日本国民は極めて真面目である。そういうランキングは世界にないのだろうが、あれば恐らくトップスリーに入るのではないだろうか。昨年の東日本大震災の際にも世界から驚嘆の目で見られたのも、真摯な国民性によるところが大きい。 しかし、この真面目さや我慢強さは一方で危険な面も持っている。自分の意見を貫くことよりも和をもって尊しとするために、強い意図、あるいは既得権益を守りたい人たちに乗せられやすいのだ。 第2次世界大戦へ向かった日本の例までさかのぼることをしなくても、あれだけ大規模な原発事故を起こしても、既得権たっぷりの原発村の強固な組織を崩すことができない。また、日本の成長や発展はそっちのけで自らの既得権益を守ることを最優先する官僚組織にもなかなかメスが入らない。 ゴミは分別した方がエコというのは本当か
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前の記事 自分を折り畳む折り紙マシン：「プログラム可能な素材」の研究 「利他的行動は戦闘で進化」：コンピューターモデルで分析 2009年6月 8日 Brandon Keim Image it: Mary Jackes/University of Waterloo 戦場で、自己より他者を優先させる――石器時代の人々が交戦時にこの傾向を選択したことが、「利他的行動」の発達を加速させた可能性がある、という研究結果が発表された。 文化的進化と、集団間の競争を再現したコンピューター・モデルに、暴力に満ちた人類の初期時代の研究データを投入したところ、現代人的な行動とされる利他主義が、実際には血なまぐさい起源を持つ可能性が示唆されたというのだ。 「それが集団を戦いの勝利に導く場合には、利他的行動が強く支持される」と、サンタフェ研究所の経済学者で制度理論を研究するSam Bowles氏は話す。同氏
環境・エネルギーに関する技術はまさに日進月歩であり、昨日の常識がすぐに非常識になっています。いわゆる「新エネルギー」にまつわる10個のトピックについて整理してみました。 詳細は以下から。 The 10 big energy myths | Environment | The Guardian 1.太陽光発電は高価すぎて役にたたない？ 現在のところ、太陽光発電は太陽エネルギーのうち10％しか利用していません。しかし将来的にはより高効率の太陽電池が開発されるでしょう。また、光だけでなく熱も利用すればさらに効率がよくなります。パネルなりプラントなりを設置するには、土地の広さや気象条件などさまざまな制約がありますが、電力の長距離伝送が可能になればアフリカの砂漠などに設置することも可能です。 2.風力発電は信頼性に欠ける？ 今年の前半のある時期において、風力発電はスペインの電力需要の40％をまかなっ
プラスチックを短期間で分解するバクテリア、高校生が特定 2008年5月26日 環境 コメント： トラックバック (1) Brandon Keim Image: polandeze プラスチックが分解されるまでには何千年という時間がかかる。だが、科学博覧会に参加した16歳のDaniel Burd君は、たった3ヵ月でプラスチックを分解することに成功した。 カナダのオンタリオ州ウォータールー市に住む高校2年生のBurd君は、かりに1000年かかるとしても、何かがプラスチックを分解しているに違いない、その「何か」はたぶん、バクテリアだろうと考えた。 (地球のバイオマスの半分から90％までの範囲において、バクテリアは、生物学的神秘の謎を解く鍵として、かなり有力な候補になる) 『The Record』紙の記事によると、Burd君は、土にイースト菌を混ぜ水を加えたものの中に、粉状にしたプラスチックを入れ
2007年05月01日11:17 アメリカ人の７０％はプラスチックの原材料が石油だと知らない カテゴリ社会 kinkiboy Comment(4)Trackback(0) なんとアメリカ人の７０％はプラスチックが石油からできていることを知らず、４０％は勝手に地中で分解されるものと思っており、さらに実際にはプラスティックのリサイクル率は６％以下にもかかわらず、４０％程度がリサイクルされていると信じているそうです。この４月に、バイオのベンチャー企業Metabolix,と調査会社のInsighアメリカならではの結果かもしれません。 プラスチックの原材料が石油であり、生分解しないことを説明した結果、50.1%が5-10
ハイブリッド車と代替エネルギーの両分野で、都市部の公営バスが注目を集めている。 街中を走行するバスは、走行距離が短く、停止と発車を繰り返す。この特質により、バスは低燃費車のさまざまなアイデアを試す格好の場として取り上げられるようになった。主要都市の中にも、低燃費型バスの導入を始めるところが出ている。 例えば、サンフランシスコ市は米国時間6月1日、ディーゼルエンジンとバッテリを動力源とするDaimlerChryslerのハイブリッドディーゼル車、「Orion VII」を56台注文したと発表している。同市では2007年までに86台のハイブリッドバスを導入し、営業運転に使用する予定だ。 また、DaimlerChryslerの取締役Andreas Renschler氏によると、ニューヨーク市は既にOrion VIIを数台購入しており、2006年中に1000台を稼働させる計画だという。トロント市も2
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