早田站
忠节 | ||||||||||||||||
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 站房（2005年3月） | ||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||
| 忠節 – ちゅうせつ – CHŪSETSU | ||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本岐阜县岐阜市岛荣町1丁目 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°26′1.4″N 136°44′49.0″E / 35.433722°N 136.746944°E | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||
| 站台 | 3面4线 | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 1914年（大正3年）3月29日 | |||||||||||||||
| 关闭日期 | 2005年（平成17年）4月1日 | |||||||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日2,865人次 1992 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
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忠节站（日语：忠節駅／ちゅうせつえき Chūsetsu eki */?）是位于岐阜县岐阜市岛荣町1丁目，名古屋铁道岐阜市内线（忠节支线）和揖斐线的电车站（废站）。此站为岐阜市内线的终点站和揖斐线的起点站。
历史
[编辑]1914年（大正3年），此站启用，当时为岐北轻便铁道北方线（揖斐线的前身）的车站。岐北轻便铁道在7年后的1921年（大正10年），合并至岐阜市内线的前身美浓电气轨道。使北方线也成为美浓电气轨道的路线[1][2]。在此站启用初时，北方线各站没有连接其他铁路线，为一条孤立路线。而市内线从1911年起，从岐阜市中心多次延伸[2]。在1925年（大正14年），路线延伸至忠节桥南边的忠节桥站。当时乘客需要步行越过桥梁才可转乘北方线[3]。在战时的昭和10年代，此站暂停营业[4]。在这期间新建了第2代站房，而站房的建筑风格模仿华严寺[5]。
在战后的1948年（昭和23年），忠节桥重建。在重建后，岐阜市内线跨越长良川，把忠节桥站迁移至长良川对面岸[3]。在1953年（昭和28年）7月1日，岐阜市内线从忠节桥站再延伸至此站。岐阜市内线的忠节站与揖斐线原本的忠节站是在不同的位置[5]。在翌年，揖斐线近之岛（西）站至此站之间的走线迁移，与岐阜市内线的车站连接。使两条路线的忠节站终于在同一地点[2][3]。
在1967年（昭和42年）起，岐阜市内线与揖斐线开始互相直通运输。在5年后，车站大厦启用，使此站看起来有著终点站的特性[2]。在2005年（平成17年）4月1日，岐阜市内线和揖斐线全线废除，此站也被废除[4]。
- 1914年（大正3年）3月29日 - 岐北轻便铁道北方线此站至北方町站（后来名为美浓北方站[6]）之间开通，此站启用[2]。
- 1925年（大正14年）12月11日 - 岐阜市内线延伸至忠节桥站[2][4]。该站与此站之间可步行转乘[3]。
- 1938年（昭和13年）8月4日 - 随著长良川进行河道整治，此站至尻毛站之间暂停营业[2]。
- 1941年（昭和16年）12月20日 - 此站至尻毛站之间重开[2][4]。
- 1948年（昭和23年）8月1日 - 新站房建成[4][5]。
- 1953年（昭和28年）7月1日 - 岐阜市内线的忠节站启用（岐阜市内线的忠节站和揖斐线的忠节站位于不同位置）[4]。
- 1954年（昭和29年）12月21日 - 揖斐线的忠节站迁移至岐阜市内线的忠节站位置，两站位于同一位置[2]。
- 1960年（昭和35年） - 设置“忠节站前巡查派出所”。
- 1967年（昭和42年）12月17日 - 揖斐线与岐阜市内线开始相互直通运输[2]。
- 1972年（昭和47年）5月26日 - 车站大厦落成[2]。名铁商店（后来为“名铁Pare”）进驻大厦内。除了运输业务外，其他车站业务委托名铁商店负责[7]。
- 1985年（昭和60年）3月1日 - 名铁商店不再负责车站业务[8]。
- 2000年（平成12年）
- 2003年（平成15年） - 车站大厦拆毁完毕，新站房建设完成。在旧名铁Pare位置开设杉药局。
- 2005年（平成17年）4月1日 - 岐阜市内线和揖斐线全线废除，此站也被废除[4]。
- 2006年（平成18年）11月30日 - 忠节站前派出所被废除。
- 2007年（平成19年）
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废除后的站内，图中望向黑野方向（2005年5月） -
废除后的3、4号月台，图中望向彻明町方向（2005年5月） -
站房拆毁中（2007年1月撮影） -
忠节巴士站、忠节Flante馆（2014年6月撮影） -
车站遗址附近的的士营业所（2014年6月，图中可看见“忠节站前”的营业所名称） -
站前遗址中，县道终点标记（2014年6月）
