名古屋高速道路
外观
名古屋高速道路(日语:名古屋高速道路/なごやこうそくどうろ Nagoya kōsokudōro */?,英語:NAGOYA EXPRESSWAY)是由名古屋高速道路公社維持與管理,環繞愛知縣名古屋市與其周邊地域,路線總長81.2公里的都市高速道路[1]。一般簡稱名古屋高速,常見於新聞報導中[2]。甚至更簡單地稱為名高速(めいこうそく)[3]。
1994年12月16日被指定為地域高規格道路的計画路線[4]。
路線
[编辑]道路法上屬於名古屋市與愛知縣道[5][注釈 1]。前述的東西軸1路線與南北軸2路線、連接南北軸2路線間的2條分岐線組成路網。下方記載「路線稱呼」與「路線標示(路線編號・記號)」。路線編號從與都心環状線東片端系統交流道連接的1號開始,按順時針方向由2→3→4→5→6依序編號。
- 名古屋線
- 尾北線
與一般供公眾的資訊不同,道路法與公社章程上的稱呼如以下內容[6]。〈 〉内是公社章程上的名稱。道路法上的稱呼有所區分,僅在名古屋市域内的路線冠上「名古屋市道」,通過市域的路線則冠上「愛知縣道」[7]。路線区間內的地名以出入口或系統交流道代替記載。
- 名古屋市道高速1号〈高速1号〉(名古屋西系統交流道 - 四谷)
- 名古屋市道高速1号四谷高針線〈高速1号四谷高針線〉(四谷 - 高針系統交流道)
- 名古屋市道高速2号〈高速2号〉(楠系統交流道 - 名古屋南系統交流道)
- 名古屋市道高速分歧2号〈高速分歧2号〉(明道町系統交流道 - 東片端系統交流道)
- 名古屋市道高速分歧3号〈高速分歧3号〉(山王系統交流道 - 鶴舞南系統交流道)
- 愛知縣道高速名古屋朝日線〈高速3号高速名古屋朝日線〉(名車站入口附近 - 清洲系統交流道)
- 愛知縣道高速名古屋新宝線〈高速3号高速名古屋新宝線〉(名車站入口附近 - 東海系統交流道)
- 愛知縣道高速名古屋小牧線〈高速名古屋小牧線〉(楠系統交流道 - 小牧北)
- 愛知縣道高速清須一宮線〈高速清須一宮線〉(清洲系統交流道 - 一宮中)
速限
[编辑]最高速度是尾北線的80 km/h,其他路線多限制為40 - 60 km/h[8]。但是在2号東山線的吹上西、吹上東 - 高針系統交流道間的半地下、隧道部路段,考量車輛排放廢氣與火災可能帶來的視線不良與風險,為防止事故發生而下修速限至50 km/h[9]。
收費、優惠
[编辑]對比日本其他都市高速道路中,名古屋高速道路收費為較高,因此而提供多種優惠(只限ETC使用者)。
現行通行費
[编辑]- 名古屋線:普通車770圓、大型車1,540圓
- 尾北線:普通車360圓、大型車720圓
- 尾北線特定收費区間[10] :普通車210円、大型車410円
所管警察
[编辑]參考
[编辑]來源
[编辑]- ^ 公社が計画していた81.2 kmの名古屋高速全線が開通する 報道陣公開. 中日新聞朝刊. 2013-11-12: 18.
- ^ 料金全国一高く批判も高く. 中日新聞朝刊. 2004-03-27: 3.
- ^ 名古屋と一宮結ぶ 名高速清須線が開通. 中日新聞朝刊. 2007-12-11: 22.
- ^ 愛知県建設部道路建設課 2012,第(パンフレットのためページ記載なし)頁.
- ^ 名古屋高速道路公社20年史編集委員会 1991,第48 - 49頁.
- ^ 名古屋高速道路公社四十年史編集委員会 2012,第418頁.
- ^ 名古屋高速道路公社20年史編集委員会 1991,第49頁.
- ^ 名古屋高速道路公社四十年史編集委員会 2012,第32頁.
- ^ 名古屋高速道路公社四十年史編集委員会 2012,第108頁.
- ^ 楠系統交流道‐豐山南、堀之内入口→小牧交流道
- ^ 愛知県高速隊の所在地及び管轄路線. [2019-04-28]. (原始内容存档于2020-04-15).
注釋
[编辑]- ^ 通過名古屋市的市域外者為愛知縣道,與名古屋市道區別(『名古屋高速道路公社二十年史』pp.48 - 49)。