si est equipado)
La tapa del compartimiento de equipaje puede ser abierta desde el interior del vehculo, mediante la palanca de accionamiento, la misma se encuentra ubicada en la parte interior del bal a la altura de la patente.
CIERRE CENTRALIZADO DE LAS PUERTAS (si est equipado)
El cierre centralizado de las puertas puede ser activado solamente por la puerta del conductor. Slo funciona con las puertas cerradas. Puede activarse desde afuera con la llave, o desde adentro con la palanca de bloqueo.
Atencin! En caso de una falla en el sistema elctrico del vehculo las puertas pueden ser trabadas o destrabadas individualmente con la llave.
Traba automtica de puertas (si est equipado)
El sistema de traba automtica de puertas se activa cuando el vehculo supera una velocidad de 15 km/h.
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SISTEMA DE CIERRE POR CONTROL REMOTO (si est equipado)
El sistema de cierre por control remoto permite trabar y destrabar todas las puertas sin necesidad de utilizar la llave.
Destrabado de las puertas
Presione para destrabar todas las puertas. Las luces exteriores se encendern 2 veces indicando que las puertas se encuentran destrabadas. En caso que las puertas no hayan sido abiertas luego de 45 segundos de haber sido destrabadas el sistema las trabar nuevamente (para vehculos con sistema de alarma antirrobo).
Apertura de baul
Presione el botn para abrir el baul. No es necesario que las puertas se encuentren destrabadas. Cuando est activado el sistema de alarma (si est equipado), este ser interrumpido al presionarse el botn . La alarma ser nuevamente activada cuando la tapa del bal est cerrada.
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Trabado de las puertas
Verifique que todas las puertas, inclusive el capot y el baul, estn cerradas correctamente. Presione para trabar todas las puertas. Las luces exteriores se encendern una vez y sonar la bocina para indicar el trabado de las puertas.
Vehculos con sistema de alarma antirrobo y Fiesta 4 puertas
Presionando nuevamente el botn dentro de 3 segundos, la luces exteriores destellarn una vez, y la bocina sonar confirmando el trabado de las puertas. Si alguna de las puertas, estuviese abierta, la bocina sonar dos veces.
Aviso sonoro
Presione el botn para activar la bocina. Para desactivarla, presione o gire la llave de encendido hacia la posicin I II. Esta funcin acta como aviso sonoro, no teniendo accin antirrobo.
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Sustitucin de la batera

Para sustituir la batera
El control remoto es alimentado por una batera de Litio de 3 Voltios, tipo moneda, modelo CR2032, o equivalente. La zona de alcance medio del control remoto es de 20 metros de distancia del vehculo. Una reduccin de este alcance puede ser causado por: Baja carga de la batera de control debido al tiempo de uso. Condiciones climticas. Proximidad a torres de transmisin de estaciones emisoras de radio. Estructuras de concreto alrededor del vehculo. Proximidad de otros vehculos estacionados. Este equipamiento opera con carcter secundario, es decir, no tiene derecho a proteccin contra interferencia perjudicial, incluso para estaciones del mismo tipo, y no puede causar interferencia a sistemas que estn operando en carcter primario de acuerdo a las Resoluciones de la Secretara de Comunicaciones.
1.Con una moneda pequea gire las dos mitades del control remoto, prximas al llavero. NO SEPARE LA PARTE DEL FRENTE. 2.Posicione el lado positivo (+) de la nueva batera en la misma direccin. Consulte el diagrama ilustrado en la parte interna de la unidad de control remoto. 3.Una nuevamente las dos mitades.
Atencin! Pueden ser programados un mximo de cuatro controles remotos. En caso de prdida o adquisicin de un control remoto adicional, consulte con un Concesionario Ford.
Entrada iluminada
La luz interior enciende cuando el sistema de apertura por control remoto es utilizado para destrabar las puertas. El sistema se desconecta automticamente despus de 25 segundos o cuando la llave de encendido fuera girada hacia la posicin I. El interruptor de la luz interior NO debe estar desconectado para que el sistema de entrada iluminada funcione.
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SISTEMA DE ALARMA ANTIRROBO CON SENSOR VOLUMTRICO (si est equipado)
Este sistema proteger el interior del vehculo contra la invasin no autorizada, detectando cualquier movimiento dentro del vehculo, apertura indebida de las puertas, bal y cap.
Activacin
El sistema de alarma es activado 20 segundos despus de haberse cerrado el vehculo a travs del control remoto, estando todas la puertas, cap y bal, correctamente cerrados.
Atencin! Este sistema funciona correctamente nicamente si todas las puertas y las ventanillas estn completamente cerradas. Adicionalmente, asegrese de que el sensor localizado arriba del espejo retrovisor interno no est cubierto por ningn objeto. El sistema se autoadapta a las condiciones existentes en el interior del vehculo.
Atencin! El sistema no debe ser activado cuando hay personas, animales u objetos en movimiento en el interior del vehculo.
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Alarma
La alarma sonar durante 30 segundos, si alguna persona no autorizada abriera cualquiera de las puertas del vehculo. Adems, todas las luces de los indicadores de giro titilarn por 5 minutos. El ciclo ser reiniciado despus de 5 segundos, durante 10 veces.
Para desconectar la alarma
El sistema de alarma antirrobo podr ser desactivado, en cualquier momento, inclusive con la alarma sonando, de dos maneras: presionando el botn , del control remoto; con la apertura de la puerta con la llave del vehculo, y antes de transcurrido 10 segundos, inserte la llave en el encendido, y grela a la posicin I.
Desactivacin del sensor volumtrico y del cierre automtico de las ventanillas (si est equipado)
Presione el botn de desactivacin y en el intervalo de 20 segundos salga del vehculo y presione el botn . De este modo el sistema desactivar el sensor volumtrico. Para activar esta funcin nuevamente, presione el botn, y abra una de las puertas en menos de 45 segundos.
Botn de desactivacin
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SISTEMA DE INMOVILIZACIN ELECTRNICA DEL MOTOR
El sistema de inmovilizacin electrnica del motor es un dispositivo de proteccin antirrobo que impide que el motor arranque si no se introduce en la cerradura del encendido una llave con el cdigo electrnico correcto.
Llaves
Con este sistema inmovilizador, el vehculo se entrega con dos llaves codificadas. Slo estas llaves pueden ser utilizadas para arrancar el vehculo.
Activacin automtica
El sistema de inmovilizacin se activa automticamente despus de desconectar el encendido.
Desactivacin automtica
Al conectar el encendido y girar la llave hacia la posicin II, el sistema se desactiva si reconoce el cdigo correcto que posee la llave original.
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Comprobacin del funcionamiento
Al conectar el encendido, la luz de control en el panel de instrumentos, se enciende durante 3 segundos aproximadamente, indicando que el sistema funciona correctamente. Si la luz de control parpadea o permanece encendida durante 1 minuto aproximadamente y despus titila repetidamente a intervalos irregulares, ello indica que el sistema no ha reconocido el cdigo de la llave y no ser posible arrancar el motor. Retirar la llave y probar nuevamente. Si el problema persiste, requiera el servicio de un concesionario Ford.
Atencin! Para asegurar un intercambio de datos impecables entre el vehculo y la llave, evite interponer objetos metlicos entre ambos.
Atencin! Cualquier reparacin en la parte elctrica del vehculo debe ser realizada por un Concesionario Ford.
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Codificacin de las llaves
Se puede codificar un mximo de ocho llaves a partir de las dos llaves codificadas originales. Proceda de la siguiente forma: 1.Introduzca la primera llave codificada en el tambor de encendido y grela a la posicin II. 2.Grela a la posicin 0 y dentro de los 5 segundos de hacerlo, retire la llave. 3. Introduzca la segunda llave codificada en el encendido y grela hacia la posicin II, dentro del intervalo de 5 segundos. 4.Vulvala a la posicin 0 y, dentro de los 5 segundos de hacerlo, retire la llave del tambor de encendido: el modo de codificacin de llaves est activado. 5. Introduzca la tercera llave (no codificada) y grela a la posicin II, dentro del intervalo de 10 segundos, para que la misma sea codificada. Si la codificacin no fuera realizada correctamente, la luz de control se iluminar despus que el encendido fuera conectado con la nueva llave. En el caso que esto ocurra, repita el procedimiento de codificacin despus de 20 segundos.
Atencin! Tenga cuidado de no perder las llaves. Si se extrava alguna de las llaves, es necesario, por razones de seguridad, que su Concesionario Ford borre y reprograme el cdigo. Recuerde que son necesarias dos llaves para codificar una tercera.
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CUBIERTA DEL COMPARTIMIENTO DE EQUIPAJES (solo 5 puertas) Desmontaje
Para quitar la cubierta primeramente se deben soltar los dos soportes de fijacin de la misma a la tapa trasera. A continuacin, soltar los laterales de la cubierta. Para permitir el transporte de mayor volumen de carga, la cubierta puede ser colocada verticalmente dentro del compartimiento de equipaje. Tenga cuidado de que la carga no obstruya la visin hacia atrs.
Montaje
Para efectuar el montaje, introduzca la cubierta horizontalmente empujndola hacia adentro hasta engancharla en los soportes de fijacin de la tapa. Coloque los dos soportes de fijacin de la cubierta. La altura de la cubierta puede ajustarse, si es necesario, a travs de dos tornillos
Atencin! No se deben colocar objetos sobre la cubierta del compartimiento de equipajes, ya que puede comprometer la visibilidad y, consecuentemente, la seguridad de conduccin.
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ASIENTOS Posicin correcta de los asientos durante la conduccin
Asientos y sistemas de seguridad
El sistema de proteccin de los ocupantes de su vehculo consiste en los asientos, los apoyacabezas, y los cinturones de seguridad y los airbags. Una correcta utilizacin de los mismos le proporcionar una mayor proteccin. Por lo tanto, observe las siguientes indicaciones: Sintese en la posicin ms vertical posible, con un ngulo de inclinacin del respaldo no superior a los 30. Ajuste los apoyacabezas de tal forma que la parte superior de la cabeza y del apoyacabezas estn a la misma altura. No coloque el asiento delantero demasiado cerca del tablero de instrumentos. Para mayor seguridad, el asiento del conductor debe ser colocado lo ms atrs posible, a una distancia compatible con el alcance de los controles. El conductor debe tomar el volante con los brazos ligeramente en ngulo, como tambin las piernas, de forma que los pedales puedan ser presionados a fondo. Coloque la parte superior del cinturn en el centro del hombro y la inferior sobre la regin plvica.
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Desplazamiento de los asientos hacia adelante y hacia atrs
Palanca de ajuste
Para ajustar la posicin de un asiento delantero, levante la palanca situada en la parte inferior delantera. Despus de encontrar la posicin adecuada, suelte la palanca y mueva el asiento para asegurar que ha trabado firmemente en la posicin deseada.
Atencin! Nunca ajuste los asientos con el vehculo en movimiento.
Ajuste de inclinacin del respaldo
Gire la perilla ubicada en el lateral del asiento para obtener la mejor posicin del respaldo. Para facilitar el desplazamiento, libere el peso del cuerpo sobre el respaldo al efectuar el ajuste.
Atencin! Sentarse en la posicin ms vertical posible con el respaldo del asiento inclinado no ms de 30.
Ajuste de la altura del asiento del conductor (si est equipado)
Para ajustar la altura de la butaca del conductor, desplace hacia arriba o hacia abajo la palanca lateral hasta obtener la altura deseada.
Palanca de ajuste de altura
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Apoyacabezas delanteros
Para mayor seguridad de los ocupantes del vehculo, los apoyacabezas deben ser regulados en altura. Para regular la altura de los apoyacabezas, desplazarlos hacia arriba o presionar hacia abajo. Para quitarlos completamente, apretar el botn de bloqueo situado en la parte lateral del buje plstico y retirarlos hacia arriba.
Atencin! Ajustar el apoyacabezas para que quede su parte superior a la misma altura que la parte superior de la cabeza. Nunca conduzca sin los apoyacabezas.
Apoyacabezas traseros
Los apoyacabezas traseros tienen una posicin nica. Para retirar los apoyacabezas completamente, presione los botones de bloqueo.
Transporte de equipaje
Atencin! Posicionar las cargas pesadas hacia adelante y sujtelas de modo que no se desplacen. La exigencia legal respecto a la iluminacin de la chapa patente solamente podr ser cumplida si la compuerta trasera estuviese cerrada. Adems, los gases de escape son potencialmente peligrosos y pueden ingresar al interior del vehculo por la abertura del compartimiento de carga cuando se desplaza con su puerta abierta. Si fuese necesario transportar objetos dentro del habitculo, sujtelos de manera que no se suelten.
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Rebatimiento del asiento trasero (si est equipado)
Tire de la parte delantera del almohadn del asiento, hacia arriba y hacia delante (1). Tire de la parte posterior del almohadn del asiento, para que este bascule (2). Accione las palancas de liberacin laterales, y segn las necesidades de espacio, rebatir a conveniencia una o ambas partes (si est equipado) de los respaldos del asiento (3). Para el rebatimiento retire los apoyacabezas de los asientos. Para evitar que los cinturones de seguridad puedan averiarse al retornar los respaldos a su posicin, es preciso introducirlos antes con las lengetas de cierre dentro de las ranuras laterales previstas para tal fin.
Palanca de liberacin Atencin! Al retornarlos a su posicin, empujar los respaldos de los asientos firmemente contra sus cierres de seguridad hasta or un "click". Comprubelo tirando del respaldo hacia adelante.
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CINTURONES DE SEGURIDAD
Tanto los cinturones de seguridad como los sistemas de sujecin para nios deben usarse siempre. No utilice nunca un cinturn de seguridad para ms de una persona. Asegrese que al ponerse los cinturones, no estn flojos o torcidos, ni obstruidos por otros pasajeros, bultos,etc.
Atencin! Colquese los cinturones de seguridad solo con el vehculo detenido, nunca con el vehculo en movimiento.
Cinturones de seguridad de tres puntos retrctiles e inerciales
Este tipo de cinturn est disponible en los asientos delanteros en todos los modelos y en los asientos traseros en algunas versiones. Tirar del cinturn lenta y uniformemente hacia afuera del carrete para evitar que se trabe el mecanismo inercial. Si tira con un movimiento brusco, o el vehculo est inclinado o en movimiento, el cinturn puede bloquearse. Insertar la lengeta en la hebilla.
Atencin! Colocar la lengeta de la traba del cinturn en la hebilla hasta oir un "click", ruido caracterstico de bloqueo, o el cinturn no estar bien colocado.
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Cinturones de seguridad de tres puntos, retrctiles e inerciales (cont.)

MAX 30
Para soltar el cinturn, presione la tecla roja. Luego, sujetar la lengeta de cierre y dejar enrollar el cinturn completamente y en forma uniforme. Al abrochar el cinturn, asegurarse que la lengeta enganche en la hebilla con un ruido audible. La parte superior del cinturn debe pasar por el hombro, nunca por el cuello, y la parte inferior del mismo ha de pasar sobre la regin plvica y nunca sobre el estmago. No se deben reclinar excesivamente los respaldos de los asientos delanteros, ya que los cinturones de seguridad slo garantizan mxima proteccin al estar los respaldos posicionados verticalmente.
Atencin! Mantener el anclaje de retencin del cinturn en el piso del habitculo trasero libre de equipajes, objetos, etc..
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Cinturn de seguridad trasero central subabdominal fijo

Cinturones de seguridad traseros
Para aumentar su largo, coloque la lengeta en ngulo recto con la cinta y tire de aquella. Para acortar su largo y obtener una sujecin ms ajustada, tire del extremo libre de la cinta a travs de la lengeta, cuidando que el cinturn se ajuste confortablemente alrededor de las caderas. Al abrocharlo, compruebe el ruido de enganche caracterstico que produce la hebilla en su cierre.
Subabdominal
Ajuste de la altura de fijacin de los cinturones de seguridad (si est equipado)
Para regular la altura de los cinturones de seguridad elija una de las cinco posiciones que se encuentran ubicadas en el anclaje del parante. El cinturn de seguridad nunca debe pasar a travs del cuello o del abdomen.
Atencin! Posicionar el ajuste de la altura del cinturn de seguridad, de forma tal que pase por el medio del hombro. De no estar bien regulada la altura, los cinturones perdern eficacia en caso de colisin.
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Mujeres embarazadas
Atencin! Las mujeres embarazadas deben llevar abrochado un cinturn de seguridad correctamente colocado; es ms seguro para la madre y para el nio que todava no ha nacido.
Hay muchas maneras de utilizar incorrectamente el cinturn de seguridad en aras de un mayor confort, pero slo una de llevarlo puesto con seguridad. La parte inferior del cinturn debe colocarse confortablemente cruzando las caderas, por debajo del abdomen. La parte diagonal del cinturn debe colocarse entre los pechos, y llevarse por encima del abdomen a un lado del mismo. No ponga nunca nada entre usted y el cinturn de seguridad intentando amortiguar el impacto en caso de un accidente. Puede ser peligroso y reducir la eficacia del cinturn de seguridad a la hora de prevenir lesiones. Lleve siempre los cinturones de seguridad sin aflojamiento ni torceduras, ya que el aflojamiento del cinturn de seguridad reduce drsticamente su eficacia y el grado de proteccin que puede proporcionar. Para una ptima proteccin, los cinturones de seguridad deben llevarse bien ceidos al cuerpo. No recline demasiado los respaldos de los asientos delanteros, porque los cinturones de seguridad proporcionan la mxima proteccin con los respaldos en posicin casi vertical.
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Atencin! No lleve nunca slo la parte inferior de un cinturn de seguridad diagonal para la regin de las caderas/del hombro y no se siente nunca sobre la parte inferior del cinturn de seguridad utilizando slo la parte del cinturn de la regin del hombro. Ambas acciones son extremadamente peligrosas y pueden aumentar su riesgo de graves lesiones.

