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    Engranajes Dobles Helicoidales

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    Este documento describe los engranajes dobles helicoidales, inventados por André Citroën para eliminar el empuje axial de los engranajes helicoidales simples. Explica cómo se fabrican y aplican los engranajes dobles helicoidales, sus ventajas como bajo ruido y alta resistencia, y los métodos para lubricarlos y endurecer sus superficies como el carburizado y el nitrurado. También cubre el cálculo y mecanizado de los dientes de los engranajes dobles helicoidales.

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    Engranajes Dobles Helicoidales

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    Este documento describe los engranajes dobles helicoidales, inventados por André Citroën para eliminar el empuje axial de los engranajes helicoidales simples. Explica cómo se fabrican y aplican los engranajes dobles helicoidales, sus ventajas como bajo ruido y alta resistencia, y los métodos para lubricarlos y endurecer sus superficies como el carburizado y el nitrurado. También cubre el cálculo y mecanizado de los dientes de los engranajes dobles helicoidales.

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    Engranajes dobles helicoidales[1]

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    Este documento describe los engranajes dobles helicoidales, inventados por André Citroën para eliminar el empuje axial de los engranajes helicoidales simples. Explica cómo se fabrican y aplican los engranajes dobles helicoidales, sus ventajas como bajo ruido y alta resistencia, y los métodos para lubricarlos y endurecer sus superficies como el carburizado y el nitrurado. También cubre el cálculo y mecanizado de los dientes de los engranajes dobles helicoidales.

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    Este documento describe los engranajes dobles helicoidales, inventados por André Citroën para eliminar el empuje axial de los engranajes helicoidales simples. Explica cómo se fabrican y aplican los engranajes dobles helicoidales, sus ventajas como bajo ruido y alta resistencia, y los métodos para lubricarlos y endurecer sus superficies como el carburizado y el nitrurado. También cubre el cálculo y mecanizado de los dientes de los engranajes dobles helicoidales.

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    Curso :Ingeniera grafica II profesor : Vctor Narvez ciclo :III tema general: Engranajes tema personal: Engranajes doble

    helicoidal 20011

    ENGRANAJES DOBLES HELICOIDAL

    Evolucin histrica del creador


    Andr-Gustave Citron (Pars, 5 de febrero de 1878Pars, 3 de julio de 1935) fue un ingeniero francs, fundador de la marca automovilstica Citron en 1919. Fue el primero en Europa en emplear mtodos de trabajo en cadena. Algunas de sus innovaciones fueron el encendido elctrico y la traccin delantera

    La fabricacin de los engranajes dobles helicoidales


    Este tipo de engranajes fueron inventados por el fabricante de automviles francs Andr Citron, y el objetivo que consiguen es eliminar el empuje axial que tienen los engranajes helicoida. El empuje axial que absorben los apoyos o cojinetes de los engranajes helicoidales es una desventaja de ellos y sta se elimina por la reaccin del empuje igual y opuesto de una rama simtrica de un engrane helicoidal doble. les simples.

    MTODO INICIAL DE LA FABRICACIN


    los engranajes dobles, conocidos como engranajes de espina, tenan un canal central para separar los dientes opuestos, lo que facilitaba su mecanizado. Andr reencuentra a un pariente que puso a punto un procedimiento de talla de "engranajes de dobles espigas a los dientes tallados V" de madera a menor coste utilizados para prensar el trigo mediante molinos para fabricar harina.

    APLICACIONES DE LOS ENGRANAJES HELICOIDALES


    aplicaciones que los helicoidales, con la ventaja sobre stos de no producir empuje axial, debido a la inclinacin doble en sentido contrario de sus dientes. Cumplen la funcin de dos engranajes helicoidales. Poseen las ventajas de los cilndricos helicoidales, o sea bajo ruido y alta resistencia. Al igual que los engranajes helicoidales se utilizan en las cajas de reduccin donde se requiere bajo ruido. Ejemplo: reductores de plantas de procesamiento de cemento.

    LAS CONSECUENCIAS DE LOS ENGRANAJES DOBLE HELICOIDAL


    Un engrane de doble hlice sufre nicamente la mitad del error de deslizamiento que el de una sola hlice o del engranaje recto. Toda discusin relacionada a los engranes helicoidales sencillos (de ejes paralelos) es aplicable a loso engranajes de helicoidal doble, exceptuando que el ngulo de la hlice es generalmente mayor para los helicoidales dobles, puesto que no hay empuje axial.

    LUBRICACION
    Todo los engranes sin importar tipos ni materiales tendrn mayores probabilidades de una larga vida til si se les lubrica en forma adecuada. La lubricacin de los engranajes es un requisito bsico del diseo tan importante como la resistencia o la durabilidad superficial de los dientes de los engranajes.