车站构造
[编辑]截至车站废除前，此站是地面车站，设有3面4线的月台。2线是直通至岐阜市内线、揖斐线专用（3、4号月台。该2线是相对式月台），2线是揖斐线内折返专用（1、2号月台。该2线是港湾式月台）。在此站废除前，由于所有揖斐线列车均直通至岐阜市内线，因此揖斐线月台基本上没有列车使用。此站为有人车站。
在废线前数年。车站邻接4层高的名铁Pare（现时：Pare Marche）忠节店（车站大厦）。随著建筑物老化加上名铁Pare结业而拆毁[9]。
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1、2 | ■揖斐线 | 下行 | 美浓北方、黑野方向 | 于站内折返专用 |
| 3 | ■揖斐线 | 下行 | 美浓北方、黑野方向 | 从岐阜市内线直通的列车专用（大部分班次） |
| 4 | ■岐阜市内线 | 上行 | 彻明町、新岐阜站前方向 | 从揖斐线直通的列车专用（大部分班次） |
3号和4号月台之间没有站内平交道连接。如果来往该两座月台，需要在闸外使用行人天桥跨越路轨。站内设有信号灯。
此站设有列车作夜间停泊。在晚上11时15分至翌日早上5时之陈，设有车辆停泊此站。
配线图
[编辑]| ← 美浓北方、 黑野方向 |
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→ 彻明町、 新岐阜站前、 岐阜站前方向 |
| 图例 参考文献：[11] |
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使用状况
[编辑]- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为2,865人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第147，揖斐线、谷汲线之间（24站）排名第1[12]。
车站周边
[编辑]- 长良川
- 忠节桥
- 岐阜早田邮局
- 岐阜市立明乡中学
- 岐阜县立岐阜北高等学校
- 岐阜县立岐阜商业高等学校
- 岐阜巴士“忠节站前”巴士站（在此站废除后改名为“忠节”）
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 岐阜のチンチン電車 : 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年 : 保存版. 国立国会图书馆Search. 乡土出版社. [2021-02-11] （日语）.
- ^ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社. 1997: 218–230. ISBN 4-87670-097-4 （日语）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 川岛令三. 全國鐵道事情大研究. 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社. 1997: 124–126. ISBN 4-7942-0796-4 （日语）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7 东海. 新潮社. 2008: 52. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社. 1997: 119–121. ISBN 4-87670-097-4.
- ^ 日本鉄道旅行地図帳 追加・訂補一覧 7号 東海. 铁道フォーラム. [2016-06-11]. （原始内容存档于2023-05-06） （日语）.
- ^ 名古屋铁道広报宣伝部（编）. 名古屋鐵道百年史. 名古屋铁道. 1994: 1032 （日语）.
- ^ 名古屋铁道広报宣伝部（编）. 名古屋鐵道百年史. 名古屋铁道. 1994: 1058 （日语）.
- ^ 9.0 9.1 9.2 “岐阜市・忠节と各务原・新那加 2年半のテナント探し断念 名铁駅ビル取り壊し”，岐阜新闻，2002年8月22日13版，31面
- ^ “ヤマナカ、岐阜市北部に“忠节フランテ馆”オープン”. 日本食粮新闻 (日本食粮新闻社). (2007年11月19日)
- ^ 宫胁俊三、原田胜正 《東京・横浜・千葉・名古屋の私鉄 (JR・私鉄全線各駅停車)》小学馆，1993年，ISBN 978-4093954112）
- ^ 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.
参考文献
[编辑]- 德田耕一. 名鉄600V線の廃線を歩く－惜別の“岐阜線”と空港線誕生. JTB Can Books. JTB出版. 2005: 92–93. ISBN 978-4-53305-883-7 （日语）.
- 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7 东海. 新潮社. 2008: 52. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）.
- 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社. 1997. ISBN 4-87670-097-4 （日语）.