Cinturones de seguridad en nios
Todos los nios, independientemente de su edad o altura, deben usar cinturones de seguridad. Nunca permita que un nio viaje sobre la falda de un pasajero. Consulte la seccin Accesorios de seguridad para nios.
Cuidados con los cinturones de seguridad Verificar
Verificar peridicamente los cinturones de seguridad a fin de comprobar si estn daados o gastados. Para controlar la estabilidad de los puntos de fijacin, as como tambin los efectos de bloqueo inercial, basta tirar con un movimiento brusco y fuerte de los cinturones. Los cinturones de seguridad que hayan sido sometidos a esfuerzos como consecuencia de accidentes, deben ser sustituidos, y los puntos de fijacin deben ser verificados por un Concesionario Ford
Atencin! Nunca se debe intentar reparar o lubricar el mecanismo de enrollamiento o de retencin, ni modificar los cinturones. Atencin! Los cinturones de seguridad que han sido forzados debido a un accidente, deben ser sustituidor por el personal capacitado de un Consecionario Ford.
Atencin! Evite que cuerpos extraos (como restos de alimentos) entren en contacto con los mecanismos de retraccin de los cinturones, estos podran comprometer la eficiencia de los mismos.
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Limpieza de los cinturones de seguridad
Lavar los cinturones de seguridad con un producto de lavado de tapizados suave o solamente con agua tibia limpia. Despus de lavar los cinturones, secarlos nuevamente con un pao limpio y nunca exponerlos a calor artificial. De ninguna manera se debern utilizar solventes qumicos, agua caliente, lavandina o blanqueadores. El mecanismo de bloqueo inercial y de enrollamiento automtico no deben ser expuestos a una humedad excesiva durante el lavado.
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DISPOSITIVOS DE SUJECIN PARA NIOS
Atencin! Cuando hay instalado un airbag en el lado del acompaante no se debe colocar nunca un asiento de seguridad para nios o bebs mirando hacia atrs en el asiento delantero.
Cuando instale un asiento/dispositivo de sujecin para nios o bebs lea y siga las instrucciones del fabricante del mismo.
Atencin! Durante la marcha no debe llevarse nunca a un nio sobre la falda.
Sentido de marcha
Los nios menores de 12 aos o de una altura de hasta 150 cm han de viajar asegurados en dispositivos de sujecin especiales para nios, tales como asientos de seguridad para bebs, asientos de seguridad para nios o almohadones de seguridad para nios. Los dispositivos de sujecin para nios han de ser adecuados y estar homologados. Utilizados con los cinturones de seguridad para adultos, estos dispositivos de sujecin para nios ofrecen el mximo de seguridad. Nota: Si ha estado implicado el vehculo en un accidente, haga que un experto examine el asiento de seguridad para nios, ya que podra estar daado.
Cuando no se use el asiento de seguridad para nios, no lo exponga a la luz directa del sol. Cuando no se use el asiento de seguridad para nios, pero se halle dentro del vehculo, asegrelo con el cinturn de seguridad. No deje a los nios desatendidos en el asiento de seguridad para nios o en el vehculo. Asegrese de que el asiento de seguridad para nios no se atasca (por ejemplo en la puerta o el carril del asiento), ya que podra daarse. Al instalar un asiento de seguridad/dispositivo de retencin para nios, cercirese siempre de que los cinturones se ajustan sin aflojamiento ni torceduras.
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Atencin! El lugar ms seguro para los nios menores de 12 aos de una altura menor a 150 cm son los asientos traseros, equipados con un dispositivo de retencin adecuado.

Atencin! Siempre lleve a los nios menores de 12 aos de una altura menor a 150 cm. en el asiento trasero, utilizando sistema de sujecin apropiados para nios.
El tipo de dispositivo de sujecin empleado depende de la edad y peso del nio: Los bebs de menos de 2 aos de edad aproximadamente y/o de un peso inferior a 13 kg deben llevarse para una mxima proteccin adecuadamente sujetos en asientos de seguridad para bebs orientados hacia atrs en el asiento trasero.
Sentido de marcha
Asiento de seguridad para bebs
Los nios de menos de 4 aos aproximadamente y de un peso entre 9 y 18 kg deben llevarse adecuadamente sujetos en asientos de seguridad para nios en el asiento trasero.
Sentido de marcha
Asiento de seguridad para nios
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Los nios de edad comprendida entre 4 y 12 aos, y de un peso entre 15 y 36 kg deben usar un almohadn de seguridad para nios en el asiento trasero. Un cinturn auxiliar ajustable fijado al almohadn de seguridad garantiza una ptima colocacin del cinturn diagonal por encima del hombro. Este almohadn eleva la posicin del nio sentado, permitiendo as ajustar correctamente el cinturn de seguridad en el centro del hombro, y no por el cuello, y la parte inferior del mismo bien tensado sobre las caderas, y no sobre el estmago. Asegrese de que su nio est sentado en posicin vertical.
Atencin! No debe utilizar nunca un almohadn elevador con un cinturn para las caderas solamente. Lo mejor es utilizar un cojn elevador con un cinturn diagonal para las caderas y el hombro en el asiento trasero. Atencin! No ponga nunca el cinturn destinado al hombro por debajo del brazo del nio o por detrs de su espalda, ya que entonces se elimina la proteccin de la parte superior del cuerpo y puede aumentar el riesgo de muerte o de graves lesiones en el caso de una colisin.
Sentido de marcha
Almohadn de seguridad para nios
Atencin! No utilice nunca almohadas o libros o toallas para elevar la posicin del asiento de un nio. Pueden desplazarse, aumentando as la posibilidad de lesiones graves en una colisin.
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AIR BAG (si est equipado)
Funcionamiento
El airbag, utilizndolo junto con los cinturones de seguridad, pueden contribuir a reducir el riesgo de lesiones de importancia en caso de una colisin frontal grave. El sistema airbag se activa en caso de colisiones de importancia, ya sean frontales o con un ngulo de impacto de hasta 30 grados a la izquierda o a la derecha. Tal impacto deber exceder el valor mnimo de activacin del sensor del sistema, ubicado bajo la consola central, entre la palanca de cambios y el freno de estacionamiento.
Atencin! Las bolsas del airbag se inflan y desinflan en milsimas de segundo. Por este motivo, no ofrecen proteccin contra efectos de choque secundarios que pudieran ocurrir luego del impacto inicial.
Bolsas infladas
Sensor de Airbag
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Una vez que la cabeza y el trax del ocupante del asiento delantero entran en contacto con el airbag, se libera el gas propelente amortiguando de este modo el impulso hacia adelante de la cabeza y del trax de los ocupantes de los asientos delanteros.
Atencin! El sistema de airbag no se activa durante colisiones frontales menores, vuelcos y choques traseros o laterales, de cualquier intensidad.
Para mantener un mximo de efectividad del airbag, el asiento y el respaldo han de estar regulados correctamente, es decir, que permita tomar el volante con los brazos ligeramente en ngulo. El respaldo ha de estar en posicin casi vertical. Adems de ser sta la posicin ideal para conducir, ayuda a reducir el peligro de lesiones por estar sentado demasiado cerca del airbag cuando ste se infla. Igualmente, la proteccin del pasajero delantero slo ser efectiva cuando ste est sentado lo ms verticalmente posible.
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Funcionamiento (cont.)
Atencin! El cinturn de seguridad debe usarse siempre, guardando una distancia suficiente respecto al volante. Slo utilizando realmente el cinturn de seguridad pueden stos sujetar el cuerpo en la posicin que permita al airbag conseguir una mxima efectividad.
Atencin! Cuando hay instalado un airbag en el lado del acompaante, no se debe instalar nunca un asiento para nios o bebs, pues eso aumentara el riesgo de heridas al expandirse el airbag del lado del pasajero.
Atencin! Todas las reas delante del airbag han de mantenerse libres; no fije nunca objeto alguno en dichas reas o sobre las mismas. Para limpiar estas reas utilice solamente un pao hmedo, nunca uno mojado.
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Elementos que componen el sistema del airbag
Una bolsa de tela de nylon inflable (airbag) con un generador de gas, oculto detrs del acolchado central del volante, y detrs del tablero de instrumentos en el lado del acompaante. Una unidad electrnica de control y diagnstico con sensor de impacto y una luz de aviso en el tablero de instrumentos. El gas propelente generado al inflarse el airbag es esencialmente dixido de carbono. Este gas no es txico ni inflamable pero puede causar una ligera irritacin en los ojos.
Atencin! Las reparaciones del volante, de la columna de direccin y del sistema de airbag ha de realizarlas nicamente un mecnico debidamente entrenado para ello, ya que pueden producirse daos muy serios si se libera descuidadamente el airbag. Su Concesionario Ford dispone de personal tcnico especializado para el mantenimiento de su vehculo.
Atencin! Todas las reas delante del airbag deben mantenerse libres; no coloque nunca objeto alguno en dichas reas o sobre las mismas. Para limpiar estas reas utilice solamente un pao hmedo, nunca uno mojado. Atencin! No permita que el acompaante viaje en el asiento delantero con los pies sobre en una posicin muy cercana a la tapa del airbag, en caso de accionamiento del mismo, existen riesgos de lesiones.
Atencin! Diversos componentes del sistema de airbag quedan calientes despus de su accionamiento. Evite tocar cualquier componente del sistema de airbag despus de su accionamiento.
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Como funciona el sistema de airbag

La detonacin del airbag es virtualmente instantnea y se desarrolla con una fuerza considerablemente grande, acompaada por un fuerte ruido. El airbag, en conjunto con los cinturones de seguridad, limita el movimiento del ocupante, reduciendo el riesgo de lesiones en la cabeza y en la parte superior del trax. Despus de la detonacin del airbag, stos se desinflan rpidamente. sto proporciona un efecto de amortiguacin gradual, adems de posibilitar la visin del conductor hacia el frente.
Si hubiera una colisin frontal, la unidad electrnica de control medir la desaceleracin del vehculo causada por el impacto, y determinar si es necesario activar el airbag. La activacin del airbag depende exclusivamente de la tasa de variacin de la velocidad del habitculo como resultado de una colisin frontal. Las circunstancias que afectan diferentes colisiones (velocidad de conduccin, ngulo de impacto, tipo y tamao del objeto con el que choca, etc.) varan considerablemente, y afectarn directamente a la desaceleracin. Por este motivo, el vehculo podr sufrir daos superficiales considerables, sin que haya detonado el airbag y, del mismo modo, el airbag podr detonar cuando el vehculo sufra daos relativamente pequeos.
Atencin! El airbag slo detonar cuando sea necesario, para suplementar la fuerza de sujecin ejercida por los cinturones de seguridad.
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Luz de advertencia del airbag
Al girar la llave de contacto a la posicin II se enciende durante 5 segundos, aproximadamente, una luz de aviso en el tablero de instrumentos, indicando que el sistema funciona correctamente. Si no se enciende la luz de aviso, o no se apaga, o si se ilumina intermitentemente o bien de un modo continuo durante la marcha, es seal de que se ha producido una falla en el sistema. Por su propia seguridad, concurra a un Concesionario Ford para verificar el sistema. Se recomienda sustituir los airbags despus de 15 aos. A partir de este tiempo la eficacia del gas propelente y la efectividad del airbag pueden disminuir. Si usted tiene alguna duda sobre la antigedad de su vehculo o de los airbags, no dude en consultar a su Concesionario Ford para que el mismo averige la fecha de fabricacin de los mismos.
Atencin! El sistema de airbag debe ser reparado solamente por un Concesionario Ford.
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Puesta en marcha
GENERALIDADES Puesta en marcha
Para poner el vehculo en marcha asegrese que la palanca de cambios est en punto muerto. Presione el pedal de embrague. No pisar el pedal del acelerador. Para accionar el motor de arranque, girar la llave de encendido en sentido horario. No se debe mantener en esa posicin por ms de 5 segundos, aproximadamente, cada vez que se accione el arranque. Si el motor no arranca en el primer intento, girar la llave de encendido hacia la posicin I o 0 antes de intentar nuevamente.
Motores a nafta/GNC*
Si la batera hubiese sido desconectada, el vehculo podr presentar algunas caractersticas de conduccin poco usuales durante aproximadamente 10 kilmetros despus de ser conectada la misma. Ello se debe a la reprogramacin automtica del sistema de inyeccin y encendido del motor por control electrnico y puede ser ignorado, ya que una vez autoajustado no ocasionar variaciones en sus prestaciones. En caso que persistan tales caractersticas, concurra a un Concesionario Ford. En ocasiones de fuertes aceleraciones en las marchas ms bajas, que eleven las rotaciones del motor a niveles mximos, el sistema de control electrnico del motor podr cortar momentneamente la inyeccin de combustible.
* Para vehculos con equipos de GNC homologados por Ford Argentina S.C.A.; solo vlido para el territorio de la Repblica Argentina.
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Tal condicin podr ser percibida por el conductor como una falla. Esto no significa que haya algn problema, ya que el control electrnico est protegiendo al motor.
PUESTA EN MARCHA DE VEHCULOS CON TRANSMISIN MANUAL Puesta en marcha de vehculos con motor a nafta/GNC* Motor fro/caliente
Puesta en marcha
Pisar a fondo el pedal de embrague y poner el motor en marcha sin tocar el pedal del acelerador. Si el motor no arranca despus de 5 segundos, esperar un momento y repetir el procedimiento anterior. Si el motor contina sin arrancar despus de tres tentativas, esperar 10 segundos y proceder segn lo indicado en el punto "Motor Ahogado". A temperaturas inferiores a -25 C, presionar el pedal del acelerador en un cuarto o hasta la mitad de su recorrido para facilitar la puesta en marcha.
Pedal de embrague.
Pedal del acelerador.
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Puesta en marcha
Motor Ahogado
Pisar hasta el fondo el pedal de embrague. Presionar lentamente el pedal del acelerador, mantenindolo en esta posicin y dar arranque al motor. Si el motor no se pone en funcionamiento, repetir el procedimiento de arranque, conforme lo descripto en el punto "Motor fro/caliente".
Atencin! Si el motor no arranca, ver las instrucciones relacionadas con el Interruptor de seguridad del sistema de inyeccin en el captulo Situaciones de Emergencia.
Pedal de embrague.
Puesta en marcha de vehculos con motor Diesel Motor frio/caliente
Presionar a fondo el pedal de embrague sin presionar el pedal del acelerador. Girar la llave de encendido hacia la posicin II.
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Girar la llave de encendido hacia la posicin III, dando arranque sin pausa hasta que el motor se ponga en marcha. Si el motor se detiene, repetir todo el procedimiento de arranque. Con temperaturas extremadamente bajas (inferiores a -15C) es posible que haya que accionar el motor de arranque hasta 30 segundos. Si se dan estas condiciones con frecuencia se recomienda un calentador del bloque del motor.
Detencin del motor Diesel
Pedal de embrague.
Puesta en marcha
Libere la presin sobre el pedal del acelerador. Espere a que el motor disminuya su velocidad hasta la de marcha lenta y recin despus detngalo.
Atencin! No pise el acelerador.
Primero deje que disminuya la velocidad hasta ralent ...
Si se detiene el motor cuando ste se encuentra a elevado rgimen, continuar funcionando el turbo del sobrealimentador despus de que haya descendido a cero la presin de aceite del motor. Esto causar un desgaste prematuro del cojinete del turbo del sobrealimentador.
... y nunca apriete el acelerador.
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Puesta en marcha
PUESTA EN MARCHA DE VEHCULOS CON TRANSMISIN AUTOMTICA Motor fro/caliente
El motor slo puede ser puesto en marcha con la palanca de cambio en la posicin N o P.
Atencin! Coloque el freno de mano, o pise el pedal del freno antes de seleccionar una marcha. En caso contrario, el vehculo puede mover por s solo al seleccionar una marcha.
Pedal del freno
Despus de arrancar el motor, la palanca slo puede sacarse de esta posicin pisando el pedal del freno y apretando el botn de bloqueo. El motor fro gira con un rgimen de ralent ms elevado despus de arrancar. Esto produce un fuerte efecto de arrastre en la marcha atrs y en todas las marchas adelante.
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Conduccin
SISTEMA DE FRENO ANTIBLOQUEO (ABS) (si est equipado)
El sistema ABS funciona a partir de la deteccin del bloqueo de una de las ruedas durante el frenaje, y lo compensa para evitar esa tendencia. Se evita as el bloqueo de las ruedas y su patinamiento, al ser los frenos aplicados firmemente, asegurando el control del vehculo.
Atencin! El hecho de que el vehculo est equipado con el sistema de ABS no significa que el conductor pueda asumir riesgos, colocando su vida y la de sus acompaantes en peligro. Siempre conduzca el vehculo dentro de los mrgenes de seguridad normales.
Funcionamiento del sistema de freno antibloqueo
El sistema ABS no funciona durante un frenado normal. Comienza a actuar solamente cuando detecta diferencia de velocidad entre las ruedas durante una frenada, indicando que estn comenzando a bloquearse. Su funcionamiento se advierte por una pulsacin del pedal de freno, lo cual es normal para este sistema.
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Conduccin

