AMPLIFICADORES

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Construction Notes for the AV 800 watt MOSFET Power Amplifier
Introduction
The 800 Watt AV amplifier is based on My 1kw Amplifier and shares the same topology
and basic PCB layout.
The only real difference is the number of Output devices that the unit uses.
The 1kw design has 20 O/P devices, while the AV amplifier has 14 O/P devices.
This amplifier can be used for practically any application that requires High power, low
noise, distortion and excellent sound. Examples would be Sub-woofer amp, FOH stage
amplifier, One channel of a very high-powered surround sound amplifier etc.
The AV amplifier has four main stages of amplification. We will begin by looking at each
stage in reasonable detail.
The Error Amp Stage

The first stage is what I call an asymmetrical balance input error amplifier. It is a
design, which allows only one single differential stage and yet has the ability to accept a
balanced I/P source. An unbalanced source can be used if either the inverting or non-
inverting I/P is tied to signal ground.
Now I will explain how each device in this stage works together.
Q20, Q21, R51- R54, form the main differential error amplifier, which then has its
collectors connected to a cascode load. Q18, Q19, R49 and ZD2 form the cascode stage
which provides a constant 14.4 volts on the collectors of Q20, 21.
Q17, R48, R50, ZD1 and C12 form a constant current source, which supplies 1.5milliamps
to the first differential stage. These modules form the first stage of the amplifier and
basically set up how the whole amplifier is biased from front to back.
The Voltage Amplification Stage

This next stage provides most of the voltage amplification that the next stage needs to
drive the o/p stage to full power.
Q22, 23, Q15, Q16, R34, R35, R36, R42, C7, C26, C27 form the second differential
voltage amplification stage. Q15 and Q16 form what is known as a current mirror load
for the second differential stage and basically force this stage to share the current
supplied from R36, which is about 8milliamps.
The remaining components, namely the caps provide local frequency compensation for
this stage.
The Bias and Buffer stage

As the name suggests Q24, 25, 26, R15, 32, 33, 37, 43, 47, C6, ZD5, ZD6, form the
Bias and buffer stages. Its main purpose is to provide the MOSFET Gates with a stable
and compensated supply voltage and Buffer the Voltage amp stage from the high Gate
Source capacitance. Which would without this stage cause the frequency response and
slew rate to be very poor indeed. The down side of this is the extra stage does
introduce an extra dominant pole in to the amplifiers feedback loop.
2
The Output Stage or Current Amplification Stage

Once again as the name suggests this stage converts the voltage developed in the VAS
and provides all the amperes needed to drive 8 or 4 Ohm loads. 2-Ohm loads are possible
for several minutes at a time. In fact I have tested the 1kw amplifier to over 1600
watts RMS into 2 Ohms. But this would not be recommended as a long-term load at all.
As it does exceed the SOA figures of the output stage.
Power supply requirements for the 800 AV Amplifier
The power supply components for this amplifier are as follows and are expressed for
One Channel or One power module only.
1 x Toroidal Transformer with a Core rating of 1KVA. Primary windings are made to suit
your local mains supply. eg: for Australia One single primary winding with a 240VAC
rating. For USA, 110VAC, 115VAC and I believe there is a 220-Volt AC mains supply in
some areas of the United States. For the UK it would be 220 VAC to 240 VAC.
The secondary windings are as follows.
2 x 65 volts AC at full load.
One 400 Volt 35 Ampere, Bridge rectifier.
2 x 4.7K 5 Watt ceramic resistors
Minimum filter capacitor requirements would be 2 x 10,000uf 100 volt electrolytic.
Ideal capacity would be 40,000uf per voltage rail.
For stereo or dual mono operation the following power supply will be required.
1 x 2kva toroidal transformer with a core rating of 2kva
2 x 400 volt 35 amp bridge rectifier
4 x 10,000uf 100 volt electrolytic capacitors
2 x 4.7K 5 Watt ceramic resistors
1 2 3 4 5 6
D Suggested power supply for Mono D
T1 BD1
Bridge Rectifier +90 Volts DC
Local Mains Supply
47uf 390 15k
+
C1 +
C3 R2
Toroidal Transformer 10,000uf 100 Volt 10,000uf 100 Volt 10k 5 watt 1uf
AV800 Amp
Power GND 15k
+
C2 +
C4 R1
C 10,000uf 100 Volt 10,000uf 100 Volt 10k 5 watt C
-90 Volts DC
Suggested power supply for Stereo
+90 Volts DC
BD2
Bridge Rectifier
+ C1 + C2
10,000uf 100v 10,000uf 100v R1 47uf 390
10k 5 watt 15k
B B
T2
1uf
Local Mains Supply AV800 Amp
Power GND 15k
Toroidal Transformer +
C3 +
C4 R2
10,000uf 100v 10,000uf 100v 10k 5 watt
Bridge Rectifier
BD3
A -90 Volts DC A
Title
Size Number Revision

