上海市中运量公交系统列表
上海市目前运营及规划有多个类似于快速公交的系统，但在运营实务和城市规划上不使用“快速公交”、“BRT”等称谓，而是称之为“中运量公交”。
总体规划
[编辑]随着上海地铁建设推进，近年来上海地面公交的运量数值和在公共交通总运量中的占比均逐年下降。《上海市城市总体规划（2017—2035年）》中提出“构建以中运量轨道和中运量公交为骨干的局域公共交通网络”，两者有时也通称“中运量系统”。规划中对中运量系统的定位为介于轨道交通和常规公交之间，承担不在轨道交通线路上的中长距离快速出行需求。中运量公交系统配置专用道和信号优先，改善服务的准点率，可提高地面公交的吸引力。[1][2]
运营中系统列表
[编辑]| 系统名称 | 地区 | 运营线路 | 开通日期 | 图片 |
|---|---|---|---|---|
| 延安路中运量公交系统 | 中心城区 | 主线2条（71路、71路区间） 支线4条（1250路、1251路、748路、71路T2线） |
2017年2月1日 | 
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| 奉浦快线 | 闵行区（浦江镇） 奉贤区 |
主线1条（奉浦快线区间） | 2018年4月20日 | 
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| 临港新片区中运量系统 | 浦东新区（临港新片区） 奉贤区 |
线路3条（1号线、2号线、3号线） | 2021年6月30日 | 
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建设和规划中系统列表
[编辑]| 系统名称 | 地区 | 运营线路 | 状态 | 预计开通 |
|---|---|---|---|---|
| 嘉定区局域线示范线 | 嘉定区 | 待定 | 建设中 | 2025年底[3] |
| 北横中运量 | 中心城区 | 主线1条（13路） 支线12条 |
规划中 | 待定 |
| 南北高架地面道路中运量 | 中心城区 | 待定 | 规划中[4] | 待定 |
附：特殊政区
[编辑]| 系统名称 | 地区 | 运营线路 | 开通日期 |
|---|---|---|---|
| 大丰快速公交 | 江苏省盐城市大丰区 上海市静安区（海丰农场） |
主线1条（K1路） | 2012年5月16日[5] |
参考资料
[编辑]- ^ 陈贤策. 关于上海市中运量规划建设的若干思考. 城市道桥与防洪. 2023, (12). doi:10.16799/j.cnki.csdqyfh.2023.12.005.
- ^ 陈琛. 上海市中运量发展思路研究. 交通与运输(学术版). 2018, (01).
- ^ 张海峰. 全长11公里，对接江苏花桥 嘉定区局域线示范线项目开工建设. 上观新闻. 2024-01-11 [2024-02-20]. （原始内容存档于2024-02-20）.
- ^ 市交通委主任于福林听取南北高架地面道路中运量规划方案汇报. 上海市道路运输局. 2023-05-29 [2024-02-20]. （原始内容存档于2024-02-20）.
- ^ 盐城大丰BRT快速公交16日开通 创县级市先河. 人民网. 2012-05-12.[失效链接]