Dos reglas importantes cuando deba frenar en emergencia con ABS.
Utilizando el sistema de freno ABS
En una emergencia, aplique toda la fuerza en el pedal de freno y presione sinultneamente el pedal de embrague. El sistema ABS ser activado inmediatamente, permitiendo as mantener el control total del vehculo y, habiendo espacio suficiente, evitando colisionar con obstculos. Se recomienda familiarizarse bien con esta tcnica de frenado. Evite riesgos innecesarios.
Atencin! Aunque el sistema ABS proporcione una eficiencia superior de frenaje, las distancias de detencin pueden variar mucho, dependiendo de las condiciones de la calzada, del estado del piso y de los neumticos. El sistema ABS no puede eliminar los riesgos inherentes como, por ejemplo, cuando se conduce muy prximo al vehculo que circula delante, acuaplaning, velocidades muy elevadas en curvas o en caminos en mal estado, o con neumticos en mal estado o su presin de inflado incorrecta.
1.
Presione el pedal de embrague y simultneamente a fondo el pedal de freno.
2.
Conduzca esquivando el obstculo. No importa cun fuerte se frene, la condicin de la maniobra es mantenida bajo control.
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FRENOS Sistema de freno de doble circuito
Conduccin
Su vehculo est equipado con un sistema de freno de doble circuito, dividido en forma diagonal. Los frenos delanteros son a disco y los frenos traseros son a tambor. Si uno de los circuitos falla, el otro continuar funcionando normalmente.
Atencin! En caso que uno de los dos circuitos de freno fallara, se tendr que ejercer mayor fuerza sobre el pedal de freno, y posiblemente sea mayor la distancia de frenado. Dirigirse inmediatamente a un Concesionario Ford para verificar el sistema.
Ruidos ocasionales en los frenos son normales y generalmente no indican problemas en el freno del vehculo. Tales ruidos pueden ser escuchados en cualquier momento, acentundoce en condiciones ambientales desfavorables tales como humedad, polvo, arena o barro. Ruidos metlicos o chirridos pueden indicar desgaste de las cintas o pastillas de freno, y deben ser inspeccionados en un Concesionario Ford.
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Conduccin
Frenos a disco
Los frenos a disco mojados (y en general todos los tipos de frenos), tienen un coeficiente de friccin ms bajo que cuando estn secos, resultando el frenado menos eficiente. Despus de salir de un lavadero automtico, de conducir bajo fuerte lluvia, en carreteras muy mojadas o embarradas, conviene apretar repetidas veces levemente el pedal de freno para eliminar la pelcula de agua que se forma.
Los materiales de friccin del sistema de freno (pastillas y cintas) no contienen amianto.
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SISTEMA DE DIRECCIN Direccin hidrulica
Conduccin
Para vehculos equipados con sistema de direccin hidrulica, observe las siguientes recomendaciones: Evite movimientos bruscos del volante, el esfuerzo necesario para dirigir el vehculo es menor que comparado con un vehculo con direccin mecnica. En caso que el motor deje de funcionar, la direccin asistida tambin dejar de funcionar, esto significa que el esfuerzo a realizar sobre el volante ser mayor. Est preparado para esta situacin en caso que el motor presente fallas. Cuando la direccin este accionada hasta su posicin mxima, la presin hidrulica del sistema aumenta, abriendo la vlvula de alivio. Esta accin generar un ruido caracterstico, cuando esto ocurra retorne levemente la direccin del volante en sentido contrario, as no se eleva al mximo la presin del sistema. Este valor elevado de presin provoca un desgaste acentuado de los componentes internos de la bomba de direccin, y puede generar daos permanentes en sus componentes.
Atencin! Jams mantenga la direccin hidrulica de su vehiculo sobre el final de su recorrido durante mas de 3 segundos, esto puedo provocar serios desgastes de la bomba, pudiendo comprometer el funcionamiento de la misma.
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Conduccin
CONDUCCIN CON CAMBIO AUTOMTICO Puesta en marcha del vehculo
Con el motor en ralent, pise el pedal del freno y a continuacin cambie la palanca de cambio a una de las posiciones de marcha. Suelte los frenos. El vehculo se pondr en marcha lentamente en la direccin seleccionada. Apriete el pedal del acelerador para aumentar la velocidad.
Atencin! No se puede arrancar un vehculo con cambio automtico remolcndolo o empujndolo. Utilice cables de puenteo conectados a una batera auxiliar.
Puesta en marcha del vehculo en arena, barro y nieve
Si se han atascado las ruedas motrices, intente desatascarlas haciendo que avance y retroceda el vehculo. Para ello desplace la palanca de cambio a D y R sucesivamente y apriete el acelerador lo menos posible. Para aumentar el efecto, desplace la palanca de cambio a R mientras el vehculo an est avanzando y viceversa. Para evitar un desgaste excesivo de la caja de cambios, mantenga la velocidad del motor lo ms baja posible mientras cambia hacia delante y hacia atrs (basculando). Excepcionalmente, la posicin 2 puede usarse para la salida inicial en calzadas cubiertas de hielo o nieve.
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Reduccin de marcha (Kickdown)
Conduccin
Se puede hacer que el cambio automtico proporcione un par motor ms elevado para pendientes pronunciadas o para adelantamientos. Para conseguir este efecto kickdown pise a fondo el pedal del acelerador y mantngalo pisado con la palanca del cambio en la posicin D. El cambio selecciona la marcha inmediatamente superior al alcanzar la velocidad mxima del motor.
Cambios de marcha manuales Puesta en marcha del vehculo
P R N D 2 1
Seleccione la posicin 1, suelte el freno de mano y pise el pedal del acelerador. Desplace la palanca de cambio a la posicin 2 y D conforme aumente la velocidad de marcha.
Cambio a una velocidad inferior
P R N D 2 1
Si se desplaza la palanca de cambio de la posicin D a la posicin 2 durante la conduccin, el cambio automtico cambia a la segunda marcha una vez que la velocidad ha descendido por debajo de 110 km/h y permanece en esta marcha. Si se desplaza la palanca de cambio a la posicin 1, el cambio automtico permanece en la segunda marcha hasta que la velocidad desciende a 45 km/h. Entonces cambia a la primera marcha y permanece en sta.
Para detener el vehculo
Suelte el pedal del acelerador y pise el pedal de freno. Deje la palanca de cambio donde est. Para ponerse en marcha de nuevo, suelte el pedal de freno.
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Conduccin
CATALIZADOR
El catalizador es un dispositivo que se encuentra ubicado en el sistema de escape y cuya funcin es disminuir la contaminacin de los gases transformndolos en sustancias menos txicas, cumpliendo de esa manera con la legislacin de lmites mximos de emisin de gases.
Carga de combustible (nafta)
Atencin! Utilice siempre combustible sin plomo. El combustible con plomo ocasiona daos permanentes en el catalizador y en la sonda Lambda (sensor del oxgeno contenido en los gases de escape calientes). Ford Argentina S.C.A. declina toda responsabilidad por daos debidos al empleo de combustible con plomo. Aunque este tipo de dao no est cubierto por la garanta, pngase de todas formas en contacto inmediato con el Concesionario Ford ms prximo si ha cargado combustible con plomo por equivocacin.
Atencin! Aquellos vehculos equipados con catalizador no deben ponerse en funcionamiento en ambientes cerrados.
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Conduccin con catalizador
Atencin! Si el motor produce falsas explosiones o parece que no alcanza su potencia normal durante la conduccin, dirjase a baja velocidad al Concesionario Ford ms cercano. No acelere en exceso. El catalizador puede estar daado y ser la causa de la falla.
Conduccin
Estacionamiento
Cuando se desconecta el motor, el tubo de escape contina emitiendo una cantidad de calor considerable durante algn tiempo.
Atencin! Evitar estacionar el vehculo, dejarlo en marcha o hacer maniobras sobre hojas o hierba secas, etc. El calor del sistema de escape y el catalizador pueden provocar un incendio.
Evite cualquier tipo de conduccin que pueda provocar la entrada de combustible sin quemar o parcialmente quemado al catalizador, especialmente con el motor caliente. Esto significa: Dejar que su vehculo se quede sin combustible. Perodos de arranque del motor innecesariamente largos. Dejar que funcione el motor con un terminal de buja desconectado o fallando. Arrancar el vehculo empujndolo o remolcndolo con el motor caliente; utilice cables auxiliares de arranque. Desconectar el encendido con el vehculo en marcha.
Proteccin de la parte inferior del vehculo
El catalizador de su vehculo est provisto de dispositivos protectores antitrmicos. Abstenerse de aplicar revestimientos de proteccin de carrocera sobre o cerca de dichos protectores, el tubo de escape o el mismo catalizador. No retire nunca los protectores antitrmicos.
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Conduccin
Conduccin sobre barro y agua
Si fuese necesario conducir en terreno inundado con alto nivel de agua, hgalo cuidadosamente. La capacidad de traccin o frenaje puede quedar limitada por esta condicin. Al conducir en charcos de agua, se debe procurar determinar anticipadamente la profundidad; evitar el nivel de agua ms alto que la parte inferior de la llanta de las ruedas y manejar lentamente. Si el sistema de encendido se moja, el vehculo puede detenerse (vehculos a nafta). El ingreso de agua a su sistema de admisin puede producir serios daos que no estarn cubiertos por la garanta. Una vez fuera del agua probar siempre los frenos. Los frenos cuando estn mojados no detienen el vehculo tan eficientemente como los frenos secos. El secado puede ser mejorado moviendo el vehculo lentamente y aplicando una leve presin en el pedal de freno. Despes de conducir en terrenos embarrados, limpiar los residuos depositados en los ejes de accionamiento y en los neumticos El exceso de barro en los neumticos y en los ejes de accionamiento causa desbalanceo, que puede daar los componentes de transmisin. Si la caja de cambios fuese sumergida en agua, su fluido debe ser verificado y si es necesario, reemplazado.
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CONSUMO DE COMBUSTIBLE Condiciones del trnsito
Conduccin
El consumo de combustible depende de los siguientes factores:
El trnsito lento, las pendientes elevadas, las curvas cerradas frecuentes y los caminos en mal estado afectan negativamente al consumo de combustible.
Velocidad de conduccin y seleccin de marcha Modo de conducir

Consumo de Combustible
Velocidad El grfico superior muestra cmo se ve afectado el consumo de combustible por la velocidad y la eleccin de las marchas.
Su vehculo fue proyectado para proporcionarle transporte seguro, confortable y econmico por miles de kilmetros. Sin embargo, nada sustituye el cuidado y la aplicacin de buenas prcticas de conduccin. Procure anticipar las situaciones complejas o de peligro y mantenga una distancia segura respecto del vehculo que marcha delante. Ello contribuir a mejorar el rendimiento.
El uso de marchas bajas para mejorar la aceleracin trae como consecuencia un consumo de combustible notablemente ms elevado.
Duracin del viaje y temperatura ambiente
Ante una espera prolongada en un paso a nivel o semforo, es aconsejable detener el motor.
Los arranques frecuentes en fro y los recorridos de tramos cortos en los que el motor no alcanza su temperatura de funcionamiento, ocasionan un aumento considerable del consumo de combustible.
Como referencia se puede mencionar que tres minutos en espera con el motor funcionando equivale a un recorrido aproximado de 1 kilmetro.
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Conduccin

Cambios de marchas
Atencin! El cambio de marcha en el momento correcto mejora la economa de combustible y reduce la contaminacin.
Condiciones de carga del vehculo
La conduccin con el vehculo muy cargado hace que aumente el consumo de combustible.
Estado del vehculo
Una baja presin en los neumticos, neumticos desgastados o un mantenimiento inadecuado del motor o del vehculo tambin producen un elevado consumo de combustible.
Sugerencias para una conduccin econmica y para preservar el medio ambiente: Pngase en camino inmediatamente sin calentar antes el motor. Utilice suavemente el acelerador. Cambie a la marcha superior a su debido tiempo para mantener una velocidad de motor moderada. Mantenga una marcha alta tanto tiempo como le sea posible. Conduzca lo menos posible con el pedal del acelerador a fondo. Trate de prever las situaciones del trnsito. Compruebe /ajuste con regularidad la presin de los neumticos. Efecte regularmente el mantenimiento de su vehculo en un Concesionario Ford.
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INTERRUPTOR DE LUZ DE EMERGENCIA (BALIZAS)
Emergencias en el camino
Presionar el interruptor para conectar todos los intermitentes simultneamente. Para desconectarlos presione nuevamente el interruptor. Slo puede ser utilizado en caso de avera o para avisar a los dems conductores una situacin de peligro. Tambin funciona con el encendido desconectado.
Atencin! Las balizas deben ser usadas solamente con el vehculo detenido o en situaciones de emergencia.
PROGRAMA DE ESTRATEGIA DE FUNCIONAMIENTO LIMITADO
Los sistemas Ford de control electrnico de los motores a nafta incorporan el programa "Estrategia de Funcionamiento Limitado" (modo de funcionamiento de emergencia del motor) para la siguiente situacin: Si fuera detectada una falla en el sistema de gestin del motor, el mdulo de control aplica en el sistema un valor preestablecido, para permitirle cumplir con sus funciones. Por ello, algunas operaciones quedan, de ese modo, limitadas, y el rendimiento del motor puede disminuir. Sin embargo, en carreteras planas, el vehculo puede desplazarse a velocidades del orden de los 60 km/h.
Atencin! Procure inmediatamente los servicios de un Concesionario Ford, en caso que su vehculo presente tales caractersticas.
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INTERRUPTOR DE SEGURIDAD DEL SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE (slo motor nafta)
Interruptor
Su vehculo est equipado con un interruptor de seguridad que corta el suministro de combustible en caso de accidente, con el fin nico y exclusivo de proporcionar seguridad al usuario. La activacin del interruptor tambin puede producirse por vibraciones repentinas, por ejemplo un golpe mientras se estaciona. El interruptor de seguridad est instalado detrs del panel de tapizado, delante de la puerta lateral derecha. Se puede acceder a l por el orificio existente al efecto en el panel tapizado. El botn de conexin sobre el interruptor estar levantado cuando se ha activado el interruptor, impidiendo el arranque.
Atencin! Para evitar el riesgo de incendio o daos personales no se debe reestablecer la posicin original del interruptor de seguridad si se ve o se huele a combustible procedente del sistema de alimentacin.
Reactivacin del interruptor
Gire la llave de contacto a la posicin "0" del interruptor de encendido. Compruebe si hay fugas en el sistema de alimentacin. Si no se observa ninguna fuga de combustible, reestablezca el interruptor de seguridad en su posicin original (hacia abajo) pulsando el botn del mismo (vase figura superior). Gire la llave de contacto a la posicin II. Espere unos segundos y vuelva la llave a la posicin I. Vuelva a comprobar si hay fugas en el sistema de alimentacin de combustible.
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SEPARADOR DE AGUA EN EL FILTRO DE COMBUSTIBLE (slo motor Diesel)
Si se enciende la luz de aviso del separador de agua, hay que vaciar el decantador de agua del filtro de combustible (2). Para ello hay que aflojar el tornillo de vaciado en la carcasa del filtro (1). A continuacin, hay que dejar salir unos 80 ml de lquido (debe recogerse y desecharse) y volver a cerrar el tornillo de vaciado. Purgar el sistema de combustible. Arrancar el motor. La luz de aviso debe apagarse despus de unos segundos. Finalmente, compruebe si el sistema de combustible tiene alguna prdida.
Bajo ningn concepto debe volcarse el gasoil a la basura domstica o al sistema de desages cloacales y pluviales. Utilizar las instalaciones especiales para este tipo de residuo.
1- Tapn de vaciado de agua 2- Filtro de combustible
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FUSIBLES Y RELS
Atencin! Antes de sustituir un fusible o un rel, desconectar el encendido y todo el equipamiento elctrico.
Reemplazar siempre un fusible quemado por uno nuevo de la misma capacidad (amperaje). Las cajas de fusibles se encuentran ubicadas del lado izquierdo del panel de instrumentos, debajo del volante (la central) y en el compartimento del motor (maxifusibles). La caja central contiene los fusibles principales y por detrs, los rels. Los fusibles estn numerados. Para verificar o sustituir fusibles, es necesario remover la respectiva tapa. Un fusible quemado se reconoce fcilmente por estar el alambre del mismo cortado. Todos los fusibles son del tipo enchufable.
Atencin! Cualquier modificacin no autorizada del sistema elctrico o del sistema de alimentacin de combustible puede repercutir adversamente en el funcionamiento del vehculo u ocasionar incendios. Por esta razn, estos servicios debern ser realizados exclusivamente en las instalaciones de un Concesionario Ford.
(2) Rels y fusibles (soporte del radiador)
(3) (1) Maxifusibles Caja Central de proteccin de fusibles y (junto a la rels (bajo el batera) panel de instrumentos)
Fusible Operativo
Fusible Quemado
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1.- Caja central de fusibles y rels (bajo el panel de instrumentos)
Fusible Fusible Fusible Fusible Fusible Fusible Fusible Fusible Fusible Fusible
Fusible Fusible Fusible Fusible Fusible Fusible Fusible
Fusible Fusible Fusible Fusible Fusible Fusible Fusible
Fusible Fusible Fusible Fusible Fusible
2.- Rels y fusible (en el soporte de radiador)
3.- Maxifusibles (junto a la batera)
Fusible 1 Fusible 2 Fusible 3 Fusible 4 Fusible 5 Fusible 6 Fusible 7 Fusible 8
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Fusible n Capacidad Aplicacin* Circuitos protegidos (Amperes) 1 2 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 28 29 30 31 32 33 20A 25A 3A 30A 7,5A 15A 20A 20A 30A 15 A 10A 20A 7,5A 15A 15A 20A 3A 15A 30A 20A 10A 10A 10A 7,5A 10A 10A 15A 20A 3A 15A 25A 1A N/D N/D D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N D N/D N/D N/D N -
1- Caja central de fusibles y rels (bajo el panel de instrumentos)
Sin uso. Desempaador luneta trasera / Espejo retrovisor elctrico (5 puertas). Desempaador luneta trasera (4 puertas). Alternador. Traba elctrica de puertas. Air bag. Faros Antiniebla delanteros. Balizas/Luz de giro/Luz de posicin/Interruptor de bocina. Interruptor de encendido. Motor de arranque. Electroventilador/Aire acondicionado. Bocina de alarma. Luces altas. Luz de cortesa. Bomba de combustible. Encendedor de cigarrillos/Conector de diagnstico DLC/ Espejo retrovisor elctrico (4 puertas). Bocina. Panel de instrumentos/Control electrnico del motor (PCM)/Aire acondicionado. Sistema de audio. Ventilador del sistema de calefaccin y ventilacin. Limpia/Lavaparabrisas. ABS/Interruptor del desempaador de luneta/traba de puertas/Aire acondicionado. Luz de freno/Palanca multifuncin en columna de direccin. Indicadores de giro/Luz de marcha atrs. Sistema de audio/Accesorios. Sin uso. Luz baja izquierda. Luz baja derecha. Control elec. de motor (PCM)/Bomba de combustible. Control elec. de motor (PCM)/Calentador de combustible. Sistema PATS - Inmovilizador electrnico de arranque. Control electrnico de motor (PCM)/Sensores del motor. Motor vidrios elctricos (disyuntor). Control electrnico de motor (diodo). Sin uso.
* N: Nafta / D: Diesel
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1- Caja central de fusibles y rels (bajo el panel de instrumentos)
Rel 1 2 3 4 5 6 7 8 9 9 10 9/10 11 11 11 12 Capacidad Aplicacin* Circuitos protegidos (Amperes) 20A 20A 20A 20A 40A 20A 20A 40A 40A 40A 70A N/D N/D N N/D N/D N/D N N N D D N N N/D
Limpia/Lavaparabrisas. Bocina. Bomba de combustible. Luces altas. Luces bajas. Inmobilizador electrnico de arranque (sistema Pats). Sin uso. Sin uso. Desempaador de luneta trasera (solo 5 puertas). Sin uso (solo 4 puertas). Control electrnico de motor (PCM). Desempaador de luneta trasera. Control electrnico de motor (Diesel). Sin uso (solo 5 puertas). Desempaador luneta trasera (solo 4 puertas). Encendido.
Rels y fusible
Estn ubicados en una caja localizada en el compartimiento del motor, en el soporte izquierdo del radiador.
Atencin! En el caso de ser necesaria la sustitucin de alguno de estos fusibles /rels, hgalo en un Concesionario Ford.
2- Rels y fusible (soporte del radiador)