B
Date: 6-Feb-2001 Sheet of
File: C:\WINNT\..\av800psu.Sch Drawn By:
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3
Assembling the Printed Circuit Board
One of the first things to do is to look at the PCB and see if all of the holes on the
board are of the correct size for the components you wish to insert. The holes that
have been drilled into the PCB should be OK. However it does pay to check before you
start. If you find that some of the holes are not big enough then you will need to drill
them out to the correct size. The standard holes sizes used for most electronic
components are as follows.
¼ watt ½ watt resistors = 0.7mm to 0.8mm
1–watt resistors = 1.0mm
¼ watt to 1-watt zener and normal power diodes = 0.8mm
Small signal transistors such as BC546 of the TO-92 pack = 0.6mm
Medium signal transistors such as MJE340 of the TO-220 pack = 1.0mm
Power Output devices such as the IRFP240 require a hole size of 2.5mm
However on this PCB these devices are mounted on the copper side of the PCB facing
down flat.
The next thing that needs to be done is the cutting out of the PCB section, which has
the output stage devices screen-printed on top of the PCB. This needs to be done so the
mounting of the o/p devices can be properly clamped to the main heat sink. The best way
of cutting this section out is to either use an electric router or drill 5mm holes in each
corner and use a coping saw to remove the unwanted fibreglass and file the inside edges
clean.
Start constructing the PCB by inserting any wire links, which are shown on the
component overlays as R5, R23, R41, and R45. The wire links are made from spare
component leads such as from 5-watt ceramic resistors or ¼ watt resistor leads.
Once the links have been taken care of the insertion of all the resistors is next,
followed by the capacitors and then the small signal semiconductors. You will need to
cross-reference the parts list with the white screen component overlay on the PCB to
see where to insert the required component. Be careful to always insert the polarised
components in the right way as shown on the screen-printed overlay. Failure to do this
will most likely result in the module not functioning properly or damaging one or more of
the components in the module.
The output stage transistors and Q8, which is the IRF610 device, are to be left till last.
The buffer stage transistors are to be mounted on 10 degrees/watt heats sinks with a
one inch pitch mounting.
The buffer stage devices do not need insulating from the heat sinks, but please be
aware that once the module is powered up. 90 volts DC will be present on the heat sink.
So don’t go touching it, as it will give you a shock.
Pre-flight test
OK at this stage I am assuming you have populated all of the PCB except Q8 and the
main output stage devices IRFP240’s and IRFP9240’s
For the time been temporarily insert and solder Q8 into its position located in the
middle of the PCB.
4
Pre-flight test continued

It is important to test the function of the amplifier at this point in time so as to make
sure it is working properly. This is achieved by soldering a 10-Ohm ¼ watt resistor from
the output of the amplifier PCB to one side of the 330 Ohm 1W resistor found at R38
On the screen-printed side of the PCB. What this does is to connect the feedback
resistor R37 to the output of the buffer stage. In doing so it bypasses the output stage
and turns it into a very low powered amplifier, which can be tested without damaging the
expensive output stage. Assuming you have connected the resistor from o/p to the
buffer stage. It is now time too connect the +-90 volt supply to it and power it up.
Be sure to have 4k7 Ohm 5-watt bleeder resistors across the power supply capacitors.
Now assuming that there was no smoke, with a multimeter on volts. Measure the
following voltage drops across these resistors locations marked in blue and if they
match to within +-10% then you can be sure that the amplifier is OK.
When you have done the checks, be sure to power down and remove the
10 Ohm resistor.
R1~1.6 volts
R2~1.6 volts
R3~1.0 volts
R55~500mv
R56~500mv
Offset voltage at R37 should be close to 0 volts, but can be as high as 100mv.
Completing the Module