    Sistemas y mtodos de lubricacin


    Sistemas y mtodos para lubricacin de engranajes, los mtodos utilizados para la lubricacin de los dientes de los engranajes varan con el tipo d engranaje, la velocidad (en la lnea primitiva), el acabado superficial, la dureza y la combinacin de materiales.

    LOS MTODOS SON


    *Lubricacin a presin por medio de: bomba para aceite autoconcentida, bomba motorizada independiente, sistema centralizado de lubricacin a presin. *Atomizacin, llamado tambin lubricacin por niebla, se utiliza para velocidades muy altas o donde la acumulacin de lubricante sea intolerable.

    MECANISMO PIN CADENA


    Este mecanismo es un mtodo de transmisin muy utizado porque permite transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes paralelos, que estn bastante separados. Es el mecanismo de transmisin que utilizan las bicicletas, motos, y en muchas mquinas

    VENTAJAS DE LOS ENGRANAJES DOBLE HELICOIDAL


    Los engranajes helicoidales pueden ser utilizados en una gran caridad de aplicaciones, ya que pueden ser montados tanto en ejes paralelos como en los que no lo son. *Presentan un comportamiento ms silencioso que el de los dientes rectos usndolos entre ejes paralelos. *Poseen una mayor relacin de contacto debido al efecto de traslape de los dientes. *Pueden transmitir mayores cargas a mayores velocidades debido al embonado gradual que poseen.

    DESVENTAJAS DE LOS ENGRANAJES DOBLE HELICOIDAL


    La principal desventaja de utilizar este tipo de engranaje, es la fuerza axial que este produce, para contrarrestar esta reaccin se tiene que colocar una chumacera que soporte axialmente y transversalmente al rbol.

    ENGRANAJES DOBLE HELICOIDAL


    Los engranajes helicoidales acoplados deben tener el mismo ngulo de la hlice, pero el uno en sentido contrario al otro (Un pin derecho engrana con una rueda izquierda y viceversa). Como resultado del ngulo de la hlice existe un empuje axial adems de la carga, transmitindose ambas fuerzas a los apoyos del engrane helicoidal.

    Eficiencia
    Las eficiencias de los engranajes, con las prdidas de potencia consiguientes, originan fuertes variaciones entre la fuerza verdadera suministrada y la carga que se transmite. Las perdidas en cuestin pueden variar, desde 0.5% hasta 80% por engranamiento, lo que depende de los tipos de los engranajes, sistema de lubricacin, chumaceras y el grado de precisin de manufactura. Se considera que un engranaje con eficiencia menor del 50% es de diseo defectuoso o que esta incorrectamente aplicado.

    TRATAMIENTO CARBURIZADO AL ENGRANAJE DOBLE HELICOIDAL


    *Carburizado(a): Es uno de los mtodos ms ampliamente usados para el endurecimiento superficial de los dientes, el engrane cortado se coloca en un medio carburizante y se calienta, la capa superficial de los dientes del engranaje absorbe el carbono (difusin) y depuse de una o mas horas de mantenerlo a temperatura elevada, el carbono ha penetrado para dar la profundidad de endurecido requerida.

    TRATAMIENTO NITRURADO DEL ENGRANAJE DOBLE HELICOIDAL


    Nitrurado(a): Es un procedimiento de endurecimiento superficial que se aplica a los engranajes de acero aleado el engranaje a nitrurar recibe un tratamiento de bonificado para darle un endurecimiento promedio. Las zona que no van a ser nitruradas deben ser cubiertas con placas de cobre u otro material adecuado, despus se coloca en el horno de nitruracin calentndolo a 1000 F (538C).

    Tallado de los dientes de los engranajes dobles helicoidal


    Como los engranajes son unos mecanismos que se incorporan en la mayora de mquinas que se construyen y especialmente en todas las que llevan incorporados motores trmicos o elctricos, hace necesario que cada da se tengan que mecanizar millones de engranajes diferentes, y por lo tanto el nivel tecnolgico que se ha alcanzado para mecanizar engranajes es muy elevado tanto en las mquinas que se utilizan como en las herramientas de corte que los conforman.

    CALCULO DE LOS ENGRANAJES DOBLES HELICOIDALES


    Se llama clculo de engranajes a las operaciones de diseo y clculo de la geometra de un engranaje, para su fabricacin. Principalmente los dimetros y el perfil del diente. Tambin se consideran los clculos de las transmisiones cinemticas que hay que montar en las mquinas talladoras de acuerdo a las caractersticas que tenga el engranaje, y que est en funcin de las caractersticas de la mquina talladora que se utilice.

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