Rel 1 2 3 4 5 Capacidad Aplicacin* Circuitos protegidos (Amperes) 70A 20A 20A 40A 15A N/D N/D N/D N/D N/D Velocidad alta del electroventilador - Vehculos con A/C. Embrague de aire acondicionado o velocidad lenta del electroventilador. Faros antiniebla. Velocidad lenta del electroventilador - Vehculos con A/C. Velocidad lenta del electroventilador - Vehculos sin A/C.
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Maxifusibles

Atencin! En caso de ser necesaria la sustitucin de alguno de estos fusibles/rels, hgalo en un Concesionario Ford.
Estn ubicados en una caja localizada en el compartimiento del motor, junto a la batera.
3- Maxifusibles (junto a la batera)

Fusible N Capacidad Aplicacin* Circuitos protegidos (Amperes) 1 2 3 4 5 60A 50A 20A 30A 60A D N/D N N N/D Bujas de precalentamiento (Diesel). Ventilador del motor - Vehculos con Aire Acondicionado. Sistema ABS. Sistema ABS. Luz alta y baja/Bomba de combustible/Encendedor de cigarrillos/Conector de diagnstico (DLC)/Bocina/A.C/ Panel de instrumentos/Control electrnico de motor/ Sistema de audio/Interruptor multifuncin/Luz de cortesa/Espejo retrovisor elctrico (4 puertas). Rel de encendido. Desempaador de luneta trasera/Espejo retrovisor/Traba elctrica de puertas/Vidrios elctricos. Desempaador de luneta trasera (vehculos sin traba de puertas). Control elect. de motor (PCM)/Encendido/Airbag/Faros antiniebla/Bomba de combustible/Ventilador/Sist. audio/ Interruptor multifuncin/Panel de instrumentos/Sonda lambda/Inhibidor de partida/Pats/Sensor de velocidad/ Inyectores.
6 7 7 8
60A 60A 40A 60A
N/D N/D N/D N/D
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RUEDAS Y NEUMTICOS Cambio de rueda

Atencin! Es de extrema importancia observar las siguientes precauciones antes de levantar el vehculo con el crique para cambiar una rueda.
Estacionar el vehculo en una superficie lo ms plana y horizontal posible, al costado de la carretera para no obstaculizar el trnsito y poder as trabajar con seguridad y sin dificultad. Antes de levantar el vehculo asegurarse que el crique est apoyado sobre una superficie firme para soportar el peso del mismo y de cualquier soporte adicional a utilizar. Si hubiera necesidad, calzar las ruedas con tacos apropiados. Aplicar el freno de estacionamiento y colocar la marcha atrs o la 1 velocidad. Al levantar el vehculo detenido sobre una pendiente, bloquear las ruedas con tacos o una piedra adecuada, preferentemente la rueda opuesta en diagonal a la que sufri la avera.
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Rueda de auxilio (5 puertas)
Los vehculos con ruedas de aleacin poseen una rueda de auxilio con llanta de acero estampada. Remueva la alfombra del piso del compartimiento de equipajes y retire el portaobjetos. Luego de removido el mismo, retire completamente el tornillo de fijacin, girndolo en sentido antihorario. Levante la rueda de auxilio.
5 Puertas
Rueda de auxilio (4 puertas)
Los vehculos con ruedas de aleacin poseen una rueda de auxilio con llanta de acero estampada. Remueva la alfombra del piso del compartimiento de equipajes y retire el portaobjetos. Luego de removido el mismo, retire completamente el tornillo de fijacin, girndolo en sentido antihorario. Levante la rueda de auxilio.
4 Puertas
Crique (5 puertas)
El crique y la llave de ruedas estn ubicados dentro del compartimiento de equipajes, por debajo de las ruedas de auxilio, y sujetos al soporte de esta.
5 Puertas
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Crique (4 puertas)
El crique y la llave de ruedas estn ubicados dentro del compartimiento de equipajes, por debajo de las ruedas de auxilio, y sujetos al soporte de esta.
4 Puertas
Elevacin del vehculo, uso del crique y llave de ruedas
El crique slo se ha de colocar en los puntos especficos debajo de los zcalos. Estos puntos se reconocen fcilmente por los pequeos entalles de marcacin. El extremo de elevacin del crique engancha exactamente en estos entalles. Aplicar el freno de estacionamiento y colocar la marcha atrs o la 1 marcha. Colocar el extremo de elevacin del crique en los entalles del zcalo, prximo a la rueda a remover. Girar la llave de rueda, utilizada como manija, en sentido horario hasta que la rueda se levante ligeramente del suelo. Se debe asegurar siempre que la base del crique quede firmemente apoyada sobre el suelo, antes de elevar totalmente el vehculo y retirar la rueda averiada.
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Remocin de la rueda
Poner el extremo plano de la llave de ruedas entre la llanta y la taza de la rueda y empujar hacia adentro (hacia el centro de la llanta). Girar ligeramente la llave de ruedas (introducir la misma en diversos puntos de la llanta) para sacar la taza integral o central. Aflojar las tuercas de la rueda. Elevar el vehculo hasta que la rueda no toque el suelo. Desenroscar totalmente las tuercas, extraerlas y retirar la rueda.
Atencin! Nunca se debe trabajar debajo del vehculo sin usar soportes adicionales. No utilizar ladrillos, pues stos pueden quebrarse bajo el peso del vehculo.
Instalacin de la rueda
Colocar la rueda de auxilio sobre los pernos roscados. Comprobar que las roscas de las tuercas estn libres de suciedad. Atornillar en sentido horario las tuercas, con el lado cnico orientado hacia la rueda, y apretarlas ligeramente. Bajar el vehculo y retirar el crique. Apretar fuertemente las tuercas de rueda alternadamente en diagonal.
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Alinear la taza de la rueda con la vlvula del neumtico y empujarla firmemente sobre los bordes con la palma de la mano para colocarla. Colocar la rueda desmontada, el crique y la llave de ruedas, en sus respectivos soportes, en sentido inverso al descripto para retirarlos y asegurarlos.
Atencin! Reparar inmediatamente el neumtico averiado y reinstalarlo en la posicin de la que fue retirado. Verificar la presin de inflado del neumtico y el torque de ajuste de las tuercas de rueda lo antes posible.
Puntos adicionales de apoyo para elevar el vehculo
Si fuese utilizado un crique o elevador de taller, se deber verificar que apoye solamente en los puntos identificados con 1 y 2 en la ilustracin. Si el elevador fuese aplicado en cualquier otro punto que no sean los indicados, se pueden producir daos considerables en la carrocera, en la direccin, en la suspensin, en el motor, en el sistema de freno o en los tubos de combustible.
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BATERA Desmontaje e instalacin
Atencin! Al desmontar una batera es indispensable respetar las siguientes medidas de seguridad:
Despus de comprobar que el encendido est desconectado, sacar siempre primero el cable negativo (-). Tener mucho cuidado de no tocar simultneamente los dos bornes de la batera con herramientas metlicas o bien el contacto inadvertido del borne positivo y la carrocera del vehculo, pues ello ocasionara un cortocircuito que producira chispas. Evitar las chispas y llamas desprotegidas. No fumar. Los gases explosivos y el cido sulfrico pueden provocar ceguera y graves quemaduras. Al volver a instalar la batera, es preciso conectar primero el cable de la corriente al borne positivo (+) y luego el cable de masa al borne negativo (-).
Las bateras usadas contienen, entre otras sustancias, plomo y cido sulfrico. Por tal razn, no deben ser desechadas con la basura domstica. Se debe usar, para eso, las instalaciones autorizadas para la remocin de este tipo de basura o entregarla en cambio de la nueva.
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Arranque con batera auxiliar
Utilizar exclusivamente bateras con la misma tensin nominal (12 V). Utilizar cables auxiliares de puesta en marcha con pinzas aisladas para bornes y seccin del conductor adecuada para la intensidad requerida. No desconectar la batera descargada del sistema elctrico del vehculo.
Conexin de los cables
Acercar ambos vehculos pero sin que lleguen a tocarse. Desconectar el motor y todo el equipamiento elctrico. Unir el borne "+" de la batera descargada con el borne "+" de la batera auxiliar (cable 1). Unir el segundo cable al borne negativo "-" de la batera auxiliar y la otra punta del cable a una pieza metlica (lo ms distante posible de la batera) del motor que debe ser puesto en marcha (cable 2). No unirlo al polo negativo "-" de la batera descargada. En el caso del motor diesel se recomienda utilizar el tubo de salida del turbo como pieza metlica a unir con el segundo cable. Colocar el cable negativo de tal forma que quede alejado de las piezas mviles del motor. Las partes no aisladas del cable positivo no debern tocar partes de la carrocera porque producirn chispas.
Slo Diesel
Batera descargada.
Batera auxiliar.
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Puesta en marcha del motor
El motor del vehculo auxiliar debe permanecer detenido. Poner en marcha el motor del vehculo con la batera descargada. Despus que el motor se pone en funcionamiento, dejarlo funcionando por aproximadamente 3 minutos.
Desconexin de los cables
Detenga el motor. No desconecte los cables con el motor funcionando. Desconectar primero el cable 2 (-) y despus el cable 1 (+), ello evitar chispas sobre la batera.
Atencin! El no cumplimiento de estos procedimientos podr causar daos a los sistemas elctricos del vehculo.
Arranque empujando el vehculo (motor fro)