Now we have come to the soldering in of the output devices. It is assumed at this point
that you have all ready matched the output stage devices as outlined in the
accompanying document on How to match output devices.
If this is already done then you can proceed by getting the PCB and flipping it over so
the copper side of the board is facing you.
Now identify which is the positive supply side of the PCB and start soldering the
IRFP240 devices face down on the appropriate pads so the metal tabs on the back of
the power MOSFET’s are facing you.
Once all of the N-channel devices are done proceed with the IRFP9240
P-channel devices, in the same way.
After completing this task the module for the most part is completed.
The only other thing you will need to decide is wether to use PCB stakes to solder the
external wiring too or solder the cable directly into the PCB pads.
Now there is one device that requires some special attention. This is Q8 and this device
is the Vbe multiplier or bias compensation device, which needs to be mounted off board
on a strip of 10cm x 2cm x 4mm thick piece of aluminium and it is this piece of aluminium
that will clamp down the output stage. Q8 will need to be insulated with a TO-220 mica-
washer kit from this piece of metal and flying leads need to be soldered from the Gate,
Source and Drain pins of the IRF610 to the appropriately marked pads on the PCB shown
as Q8.
One other thing that needs to be done is to mount some 3mm high rubber feet on copper
side of the front and back of the PCB. This is to hold the PCB off the heat sink, so as
not to allow the PCB to touch the heat sink in any way.
5
Completing the Module Continued

Now having completed the power module and tested the Error, VAS and Buffer stages
and you are confident that it is working OK. Its time to bolt it down to a suitable heat
sink. Remember that all of the o/p devices must be insulated with either silicon rubber
washers or mica –washers and heat sink compound. The type, size and shape of heat sink
are left up to you and the local availability of heat sinks. But be sure to have a heat sink
rated at 0.2 degrees/watt or 0.5 degrees/watt with fan cooling.
Testing the module

So we have come to the point where we need to do a full test on the amplifier module.
There are a few checks that need to be done first.
• The Drain pins on all the o/p devices need to be checked for S/C to the heat sink.
• The power supply wiring has been checked for correct polarity to the PCB.
• The Multi-turn pot P1 has been turned back to 0 Ohms, so that a measurement of
approximately 4.7k is measured across the Gate and Drain pins of Q8 IRF610.
• When wiring up the power supply, be sure to have 8 amp fuses inserted on each of
the supply lines.
• Connect a multimeter on DC volt range to the o/p of the amplifier.
Ok now that you are happy that the module is setup correctly apply power via a VARIAC
if you have access to one, otherwise just power the amplifier up.
Looking at the voltmeter you should get from 1mv to 50mv offset voltage.
If this is not the case then power the amplifier down and check your work.
Assuming all is well then power the amplifier down and find a small flat blade
screwdriver so you can be ready to adjust P1 for the biasing of the o/p stage.
But first connect the voltmeter across one of the o/p stage Source resistors using
Alligator leads.
Now reapply power to the amplifier and slowly adjust P1 while watching the voltmeter,
for a reading of 18mv.
Now check across the rest of the Source resistors and find the one, which has the
highest reading, and adjust P1 till 18mv is read.
Now connect a load and signal source to the amplifier and with a CRO if you have access
to one observe that the waveform is clean and free from noise and distortion.
If you don’t have a CRO and Signal generator, connect a pre-amp and loudspeaker and
have a good listen. The sound should be very clean and dynamic.
Congratulations, the amplifier is complete.
Best Regards
Anthony Eric Holton

8th February 2001
www.aussieamplifiers.com
6
Specifications for the AV800 MOSFET Amplifier
All measurements were taken at an AC Mains input of 240 volts.

