Una Logística
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Una Logística
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La logstica es un sector que debe tener planes para bajar los niveles de contaminacin.
Foto: Archivo Particular
Pensar en avances tecnolgicos para realizar procesos logsticos que puedan ser cada
vez ms amigables con el medio ambiente, es el reto que hoy da muchas compaas
tienen que enfrentar.
Es claro que la emisin de CO2 es uno de los problemas ms grandes a los que se ha
enfrentado el planeta y prueba de ello es el dao al que se ha expuesto la capa de ozono,
que como consecuencia ha generado un gran cambio climtico en muchos pases.
Esta nueva tendencia se basa en usar de mejor manera los recursos de logstica e impulsar
un desarrollo de la economa creando una economa circular, concentrndose en el uso de
las materias primas, almacenaje verde, transporte ecolgico, procesamiento, reciclaje de los
desechos, entre otros.
Estos son los elementos ms importantes de la logstica verde, y combinndolos tambin con
los comportamientos del pblico, empresas y gobierno, conforman las tres fuentes de
impulso por las cuales la logstica verde se ha ido implementando y desarrollando.
Un caso particular de la regin de Amrica Latina y el Caribe es FedEx, una de las
compaas de logstica, transporte exprs y servicios afines con ms trayectoria en el mundo,
que se compromete diariamente a proporcionar conexiones globales y reducir al mnimo el
impacto ambiental, mediante continuos esfuerzos en busca de soluciones sostenibles para
sus clientes, manejando una plataforma totalmente digital y de impresin bajo demanda.
Actualmente, esta empresa enfrenta un desafo al proporcionar un suministro de energa
limpia a un costo econmicamente rentable. El compromiso de FedEx est en conectar al
mundo de forma responsable e ingeniosa, al establecer metas que minimizan el impacto
ambiental y permiten crear un camino hacia el mercado global sustentable, dadas las
exigencias actuales de los gobiernos en el uso de tecnologas ms limpias y productos ms
ecolgicos para contribuir en los procesos ambientales sustentables para el beneficio de
todos.
Segn informes del ltimo Foro Econmico Mundial, se seal a la industria logstica como la
responsable de causar aproximadamente el 6 por ciento de las emisiones de gases de efecto
invernadero en todo el planeta, contribuyendo a la intoxicacin del mundo entero.
Esto equivale al transporte de mercancas de un pas a otro e incluso dentro del mismo
territorio. Actualmente las empresas colombianas que aplican medidas logsticas amigables
con el medio ambiente lo hacen por iniciativa propia, lo que demuestra una incipiente
preocupacin, si nos comparamos con lo que se hace en Europa, por ejemplo, donde la
incorporacin de los principios de sostenibilidad son un requisito cuando de hacer negocios
se trata.
FedEx en sus metas propuestas y presentadas en su quinto informe anual, afirma que para
el 2020 la emisin de aviones se reducir en un 30 por ciento, la eficiencia energtica de
vehculos aumentar en un 20 por ciento, como en el 2030 la obtencin del 30 por ciento de
combustibles para aviones se realizar de fuentes alternativas y se buscar la expansin de
la generacin y adquisicin de crditos de energa local renovable.
En resumidas cuentas, si se quiere tener una logstica verde, no slo hay que preocuparse
por el transporte si no por el diseo del producto, su produccin, el suministro, la distribucin
y por supuesto, su retorno.
LOGISTICA VER AL TRANSPORTE MARITIMO
EL proceso que hace que un producto se almacene, se transporte, se distribuya y llegue al
usuario final en la forma ms efectiva posible, se llama logstica. Y ahora un grupo de
investigadores de la Universidad de Cdiz estn participando de un proyecto europeo el cual
pretende aplicar este concepto al transporte martimo.
Ecoticias, portal ecolgico aliado de Vida Ms verde, acaba de publicar una nota al respecto
de este tema, que hoy queremos destacar en sus principales apartes.
El proyecto est enfocado a la formacin, investigacin y cooperacin con empresas del
sector logstico en el pas. Uno de sus objetivos es la creacin en Casablanca (Marruecos)
de un Observatorio de la Formacin en Logstica (OFL), para elaborar un mapeo del sector
en trminos de empleo, habilidades, capacitacin e investigacin, entre otros aspectos.
