Anclajes PDF
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Los anclajes, son el medio de asegurar las cuerdas y otros elementos del sistema de altura a algo slido. El lugar donde los anclajes son conectados, es llamado punto de anclaje y los puntos de anclaje, pueden tomar un sinnmero de formas. En el exterior, ellos pueden ser rboles, rocas u otros anclajes naturales. En edificios, los puntos de anclaje que pueden ser utilizados son partes estructurales, tales como vigas integrales y columnas. En algunas situaciones, los nicos puntos de anclaje disponibles, pueden ser vehculos o personas. Los anclajes, son al sistema de altura, como los cimientos son al edificio. Sin anclajes seguros y adecuados, el resto del sistema de altura - cuerdas y otros materiales, corren el peligro de fallar, nada estar bien, si ellos no estn bien establecidos. Podra decirse que, as como un cimiento slido, es la preocupacin primaria antes de comenzar un edificio, un sistema de anclaje seguro y adecuado, es esencial antes que el resto del sistema pueda ser puesto en su lugar.
CLASIFICACIN
Los anclajes se pueden clasificar en Anclajes Naturales o Artificiales:
Anclajes Naturales:
Puede ser definido, como cualquier elemento que se encuentra en la naturaleza y sirva de potencial punto de soporte para un sistema de rescate. Los anclajes naturales ms comnmente usados, son los rboles y las rocas, alrededor de los cuales una cuerda o cinta puede ser enrollada Pero incluso los rboles con buen sonido de madera, pueden no ser buenos anclajes si sus sistemas de races son superficiales o delgados, o si ellos estn en suelo hmedo.
Anclajes Artificiales:
Los anclajes artificiales se pueden definir, como cualquier estructura, edificacin o instalacin artificial creada por el hombre. En los lugares urbanos, a menudo ser necesario establecer anclajes en edificios. Esto puede ser difcil, debido a la naturaleza cuestionable de algunos de los puntos de anclaje potenciales, encontrados en edificios viejos. Y en los edificios modernos, es a menudo difcil encontrar puntos de anclaje.
Cuando decida anclarse en edificios, elija aquellos puntos de anclaje, que son parte inherente de la estructura del edificio o especficamente construidos para soportar grandes cargas.
Proyecciones de vigas estructurales. Soportes para maquinaria pesada. Anclajes para equipos de limpieza de ventanas. Estructuras de ladrillo con gran volumen, tales como paredes esquineras.
Ventaja
Ms econmica que la cuerda. No se confunde con los nudos de la cuerda. Resisten entre 4000 a 8000 Lbs. de tensin.
Desventaja
No se le pueden hacer tantos nudos diferentes, como con las cuerdas.
NOTA:
Aunque podra ser ms conveniente, no es bueno, dejar en la cinta los nudos hechos, a menos que cada parte de la cinta sea cuidadosamente inspeccionada antes de ser retornada al lugar donde el equipo es guardado y de nuevo antes de ser usada. Usted puede que no sepa quien hizo el nudo y que tipo de nudo es. Los nudos en la cinta pueden eventualmente soltarse.
Esto debiera ser echo slo con cuerda esttica. Atendiendo que los anclajes extensos, hechos de esta manera con una cuerda dinmica, podra crear potencialmente, una situacin peligrosa debido a la gran cantidad de estiramiento. Un ejemplo de donde estos anclajes extensos funcionaran podra ser en el techo de un edificio, donde positivamente no existen puntos de anclaje. A menudo la cuerda esttica, podra correr a travs de la escalera o a travs de las ventanas de los pisos superiores, hacia los pisos inferiores, donde no existen anclajes.
Comience por poner el freno de mano. Debido a que las fuerzas creadas en el sistema de altura pueden mover un vehculo con su freno puesto, acue las ruedas. Si no hay cuas disponibles, use ruedas de repuesto. Para tener un punto de anclaje a prueba a toda, quite la llave de encendido. Hay porciones del vehculo que son estructuralmente dbiles y no debieran ser usadas: a) b) Parachoques. Ganchos de remolque (estos a menudo han estado sujetos a tensiones fuertes y no recordadas y contienen el potencial de falla).
