K1533/1534次列车

K1533/1534次旅客列车
概述
开行日期	2009年11月11日
所属铁路局	沈阳铁路局
担当客运段	长春客运段
当前车次	K1533/1534次列车
曾用车次	2261/2262次、 K1532/1533、K1534/1531次
列车等级	快速列车
运行区间	天津站 ↔ 乌兰浩特站
主要停站	天津站、山海关站、绥中站、兴城站、 锦州站、通辽站、白城站、乌兰浩特站
运行时间	18小时15分（K1533次） 15小时07分（K1534次）
发车时间	天津站：12:00 乌兰浩特站：19:43
终到时间	乌兰浩特站：第二日06:15 天津站：第二日10:50
途经线路	津山铁路、沈山铁路、大郑铁路、通让铁路、平齐铁路、白阿铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

K1533/1534次列车是中国铁路运行于天津市至内蒙古自治区兴安盟乌兰浩特市之间的一对快速列车，列车自2009年11月11日起开行，由沈阳铁路局长春客运段负责客运任务。列车使用四组25G型客车，沿津山铁路、沈山铁路、大郑铁路、通让铁路、平齐铁路、白阿铁路运行，跨越天津市、河北省、辽宁省、内蒙古自治区、吉林省三省一市一区，其中天津站至乌兰浩特站运行18小时15分，全程1205千米，使用车次为K1533次；乌兰浩特站至天津站运行15小时07分，全程1199千米，使用车次为K1534次。

历史

2009年11月11日，沈阳铁路局开行天津站到乌兰浩特站的2261/2262次列车，使用22型和25B型混编车体。

2012年，2261/2262次列车更换车体为25G型客车，同时列车在北京站-天津站-山海关站的机车交路由原先的东风11型内燃机车和东风4D型内燃机车转变为电力机车牵引。

2016年5月15日，2261/2262次列车变更为快速列车，车次改为K1532/1533、K1534/1531次，同时运行区间改为东营南站到乌兰浩特站。

2021年4月10日，K1532/1533、K1534/1531次列车的运行区间恢复为天津站到乌兰浩特站，同时车次变更为K1533/1534次列车。

列车编组

K1533/1534次列车使用配属沈阳铁路局长春车辆段的25G型客车。

机车交路

过去机车交路（2017年）

车站区段	东营南 ↔ 锦州	锦州 ↔ 通辽	通辽 ↔ 乌兰浩特
本务机车 配属 司机更替	韶山9型电力机车 沈局沈段 山海关司机	东风11型柴油机车 东风4D型柴油机车 沈局锦段 锦州司机	东风11型柴油机车 东风4D型柴油机车 沈局辽段 通辽司机

过去机车交路（2010年）

车站区段	天津 ↔ 山海关	山海关 ↔ 通辽	通辽 ↔ 乌兰浩特
本务机车 配属 司机更替	东风11型柴油机车 东风4D型柴油机车 京局京段 天津司机	东风11型柴油机车 东风4D型柴油机车 沈局锦段 锦州司机	东风11型柴油机车 东风4D型柴油机车 沈局辽段 通辽司机

时刻表

历史时刻

K1533/1534次（2022年8月21日）

K1533次					停靠站	K1534次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
K1533	0	当天	始发站	12:00	天津	10:50	终点站	第二天	1199	K1534
K1533	—	当天	↓	↓	塘沽	10:06	10:10	第二天	1159	K1534
K1533	—	当天	↓	↓	唐山	09:08	09:10	第二天	1076	K1534
K1533	301	当天	15:58	16:04	山海关	06:57	07:05	第二天	903	K1534
K1533	366	当天	16:52	17:04	绥中	06:04	06:06	第二天	838	K1534
K1533	414	当天	17:37	17:39	兴城	05:30	05:33	第二天	790	K1534
K1533	435	当天	17:58	18:00	葫芦岛	↑	↑	第二天	—	K1534
K1533	485	当天	18:40	18:46	锦州	04:34	04:40	第二天	719	K1534
K1533	549	当天	19:28	19:31	沟帮子	↑	↑	第二天	—	K1534
K1533	591	当天	19:58	20:01	大虎山	↑	↑	第二天	—	K1534
K1533	652	当天	20:49	20:52	新立屯	↑	↑	第二天	—	K1534
K1533	705	当天	21:30	21:33	彰武	↑	↑	第二天	—	K1534
K1533	772	当天	22:24	22:27	甘旗卡	↑	↑	第二天	—	K1534
K1533	848	当天	23:25	23:57	通辽	00:04	00:25	第二天	357	K1534
K1533	—	第二天	↓	↓	太平川	22:37	22:40	当天	236	K1534
K1533	—	第二天	↓	↓	通榆	22:00	22:02	当天	187	K1534
K1533	—	第二天	↓	↓	洮南	21:13	21:15	当天	119	K1534
K1533	1118	第二天	05:10	05:15	白城	20:42	20:48	当天	87	K1534
K1533	1205	第二天	06:15	终点站	乌兰浩特	始发站	19:43	当天	0	K1534

