Ariane 1

Ariane 1
Typ	Trägerrakete
Hersteller	Aérospatiale
Status	Produktion eingestellt
Aufbau
Höhe	47,4 m
Durchmesser	3,8 m
Startmasse	210 t
Stufen	3
Stufen
1. Stufe	1. Stufe
Triebwerk	Viking
Treibstoff	N2O4, UDMH
Brenndauer	145 s
2. Stufe	2. Stufe
Triebwerk	Viking
Treibstoff	N2O4, UDMH
Brenndauer	132 s
3. Stufe	3. Stufe
Triebwerk	HM-7
Treibstoff	LH2, LOX
Brenndauer	563 s
Starts
Erststart	24. Dezember 1979
letzter Start	22. Februar 1986
Starts	11
Erfolge	9
Fehlschläge	2
Startplatz	Raumfahrtzentrum Guayana
Nutzlastkapazität
Kapazität LEO	4,850 t
Kapazität GTO	1,850 t

Die Ariane 1 war das erste Modell aus der Serie der Ariane-Raketen. Sie ging aus der Europa 3 des gescheiterten Europa-Projekts hervor. Die Entwicklungskosten für die Ariane 1 betrugen 1,7 Mrd. DM (ca. 860 Mio. €).

Modell einer Ariane 1 im Musée de l'Air et de l'Espace

Technik

Bei einem Startgewicht von bis zu 210 t hatte die Ariane 1 eine Höhe von 47,4 m und einen Durchmesser von 3,8 m. Nach den Planungen sollte sie eine Nutzlastkapazität von max. 1,7 t in den GTO erreichen. Jedoch stellte sich heraus, dass der spezifische Impuls des HM-7-Triebwerkes der dritten Stufe höher war als berechnet, wodurch die tatsächliche Nutzlastkapazität max. 1,85 t in den GTO betrug. Dabei konnte die Ariane 1 einen großen oder zwei kleinere Satelliten transportieren.

Die Ariane 1 hatte drei Stufen:

• Die erste Stufe war mit vier Viking-Triebwerken der Société européenne de propulsion bestückt.
• Die zweite Stufe besaß ein Viking-Triebwerk. Die Viking-Triebwerke der Ariane 1 verbrauchten die hypergole Treibstoffkombination Stickstofftetroxid/UDMH.
• Die dritte Stufe hatte ein mit der Kombination Wasserstoff/Sauerstoff betriebenes HM-7-Triebwerk mit einem Schub von sieben Tonnen.

Die beiden nachfolgenden Modelle Ariane 3 und Ariane 2 waren nur gering modifizierte Varianten der Ariane 1. Auch die Ariane 4 baute noch weitgehend auf der Ariane 1 auf. Erst die Ariane 5 wurde vom Grund auf neu entwickelt.

Die insgesamt geringe Anzahl von Starts und die wenigen Starts ab 1985 sind durch das Aufkommen der wesentlich stärkeren Ariane 3 im Jahr 1984 und der etwas stärkeren Ariane 2 im Jahr 1986 bedingt.

Startliste

Dies ist eine vollständige Liste aller Ariane-1-Starts. Alle erfolgten vom Startplatz ELA-1 des europäischen Weltraumbahnhofs Kourou in Französisch-Guyana. Für die Ariane 1 wurde die Startrampe der Europa-2-Rakete umgebaut. Sie wurde auch für den Start der Ariane 2 und 3 eingesetzt.

Start­zeitpunkt (UTC)	Flug Nr.	Nutzlast 1	Orbit 2	Anmerkungen
24. Dez. 1979 17:14	L1	CAT (Technologiekapsel)	GTO (Geotransferorbit)	Erfolg Anmerk.: dritte Stufe schaltet zu früh ab. Umlaufbahn trotzdem höher als geplant, weil die 3. Stufe leistungsfähiger war als berechnet.
23. Mai 1980 14:29	L2	FIREWHEEL, CAT, AMSAT P3A (Forschungssatellit, Technologiekapsel, Amateurfunksatellit)	Vor der Küste abgestürzt (geplant: GTO)	Fehlschlag Verbrennungsinstabilitäten in einem der 4 Triebwerke der ersten Stufe führen zur Explosion kurz nach dem Start.
19. Juni 1981 12:32	L3	Meteosat 2, CAT Apple (Wettersatellit, Technologiekapsel, experimenteller Nachrichtensatellit)	GTO	Erfolg
20. Dez. 1981 01:29	L4	CAT, MARECS A (Technologiekapsel, Kommunikationssatellit für Schiffe)	GTO	Erfolg
9. Sep. 1982 02:12	L5	MARECS B, Sirio (Kommunikationssatellit für Schiffe, experimenteller Kommunikationssatellit)	Absturz	Fehlschlag Versagen der dritten Stufe
16. Juni 1983 11:59	L6	ECS 1, Amsat P3B (Kommunikationssatellit, Amateurfunksatellit)	GTO	Erfolg
19. Okt. 1983 00:45	L7	Intelsat V-F7 (Kommunikationssatellit), 1860 kg	GTO	Erfolg
5. März 1984 00:50	L8	Intelsat V-F8 (Kommunikationssatellit), 1860 kg	GTO	Erfolg
23. Mai 1984 01:33	V9	SPACENET 1 (Kommunikationssatellit)	GTO	Erfolg
2. Juli 1985 11:23	V14	Giotto (Kometensonde zum Halleyschen Kometen), 960 kg	GTO (Von dort durch eigenen Antrieb auf Erdfluchtbahn)	Erfolg; minimal mögliches Nutzlastgewicht in den GTO
22. Feb. 1986 01:44	V16	Spot 1, Viking 1 (Erdbeobachtungssatellit, Forschungssatellit)	SSO	Erfolg

 

Die Nutzlasten sind so verzeichnet wie sie übereinander oder (in seltenen Fällen) nebeneinander in der Nutzlastverkleidung untergebracht waren. Die oberste Nutzlast zuerst, dann die zweitoberste usw.

 

NICHT zwangsläufig der Zielorbit der Nutzlast, sondern die Bahn, auf der die Nutzlast von der dritten Stufe ausgesetzt wurde.

Literatur

• Martine Castello: La grande aventure d’Ariane. Larousse 1987, ISBN 2-03-518232-8.
• William Huon: Ariane, une épopée européenne. ETAI 2007, ISBN 978-2-7268-8709-7.
• Jean-Pierre Philippe: Ariane, horizon 2000. Taillandier, Paris 2000, ISBN 2-87636-045-4.
• Bernd Leitenberger: Europäische Trägerraketen. Band 1. Von der Diamant zur Ariane 4 – Europas steiniger Weg in den Orbit Books on Demand, Norderstedt 2009, ISBN 3-8370-9591-6.

Weblinks

Commons: Ariane – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

• Bernd Leitenberger: Die Geschichte der Europarakete Ariane.
• Ariane Heritage (Memento vom 4. April 2015 im Internet Archive) (englisch)
• Ariane 1. Capcom Espace (französisch)

Einzelnachweise

Europäische Trägerraketen