And with a 2kva Toroidal Transformer powering the Amplifier module.
Filtering with only 10,000uf per voltage rail
One channel only was been driven.
Frequency response 10hz to 100khz

THD measured at 100 watts into 8 Ohms 0.01% @1khz
Power Output into 8 Ohms = 450 Watts RMS
Power Output into 4 Ohms = 820 Watts RMS
Damping Factor = 400
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Component List for the AV800 MOSFET Amplifier

All Resistor values unless otherwise specified are ¼ watt 1% metal films
Designators Component Value

C1 100uf 160v RB
C2 10PF Ceramic
C3 47UF/100V RB
C4 47UF/100V RB
C5 47UF/100V RB
C6 47UF/100V RB
C7 47UF/100V RB
C8 47UF/100V RB
C9 10pf Ceramic
C10 1uf MKT
C11 2n2 MKT
C12 68pf Ceramic
C13 2n2 MKT
C14 220uf 25v RB
C15 47uf Bipolar
C16 100nf MKT
C17 100nf MKT
C18 47uf Bipolar
C19 47uf 25v RB
C20 47UF 100V RB
C21 47UF 100V RB
C22 47UF 100V RB
C23 47UF 100V RB
C24 47UF 100V RB
C25 47UF 100V RB
C26 100uf 160v RB
C27 100nf-x2/250vac Mains Rated
D1 1N4007 1 amp diode
D2 1N4007 1 amp diode
HS1 1 inch pitch, Min 10 Degrees/Watt
HS2 1 inch pitch, Min 10 Degrees/Watt
LD1 LED any colour
LD2 LED any colour
P1 5K POT Multi turn or 10 turn
Q1 2SC2240 TO-220
Q2 2SC2240 TO-92A
Q3 2SA1306 TO-220
Q4 2SA1306 TO-220
Q5 IRF610 TO-220
Q6 BC546 TO-92
Q7 BC546 TO-92
Q8 IRF610 TO-220
Q9 IRFP240 TO-3P
Q10 IRFP240 TO-3P
Q11 IRFP240 TO-3P
Q12 IRFP240 TO-3P
Q13 IRFP240 TO-3P
Q14 IRFP240 TO-3P
Q15 IRFP240 TO-3P
Q16 IRFP9240 TO-3P
Q17 IRFP9240 TO-3P
Q18 IRFP9240 TO-3P
Q19 IRFP9240 TO-3P
Q20 IRFP9240 TO-3P
8
Q21 IRFP9240 TO-3P

Q22 IRFP9240 TO-3P
Q23 BD681 TO-126
Q24 2SC3298 TO-220
Q25 2SC3298 TO-220
Q26 IRF9610 TO-220
R1 2k2
R2 2k2
R3 120
R4 100
R5 Wire LINK2
R6 0.22 3 WATT
R7 0.22 3 WATT
R8 0.22 3 WATT
R9 0.22 3 WATT
R10 0.22 3 WATT
R11 0.22 3 WATT
R12 0.22 3 WATT
R13 10k 1watt
R14 470
R15 470
R16 470
R17 470
R18 470
R19 470
R20 470
R21 47K
R22 100
R23 Wire LINK4
R24 100
R25 4k7
R26 4k7
R27 4k7
R28 47
R29 47
R30 4k7
R31 4k3
R32 10 Ohm 1watt
R33 1k
R34 100
R35 470
R36 390
R37 15k
R38 330
R39 470
R40 10k 1 Watt
R41 Wire LINK3
R42 10k 1watt
R43 100
R44 100
R45 Wire LINK5
R46 470
R47 470
R48 470
R49 470
R50 470
R51 470
R52 470
R53 470
9
R54 10k
R55 100
R56 100
R57 100
R58 0.22 3 WATT
R59 0.22 3 WATT
R60 0.22 3 WATT
R61 0.22 3 WATT
R62 0.22 3 WATT
R63 0.22 3 WATT
R64 0.22 3 WATT
R65 10 OHM 5 WATT
ZD1 15v 1watt Zener Diode
ZD2 15v 1watt Zener Diode
10
Component Value Quantity