La Universidad de Cdiz (UCA) participa en un proyecto europeo que tiene por objetivo
fortalecer el desarrollo de la formacin logstica en Marruecos, a travs de la creacin de un
observatorio y tres plataformas de excelencia en este pas. En el estudio participan catorce
socios entre universidades, empresas y otras instituciones de Marruecos, Francia, Blgica,
Polonia y Espaa, liderados por la Universit de Valenciennes et du Hainaut-Cambrsis
(Francia).
La logstica puede entenderse, a grandes rasgos, como el proceso que tiene lugar desde que
se fabrica el producto hasta que llega al consumidor. Para ste, resulta importante que el
producto sea barato y que est disponible en poco tiempo. Pero estos requisitos pueden
estar reidos con la logstica verde (Green logistic), o logstica sostenible, que trata de
establecer un equilibrio entre eficiencia econmica, energtica y medioambiental.
Aqu es donde entra en juego el grupo de cientficos de la Universidad de Cdiz, que se
centrar especficamente en la logstica verde o sostenible en el trasporte martimo, mbito
en el que est especializado. En el proceso de logstica se consume energa, tanto en la
fbrica como en el trasporte de mercancas. La velocidad en el transporte implica un mayor
consumo energtico y, al consumir ms, se emiten ms gases contaminantes a la atmsfera,
ocasionando una mayor contaminacin. Esto est reido con la rapidez de entrega, indica
Juan Moreno, responsable del proyecto en la UCA y director de la Escuela de Ingenieras
Marina, Nutica y Radioelectrnica (EIMANAR). Se tratara de analizar cmo emplear de la
manera ms eficiente posible (en trminos econmicos y ecolgicos) los diferentes medios
de transporte que se utilizan para entregar el producto y hacer una combinacin entre ellos.
Y en esta materia se formara a la sociedad y a las empresas en Marruecos.
Los cientficos gaditanos han investigado durante un ao en el Estrecho de Gibraltar para
determinar la relacin entre consumo energtico y emisiones ambientales durante el
trasporte martimo. Ahora, a travs de este proyecto, quieren realizar este tipo de estudios en
los puertos, ya que en ellos tambin se emplean diferentes medios de transporte (gras,
camiones, tractores, etc.). Se tratara de estudiar el consumo energtico que se produce en
los puertos, hacer un inventario de emisiones relacionadas con ese consumo y, por ltimo,
desarrollar una propuesta de mejora para minimizar energa y emisiones. La investigacin se
desarrollar en Marruecos, donde no existe formacin en este campo, por lo que las
universidades europeas participantes pretenden analizar las necesidades existentes en este
mbito para impartir los cursos, masters, etc., necesarios.
ARTICULO 2
LOGISTICA VERDE:
El prximo desafo
Las pequeas y medianas empresas son las compaas que generan el mayor nmero de
empleos en un pas y, por lo tanto, son las que ms necesitan ideas innovadoras para
generar nuevas estrategias de ventas, desarrollar nuevos negocios o posicionar sus
productos en los mercados externos. Por lo anteriormente mencionado, estas empresas
deben estar insertas en esta herramienta llamada Internet, la cual se encuentra a su
alcance y les puede generar negocios con un simple clic.
La logstica mueve carga a travs del aire, el agua y la tierra, y en ese proceso interacta con
el medioambiente. Cada interaccin con el medio se denomina un "aspecto ambiental".
Algunos aspectos ambientales tienen impactos negativos, tales como la emisin de gases a
la atmsfera por el transporte de carga (en algunos pases el 85% del carbono emitido a la
atmsfera proviene del transporte de carga. Cuatro litros de petrleo quemados por un motor
producen aproximadamente 11 kilogramos de carbono a la atmsfera).
torres2.jpg (9619 bytes)La Logstica Verde es una realidad en el primer mundo. Europa, por
ejemplo, est reglamentando que en las etiquetas de los productos se mencione la huella de
carbono que stos generan. Pero, en Latino-amrica estamos an en la etapa de toma de
conciencia.
