1860–1865: 南北戦争とは？ わかりやすく解説

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/05 02:12 UTC 版)

「アンドリュー・カーネギー」の記事における「1860–1865: 南北戦争」の解説

南北戦争の前に、カーネギーはウードルフの会社とジョージ・プルマンの会社の合併を仲介した。プルマンは800km以上の長距離の旅行が可能な一等寝台車を発明した。その際の投資は大いに成功し、ウードルフとカーネギーの利益の源泉となった。その後もカーネギーはスコットの下で働き、鉄道のサービスにいくつか改善を施している。 1861年春、軍隊輸送の責任者（陸軍次官補）に任命されたスコットはカーネギーを東部の軍用鉄道と合衆国政府の電信網の監督に任命した。カーネギーは南軍によって寸断されたワシントンD.C.までの鉄道路線の再建を支援した。ブルランでの北軍の敗北の直後にワシントンD.C.への北軍の旅団を輸送する機関車に乗り込み、敗軍の輸送も現場で監督した。彼の指揮下で電信サービスは効率化され、北軍が最終的に勝利する一因となった。 南軍を打ち負かすには大量の弾薬を必要とし、補給には鉄道（と電信）が大いに活用された。この戦争で産業の重要性が明らかとなった。

※この「1860–1865: 南北戦争」の解説は、「アンドリュー・カーネギー」の解説の一部です。
「1860–1865: 南北戦争」を含む「アンドリュー・カーネギー」の記事については、「アンドリュー・カーネギー」の概要を参照ください。