米蘭城鐵
外观
米蘭近郊鐵路服務 Servizio ferroviario suburbano di Milano | |
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概要 | |
地区 | 義大利倫巴第米蘭 |
交通類型 | 通勤鐵路 |
线路 | 12條 |
車站 | 124個 |
日客流量 | 165,000[1] |
运营 | |
開始运营 | 2004年 |
间隔时间 | 中央軌道可達6分鐘 |
运营單位 | Trenord |
擁有產權鐵路 | Rete Ferroviaria Italiana, Ferrovienord |
车辆总数 | E.464, TAF, TSR |
技术 | |
系統長度 | 403公里 |
轨距 | 標準軌 |
动力方式 | 3 kV (直流電),高架電纜 |
米蘭城鐵(義大利語:Servizio ferroviario suburbano di Milano)是義大利城市米蘭的城市軌道交通系統,服務整個米蘭都市圈。現在米蘭城鐵共有11條路線和124個車站,全長359 公里。米蘭城鐵和米蘭地鐵共同組成了米蘭的公共軌道交通系統[2]。每天列車班次為415班並服務約165,000人。[1]
鐵路是基於鐘面調度而定出服務時間表,雖然鐵路由不同公司營運,但米蘭地鐵和火蘭城鐵使用綜合車票。
網絡
[编辑]米蘭城鐵共有13條路線,而較深底色是會行走米蘭地鐵。[1]
路線 | 途經[1] | 長度[3] | 車站數[4] | 營運商[3] | |
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公里 | 里 | ||||
萨龙诺 – 洛迪 | 55.4 | 34.4 | 25 | Trenord | |
马里亚诺科门塞 – 米蘭羅格雷多 | 34.0 | 21.1 | 20 | Trenord | |
萨龙诺 – 米蘭卡多爾納 | 23.6 | 14.7 | 13 | Trenord | |
塞韦索河畔伦塔泰 – 米蘭卡多爾納 | 21.2 | 13.2 | 13 | Trenord | |
瓦雷澤 – 特雷维廖 | 92.6 | 57.5 | 31 | ATI Trenord-ATM[5] | |
諾瓦拉 – 皮奥尔泰洛 | 83.5 | 51.9 | 25 | Trenord | |
萊科 – 米蘭加里波底門站 | 57 | 35 | 22 | Trenord | |
萊科 – 米蘭加里波底門站 | 49.9 | 31.0 | 13 | Trenord | |
萨龙诺 – 阿尔巴伊拉泰 弗麥可 | 64.0 | 39.8 | 24 | Trenord | |
基亞索 – 羅鎮 | 51.4 | 31.9 | 18 | Trenord | |
Cormano-Cusano Milanino - Melegnano | 22.4 | 13.9 | 15 | Trenord | |
Garbagnate Milanese - Pavia | 39.9 | 24.8 | 19 | Trenord |
參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Le linee S [Suburbane]. Trenord. [4 June 2015]. (原始内容存档于2020-09-27).
- ^ Infrastrutture e Mobilità :: S come Suburbano. Trasporti.regione.lombardia.it. [2012-02-10]. (原始内容存档于2012-12-19).
- ^ 3.0 3.1 Filippo. UrbanFile - Milano | Servizio ferroviario suburbano (Linee S). Urbanfile.it. [2012-02-10]. (原始内容存档于2011-10-09).
- ^ msrmilano. msrmilano. [2012-02-10]. (原始内容存档于2011-12-28).
- ^ Linea S5 - Chi siamo [Who we are]. www.lineas5.it. [18 February 2012]. (原始内容存档于2017-01-14) (意大利语).