Atencin! Para evitar daos al catalizador, no se debe arrancar el motor empujando el vehculo con el motor a temperatura normal de funcionamiento. Utilizar cables de arranque y una batera auxiliar.
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REMOLQUE DEL VEHCULO
Su vehculo est equipado con un gancho de remolque delantero para ser remolcado en caso de emergencia.
Atencin! Su vehculo no fue diseado para remolcar. Los ganchos de remolque instalados se destinan exclusivamente para permitir que sea remolcado en casos de emergencia, en pequeos trayectos.
Gancho de remolque delantero
Al remolcar el vehculo, se debe conducir con cuidado iniciando siempre el movimiento con suavidad, sin dar tirones bruscos por parte del vehculo remolcador. Utilice siempre una cuarta fija y no un cable o soga.
Atencin! En el vehculo remolcado, la llave de contacto ha de estar en la posicin II para que la direccin y las luces de giro y de freno funcionen correctamente.
Atencin! Dado que, con el motor desconectado, la asistencia de los frenos no funciona, es preciso ejercer mayor fuerza para frenar. No olvidar que tambin la distancia de frenado puede resultar ser ms larga.
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Remolque de un vehculo con cambio automtico
Al remolcar un vehculo con cambio automtico, la palanca de cambio debe estar en la posicin N (punto neutro). Nunca remolque un vehculo con cambio automtico a una velocidad superior a 50 km/h o una distancia superior a 50 kilmetros. Si es necesario remolcarlo a mayor distancia, hay que elevar las ruedas motrices de manera que no rocen el suelo. El vehculo remolcado debe mirar hacia adelante cuando lo remolcan.
Atencin! No remolque nunca un vehculo hacia atrs con las ruedas motrices girando. Si no se observa esta instruccin pueden causarse daos al cambio automtico. No es posible arrancar un vehculo equipado con cambio automtico empujndolo o remolcndolo. Utilice cables de puenteo.
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Desbloqueo de la posicin de estacionamiento en caso de emergencia (Cambio automtico)
El vehculo dispone de una palanca de desbloqueo mecnico de emergencia, que permite desplazar la palanca de cambio de la posicin de estacionamiento P en el caso de que se descargue la batera o se produzca un fallo elctrico. Retire la tapa de la consola central, junto a la palanca de cambio con un destornillador plano (u objeto similar). Empuje hacia abajo la palanca de bloqueo introduciendo la llave (u objeto similar) en la ranura debajo de la tapa, y desplace al mismo tiempo la palanca de cambio de la posicin P.
Atencin! Si vuelve a seleccionarse la posicin P, hay que repetir este procedimiento.
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Remolque con gra
Si tuviese necesidad de remolcar el vehculo, pngase en contacto con una empresa responsable especializada en remolque y auxilio en carretera.
Atencin! Se recomienda que el vehculo sea remolcado con las ruedas elevadas o con un equipo de plataforma.
No remolque el vehculo con equipo de cadenas. Cuando solicite un vehculo de auxilio, comunique el tipo de vehculo a remolcar.
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MANTENIMIENTO Servicio Ford
Mantenimiento y cuidados
Atencin! Aquellas personas portadoras de marcapasos no deben efectuar trabajos con el motor del vehculo en funcionamiento debido a las altas tensiones generadas por el sistema de encendido.
Para realizar los trabajos indispensables para el buen funcionamiento y la seguridad de su vehculo en el trnsito, respetar siempre los intervalos de mantenimiento referidos en el fascculo Garanta y Mantenimiento del Manual del Propietario. Recomendamos encargar siempre tales servicios a un Concesionario Ford.
Tareas que ha de realizar usted mismo
Generalidades para la conservacin
Controlar y reabastecer peridicamente los niveles de los lquidos y del aceite del motor. Verificar las presiones de los neumticos, el correcto funcionamiento de los frenos, as como de la iluminacin y comprobar el funcionamiento de las luces de control. El calendario de mantenimiento es muy til al respecto y le ser de gran ayuda. Los depsitos transparentes del lquido de freno y del lquido de enfriamiento permiten la rpida inspeccin visual. Para facilitar su identificacin, todas las tapas de carga, as como tambin la varilla medidora del nivel de aceite estn marcadas en amarillo y negro.
Atencin! Apagar el encendido antes de iniciar cualquier trabajo en el compartimento del motor. Cuidar que su ropa, corbatas, bufandas, etc. no queden atrapadas en las correas o partes mviles del motor.
Al efectuar el lavado del motor se mezclan con el agua del lavado restos de nafta, grasas y aceites. Por lo tanto, es conveniente que tales trabajos sean realizados en una estacin de servicio o en un Concesionario Ford que estn provistos de un dispositivo separador de aceite en su puesto de lavado.
El aceite usado del motor, el lquido de freno, el lquido de enfriamiento, las bateras y los neumticos, deben ser desechados en las instalaciones especialmente previstas para ese fin o entregados al comercio donde se compra el material nuevo.
De ningn modo debern ser desechadas tales sustancias y materiales, a la basura domstica o a los desages. Nos corresponde a todos proteger el medio ambiente. Debemos participar activamente.
Atencin! No transporte materiales inflamables en el compartimento del motor, ya que pueden provocar incendios y ocasionar graves heridas.
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Calendario de mantenimiento Comprobaciones diarias El correcto funcionamiento de toda la iluminacin, exterior e interior. Reemplazar las lmparas quemadas u oscuras y verificar si los vidrios de los faros y de las lmparas estn limpios. Presencia de agua en el gasoil. Al cargar combustible controlar Nivel de aceite del motor. Nivel del lquido de freno. Nivel del lquido del lavaparabrisas. Presin de los neumticos (cuando los neumticos estuviesen fros) y estado de los mismos. Comprobaciones mensuales Nivel del lquido de enfriamiento (con el motor fro). La estanqueidad de uniones, mangueras, cables, conductos flexibles y depsitos. Nivel del fluido de la direccin de potencia. El funcionamiento del freno de estacionamiento. El funcionamiento de la bocina. Funcionamiento del aire acondicionado*.
Atencin!* Una vez al mes, se debe poner en funcionamiento el aire acondicionado por un mnimo de 30 minutos.
Atencin! El contacto prolongado con aceites y fluidos hidrulicos o de enfriamiento del motor pueden ocasionar serios problemas dermatolgicos. Lavar bien todas las reas afectadas.
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Apertura del cap
1.Tirar de la palanca de apertura del cap, ubicada debajo del panel de instrumentos, prxima a la puerta del conductor.
Palanca
2.Levantar ligeramente la tapa delantera del cap y empujar hacia un lado el pestillo de seguridad.
Traba de seguridad
3. Levantar totalmente la tapa del cap y apoyarlo en su varilla soporte. Para cerrarlo: volver a colocar la varilla soporte en su presilla de retencin, bajar el cap y dejarlo caer de una altura de 20 a 30 centmetros. Verificar siempre si el cap est bien cerrado.
Varilla soporte
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COMPARTIMIENTO DEL MOTOR NAFTA 1.6 L ROCAM
Depsito de expansin del lquido de enfriamiento.
Depsito del lquido de freno y embrague hidrulico.
Tapa de carga de aceite del motor.
Depsito de lavaparabrisas
Depsito del fluido de la direccin hidrulica.
Varilla de medicin de aceite del motor.
Filtro de aire.
Varilla de medicin de aceite de caja de cambio automtica
Batera
Para facilitar la identificacin, todas las tapas de carga y la varilla de medicin de aceite de motor son de color amarillo y negro.
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COMPARTIMIENTO DEL MOTOR DIESEL 1.4 L DURATORQ TDCi
Depsito del lquido refrigerante.
Batera Tapa de carga de aceite del motor. Depsito del lquido de freno y embrague hidralico.
Depsito del fluido de la direccin hidrulica.
Varilla de medicin de aceite del motor.
Depsito del lavaparabrisas.
Para facilitar la identificacin, todas las tapas de carga y la varilla de medicin de aceite de motor son de color amarillo y negro.
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ACEITE DE MOTOR Varilla medidora del nivel de aceite del motor
Son muchos los factores que influyen en el consumo de aceite del motor de su vehculo. Los motores nuevos no alcanzan su nivel de consumo normal hasta haber recorrido unos 5.000 kilmetros. Los motores diesel y los de alto rendimiento consumen algo ms de lubricante que los motores a nafta normales. Si el vehculo est muy cargado, el motor consumir mayor cantidad de aceite. Controlar el nivel de aceite peridicamente. Por ejemplo, siempre que se abastezca combustible o antes de iniciar un largo viaje. Se debe hacer el control con el motor a temperatura de funcionamiento y asegurndose que el vehculo se encuentre sobre una superficie plana y nivelada. Para obtener resultados de medicin correctos, estando el motor fro debe ser puesto en marcha por un espacio corto de tiempo. Luego desconectar el encendido y esperar unos minutos, hasta que todo el aceite retorne al crter. (Al controlar el nivel del aceite con temperaturas ambientales bajas, el aceite puede demorar un poco ms en retornar al crter). Despus, retirar la varilla hacia afuera y limpiarla con un pao sin hilachas; volver a colocarla completamente y sacarla nuevamente.
1,6 L Zetec RoCam
1,4 L Dura Torq TDCi
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El nivel de aceite podr verse en la pelcula que queda adherida a la varilla. Si el nivel est entre las marcas MIN y MAX, no es necesario agregar aceite. Cuando el aceite est caliente el nivel puede pasar algunos milmetros de la marca MAX. debido a la expansin trmica. Si el nivel estuviera en la marca MIN, se debe agregar inmediatamente el aceite que cumpla las especificaciones de Ford . Consulte la seccin Datos Tcnicos de este Manual. Agregue aceite suficiente para que el nivel llegue a la marca MAX.
Atencin! Agregar aceite slo hasta la marca de arriba (MAX). Nunca llenar por encima de la misma.
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Tapa de carga de aceite del motor
La tapa de carga de aceite tiene una tapa de cierre a rosca o a bayoneta, segn el tipo de motor. Para abrir la tapa girarla en sentido antihorario. Para cerrarla, colocarla y girar en sentido horario, observando que cierre y trabe correctamente. Nunca retirar la tapa estando el motor en marcha. No es necesario, ni aconsejable, agregar aditivos al aceite del motor ya que, en determinadas circunstancias, pueden provocar daos en el mismo que no estn cubiertos por la Garanta Ford.
Los envases de aceite vacos y usados no deben desecharse con la basura domstica. Se deben usar las instalaciones previstas para la remocin de este tipo de basura.
Traba
Abrir
Cerrar 1,6 L Zetec RoCam
1,4 L Dura Torq TDCi
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FILTRO DE ACEITE
Recomendaciones para el filtro de aire
Los filtros Motorcraft han sido diseados para mayor proteccin del motor y una vida prolongada del mismo. Si fuera usado un filtro de aceite que no corresponde a las especificaciones Ford en cuanto al material y diseo, podr ocasionar problemas como ruidos en el motor durante la puesta en marcha. Por tal razn, se recomienda el uso de filtros de aceite Motorcraft (o cualquier otra marca que cumpla las especificaciones Ford) para el motor de su vehculo. El filtro de aceite Motorcraft fue proyectado para proteger el motor de su automvil por el filtrado de todas las partculas perjudiciales o abrasivas, sin obstruir el flujo de aceite a las partes vitales del motor.
Los filtros de aire Motorcraft fueron diseados para ofrecer proteccin adicional y prolongar la vida til del motor. En caso de utilizar un filtro de aire que no satisfaga las especificaciones Ford, habr una reduccin de la eficiencia del filtro, pudiendo provocar un mayor consumo de combustible e inclusive daos al motor. Por lo tanto, se recomienda utilizar filtros de aire Motorcraft. En vehculos que reciben un uso severo, se deber realizar la sustitucin del elemento filtrante de aire ms frecuentemente y se deber tener especial precaucin en realizar la correcta fijacin y sellado de los componentes de montaje del mismo, para evitar el ingreso de materiales abrasivos que podrn causar serios daos al motor.
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LQUIDO DE FRENO Y EMBRAGUE
Atencin! El lquido de freno no debe estar en contacto con la piel ni salpicar los ojos. Si as ocurriera, lavar inmediatamente las zonas afectadas con abundante agua limpia. El lquido de freno deteriora la pintura de su vehculo. Si el mismo se derrama sobre una superficie pintada, limpiarlo inmediatamente con una esponja hmeda.
El sistema de freno y el sistema de embrague son abastecidos por el mismo depsito. El nivel de lquido de freno tiene que mantenerse entre las marcas MIN y MAX, grabadas en la pared del depsito. Si el nivel estuviera debajo de la marca MIN, se encender la luz de advertencia del sistema de freno/freno de estacionamiento ubicada en el panel de instrumentos.
Atencin! No permita que el depsito del cilindro maestro se vace. Esto har que los frenos fallen. Atencin! Use solamente el lquido de frenos recomendado en las especificaciones de Ford. Dirjase a la seccin Lubricantes y Operaciones de Lubricacin del manual de Garanta y Mantenimiento que acompaa a este manual. Atencin! Utilizar solamente lquido de freno tipo DOT4. Existen serios riesgos de daos en el sistema si fuese utilizado otro tipo de lquido de freno.
Es importante mantener absoluta higiene al reabastecer el depsito del lquido de freno. Cualquier suciedad que penetre en el sistema de freno puede ocasionar prdida de eficacia de frenado. El smbolo grabado en la tapa del depsito del lquido de freno indica que el mismo no puede contener parafina.
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LQUIDO DE ENFRIAMIENTO
Atencin! Nunca se debe retirar la tapa del depsito de expansin mientras el motor estuviera caliente.
El nivel del lquido de enfriamiento puede verificarse a travs de las paredes transparentes del depsito. Cuando el motor est fro, el nivel del lquido debe estar entre las marcas MIN y MAX. El lquido de enfriamiento, al estar caliente, se dilata y por eso puede estar por encima de la marca MAX. El lquido de enfriamiento debe ser agregado con el motor fro. Si fuera necesario agregar lquido de enfriamiento mientras el motor estuviera an caliente, esperar 10 minutos para que se enfre. Primeramente, desenroscar la tapa slo una vuelta para liberar la presin del sistema y esperar un momento para eliminarla completamente. Luego removerla completamente. Abastecer con una mezcla de 60% de agua y 40% de lquido refrigerante, anticongelante y anticorrosivo.
Atencin! Nunca retire la vlvula termosttica del sistema de enfriamiento. El hacerlo puede causar serios daos al motor.
Atencin! Use solamente el lquido de enfriamiento recomendado en las especificaciones de Ford. Dirjase a la seccin Lubricantes y Operaciones de Lubricacin del manual de Garanta y Mantenimiento que acompaa a este manual. Atencin! No agregue lquido refrigerante del motor ni agua directamente al radiador. Agregue lquido refrigerante de motor o agua, solo en el depsito.
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LQUIDO DE ENFRIAMIENTO (cont.)

Atencin! Evitar el contacto del lquido de enfriamiento con la piel y los ojos. Si ello sucediera lavar inmediatamente la zona afectada con abundante agua. Atencin! Tenga mucho cuidado cuando aada refrigerante. Evite su derrame en cualquier parte del motor.
El lquido de enfriamiento, cuando es usado en las proporciones correctas, no solamente protege el motor de los daos causados por el hielo durante el invierno, sino que tambin lo protege contra la corrosin, durante todo el ao. Los motores modernos funcionan a temperaturas muy elevadas, siendo los lquidos de enfriamiento de mala calidad, ineficaces en la proteccin del sistema de enfriamiento contra la corrosin. Por tal motivo, se debe utilizar slo un lquido de enfriamiento que cumpla con las especificaciones de Ford.
Atencin! No mezcle lquidos de enfriamiento de diferente color y distinta especificacin.
Llenar de lquido de enfriamiento solamente cuando el motor estuviese fro.
LQUIDO DE LA DIRECCIN HIDRULICA
Para controlar el nivel, detenga el motor. Con el sistema a temperatura de funcionamiento, el nivel de fluido deber estar en la marca MAX del depsito. Si est por debajo de la marca MIN deber completrselo con el fluido especificado.
Atencin! Use solamente el lquido para la direccin hidrulica recomendado en las especificaciones de Ford. Dirjase a la seccin Lubricantes y Operaciones de Lubricacin del manual de Garanta y Mantenimiento que acompaa a este manual.
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LIQUIDO DE TRANSMISION AUTOMATICA
5. Abrir el cap y sacar la varilla para medir, limpiar con un trapo limpio y seco, libre de pelusa. Si es necesario identificar esta varilla, ver Compartimiento del Motor de esta seccin. 6. Insertar la varilla, asegurndose que est completamente introducida en el tubo de carga de donde se la extrajo.
Atencin! El tubo que aloja la varilla medidora es tambin la boca de carga del mismo.
El fluido de la transmisin automtica se expande cuando se calienta. Para obtener un control preciso del fluido, conducir el vehculo hasta que se caliente (aproximadamente 30 kilmetros). Si el vehculo ha sido operado durante un extenso perodo a altas velocidades, con trnsito urbano intenso durante tiempo caluroso o arrastrando un remolque, debera detenrselo durante aproximadamente 30 minutos para permitir que el fluido se enfre antes de controlar.
Procedimiento para verificar el nivel del lquido de la transmisin automtica
1. Conducir el vehculo aproximadamente 30 kilmetros o hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento. 2. Estacionar el vehculo en una superficie plana y nivelada y accionar el freno de estacionamiento. 3. Con el freno de estacionamiento accionado y el pie sobre el pedal del freno, con el motor en marcha, mover la palanca de cambios por todas las posiciones de velocidad. 4. Colocar la palanca de cambio de velocidad en P (estacionamiento) y dejar el motor en marcha .
7. Sacar la varilla nuevamente e inspeccionar el nivel de fluido. El fluido debe estar dentro de la zona indicada entre MIN y MAX para la marca HOT.
Varilla medidora
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Procedimiento para verificar el nivel del lquido de la transmisin automtica (cont.)
Atencin! Una condicin de sobrellenado de fluido de transmisin puede causar problemas de cambios y/o accionamientos y provocar posibles daos. Atencin! Use solamente el lquido para la transmisin automtica recomendado en las especificaciones de Ford. Dirjase a la seccin Lubricantes y Operaciones de Lubricacin del manual de Garanta y Mantenimiento que acompaa a este manual. Atencin! Si se produce un sobrellenado, un tcnico calificado debe sacar el exceso de fluido en una Concesionaria Ford. La condicin de sobrellenado del fluido de la transmisin puede causar problemas de cambio y/o activacin accidental y/o posibles daos.
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BATERA
La batera de su vehculo es de libre mantenimiento (no requiere adicin de agua). Para que la batera opere correctamente, mantenga la parte superior de la misma limpia y seca, asegurndose que los cables estn firmemente conectados a los terminales de la batera.
Atencin! La batera de su vehculo fue diseada de acuerdo con las especificaciones originales de fbrica. No se recomienda la adicin de equipamientos elctricos que sobrecarguen el sistema de su vehculo.
Atencin! Normalmente las bateras producen gases explosivos que pueden causar heridas. Por ello, no aproxime a la batera llamas, chispas o elementos encendidos. Al trabajar prximo a una batera, proteja siempre el rostro y los ojos. Provea siempre ventilacin adecuada.
Atencin! El contacto con los componentes internos de la batera puede causar serios daos a la salud.
Consulte la seccin Batera en el captulo Situaciones de emergencia para ms informacin sobre la utilizacin de la batera.
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Riesgos de contacto con la solucin cida y el plomo de la batera:
La solucin cida y el plomo contenidos en la batera, si son desechados en la naturaleza de forma incorrecta, pueden contaminar el suelo, el subsuelo y las aguas, as como causar daos a la salud del ser humano.
En caso de contacto accidental en los ojos o la piel, lavar inmediatamente con abundante agua corriente y requerir orientacin mdica. Si hubiese alguna seal de corrosin sobre la batera o los terminales, remueva los cables de los terminales (bornes) y limpie con un cepillo de acero. El cido puede ser neutralizado qumicamente con una solucin de bicarbonato de sodio y agua. Instale nuevamente los cables despus de haberlos limpiado y aplique una pequea cantidad de grasa en la parte superior de cada terminal de la batera para evitar de nuevo el proceso de corrosin.
Atencin! Mantenga las bateras lejos del alcance de los nios. Las bateras contienen cido sulfrico. Evite el contacto con la piel, los ojos y la ropa. Proteja sus ojos cuando estuviese trabajando prximo a una batera contra posibles salpicaduras de la solucin cida. En caso de contacto de cido con la piel o los ojos, lave inmediatamente con agua por un mnimo de 15 minutos y obtenga luego asistencia mdica. Si el cido fue ingerido, llame de inmediato a un mdico.
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SISTEMA DE LAVADO DE VIDRIOS
Los sistemas de lavado del parabrisas y de la luneta trasera disponen de un depsito comn. Complete, si fuera necesario, con agua limpia y lquido de lavaparabrisas Motorcraft o jabn neutro. Cuando efecte un abastecimiento, no se olvide de volver a cerrar bien el depsito con la tapa del mismo.
Ajuste de los picos del lavaparabrisas y del lavaluneta trasero
La posicin de los orificios de salida de los picos pueden ajustarse exactamente utilizando un alfiler.
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Control de las escobillas de los limpiaparabrisas
Para verificar si las escobillas de su vehculo poseen irregularidades, se debe pasar el dedo por los bordes de goma de las mismas. Los residuos de grasa, silicona y combustible que puedan estar adheridos, tambin deterioran la accin de limpieza de los limpiaparabrisas. Se recomienda limpiar frecuentemente las escobillas de los limpiaparabrisas utilizando un pao suave, agua y jabn neutro. Sugerencia: Es aconsejable reemplazar las escobillas de los limpiaparabrisas por lo menos una vez al ao.
Atencin! En das de lluvia las escobillas desgastadas de los limpiaparabrisas pueden disminuir la visibilidad y causar accidentes.
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Sustitucin de escobillas de los limpiaparabrisas
Se recomienda reemplazar las escobillas antes del invierno. Para retirarlas, primero rebatir el brazo del limpiaparabrisas hacia adelante del vehculo y posicionar la escobilla del mismo en ngulo recto con el brazo. Para sustituirla, apretar el resorte de fijacin en el sentido de la flecha, desengachar la escobilla y tirar del brazo empujndolo en el sentido opuesto. No utilice querosn, nafta u otros diluyentes para la limpieza de las escobillas. Se recomienda limpiar frecuentemente las escobillas de los limpiaparabrisas utilizando un pao suave, agua y jabn neutro.
Escobilla
Brazo
Escobilla del limpialuneta trasero (solo 5 puertas)
Para retirar la escobilla del limpialuneta trasero, hacerlo en forma similar al limpiaparabrisas. Colocar la escobilla nueva.
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NEUMTICOS Para su seguridad
Al cargar combustible, siempre se debe verificar la presin de los neumticos, considerando que los mismos deben de estar fros (tener en cuenta tambin la rueda de auxilio). La presin de inflado correcta de los mismos se encontrar en el captulo Datos tcnicos. Al transportar cargas pesadas y circular a altas velocidades, es muy importante que la presin de inflado de los neumticos sea la correcta. El uso prolongado en esas condiciones aumenta considerablemente la temperatura del neumtico, lo que incrementa considerablemente su presin. Por ello, nunca disminuya la presin de neumticos en esa condicin ya que estar muy por encima de lo normal. Una presin demasiado baja de los neumticos reduce la estabilidad del vehculo, aumenta la resistencia de rodamiento, provoca sobrecalentamiento del neumtico, acelera el desgaste de los mismos y pueden producir daos que pueden ocasionar accidentes. Neumticos con presin por encima de la recomendada perjudican el confort, pues aumentan en lugar de reducir los efectos de pisos irregulares. Adems de eso, son ms suceptibles a daos provocados por impactos en superficies irregulares de rodaje.
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Atencin! Los neumticos daados o gastados son peligrosos. No conduzca el vehculo con los neumticos excesivamente gastados, daados o con una presin de inflado incorrecta.