Misc
1 Inch pitch 10 Degree/watt heat sink 2
Wire Links 4
Resistors
0.22 Ohm 3 Watt Resistor 14
100 Ohm Resistors 8
100 Ohm Resistors 1
10k Ohm Resistor 1
10k Ohm 1watt Resistor 3
10 Ohm 1watt Resistor 1
120 Ohm Resistor 1
15k Ohm Resistor 1
1k Ohm Resistor 1
2k2 Ohm Resistor 2
330 Ohm Resistor 1
390 Ohm Resistor 1
47 Ohm Resistor 2
470 Ohm Resistor 17
47K Ohm Resistor 1
4k3 Ohm Resistor 1
4k7 Ohm Resistor 4
10 Ohm 5 Watt Resistor 1
5K multi turn POT 1
Capacitors
10PF Capacitor 1
10pf Capacitor 1
100nf MKT Capacitor 1
100nf MKT Capacitor 1
100nfx2 250vac Capacitor 1
100uf 160v Capacitor 2
1uf MKT Capacitor 1
2n2 MKT Capacitor 2
47UF 100V Capacitor 12
47uf BP Capacitor 2
68pf Capacitor 1
Semiconductors
15v 1watt Zener Diode 1
15v 1watt Zener Diode 1
1N4007 1 amp Diode 2
2SA1306 Transistor 2
2SC2240 Transistor 2
2SC3298 Transistor 2
BC546 Transistor 2
BD681 Transistor 1
IRF610 Transistor 2
IRF9610 Transistor 1
IRFP240 Transistor 7
IRFP9240 Transistor 7
Light Emitting Diodes 2
11
How to match Hexfet MOSFETs
When using this type of MOSFET in the AV800 amplifier is strongly recommended that
the output stage devices be matched. As it has been found that if this is not done then
there is no guarantee that they will share the current under load.
The Source resistors provide only a bit of local feedback and don’t in any way force the
devices to current share.
The best method I have found to work very well utilises just a 150 Ohm 1 watt resistor
and a +15 volt DC power supply.
If you look at the schematic below it shows how to connect and measure the N-channel
devices and the P-channel devices.
With the devices connected, as shown measure across R1 with a multimeter set to DC
volts and measurement of between 3.8 volts and 4.2 volts will be shown. Simply match
the device in-groups to a tolerance of +-100mv.
Please note that you only have to match the n-channel to the n-channel devices and the
p-channel to the p-channel devices, not the N-channel devices to the P-channel devices.
1 2 3 4 5 6
D D
+15 VOLTSVCC
DRAIN GND
C C
Q2
P-channel MOSFET
M1 R1
150 Ohm 1 watt GATE
DC VOLTMETER SOURCE
DRAIN
M1 R1
Q1 150 Ohm 1 watt
GATE N-channel MOSFET DC VOLTMETER
SOURCE
B B
GND VCC +15 VOLTS
A A
Title
Size Number Revision

