Havlíčkův Brod (nádraží)
Havlíčkův Brod | |
---|---|
Průčelí staniční budovy od autobusového terminálu | |
Stát | Česko |
Kraj | Vysočina |
Město | Havlíčkův Brod |
Souřadnice | 49°35′55,3″ s. š., 15°35′15,85″ v. d. |
Havlíčkův Brod | |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 5454213 |
Tratě | Kolín – Havlíčkův Brod, Brno – Havlíčkův Brod, Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí, Pardubice – Havlíčkův Brod, Havlíčkův Brod – Humpolec |
Nadmořská výška | 425 m n. m. |
V provozu od | 1870 |
Dopravní koleje | 25 |
Nástupiště (nástupní hrany) | 6 (11) |
Prodej jízdenek | |
Návazná doprava | autobus |
Služby ve stanici | |
Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Havlíčkův Brod je železniční stanice, která se nachází v jihovýchodní části stejnojmenného města.
Historie
[editovat | editovat zdroj]Stanice byla vybudována jakožto součást Rakouské severozápadní dráhy (ÖNWB) spojující Vídeň a Berlín, autorem rozsáhlé budovy I. třídy byl architekt Carl Schlimp. První vlak tudy projel ze stanice směrem z Jihlavy[1]. do Golčova Jeníkova 21. prosince 1870, kde se trať dále napojila na již dokončený úsek do Kolína. Roku 1898 byla připojena trať ve směru na Žďár nad Sázavou[2]. Původní dvoupodlažní budova byla postavena v historizujícím slohu. Začátkem 20. století k ní bylo přistaveno asymetrické křídlo podél kolejiště Jihlava–Kolín. Vedle budovy se nacházel park a právě na jeho místě začala být v 60. letech plánována výstavba nové budovy. Již v té době byly v tomto místě vybudovány podchody. V roce 1972 byla zahájena výstavba nové budovy podle projektu architekta L. Srny. Stavba v bruselském stylu byla dokončena o 8 let později, koncem roku 1980 a 12. 12. 1980 byla slavnostně otevřena. Až do roku 1981 však fungovaly obě budovy. Na jaře tohoto roku byla zbourána původní budova. [3]
Před průčelím současné budovy se nachází městské autobusové nádraží.
Tratě
[editovat | editovat zdroj]Železniční stanicí Havlíčkův Brod prochází železniční tratě:
- 225 Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí
- 230 Havlíčkův Brod – Kolín
- 237 Havlíčkův Brod – Humpolec
- 238 Havlíčkův Brod – Rosice nad Labem
- 250 Havlíčkův Brod – Brno – Kúty (ŽSR)
Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ [ Podrobná historie železniční přepravy na Vysočině(česky). www.starajihlava.cz [online]. [cit. 2019-02-08]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2017-09-04. Podrobná historie železniční přepravy na Vysočině(česky)]
- ↑ Reportáž z přednášky o železniční historii na Havlíčkobrodsku(česky)
- ↑ Výpravní budova vlakového nádraží Havlíčkův Brod - Památkový Katalog. pamatkovykatalog.cz [online]. [cit. 2020-02-14]. Dostupné online.
Související články
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]- Obrázky, zvuky či videa k tématu Havlíčkův Brod na Wikimedia Commons
- Železniční stanice v okrese Havlíčkův Brod
- Železniční stanice otevřené v roce 1870
- Železniční trať Kolín – Havlíčkův Brod
- Železniční trať Brno – Havlíčkův Brod
- Železniční trať Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí
- Železniční trať Pardubice – Havlíčkův Brod
- Železniční trať Havlíčkův Brod – Humpolec
- Postaveno v Česku 1870
- Doprava v Havlíčkově Brodě
- Stavby v Havlíčkově Brodě