Si tiene que conducir sobre bordes o cordones bajos de veredas, hgalo a baja velocidad y si es posible, crcelos en ngulo recto. Se debe evitar conducir sobre obstculos altos y con bordes agudos . Al estacionar el vehculo, no permita que los neumticos rocen lateralmente los bordes. Controlar peridicamente la superficie de la banda de rodamiento para ver si presentan cortes, cuerpos extraos o desgaste irregular. El desgaste irregular de los neumticos indica mala alineacin de las ruedas. El lmite mnimo previsto por la Ley para la profundidad del dibujo de la banda de rodamiento es de 1,6 mm. No obstante, no se debe ignorar que la performance del neumtico y su seguridad, comienzan a disminuir cuando el perfil del dibujo alcanza los 3 mm. Cuanto menos profundo sea el dibujo, mayor ser el riesgo de patinar sobre calzadas mojadas. Una buena forma de conducir contribuye a un menor desgaste de los neumticos. Por lo tanto, es necesario evitar frenadas bruscas, fuertes aceleraciones al poner en movimiento el vehculo, choques contra calzadas, pozos y uso prolongado en carreteras accidentadas. Sin embargo, el factor ms importante para una larga vida de los neumticos es mantener la presin de inflado en los valores recomendados.
Atencin! Su vehculo est equipado con neumticos radiales. Nunca efecte una rotacin cruzada con ellos. Existen neumticos radiales que lo admiten, pero antes, consulte con su Concesionario Ford.
Rotacin de los neumticos
Dado que cada neumtico se comporta de un modo diferente de acuerdo a su posicin en el vehculo, los mismos se desgastan en forma diferente. Para lograr el mximo rendimiento de los mismos y que se gasten en forma pareja, rtelos de acuerdo a lo indicado en la ilustracin. Si usted nota que los neumticos se gastan en forma irregular o escabrosa, haga revisar sus neumticos, las llantas y la alineacin de las ruedas de su vehculo, como as tambin los amortiguadores.
Rotacin de cuatro ruedas con neumticos radiales.
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INFORMACIN SOBRE LOS GRADOS DE CALIDAD DE LOS NEUMTICOS
Los vehculos nuevos estn equipados con neumticos que tienen grabado sobre su lateral el Grado de Calidad del Neumtico (Tire Quality Grade).
Ejemplo: Treadware 350 Traction A Temperature B
Duracin de la banda de rodamiento.
El grado de duracin de la banda de rodamiento es un rango comparativo de desgaste de un neumtico versus otro patrn cuando se lo ensaya en una pista de control en los Estados Unidos. Por ejemplo, un neumtico grado 150 durar un 50% MAS que un neumtico patrn o con banda de rodamiento patrn. El rendimiento relativo de un neumtico depende de las condiciones particulares en que cada uno lo usa y, por lo tanto, la duracin puede diferir sensiblemente de lo normal en funcin de los hbitos de manejo de cada uno, hbitos de servicio y cuidados, diferencias en el tipo de carreteras y diferencias climticas.
Traccin AA, A, B y C
Los grados de traccin, del mejor al peor, son AA, A, B y C, y representan la capacidad del neumtico de frenar sobre pavimento mojado, medido de acuerdo a un procedimiento de ensayo sobre una combinacin de tramos de calzada de asfalto y concreto. Un neumtico clasificado como C tiene poco rendimiento de acuerdo a este ensayo.
Atencin! El grado de traccin asignado a un neumtico est basado en los ensayos de frenado (en lnea recta) y traccin y no incluye ensayos de deriva o derrape o giros en curvas pronunciadas.
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Temperatura A, B y C
SERVICIO PARA SUS NEUMATICOS
Los grados por temperatura son A (el ms alto) B y C y representan la resistencia de un neumtico a generar calor y a su capacidad para disiparlo, cuando se lo ensaya bajo condiciones controladas en una sala de laboratorio sobre una especfica pista rodante de ensayo. Temperaturas elevadas y sostenidas pueden causar una degeneracin en el material del neumtico y reducir su vida y, adems, el exceso de temperatura en un neumtico puede conducir a una falla repentina del mismo.
Atencin! El grado de temperatura de un neumtico est establecido para ese neumtico, siempre y cuando est inflado a la presin recomendada y sin sobrecargas. Excesiva velocidad, falta de presin o sobrecargas, ya sea en forma aislada o en combinacin, pueden conducir al sobrecalentamiento de los neumticos y una posible falla brusca de los mismos.
Revisando la presin de los neumticos Utilice un manmetro preciso para neumticos. Verifique la presin de los neumticos cuando los mismos estn fros, despus que su vehculo estuvo estacionado por lo menos por una hora o que haya recorrido como mximo una distancia de 2 kilmetros (20 cuadras) Infle sus neumticos a la presin recomendada segn las tablas de Presin de Inflado de Neumticos.
Atencin! Los neumticos inflados a una presin incorrecta pueden afectar la conduccin y maniobrabilidad de su vehculo, y fallar en forma brusca con la consiguiente prdida total del control de su unidad.
Picos de inflado (vlvulas)
Mantenga las tapas de los picos de inflado siempre firmemente ajustadas para evitar que se introduzcan partculas en la vlvula. Al inflar los neumticos verifique que los picos de inflado no tengan prdidas.
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SUSTITUCIN DE LAS LMPARAS
Antes de sustituir una lmpara verifique si el fusible correspondiente no est quemado.

Atencin! No tomar con los dedos el cristal de las lmpara, en especial las halgenas. Emplear un pao limpio para evitar que se quemen o disminuyan su intensidad lumnica por efecto de la grasitud de las manos. Limpiarlas con alcohol.
Desmontaje del conjunto del faro delantero
Las lmparas de los faros principales (luz alta y baja), de los indicadores de giro delanteros y de las luces de estacionamiento, se encuentran alojadas en el mismo grupo ptico. Para sustituir una lmpara, sacar el conjunto del faro completo, como se indica a continuacin: Desconectar las luces. Abrir el cap. Extraer los tornillos de fijacin del grupo ptico. Retire el grupo ptico, empujando hacia arriba. Retirar los conectores. Retirar el conjunto del faro delantero.
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Faros principales Luz baja
Lmpara halgena, 60/55 Watts Gire la tapa protectora (1) en sentido anti-horario Suelte el conector del cableado de la lmpara Suelte la presilla de fijacin, presionando de forma que suelte la parte metlica de la lmpara Retire la lmpara Coloque la nueva lmpara, obsevando el correcto alineamiento de las guas Monte los elementos en sentido inverso
Faros principales Luz alta
Retire la tapa (2), presionando la traba de la parte superior Suelte el conector del cableado de la lmpara Retire la lmpara Coloque la nueva lmpara, obsevando el correcto alineamiento de las guas Monte los elementos en sentido inverso
Alineacin de los faros delanteros
Despus de sustituir una lmpara halgena, se deber verificar el ajuste de los faros en un Concesionario Ford.
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Luces de posicin delanteras
Retire la tapa (2), presionando la traba de la parte superior Suelte el conector del cableado de la lmpara Retire la lmpara Coloque la nueva lmpara, obsevando el correcto alineamiento de las guas Monte los elementos en sentido inverso
Luces de los indicadores laterales delanteras
Retire la tapa (3), girandola en sentido horario Suelte el conector del cableado de la lmpara Retire la lmpara Coloque la nueva lmpara, obsevando el correcto alineamiento de las guas Monte los elementos en sentido inverso
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Luces antiniebla delanteras (si est equipado)
Los faros antiniebla estn integrados al pargolpes. Sustituya la lmpara por la parte tresara del mismo. Suelte el conector del cableado de la lmpara Gire el soporte de la lmpara en sentido anti-horario, retirando el conjunto del faro Retire la lmpara del soporte Coloque la nueva lmpara en el soporte Monte los elementos en sentido inverso
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Sustitucin del conjunto de lmparas traseras (5 puertas)
Para reemplazar las mismas, debe abrir el bal, y realizar el siguiente procedimiento: Remueva los tornillos "A" y "B", y las trabas "C" y "D" del grupo ptico Empuje el grupo ptico hacia fuera Suelte el conector del cableado Retire la tapa protectora del grupo ptico, removiendo los 4 tornillo de fijacin Retire la(s) lmpara(s) Coloque la nueva(s) lmpara(s) Monte los elementos en sentido inverso
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Sustitucin del conjunto de lmparas traseras (4 puertas)
Abrir la tapa del compartimiento de equipaje. Remover la tela que cubre el faro. Soltar la traba A y extraer el conjunto de lmparas. Sustituir la(s) lmpara(s), todas son lmparas esfricas. Reinstalar los elementos en orden inverso al desmontaje.
Luz de freno, 21 Watt Luz de posicin, 5 Watt
Indicadores de giro, 21 Watt Luz de marcha atrs, 21 Watt
Luz de posicin, 4 Watt
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Luces interiores Lmpara tubular, 10 Watt
Desconecte las luces interiores colocando el interruptor en la posicin central. Desmonte cuidadosamente el conjunto de la luz usando un destornillador, suelte el reflector desde su parte lateral y sustituya la lmpara quemada. Monte el conjunto de la luz siguiendo la secuencia inversa.
Luz del compartimiento de equipaje Lmpara tubular, 10 Watt
- Desmontar cuidadosamente el conjunto, usando un destornillador de punta chata. - Sustituir la lmpara.
Luz de patente Lmpara tubular, 5 Watt
- Utilizar un destornillador de punta Philips para remover cuidadosamente el conjunto: - Sustituir la lmpara.
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Tercera luz de freno Lmpara de base de vidrio en cua, 5 Watt (5 lmparas)
Abra el portn trasero. Afloje los dos tornillos y retire todo el conjunto de las luces. Doble el portalmparas hacia afuera y retire el mdulo de las lmparas. Sustituya las lmparas quemadas. Presione el reflector desde los cuatro puntos de retencin.
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LAVADO DEL VEHCULO

El lavado del vehculo slo debera efectuarse en lugares con sistemas ecolgicos de drenaje que no afecte el medio ambiente.
Los restos de productos de limpieza no deben ser desechados juntamente con la basura domstica; utilizar para ello las instalaciones previstas para la remocin de este tipo de basura. El agua limpia es el elemento ms importante para conservar la pintura de su vehculo
Lavado automtico
Para lavar su vehculo utilice siempre agua fra o agua tibia.

Atencin! Recomendamos antes de entrar en un tnel de lavado automtico, desenroscar y retirar la antena. Detener el ventilador de la calefaccin o el aire acondicionado para evitar que los restos de cera que contiene el agua de lavado se depositen en el filtro de aire.
El mejor mtodo de lavado de su vehculo es el empleado en un lavadero sin rodillos.