B
Date: 6-Feb-2001 Sheet of
File: C:\WINNT\..\FET_MATCH.Sch Drawn By:
1 2 3 4 5 6
12
AV800 Schematic Build 22022001
To see this schematic in more detail use the zoom option in Acrobat 4.0.
1 2 3 4 5 6
+ 92V
C3 C4 C5 C6 C7 C8
C1
220uf 100v D1 47uf 100v 47uf 100v 47uf 100v 47uf 100v 47uf 100v 47uf 100v
R4
100
1N4007
R1 R13 R2 R3
2k2 10k 1 Watt 2k2 100
D D
Q15
R20 IRFP240
470
Q3 Q4
2SA1306 2SA1306
C9 Q14
Q1 Q2 10pf C2 R19 IRFP240
2SC2240 2SC2240 10pf 470
Q13
R18 IRFP240
C-mount1 470
D6
68pf 1N4936 (Opti onal)
Q12
Q6 Q7 R17 IRFP240
BC546B ZD1 BC546B 470
1N4744
Con? C15
R35 R26
470 4k7
SOCKET 33uf Q11
R16 IRFP240
470
R27
4k7 R28 R29
100 100
C11
Q5 Q10
C
R15 IRFP240 C
IFR610
2n2 470
R24
100
Q9
ZD3 R22 R14 IRFP240
1N4737 100 470
R25 ZD5
C13 4k7 6.8 Volt R6 R7 R8 R9 R10 R11 R12
2n2 0.22 0.22 0.22 0.22 0.22 0.22 0.22
Feed b ack
Q8
P1 D3
R38 DIODE
Con? C18 R40 330 Con?
R39 R30 C16 10k 1 Watt C10
100nf 1uf MKT
470 4k7 IRF610
SOCKET 33uf 5k D4 SOCKET
DIODE
R65
Q23 R58 R59 R60 R61 R62 R63 R64 5.6 Ohm 5 Watt
R42 BD681 R34 0.22 0.22 0.22 0.22 0.22 0.22 0.22
100 ZD6
10k 1 Watt R33 6.8 volts
R31 1K
ZD2 C-mount2 4k3 ZD4 R44 R47
C19 1N4744 68pf 1N4737 470 Q22 C27
R43 100 100nf MKP x2
47uf R54 IRFP9240
10k C12 100 Q26
68pf
R48
IRF9610 470 Q21
IRFP9240
B B
R37 R49
Feed b ack Q20
470
15k IRFP9240
D5
R36 1N4936 (Opti onal)
R50
390 470 Q19
IRFP9240
C17 C14
100nf MKT
220uf Q24 Q25 R51
2SC3298 2SC3298 470 Q18
IRFP9240
R52
470 Q17
IRFP9240
R54 R55
100 100
R53
470 Q16
IRFP9240
R57 D2
A 100 1N4007 A
C26 C20 C21 C22 C23 C24 C25

220uf 100v
47uf 100v 47uf 100v 47uf 100v 47uf 100v 47uf 100v 47uf 100v - 92V
Title
800 Watt Power MOSFET Amplifier
S iz e Numb er Revision
Dat e: 22- Feb - 2001 S h eet of

File: D:\Client98\AVA MP.S CH Dr aw n By:Anthony E Holton
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Amplificador de 200 Watts
Cuando llegó a nuestras manos el LM12, al ver un encapsulado tipo TO-3 con un diagrama de conexiones tan
sencillo, dudamos de que fuera un amplificador de 200 Watts y que pudiera llegar a tener una buena calidad de
audio; pero, por suerte, nos equivocamos.
Este amplificador realmente tiene una muy buena respuesta en frecuencia, un muy bajo nivel de ruido y una
elevada potencia de salida.
Para definir el sonido que tiene este integrado, utilizaremos un término totalmente electrónico: UNA MAZA!!!
El LM12 es un amplificador operacional de potencia de 200 Watts de National Semiconductor, con encap-sulado
T0-3 y cinco pines de conexión.
En la figura 1 podemos observar la disposición de los terminales de conexión. El LM12 proporciona una corriente
de +/- 10A a una carga con tensión de alimentación de +/- 35V. Sobre una carga de 4 Ohms puede entregar una
señal senoidal con potencia de 200 Watts.
Posee las siguientes características: TO-3
-V
Protección de entrada SALIDA 4 2 -ENT
Tiempo de activación controlado +V

3 1
+ENT
Protección dinámica del área de operación

Limitación térmica F1
El integrado está completamente protegido contra sobrecargas, incluyendo cortocircuitos en la fuente de
alimentación. Las características de conexión son controladas de tal forma, que la salida se vuelve un circuito
abierto si la tensión de alimentación se aproxima a BV/CEO de los transistores de salida.
Teoría de funcionamiento
Nuestro amplificador se divide en tres etapas:

1.Preamplificador integrado
2.Amplificador de salida integrado
3.Fuente de alimentación partida
A
B Salida
P1
PRE AMP
C
+Vcc
220 0V
FUENTE
Vca -Vcc
El preamplificador integrado
La señal entra por el extremo vivo del potenciómetro (punto A). Cuando P1 tiene la resistencia máxima entre los
puntos A y B y mínima entre B y C, obtenemos cero volumen.
Cuando P1 tiene la mínima resistencia entre los puntos A y B y máxima resistencia entre B y C, tendremos el
volumen máximo.
Obviamente con todos los puntos intermedios de graduación de volumen. Seguidamente encontramos el
preamplificador de audiofrecuencia, cuya señal es amplificada unas veinte veces respecto de la señal de entrada.
Esta ganancia esta dada por R2/R1 y puede ser modificada cambiando estos valores, para otras ganancias. La
ventaja del TL071 o TL081, es que tiene entrada a JFET lo cual provee al dispositivo de una buena relación señal
- ruido.
Como todo operacional, consiste en una entrada diferencial, una etapa de alta ganancia y una etapa de salida en
baja impedancia (z). La z de entrada del operacional, esta dada por la resistencia de 47K colocada sobre la
entrada inversora (R1). La resistencia R3 provee de estabilidad al circuito del preamplificador y su cálculo es igual
al paralelo de R2 y R1.
R3 = R1//R2 R3 = (R1 x R2) / (R1 + R2)
Del valor del cálculo se aplicará un valor normalizado, que pueda encontrarse normalmente en los comercios.
El capacitor C9 es el encargado de cortar las frecuencias altas y, calculado en 1,5 pF, produce un corte a la
frecuencia máxima, que en este caso es de unos 100 Khz. En la entrada encontramos un capacitor de acopla-
miento de AF (audio-frecuencia), cuya función es la de bloquear la componente continua respecto de la señal de
audio, que es una señal alterna. C2 es un desacople en alterna, mientras que C3 es el capacitor de acoplamiento
entre el pre y la salida de audio. La impedancia de entrada del sistema (Zis), que ve la señal de AF de entrada, no
es la misma que el valor de Z de entrada del amplificador operacional (AO). En este caso el valor de la Zis es de
alrededor de 50 Kohms.
El amplificador de salida
El amplificador de salida opera con corrientes de salida muy elevadas, pero está ampliamente protegido contra
sobrecargas. Este amplificador consiste en un AO que provee a la salida una potencia de alrededor de 200 W,
sobre una carga de 4 Ohms y tiene una capacidad de disipación de 800 W.
Las características de diseño son controladas de modo que la salida se vuelve un circuito abierto, hasta que la
tensión de alimentación total llega a 14 V. Por otra parte la salida se comporta como circuito abierto, si la
temperatura de la cápsula supera los 150ºC. El integrado está compensado de modo que la ganancia unitaria para
señales pequeñas tiene una banda de 700 Khz. La taza de crecimiento es de 9 V/useg, incluso cuando se usa
como seguidor. La señal de entrada de AF, ingresa por la entrada sumadora (pata 1), es decir que no se produce
inversión de señal alguna, mientras que la realimentación se realiza por la entrada inversora vía R6, C8 y R4. La
ganancia está dada por R6 / R4.
La z de entrada es de 1K y además sirve como elemento de estabilización del AO de salida. Al igual que en el
operacional anterior, la R5 se calcula como:
R6 // R4
R5 = (R6 x R4) / (R6 + R4)
R5 = (10 K x 1 K) / (10 K + 1 K) = 10 K / 11 K = 0,9 K = 900 Ohms
Valor normalizado de R5 = 1 K
Los diodos son importantes cuando el amplificador tiene que excitar cargas inductivas con su potencia máxima.
Los diodos D1 y D2 son de fundamental importancia para la protección del AO, debido a los picos altos positivos
y negativos originados en la salida, que según la conexión de estos diodos, retornarán por la fuente.
En la salida del amplificador de potencia encontramos un choque que nos permite eliminar RF y, a la vez, aísla
la z real del amplificador de la salida del parlante, en caso de que la carga pueda deteriorarse. De esta forma no
afectará al integrado de salida. Pero si la carga está totalmente en corto puede destruir al AO.
Fuente de alimentación partida