K1532/1533、K1534/1531次（2019年7月10日）

K1532/1533次					停靠站	K1534/1531次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
K1532	0	当天	始发站	18:35	东营南	17:15	终点站	第二天	1667	K1531
K1532	34	当天	19:00	19:02	利津南	↑	↑	第二天	—	K1531
K1532	49	当天	19:17	19:23	滨州	16:36	16:42	第二天	1618	K1531
K1532	89	当天	19:48	19:51	阳信	16:05	16:08	第二天	1578	K1531
K1532	138	当天	20:34	20:40	商河	15:31	15:34	第二天	1529	K1531
K1532	228	当天	21:44	21:50	德州	14:26	14:32	第二天	1439	K1531
K1532	250	当天	22:05	22:07	吴桥	↑	↑	第二天	—	K1531
K1532	302	当天	22:38	22:40	泊头	↑	↑	第二天	—	K1531
K1532	341	当天	23:04	23:08	沧州	13:08	13:10	第二天	1326	K1531
K1532	373	当天	23:28	23:30	青县	12:35	12:48	第二天	1294	K1531
K1532	414	当天	23:56	23:58	静海	12:06	12:09	第二天	1253	K1531
K1532	—	当天	↓	↓	杨柳青	11:45	11:48	第二天	1225	K1531
K1532	467	第二天	01:11	01:23	天津	11:00	11:12	第二天	1200	K1534
K1533	590	第二天	02:43	02:49	唐山	09:15	09:18	第二天	1077	K1534
K1533	—	第二天	↓	↓	秦皇島	07:21	07:25	第二天	915	K1534
K1533	763	第二天	04:57	05:03	山海关	06:53	07:03	第二天	899	K1534
K1533	828	第二天	05:45	05:48	绥中	06:02	06:05	第二天	834	K1534
K1533	876	第二天	06:17	06:19	兴城	↑	↑	第二天	—	K1534
K1533	897	第二天	06:36	06:39	葫芦岛	05:13	05:16	第二天	765	K1534
K1533	947	第二天	07:18	07:24	锦州	04:34	04:40	第二天	715	K1534
K1533	1011	第二天	08:04	08:07	沟帮子	↑	↑	第二天	—	K1534
K1533	1053	第二天	08:34	08:40	大虎山	↑	↑	第二天	—	K1534
K1533	1114	第二天	09:26	09:29	新立屯	↑	↑	第二天	—	K1534
K1533	1167	第二天	10:04	10:08	彰武	↑	↑	第二天	—	K1534
K1533	1233	第二天	10:58	11:02	甘旗卡	↑	↑	第二天	—	K1534
K1533	1309	第二天	12:03	12:21	通辽	00:20	00:38	第二天	353	K1534
K1533	1372	第二天	13:07	13:10	宝龙山	↑	↑	第二天	—	K1534
K1533	1430	第二天	13:54	13:59	太平川	22:42	22:47	当天	232	K1534
K1533	1479	第二天	14:32	14:35	开通	22:02	22:05	当天	183	K1534
K1533	1531	第二天	15:09	15:11	黑水	↑	↑	当天	—	K1534
K1533	1547	第二天	15:23	15:25	洮南	21:02	21:05	当天	115	K1534
K1533	1579	第二天	15:53	16:10	白城	20:30	20:38	当天	83	K1534
K1533	1599	第二天	16:30	16:32	平台	↑	↑	当天	—	K1534
K1533	1662	第二天	17:15	终点站	乌兰浩特	始发站	19:30	当天	0	K1534