Atencin! Para retirar la antena, grela en sentido antihorario y gurdela en el interior del vehculo antes de ingresar a un lavadero automtico.
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Lavado manual
Atencin! A fin de no invalidar los trminos de la Garanta del vehculo relacionadas con la pintura, es necesario retirar de la pintura del vehculo toda suciedad aparentemente inofensiva que, no obstante, puede ser muy agresiva, tal como, excrementos de pjaros, resina de rboles, restos de insectos, manchas de alquitrn, asfalto de la carretera y residuos de contaminacin industrial.
Lave frecuentemente su vehculo para mantener la apariencia original. Si tuviera restos de savia o resina de rboles, de insectos, suciedad industrial o excrementos de pjaros, el vehculo debe ser lavado lo ms pronto posible. Generalmente esos tipos de depsitos tienen elementos qumicos agresivos para la pintura. Nunca lave su vehculo con agua caliente, directamente bajo los rayos del sol o con la superficie metlica caliente. Nunca retire el polvo seco de las superficies pintadas, ya que puede rayarlas. Deber descartarse el uso de plumeros. Para el lavado manual se debe usar detergente de lavado para automviles y abundante agua y secar el vehculo con una gamuza para limpiar vidrios.
Atencin! Despus de efectuar el lavado de su vehculo, presionar ligeramente y varias veces el pedal de freno con el vehculo en movimiento para eliminar la humedad de los discos y pastillas de freno
Lmpieza de los faros
Para evitar daar el cristal de los faros, no se deben usar sustancias abrasivas o solventes qumicos agresivos. No limpiar los faros cuando estn secos ni utilice objetos afilados para tal fin.
Proteccin de la parte inferior de la carrocera
Las partes inferiores de la carrocera de su vehculo han sido tratadas con proteccin anticorrosiva. El estado de la proteccin de los bajos debe comprobarse regularmente y, en caso necesario concurrir a un Concesionario Ford para renovar el producto anticorrosivo. An teniendo esa proteccin adicional se recomienda el lavado frecuente de la parte inferior del vehculo, principalmente bajo condiciones de elevada humedad y salinidad.
Limpieza de las llantas
Se debe utilizar un limpiador especial para efectuar la limpieza de las llantas. Nunca emplear materiales abrasivos, que podran daar permanentemente la pintura protectora.
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Limpieza del vidrio trasero
Para evitar daos a las resistencias elctricas del desempaador, al limpiar el lado interior del vidrio trasero utilice solamente un pao suave ligeramente humedecido. No utilice solventes y objetos puntiagudos para limpiar el vidrio.
Conservacin de la pintura
El lavado inmediato no siempre es suficiente para remover el material agresivo de las superficies pintadas. Para mejorar esta condicin tratar la pintura de su vehculo aplicando una o dos veces por ao lustre de cera para que la pintura conserve su brillo y las gotas de agua resbalen mejor.
Su vehculo fue pintado con productos a base de agua, que son menos agresivos para el medio ambiente.
Para la reparacin de la pintura se pueden emplear los procedimientos tradicionales del mercado, pero ellos debern ser efectuados por un Concesionario Ford, bajo la condicin de perder la garanta de corrosin si no lo hiciese. Ver el Manual de Garanta y Mantenimiento.
Atencin! Al aplicar cera a su vehculo, se debe procurar no tocar las superficies de plstico, ya que las manchas que se producen son muy difciles de remover. No aplicar la cera a pleno sol o sobre la carrocera caliente.
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Lavado del motor
Para que su motor se mantenga en mejores condiciones y tenga una eficiencia mayor debe mantenrselo limpio, pues la acumulacin de grasa y tierra pueden elevar su temperatura normal de funcionamiento. Al efectuar la limpieza del motor no utilizar chorros fuertes de agua ni agua fra, ya que el choque trmico con superficies calientes pueden ocasionar daos al motor.
Atencin! Debe evitarse el lavado del motor con chorros muy potentes que puedan introducir agua en los conectores elctricos o componentes electrnicos o ingresar lquido al sistema de admisin, lo que puede provocar importantes daos internos, sobre todo en motores Diesel.
Nunca lave o enjuague el motor mientras est funcionando: el agua en un motor en marcha puede causar serios daos internos.
Atencin! Debido a la diversidad de materiales existentes en el compartimiento del motor, se debe evitar el empleo de productos qumicos de limpieza, que pueden ser agresivos a determinados componentes. Se debe evitar tambin la limpieza por medio de vapor de agua.
El condensador de aire acondicionado y el radiador poseen aletas de aluminio que pueden deformarse con chorros de agua a alta presin. Para evitar daos, lavarlos solamente con chorro de agua de baja presin.
Atencin! Durante el lavado del motor, no remueva la etiqueta que protege el cdigo VIN.
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Datos Tcnicos
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IDENTIFICACIN DEL VEHCULO
Nmero de identificacin del vehculo (VIN)
Nmero de serie del motor 1,6 L Zetec RoCam
El cdigo de identificacin (VIN), compuesto por 17 caracteres alfanumricos, se encuentra grabado en el compartimiento del motor, sobre la torreta del amortiguador del lado derecho (1).
Nmero de serie del vehculo (VIS)
El nmero de serie de este motor est grabado en el bloque del mismo, parte inferior trasera, prximo a la carcasa de embrague y caja de velocidades.
1,4 L Duratorq TDCi
Este nmero est grabado por ataque qumico en todos los cristales de ventanilla, y est compuesto por 8 caracteres alfanumricos. Adems, se encuentra en etiquetas adhesivas ubicadas en los siguientes lugares: - compartimiento del motor, sobre la torreta del amortiguador del lado derecho (2). - pilar "B", lado derecho (3).
El nmero de serie de este motor est grabado en el bloque del mismo, prximo a la carcasa de embrague y caja de velocidades, sobre el lado izquierdo frente al radiador.
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COMBUSTIBLE
Datos Tcnicos
Capacidad del tanque: 45 L (Diesel) Capacidad del tanque: 54 L (Nafta)

Atencin! La capacidad del depsito de combustible est referido hasta el segundo corte automtico de la pistola de carga del surtidor.
Nafta sin plomo (de 95 octanos)
Se puede utilizar nafta sin plomo de mayor octanaje sin que esto suponga detrimento alguno, pero sin que aporte tampoco ventajas significativas.
Atencin! Si por error se cargara nafta con plomo, no se debe poner el motor en marcha, aunque se trate de muy pequeas cantidades. El plomo contenido en el combustible provocara daos permanentes en el catalizador. Contactarse inmediatamente con un Concesionario Ford para que le informe de lo que ha de hacerse.
Al retirar la tapa del depsito puede ser escuchado un silbido. Este ruido es normal, no siendo motivo de preocupacin alguna. Para evitar que se derrame combustible por el cuello de carga, deje de cargar combustible al segundo corte automtico de la pistola del surtidor.
Utilizar el combustible correcto
Utilizar nicamente combustibles de alta calidad, de acuerdo a lo que se especifica en cada caso. Combustibles de calidad inferior pueden causar daos al motor. A- Motores a nafta Emplear solamente naftas sin plomo. El uso de combustibles con plomo pueden daar el motor.
El uso permanente de nafta aditivada, desde que el vehculo es nuevo, mantendr limpio el sistema de combustible por ms tiempo, disminuyendo a un mnimo la formacin de depsitos, ya que la nafta aditivada directa del surtidor tiene diversos detergentes para ello.
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Datos Tcnicos

- Gasoil de verano o de invierno
Los vehculos Ford utilizan picos inyectores de combustible autolimpiantes, haciendo innecesaria la limpieza peridica de los inyectores.
Atencin! Los vehculos con kilometraje muy elevado que nunca utilizaron nafta aditivada pueden comenzar a utilizarla en forma gradual, para evitar obstrucciones en el sistema de combustible.
Calidad del combustible
Si la puesta en marcha fuera difcil, o hubiera alto consumo de combustible o funcionamiento irregular del motor, ser necesario cambiar la marca de combustible. Si el inconveniente persistiera, consulte a un Concesionario Ford. B- Motores Diesel
- Gasoil
Su vehculo ha sido diseado para funcionar correctamente bajo condiciones de invierno o verano. No debe preocuparse por el cambio de formulacin que las petroleras hacen sobre el gasoil de verano o de invierno. En condiciones invernales extremas puede requerirse el empleo de aditivos para el gasoil para evitar la formacin de parafina. Deben consultarse las instrucciones en el envase dadas por el fabricante para la correta proporcin.
Atencin! No es recomendable el uso prolongado de aditivos. No adicionar querosn, parafino o nafta al gasoil. Si cargase inadvertidamente nafta en lugar de gasoil en el tanque de su vehculo, no intente ponerlo en marcha. Ford Argentina S.C.A. declina toda responsabilidad por daos al vehculo producidos por el funcionamiento de su motor con nafta en vez de gasoil. Aunque este tipo de dao no est cubierto por la garanta, deber ponerse inmediatemente en contacto con el Concesionario Ford ms prximo.
Emplear solamente gasoil de alta calidad que cumpla la especificacin EN 590 o equivalente.
Atencin! No utilice biodiesel, excepto en el caso de gasoil de marca reconocida que contenga una mezcla mxima hasta un 5%. Ford Argentina S.C.A. declina toda responsabilidad por daos al motor debido al uso de gasoil con concentraciones superiores al 5% de biodiesel.
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Precauciones importantes de seguridad
Atencin! No abastezca en demasa el tanque de combusitble. La presin en un tanque excesivamente lleno puede causar prdidas o derramamiento de combustible y posible incendio. Atencin! Si no utiliza la tapa del tanque de combustible apropiada, la presin del tanque puede daar el sistema de combustible y causar el funcionamiento incorrecto durante una colisin. Atencin! El sistema de combustible est presurizado. Si la tapa del tanque de combustible estuviera perdiendo vapores o se uyera un ruido similar a un silbido, espere hasta que el ruido se detenga antes de remover la tapa completamente. Atencin! Los combustibles para automviles pueden causar serios daos si son manipulados incorrectamente.
Datos Tcnicos
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Datos Tcnicos
ACEITE DEL MOTOR
Tanto para los motores a Nafta/GNC* como para los motores Diesel ha de emplearse un aceite que cumpla las especificaciones de normas SAE, API y ACEA.
+
40 35 30 25 20 15 10 5 0 5 10 15 20 25 30
Temperatura ambiente
Aceite Sinttico
Aceite Semisinttico
Aceite Mineral
Aceite Semisinttico SAE 5W30
SAE 5W40
SAE 10W30
SAE 15W40
Recomendaciones para el aceite de motor
Ver la seccin lubricantes y operaciones de lubricacin del manual de Garanta y Mantenimiento que acompaa a este manual.
Atencin! Use solamente el lubricante recomendado en las especificaciones de Ford. Dirjase a la seccin Lubricantes y Operaciones de Lubricacin del manual de Garanta y Mantenimiento que acompaa a este manual. Atencin! No utilice aditivos suplementarios para el aceite del motor, no son necesarios y pueden producir daos en el motor.
Atencin! El uso de los aceites recomendados asegura una mejor performance de su unidad. Esta mejora se manifiesta en perodos de arranque del motor ms cortos y prestaciones ptimas del mismo, obteniendo un menor consumo de combustible y una menor cantidad de emisiones.
Verificacin del nivel de aceite del motor
Es normal que los motores consuman algo de aceite, por lo que es necesario comprobar, con regularidad, el nivel de aceite del motor, por ejemplo, cuando cargue combustible o bien antes de iniciar un largo viaje. Los motores nuevos no alcanzan su consumo normal de aceite hasta haber recorrido 5.000 km aproximadamente.
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La verificacin del nivel de aceite se ha de hacer estando el motor caliente y el vehculo estacionado en un terreno nivelado. Para que la medicin sea exacta, si el motor est fro conviene ponerlo en marcha durante un breve tiempo. Despus de detener el motor, esperar unos minutos para dejar que el aceite escurra al crter: (si las temperaturas exteriores son bajas puede ocurrir que el aceite tarde algo ms en escurrir). Saque la varilla de nivel y lmpiela con un pao limpio y que no deje pelusa. Insrtela y extrigala de nuevo. El nivel de aceite podr verse en la pelcula que queda adherida a la varilla. Si el nivel se encuentra entre las marcas MIN y MAX, no es necesario adicionar aceite. El aceite caliente puede sobrepasar unos milmetros la marca MAX, por efecto de la dilatacin trmica. Si el nivel sealado se encuentra en la marca MIN, o por debajo de ella, hay que completar con aceite inmediatamente. Utilice nicamente aceite que cumpla con la especificacin Ford. La cantidad de aceite necesario para que el nivel de la pelcula de aceite adherida a la varilla medidora suba de MIN a MAX es de 0,7 a 1,0 litro.
Datos Tcnicos
Atencin! No usar aditivos suplementarios. El uso de aceite diferente al especificado puede comprometer el desempeo y la vida til del motor, adems de ocasionar daos no cubiertos por la Garanta Ford.
Atencin! Al efectuar cambios de aceite en las estaciones de servicio, asegrese que se le ponga la cantidad necesaria del aceite especificado. No utilizar marcas de aceite desconocidas o de envases que ya estuvieran abiertos. Los envases de aceite vacos y usados no deben desecharse con la basura domstica, sino utilizando los medios de eliminacin previstos para este tipo de residuos por las autoridades locales.
Atencin! No agregue lubricante por encima de la marca MAX. de la varilla medidora. Se daar el catalizador permanentemente.
Atencin! Agregar aceite slo hasta la marca MAX. Nunca llenar por encima de la misma. Si su vehculo fuera utilizado en condiciones severas, el cambio de aceite del motor deber realizarse cada 5.000 km o cada 6 meses, lo que primero ocurra.
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Datos Tcnicos
LQUIDOS DEL VEHCULO Lquido de caja de cambios

Lquido de enfriamiento
Atencin! No retirar nunca la tapa del depsito cuando el motor est caliente. Atencin! Use solamente el lquido de enfriamiento recomendado en las especificaciones de Ford. Dirjase a la seccin Lubricantes y Operaciones de Lubricacin del manual de Garanta y Mantenimiento que acompaa a este manual. Atencin! No agregue lquido refrigerante del motor ni agua directamente al radiador. Agregue lquido refrigerante de motor o agua, solo en el depsito. Atencin! No use aditivos en el sistema de enfriamiento de su vehculo. Esos aditivos pueden daar el sistema de enfriamiento del motor. El uso de un lquido de enfriamiento inapropiado puede anular la garanta del motor. Siempre deseche de una manera responsable los lquidos automotrices usados. Cumpla con las reglamentaciones y normas para el reciclaje y desecho de lquidos automotrices establecidos en su localidad. Atencin! No mezcle lquidos de enfriamiento de diferente color y distinta especificacin.
Atencin! Use solamente el lubricante recomendado en las especificaciones de Ford. Dirjase a la seccin Lubricantes y Operaciones de Lubricacin, del manual de Garanta y Mantenimiento que acompaa a este manual.
Atencin! Habitualmente no es necesario cambiar o completar el nivel de fluido de la caja de cambios manuales. En caso de prdidas consulte a un Concesionario Ford.
Atencin! Las cajas de cambios automticas si requieren el cambio de su fluido, ver el Programa de Mantenimiento Ford, en el manual de Garanta y Mantenimiento.
Lquido de direccin hidrulica (si est equipado)

Atencin! Use solamente el lquido para la direccin hidrulica recomendado en las especificaciones de Ford. Dirjase a la seccin Lubricantes y Operaciones de Lubricacin del manual de Garanta y Mantenimiento que acompaa a este manual.
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Clima invernal riguroso
Datos Tcnicos
Atencin! El lquido de freno es txico.
Lquido de freno y embrague
Si conduce en condiciones climticas de fro intenso -36C (menos treinta y seis grados centgrados), es posible que sea necesario aumentar la concentracin de lquido de enfriamiento por encima del 50%. Consulte el cuadro situado en la seccin Lubricantes y Operaciones de Lubricacin, en el manual de Garanta y Mantenimiento que acompaa a este manual, para asegurarse que la concentracin de lquido de enfriamiento no se congele a las temperaturas a las que manejar el vehculo durante los meses de invierno.
Atencin! Nunca aumente la concentracin de lquido de enfriamiento del motor por encima del 60%. Atencin! En condiciones climticas no extremas, ponga en el vehculo durante todo el ao una mezcla de lquido de enfriamiento y agua segn la indicacin del cuadro referido.
Atencin! Si usted usa lquido de freno diferente al DOT 4, provocar un dao permanente a los frenos. Atencin! No permita que el depsito del cilindro maestro se vace. Esto har que los frenos fallen. Atencin! Evite el derramamiento del lquido de freno sobre la pintura del vehculo, la misma puede daarse seriamente. Atencin! Use solamente el lquido de frenos recomendado en las especificaciones de Ford. Dirjase a la seccin Lubricantes y Operaciones de Lubricacin del manual de Garanta y Mantenimiento que acompaa a este manual.
En caso necesario complete el nivel hasta la marca MAX. El lquido de freno debe ser sustituido cada dos aos. Utilice slo lquido de freno sin parafina.
Atencin! Se ha de observar una higiene absoluta a la hora de reponer lquido de freno. Cualquier partcula de suciedad que penetre en el sistema de freno puede causar una disminucin del rendimiento de frenado.
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Datos Tcnicos
Motor Tipo Ubicacin Ciclo

1.6 L Zetec RoCam delantero/transversal Otto 4 Tiempos 4 en lnea 2 por cilindro Botadores hidrulicos por un rbol del levas superior 82,07 mm 75,48 mm 1.597 cm3 9,5:1 98 CV a 5250 rev/min 141 Nm a 4250 rev/min nafta especial (95 octanos RON) sin plomo* 6300 rev/min 880 50 rev/min Inyeccin electrnica multipunto secuencial Black Oak Elctrica, presin 270 kPa 1342 Electrnico digital controlado por mdulo Black Oak 14 x 1,25 mm 1,0 0,05 mm menor de 0,5%
Nmero y disposicin de los cilindros Vlvulas Accionamiento de las vlvulas Dimetro de cilindros Carrera Cilindrada Relacin de compresin Potencia Neta Momento Motor Neto Combustible Rotacin mxima constante Rgimen de marcha lenta Sistema de alimentacin Bomba de combustible Orden de encendido Sistema de encendido Bujas rosca luz de electrdos Indice de CO en marcha lenta
*Puede usarse tambin Nafta sin plomo de 98 octanos, pero no aporta ventajas importantes.
164

Motor Tipo Ubicacin Ciclo Nmero y disposicin de los cilindros Vlvulas Accionamiento de las vlvulas Dimetro de los cilindros Carrera Cilindrada Relacin de compresin Sistema de alimentacin 1.4 L Duratorq TDCi delantero/transversal Diesel 4 tiempos 4 en lnea 2 por cilindro Botadores hidrulicos 73,70 mm 82,0 mm 1.399 cm3 18,0:1
Datos Tcnicos
Inyeccin directa por sistema Common Rail controlado electrnicamente por el mdulo Black Oak Gasoil 68 CV a 4000 rev/min 160 Nm a 2000 rev/min 1342 4500 rev/min 750 50 rev/min menor de 0,5 %
Tipo de combustible Potencia Neta Momento Motor Neto Orden de inyeccin o encendido Rotacin mxima constante Velocidad de marcha lenta ndice de CO en marcha lenta
165
Datos Tcnicos
Caja de cambios Relacin de Transmisin Marchas 1 2 3 4 5 Marcha atrs