Por qu las empresas deciden adoptar prcticas de Logstica Verde? Recientes estudios en
Europa mencionan tres razones principales: para mejorar las relaciones con los clientes,
mejorar las relaciones pblicas con la comunidad y reducir los gastos de combustible. El 64%
de las empresas europeas plantea que los temas ambientales son importantes en el marco
de su estrategia, el 60% mide sus emisiones y el 21% est recurriendo a 3PLs para lograr
reducir sus impactos ambientales negativos.
Existen dos reas principales de trabajo en Logstica Verde: una, relacionada con los
esfuerzos internos por lograr una mayor eficiencia energtica y un menor impacto ambiental
negativo. Y otra, con los esfuerzos por lograr la conformidad con las regulaciones
ambientales extranjeras, en el caso de exportaciones.
A nivel internacional, existe una norma tcnica que ayuda a las empresas a establecer un
sistema de gestin ambiental. Se trata de la norma ISO 14001, que puede ser una poderosa
herramienta para medir y disminuir los impactos ambientales negativos. Como todas las
normas tcnicas, es voluntaria, al igual que las normas de la familia ISO 9000. Aunque la
norma ISO 14001 plantea que cada organizacin debe establecer sus propios objetivos y
metas ambientales, al contemplar auditoras y el concepto de mejoramiento continuo, las
empresas pueden ir paulatinamente logrando un mejor desempeo en esta materia.
torres3.jpg (7453 bytes)La preocupacin por la Logstica Verde ha estado presente en los
ltimos congresos y foros sobre Logstica y Supply Chain Management. All se ha planteado
que sta no necesariamente debe significar mayores costos. Un reciente estudio en USA con
empresas de transporte mostr que, en algunos casos, se haban logrado reducir hasta un
28% las emisiones a la atmsfera y, al mismo tiempo, logrando un 4% de menor costo.
No hay secretos para ello. Una de las claves reside en mejorar el proceso logstico,
implementando medidas tales como optimizar las rutas para ocupar menos combustible,
eliminar paradas intermedias, utilizar intensivamente el cross-docking y reducir las esperas
en destino. Esta optimizacin del proceso logstico puede ser suficiente para pagar nuevas
tecnologas, ms limpias que las actuales.
Otras claves son la adopcin de vehculos de carga ms econmicos y menos
contaminantes, para usar menos combustible por unidad transportada; y la irrupcin de
nuevas tecnologas, tales como los vehculos hbridos y elctricos, cuya adopcin ser cada
vez ms importante en el siglo XXI.
torres4.jpg (6426 bytes)Pero capacitando al personal de transporte es donde se pueden
lograr importantes avances, al principio, a costo cero. Unos botones de muestra: hemos visto
a conductores arrojando lquidos corrosivos a la orilla del camino en el trayecto del puerto a
Santiago. Para muchos, contaminar no es un delito. Hemos visto vehculos de carga dejando
una vergonzosa estela negra arrojada por el tubo de escape. Hemos visto transportistas
arrojando basura al mar, mientras esperaban su turno para cargar en un puerto.
Ha llegado el momento de tomar conciencia y de incorporar los temas ambientales al
quehacer logstico. Ha llegado el momento de hablar de Logstica Verde.
.
FUENTE : http://www.emb.cl/negociosglobales/articulo.mvc?xid=528&edi=22&xit=logisticaverde-el-proximo-desafio
Volver 'verde' la logstica genera ventaja competitiva
La logstica verde son las actividades relacionadas con la gestin ecoefectiva y ecoeficiente
de los flujos de los productos y la relacin entre el punto de origen y el de consumo.
En el mundo empresarial es ampliamente reconocido el alto impacto que tiene la actividad
logstica sobre el medio ambiente. Debido a esto, la "logstica verde" se convierte en uno de
los elementos clave para que las empresas puedan alcanzar una gestin sostenible.
La logstica verde consiste en todas las actividades relacionadas con la gestin eco-efectiva
y ecoeficiente de los flujos de productos y toda la informacin relaciona entre el punto de
origen y el de consumo, con la finalidad de cumplir o exceder las necesidades de los
consumidores.
No se trata de reinventar la logstica, sino de integrar los elementos ecolgicos en los
objetivos estratgicos de las organizaciones con la finalidad de ofrecer, en conjunto, una
oferta de valor equilibrada para los consumidores.