Los puntos de anclaje potenciales en un vehculo, incluyen partes estructurales, tales como Chasis; ejes y miembros que cruzan. Se debe proteger la cuerda y la cinta del aceite y la grasa, la cuerda y la cinta deben ser protegidas de sustancias destructivas, tales como cidos de batera, los que se encuentran alrededor de los vehculos.
TIPOS DE ANCLAJE:
A continuacin, se definirn los principales tipos de anclajes que se pueden utilizar en el rescate:
Anclajes Simples:
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Se define, como la unin de una o ms cintas o cuerdas que conforman un crculo, que rodean un punto de anclaje. Son utilizados para la construccin de anclajes mltiples y la aplicacin de otros anclajes. Por s solos, solamente deben ser utilizados, cuando el punto de anclaje es a prueba de bomba.
Anclajes Mltiples:
Son varios anclajes simples unidos en un mismo punto, que se utilizan para dividir la carga en diferentes puntos de anclajes, como por ejemplo: cuando alguno de stos puntos de anclaje es cuestionable.
Precaucin:
Una preocupacin primaria al hacer cualquier anclaje mltiple, es no crear un ngulo demasiado amplio, entre los brazos del sistema de anclaje. Idealmente, este ngulo no debiera ser mayor de 90 grados, y no debe exceder nunca los 120 grados. Ms all de este punto, las fuerzas en cada anclaje y otros elementos del sistema, sern ms grandes que la carga total. Usted debiera recordar que, cualquier ngulo en un sistema de anclaje aumentar la carga en los anclajes y otros elementos del sistema. Slo cuando el ngulo entre los brazos del sistema de anclaje es de 0 grados, cada brazo sostiene la mitad de la carga.
Anclajes Ecualizados:
Un problema importante con un sistema de anclaje de carga compartida, es que la tensin sobre los puntos de anclaje ser igual, slo cuando la fuerza desde la lnea principal, tire directamente en el centro del ngulo. Y esta es una condicin rara en una operacin de altura. La mayora de las veces, la fuerza tira por un lado o por el otro. A menudo ser movido de atrs a delante, de un lado a otro. Obviamente, si hay una posibilidad de que uno u otro de los puntos de anclaje no puede sostener estas fuerzas de lado a lado, el sistema de anclaje completo fallar.
Una solucin posible a este problema, es crear sistema de anclaje ecualizado. Cuando est correctamente construido este tipo de sistema, puede tener algunas ventajas importantes:
Las fuerzas sobre los puntos de anclaje, debieran permanecer cercanas a la igualdad, cualquiera que sea la direccin de la cual se tira. Si uno de los puntos de anclaje falla, el sistema debiera reajustarse por si mismo a donde estaba de nuevo, cercano a la carga igualada en los puntos de anclaje remanentes. Ningn punto de anclaje puede ser hecho completamente ecualizado. Cuan bien el sistema ecualice y sobreviva el choque de carga de un punto de anclaje, depender de varios factores:
Mantenga los ngulos pequeos, sto reduce la amplificacin de las fuerzas en los anclajes, y ayuda al reajuste del sistema a la nueva carga. Evite el abultamiento de la cuerda o la cinta, y ajuste el sistema de tal modo, que los nudos tengan menos probabilidades de pasar a travs de los mosquetones, cuando el sistema se reajuste. Disee el sistema de tal modo, que haya la menor cada posible si algn anclaje falla. Evite las cuerdas o cintas hechas de materiales tales como Kevlar o Spectra, ya que ellos no tienen las cualidades de absorcin de choques de materiales, como el nylon. Haga todos los puntos de anclaje, en un sistema auto-ecualizado, tan a prueba de bomba como sea posible.
CONSIDERACIONES IMPORTANTES:
Resistencia de los Anclajes:
Los anclajes, deben ser capaces de soportar la fuerza ms grande anticipada en el sistema de anclaje, tal como se calcula con el factor de seguridad. Los anclajes que son tan fuertes, que resistirn cualquier fuerza que el sistema de anclaje entregue a ellos, se llaman a prueba de bomba. Si el punto de anclaje potencial no sustentar las fuerzas anticipadas, debe ser abandonado por otro ms sustancial, o apoyado con otro u otros puntos de anclaje. Esta habilidad de un anclaje para soportar las fuerzas necesarias, depender de un nmero de factores, incluyendo: Condicin de un anclaje. Por ejemplo, un rbol vivo, usualmente resistir fuerzas mayores que uno muerto. La naturaleza estructural de un punto de anclaje. Por ejemplo, una columna estructural de soporte de carga, generalmente soportar mayores fuerzas que un pasamanos. Localizacin de la fuerza en un punto de anclaje. Por ejemplo, un rbol con la fuerza tirando cercana al suelo, generalmente soportar mayor fuerza, que uno con la tensin ms arriba.