Manual 1,4 L (D) 3,58:1 1,93:1 1,28:1 0,95:1 0,76:1 3,62:1 1,6 L (N) 3,55:1 2,05:1 1,28:1 0,95:1 0,75:1 3,62:1 Automtica 1,6 L (N) 2,87:1 1,57:1 1,00:1 0,70:1 2,30:1
Diferencial - Relacin de Transmisin Motor 1,6 L (N) 1,4 L (D)

* N: Nafta / D: Diesel ** Para Argentina *** Para Chile
Manual 4,07:1** 3,61:1 4,25:1***
Automtica 4,28:1 -
Embrague Accionamiento Dimetro 1,6 L (N) 1,4 L (D)

Hidrulico 190 mm 210 mm
Sistema de frenos Servicio Sistema hidrulico con dos circuitos independientes para cada par de ruedas diagonalmente opuestas y servofreno a vaco. Freno delantero a disco ventilado y trasero a tambor y ABS (si est equipado), con vlvula proporcionadora sobre el eje posterior. Estacionamiento Sistema mecnico, de actuacin sobre las ruedas traseras de tambor y zapatas activadas a cable. 166

Suspensin
Datos Tcnicos
Delantera Independiente, tipo Mc Pherson, resortes helicoidales, brazos inferiores, amortiguadores telescpicos hidrulicos y barra estabilizadora segn la versin. Trasera Independiente con eje autoestabilizante "Twist Beam", resortes helicoidales, y amortiguadores telescpicos con resores auxiliares de poliuretano.
Direccin
Tipo - mecnica o hidrulica. Volante retrctil - pion, cremallera y columna con absorcin de enrga.
VALORES DE ALINEACIN
La verificacin de la alineacin debe ser realizada anualmente, recomendndose aumentar la frecuencia si se transita por superficies muy irregulares, poceadas, con adoquines, caminos de ripio, tierra, etc. Una alineacin incorrecta producir un desgaste prematura de los neumticos.
Ruedas delanteras Avance Direccin Mecnica Hidrulica Valores en Grados decimales Grados y minutos Grados decimales Grados y minutos Nominal 2,50 2 30 3,16 3 09 Rango de tolerancia 0,75 0 44 0,75 0 44 Comba Nominal - 0,75 - 0 45 - 0,67 - 0 40 Rango de tolerancia 0,67 0 40 0,67 0 40
Nota: La mxima diferencia de comba/avance entre las ruedas es de 0,75 (

0 45) Convergencia/divergencia - ruedas delanteras Valores en Grados decimales Grados y minutos Nominal + 0,17 + 0 10 Rango de tolerancia + 0,16 + 0 10
167
Datos Tcnicos
Ruedas traseras

Comba Conver./Diver. Nominal - 0,44 - 0 26 Rango de tolerancia 0,20 0 12
Valores en Grados decimales Grados y minutos
Nominal - 0,93 - 0 56
Rango de tolerancia 0,50 0 30
Nota: La mxima diferencia de comba entre las ruedas es de 0,75 ( 0 45) Nota: La mxima diferencia de convergencia/divergencia entre las ruedas es de
0,25 ( 0 15) Torque recomendado para las tuercas de las ruedas (todas): 85 15 Nm Dimetro mnimo de giro del vehculo (entre paredes): 10,5 m Sistema de carga Alternador* Motor 1,6 L (N) 1,4 L (D) Batera* Motor 1,6 L (N) 1,4 L (D) Caractersticas 290A/55RC 390A/65RC 500A/90RC
* Dependiendo de la versin N: Nafta / D: Diesel
Caractersticas 14 V - 70 A (sin aire acondicionado - sin direccin hidrulica) 14 V - 90 A (con aire acondicionado y/o direccin hidrulica) 14 V - 80 A (sin aire acondicionado) 14 V - 150 A (con aire acondicionado)
36 Ah (sin aire acondicionado) 43 Ah (con aire acondicionado) 52 Ah
168

Capacidades volumtricas (Litros) Tipo de motor* Aceite del motor - con filtro Transmisin manual automtica Direccin hidrulica Sistema de enfriamiento (incluyendo el sistema de calefaccin) Depsito del sistema de lavaparabrisas/lavaluneta Depsito de combustible Sistema de freno Carga del aire acondicionado (gas R134a) Aceite del compresor del aire acondicionado
Datos Tcnicos
1.6 L Zetec RoCam (N) 4,1
1.4 L Dura Torq TDCi (D) 3,8
2,3 5,75 Completar hasta la marca MAX 6,2 4,0 45 (Diesel) / 54 (Nafta) sin ABS: 0,64 / con ABS: 0,67 570 30 gramos 200 cm3
Volumen Compartimiento de equipaje (5 puertas): 305 Litros (hasta el borde superior del asiento trasero) Compartimiento de equipaje (4 puertas): 463 Litros Carrocera Tipo - monocasco, puertas con barras de proteccin lateral, parantes A y B reforzados
169
Datos Tcnicos
PESOS DEL VEHCULO
Atencin! Observe las especificaciones de peso del vehculo y no sobrepase el peso bruto total. La no observacin de esos valores puede causar alteraciones en la conduccin del vehculo, con riesgo de provocar accidentes y daos al vehculo.
1,4 D (TM) Orden de marcha Capacidad de carga PBT (peso bruto total)
Del
4 puertas 1,6 N (TM) 1106 494 1600
1,6 N (TA) 1116 484 1600
1117 483 1600

Tras Del
Tras
Del
Tras
Distribucin por eje Mximo por eje
676 800
441 800
649 800
457 800
675 800
441 800
1,4 D (TM) Orden de marcha Capacidad de carga PBT (peso bruto total)
Del
5 puertas 1,6 N (TM) 1085 515 1600
1,6 N (TA) 1090 510 1600
1101 499 1600

Tras Del
Tras
Del
Tras
Distribucin por eje Mximo por eje

TM: Transmisin manual. TA: Transmisin automtica.
682 800
419 800
660 800
425 800
663 800
427 800
Peso en orden de marcha
Se refiere al vehculo (modelo bsico) en condicin de marcha, o sea, con el lquido de enfriamiento, lubricantes, tanque de combustible con el 90 % de su capacidad cubierta, herramientas y rueda de auxilio. La carga til resulta de restar del peso bruto total el peso en orden de marcha. Equipamientos opcionales o colocados posteriormente reducen la carga til.
170
Su vehculo no fue diseado para remolcar
Los ganchos de remolque que equipan a su vehculo estn destinados exclusivamente a permitir que ste sea remolcado en caso de emergencia por trayectos cortos.

NEUMTICOS Presin de los neumticos
Datos Tcnicos
Verificar la presin de los neumticos antes de iniciar un viaje (neumticos fros) o cada vez que reabastezca combustible. No olvidarse de la rueda de auxilio.
Presin de los neumticos (neumticos fros) en bar (Lb/pulg2) Medida de la rueda 14 x 5,5J x 47,5mm Medida del neumtico 175/65R14 82T Carga normal hasta 2 personas Del. Tras. 2,1 (30) 2,1 (30) Carga total con ms de 2 personas Del. Tras. 2,3 (33) 2,4 (35)
171
Datos Tcnicos
DIMENSIONES 5 Puertas
Dimensiones (mm) A = largo total B = ancho total (con espejos retrovisores abiertos) B = ancho total (con espejos retrovisores cerrados) C = altura total (en orden de marcha) D = distancia entre ejes E = trocha (distancia entre centros de ruedas) delantera trasera 3930 1903 1765 1497 2488 1490 1453
172
Datos Tcnicos
4 Puertas
Dimensiones (mm) A = largo total B = ancho total (con espejos retrovisores abiertos) B = ancho total (con espejos retrovisores cerrados) C = altura total (en orden de marcha) D = distancia entre ejes E = trocha (distancia entre centros de ruedas) delantera trasera 4221 1903 1765 1495 2488 1490 1453
173
Conversin a GNC

Atencin! Para el mantenimiento del vehculo referirse a la seccin Programa de Mantenimiento Ford, del Manual de Garanta y Mantenimiento de su vehculo.
RECOMENDACIONES PARA LA CONVERSIN A GNC DE SU VEHCULO* (slo Fiesta 5 puertas) Motor 1.6L Zetec RoCam
A partir del ao modelo 2005, todos los motores 1.6L Zetec RoCam fueron transformados para el uso de GNC. Se adaptaron especialmente la tapa de cilindros, los asientos y las vlvulas de admisin y de escape.
Atencin! La instalacin propuesta no afecta la calibracin original del motor.
Equipo GNC homologado
El nico equipo GNC homologado por Ford Argentina S.C.A. es el Sequent GNC BRC de 5ta. generacin.
Instalacin y Garanta
La compra e instalacin de este equipo homologado se debe realizar en cualquier concesionario Ford homologado. De esta manera, Ford Argentina S.C.A. respalda el vehculo y el equipo de GNC con la garanta Ford por 12 meses, sin lmite de kilometraje.
174

A
ABS (Sistema de freno antibloqueo)...89 Aceite del motor ................................160 Air Bag ...............................................78 Aire acondicionado .............................29 Alarma .................................................60 Alineacin de ruedas delanteras (Datos tcnicos)...............................167 Alineacin de ruedas traseras (Datos tcnicos)...............................168 Alternador (Datos tcnicos)...............168 Apertura de bal ............................22, 56 Apertura del cap...............................123 Apoyacabezas delanteros y traseros ....67 Arranque con batera auxiliar ............115 Asientos ...............................................65
Indice
Comandos de la columna de direccin ............................................36 Comandos en la consola ......................47 Comandos en las puertas .....................43 Comandos situados en la parte superior.....................................41 Combustible .......................................157 Compartimiento del motor Diesel 1.4 L Duratorq TDCI ...........125 Compartimiento del motor Nafta 1.6 L Rocam ..........................124 Conduccin con cambio automtico ...94 Conservacin de la pintura ................154 Consumo de combustible.....................99 Crique.........................................110, 111 Cubierta del compartimiento de equipajes ......................................64
B
Batera ........................................114, 135 Bocina ..................................................37
D
Desbloqueo de la posicin de estacionamiento en caso de emergencia (cambio automtico) ....119 Desempaador de luneta trasera ..........21 Destrabado de las puertas ....................56 Deteccin del motor Diesel .................87 Diferencial (Datos Tcnicos).............166 Dimensiones del vehculo..........172, 173 Dispositivos de sujecin para nios ....75
C
Caja de cambios (Datos tcnicos) .....166 Caja manual de cinco velocidades.......47 Calefaccin y ventilacin ....................23 Calendario de mantenimiento............122 Cambio automtico..............................48 Cambio de rueda................................109 Capacidades (Litros)..........................169 Catalizador ...........................................96 Cenicero delantero ...............................35 Cerraduras............................................53 Cierre centralizado de las puertas .......55 Cinturones de seguridad ......................69 Codificacin de las llaves ....................63
E
Elevacin del vehculo.......................111 Embrague (Datos tcnicos)................166 Encendedor de cigarrillos/toma de corriente de 12V................................35 Escobillas de los limpiaparabrisas.....138 Espejo retrovisor interior .....................42 Espejos retrovisores exteriores ............43 175
Indice
F

Luz del espejo de cortesa del acompaante................................42 Luz interior ..........................................41 Luz interior trasera...............................41
Faros antiniebla....................................22 Filtro de aceite ...................................129 Freno de estacionamiento ....................52 Frenos...................................................91 Fusibles y rels ..................................104
M
Matenimiento .....................................121 Motor 1.4 L Duratorq TDCI (Datos tcnicos)...............................165 Motor 1.6 L Zetec Rocam (Datos tcnicos)...............................164
I
Identificacin del vehculo ................156 Indicadores del tablero.........................17 Informacin sobre los grados de calidad de los neumticos...........142 Instrumentos (Luces e Indicadores).....10 Interruptor de encendido......................36 Interruptor de luces..............................37 Interruptor de luz de emergencia (Balizas) .......................101 Interruptor de seguridad del sistema de inyeccin de combustible ..........102 Interruptor de seguridad para los vidrios traseros de accionamiento elctrico.....................46
N
Neumticos ........................................140 Neumticos (Datos tcnicos) .............171 Nmero de identificacin del vehculo .....................................156 Nmero de serie del motor ................156 Nmero de sere del vehculo ............156
P
Palanca de comando multifuncin .....37 Palanca del limpia-lavaparabrisas y vidrio trasero ..................................39 Parasoles ..............................................42 Pesos del vehculo .............................170 Presin de los neumticos ................171 Programa de estrategia de funcionamiento limitado .................101 Puesta en marcha .................................84 Puesta en marcha de vehculos con transmisin automtica...............88 Puesta en marcha de vehculos con transmisin manual ....................85
L
Lavado del motor...............................155 Lavado del vehculo...........................152 Limpieza del vidrio trasero................154 Lquido de enfriamiento ....................131 Lquido de freno y embrague ............130 Lquido de la direccin hidrulica.....132 Lquido de transmisin automtica ...133 Lquidos del vehculo ........................162 Llaves...................................................53 Luces de emergencia (Balizas) ............21 Luces del tablero..................................10
176

R
Recomendaciones para la conversin a GNC de su vehculo...174 Rejillas de salida de aire ......................24 Remolque del vehculo ......................117 Rueda de auxilio ................................110 Ruedas y neumticos .........................109
Indice
V
Valores de alineacin ........................167 Varilla medidora del nivel de aceite del motor ..........................126 Velocmetro..........................................19 Vidrios de accionamiento elctrico .....44 Volumen y Carrocera ........................169
S
Separador de agua en el filtro de combustible ...............................103 Servicio para sus neumticos.............143 Sistema de alarma antirrobo con sensor volumtrico ....................59 Sistema de carga (Alternador) ...........168 Sistema de cierre por control remoto ..................................56 Sistema de direccin............................93 Sistema de frenos (Datos tcnicos) ...166 Sistema de inmovilizacin electrnica del motor.........................61 Sistema de lavado de vidrios .............137 Suspensin y direccin (Datos Tcnicos) .............................167 Sustitucin de las lmparas ...............144
T
Tacmetro ............................................19 Tapa de carga de aceite del motor .....128 Tapa de tanque de combustible............54 Traba de seguridad para nios en las puertas traseras........................54 Trabado de las puertas ........................57
177
Edicin 03/2007
Ofrecido por www.electromanuales.com Informaciones para la estacin de servicio

Combustible a utilizar
Motores Nafta 1,6 L Motores Diesel 1,4 L

Capacidad de tanque de combustible
Nafta sin plomo, 95* octano ROM Gasoil 55 cetano 54 L 45 L 4,1 L 3,8 L 6,2 L 6,2 L Llene hasta la marca MAX 5,75 L 2,3 L Llene hasta la marca MAX (DOT 4) -
Motor Nafta 1,6 L Motor Diesel 1,4 L Motor Nafta 1,6 L Motor Diesel 1,4 L
Capacidad de lquido de enfriamiento
Capacidad de aceite de motor en carter (con cambio de filtro)
Motores Nafta 1,6 L Motores Diesel 1,4 L

Capacidad de fluido direccin hidrulica
Todos los modelos Motor Nafta (caja automtica) Dems modelos

Lquido de freno y embrague
Capacidad de lubricante de caja de velocidades
Todos los modelos

Lquido de lavaparabrisas
Todos los modelos
* Puede usar Nafta sin plomo de 97 octanos, pero no ofrece ninguna ventaja importante.
Presin de los neumticos (neumticos fros) en bar (Lb/pulg2) Medida de la rueda 14 x 5,5J x 47,5mm Medida del neumtico 175/65R14 82T Carga normal hasta 2 personas Del. Tras. 2,1 (30) 2,1 (30) Carga total con ms de 2 personas Del. Tras. 2,3 (33) 2,4 (35)
178
Notas
179
Notas
180
Notas
181
Notas
182
Notas
183

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Fusibles y rels (Pg. 104)

Bocina (Pg. 37)

Palanca del limpiaparabrisas / limpialuneta (Pg. 39)

Control de velocidad del ventilador (Pg. 25)

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Radiorreceptor (Ver Gua de Audio)

Interuptor de luces antiniebla (si est equipado) (Pg. 22)

Control deslizante de recirculacin de aire (Pg. 30)

Control de temperatura (Pg. 27)

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INSTRUMENTOS Luz indicadora de giro

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Luz de advertencia del air bag (si est equipado)

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Luz de advertencia del sistema de carga de la batera

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Alarma sonora de advertencia de faros encendidos (si est equipado)

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Luz de indicadora del "overdrive" (slo cambio automtico)

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El tacmetro indica la velocidad de giro del motor en revoluciones por minuto.

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Zona de los pies

Rejillas de salida de aire centrales y laterales

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Control del ventilador