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大阪ーソウルが４時間半 「日韓海底トンネル」突然の再燃 韓国の釜山市長補選で野党ぶち上げる：東京新聞 TOKYO Web
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www.tokyo-np.co.jp
記事へのコメント188件
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the_sun_also_rises
日韓海底トンネルを言い出すのは常に韓国側であって日本側から言い出すことはない。東京新聞が突然この話題をニュースにするのには何か裏があるのでは？またこの件に賛意を示す日本人もごく少数でやはり裏を疑うべき
yujimi-daifuku-2222
これ、事前に日本への連絡はあったのですかね。あったとしたら歩調を合わせずにぶち上げた意味がよく分からない。/日本側の負担が大きな計画をナイスアイデアとして発表する感覚は正直よく分からない。
toririr
東京新聞が突然記事にすることに何か裏があるのでは、とあるが現地の政治家がこのタイミングで言ってるのだから記事にしたって良いだろう。暇ネタ扱いですらない。ブコメは党派制が抑えきれていない。
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九州と朝鮮半島を結ぶ「日韓海底トンネル」は１９１０年の日韓併合後から提唱されたが、１世紀たっても... 九州と朝鮮半島を結ぶ「日韓海底トンネル」は１９１０年の日韓併合後から提唱されたが、１世紀たっても実現していない。幻の計画と化してきたが、韓国の保守系野党が４月の釜山（プサン）市長補選を前に、建設を検討すると気炎を上げた。日韓関係が悪化した中、文在寅（ムンジェイン）政権は否定的だが、全くの絵空事なのか。 （ソウル・相坂穣） 「韓日海底トンネルを積極的に検討する。５４兆ウォン（約５兆円）の経済効果、４５万人の雇用誘発を期待できる」。韓国の最大野党「国民の力」最高幹部の金鍾仁（キムジョンイン）氏が２月上旬、市長補選を控えた釜山の視察に訪れ、近郊の加徳島（カドクド）での新空港建設案とともに、トンネル構想に言及したことで新たな論争を呼んだ。 与党「共に民主党」報道官は「韓日トンネルは、日本の利益がより多くなる“親日的”な議題。日本が先に提案もしない未成熟な論点を、首長選を控えて突然持ち出したのは、無
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