波風號驅逐艦

歷史
船級	峯風級/野風級
艦名出處	強風吹起波浪 遼寧瀋陽
建造方	舞鶴海軍工廠
鋪設龍骨	1921年11月7日
入役日期	1922年11月11日（日本） 1947年10月3日（中華民國）
退役日期	1945年10月5日（日本） 1960年（中華民國）
更名	波風號→瀋陽號
除籍日	1945年10月5日（日本） 1960年（中華民國）
結局	1960年拆解
技術數據
排水量	標準1,345噸 滿載1,650噸
船長	102.6公尺
型寬	9公尺
吃水	2.9公尺
動力來源	四座重油鍋爐 兩部渦輪主機產生38,500匹軸馬力 雙軸推進
船速	39節
續航力	14節為3,600海里
乘員	154人
武器裝備	4門三年式12公分艦炮 2挺三年式重機槍 3座雙聯裝六年式61毫米魚雷發射管（8枚九三式魚雷） 16枚一號水雷

波風號（日文：なみかぜ，英文：Namikaze）是日本海軍第14艘峯風級驅逐艦 (野風級2號艦)，第二次世界大戰當中主要擔任北方船團的護航任務。戰爭結束後充當復員運輸之用，1947年移交給中華民國海軍，改名為瀋陽號。

艦歷

日本時期

波風號跟其它的峯風級驅逐艦是日本第一種大型驅逐艦，被分類為一等驅逐艦。這型驅逐艦建造尹始便是為了配合戰鬥巡洋艦的戰列，因此航速可達39節。波風號1922年服役後編入第1驅逐隊，擔任日本北方海域的警備任務。到太平洋戰爭爆發時，波風號並未編入聯合艦隊，仍是以護漁做為主要的任務。到1942年6月參與了攻擊阿留申群島，一年後，日軍從吉斯卡島撤退時，波風號亦加入行動。1944年在擔任小樽－北千島船團的護航任務時，因美軍潛艇的攻擊而重創，之後被拖曳至舞鶴海軍工廠進行修理。

由於受創的緣故，波風號拆除1座鍋爐，出力只剩25,000匹軸馬力，航速也降至29.5節。修理之中，波風號與同級的汐風號奉命改裝為自殺魚雷回天的搭載艦，因此武裝也做了調整。除撤除第2至第4砲座與所有530公釐魚雷發射器外，加裝了8門13公釐機砲與雙聯裝25公釐機砲6座，以及在艦尾裝設回天魚雷的滑軌（最多可搭載4枚回天魚雷）。1945年2月完工，但並未參與任務。日本投降時波風號泊碇在吳港，之後拆除武裝，並擔任復員運輸艦。

中華民國時期

1947年10月波風號駛抵青島，以賠償艦身份移交給中華民國海軍，命名為瀋陽號。由於該艦已有25年船齡，因此狀況不佳，接收後一直沒有再武裝。1948年該艦由招商局青島分局接收，但1949年2月青島撤守時瀋陽號自青島被拖來淡水後，又暫列名於訓練艦隊旗下。瀋陽號最後於1960年報廢除籍，應該沒有正式服役過。

相關條目

• 陽字號驅逐艦

外部連結

瀋陽－中國軍艦博物館 （中文）
野風型 駆逐艦 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）
峯風級 一等駆逐艦 （日語）