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sujeto a rescatar. Sin embargo, habr circunstancias donde podra ser preferible tener el anclaje fuera de este lugar. Algunos ejemplos son:
Condiciones donde las rocas u otros objetos peligrosos, podran caer sobre el sujeto a ser rescatado o sobre los rescatadores. Donde haya condiciones entre el punto de anclaje y el sujeto a rescatar, que podran poner en peligro a los rescatadores o dao a equipos como la cuerda. En ocasiones se prefiere cierta distancia entre el punto de anclaje y la vctima, ya que se necesita espacio para construir un sistema de traccin. Ejemplo: Ejemplo: Hay fuego saliendo desde las ventanas. La presencia de una persona hostil o trastornada.
En cualquier actividad de altura, es a menudo deseable que segmentos del sistema de altura, tales como la cuerda para descender, estn fuera de este punto, en orden a evitar el cruce de las cuerdas o enredos. Pero si el anclaje primario est fuera en un ngulo extremo, podra ser un problema para aquellas personas que intentan manejar la cuerda. Ellos podran, por ejemplo, tener que hacer una amplia oscilacin en la cuerda (un pndulo) para alcanzar su objetivo. Sin embargo, hay algunas tcnicas que podran resolver dichos problemas.
Asegurar Anclajes:
Los sistemas de anclaje, presentan un nmero de oportunidades de fallar: La fortaleza incierta de los puntos de anclaje: Usted raramente puede decir con certeza, que tipo de tensin habr en el punto de anclaje. Fallas en el juicio y experiencia humana: Los nudos pueden ser hechos incorrectamente, los mosquetones pueden ser dejados, por ejemplo, sin seguro.
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Fallas del equipo: La abrasin de la cuerda y las cintas, y el estrs, tanto de los metales como otros materiales del trabajo de cuerdas puede ocurrir. Debido a la potencialidad de falla del sistema, y debido a que el resto del sistema de altura depende de los anclajes, es una buena prctica asegurar los anclajes. Asegurar es la creacin de anclajes redundantes para seguridad. Dos formas bsicas de asegurar un anclaje son: Usando el mismo punto de anclaje. Slo debe hacer sto cuando est absolutamente seguro de que el punto de anclaje, puede sustentar cualquier fuerza ejercida sobre l, por el sistema de altura (es a prueba de bomba). Este forma de asegurar es hecha, cuando existe la posibilidad de falla en otras piezas del sistema de anclaje (mosquetones, nudos, eslingas, etc.). Asegurando a puntos de anclaje separados. Esto requiere un sistema de anclaje mltiple. Si la direccin de la carga cambia de lado a lado, usted debiera hacer un sistema de anclaje auto-ecualizado. El mtodo de asegurar el sistema de anclaje y el nmero de puntos de anclaje, necesariamente depender de varias variables. a) La condicin de los puntos de anclaje: Si existe un potencial de falla de alguno de ellos, o de todo el equipo que est amarrado a l, usted necesita ms de un punto de anclaje. b) La naturaleza del trabajo de altura que se est haciendo: Si hay una lnea principal y una lnea de bajada, por ejemplo, usted necesita dos sistemas de anclaje separados. Si tanto la lnea principal y la lnea de bajada estn en el mismo punto de anclaje, existe el peligro de causar enredos de las lneas o dao a la cuerda por cruce de lneas. El sistema de bajada, podra tambin tener que ser lo suficientemente substancial, como para aguantar una cada, lo cual significa que usted necesita un segundo anclaje substancial. c) Las cargas y esfuerzos involucrados en el sistema: Esto variar en intensidad, dependiendo de los usos de los anclajes: 1) Soportando slo equipo. 2) Soportando el peso de una sola persona. 3) Operaciones de rescate en subida y bajada. 4) Sistemas de traccin. 5) Tirolesas.
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