Cuando sobre el punto A aparece el semiciclo positivo, y sobre el punto B el semiciclo negativo, conducen D2,
haciendo positivo el punto D, y D3, haciendo negativo el punto C. Cuando sobre A aparece el semiciclo negativo
y sobre B el semiciclo positivo, conduce D1, haciendo negativo el punto C y D4, haciendo positivo el punto D. De
esta manera el punto D siempre va a ser positivo respecto del punto C. Ahora esto da como resultado una
corriente de salida del tipo «pulsante» (fig. 3). Si agregamos al transformador el punto medio conectado a masa,
y los 2 capacitores electrolíticos de salida de la fuente partida, a través de los mismos lograremos que la corriente
pulsante de salida aparezca con sus «crestas» aplanadas de tal forma, que se transformará en una corriente
prácticamente continua (fig. 4).
Finalmente queda un pequeño «ripple» o tensión de zumbido de 50 Hz, normal de una fuente no regulada. Este
«ripple» es de algunos mVpp (fig. 5).
Esta tensión de zumbido o «ripple» de fuente, que como dijimos es de algunos mV, no afectará el normal
funcionamiento de nuestro amplificador.
Obtención del transformador ideal
Necesitamos para nuestro amplificador, una fuente de 35V para lo cual debemos saber que tensión alterna
deberá proveer el transformador de alimentación. Para tal caso existe una pequeña fórmula de calculo:
Ejemplo para 35 + 35 V
35 V 35 V
Vca = + 0,7 V = + 0, 7 V =25 , 4 V = 25 V
2 1,4142
Es decir, que el transformador que necesitamos es un 25 + 25 V.
La corriente (I) que necesitamos para el transformador será de unos 10 Amperes; porque son: 3 A por rama, pero
con un margen de tolerancia de unos 2 A por rama. Porque al utilizarse en forma continua se exige demasiado y
puede deteriorarse. Si queremos realizar un amplificador estereofónico, es decir 2 canales amplificadores, reco-
mendamos utilizar un transformador cuya corriente sea de unos 15 A como mínimo.Ya con estos datos sabemos
como debe ser la fuente de alimentación adecuada para nuestro amplificador, recomendamos el uso de la fuente
PLAQUETODO 155, teniendo en cuenta que se debe utilizar un transformador de 25 + 25 V
mV
F. 3 F. 5
F. 4
Notas de Montaje
En el montaje del amplificador hay que tener en cuenta las siguientes condiciones. La figura 6 es una vista
interior global del aspecto del amplificador final, para tener idea del montaje general de las partes. En la figura 7
vemos la parte más importante del montaje que es la colocación del integrado de salida sobre el disipador térmico.
La grasa siliconada se colocará en ambas caras de la mica aisladora. Se cubrirá toda la mica con una ligera capa
de grasa siliconada quedando toda la superficie de la misma bien cubierta sobre todo la parte central de mayor
contacto térmico.
Se colocará la mica sobre el LM12 y luego todo el conjunto sobre el disipador. Seguidamente los niples y los
tornillos de sujeción con sus respectivas tuercas. Medir en escala de Ohmetro con el tester, si el LM12 ha
quedado totalmente aislado eléctricamente del disipador.
Con respecto a la fuente de alimentación, conviene que ésta este lo suficientemente alejada del circuito del
amplificador, aún estando dentro del mismo gabinete, para evitar zumbidos indeseables. Observar que las masas
se encuentren haciendo buen contacto eléctrico entre sí. De esta forma se logran evitar zumbidos provenientes de
masas en falso contacto. Debe tenerse en cuenta, también, que tanto las conexiones al potenciómetro como a la
entrada o entradas, tienen que ser realizadas con cable blindado. Debe existir únicamente una conexión a masa
desde la masa de la plaqueta hasta el chasis del gabinete. Y la otra conexión desde el cero volt de la fuente de
alimentación partida al gabinete, para evitar oscilaciones parásitas.
Para proteger al parlante de Vcc se puede colocar un capacitor electrolítico en serie con el parlante para evitar
este tipo de inconvenientes.
El capacitor puede calcularse de manera sencilla, aplicando la fórmula de capacidad:
C = (106) / (2 x Fmin x RL)

C = (106) / (6,28 x 20 Hz x 4 )
C = 1990 uF
Valor normalizado de C = 2200 uF
Este capacitor debe tener un voltaje de aproximadamente 70V.
Realizar todas las interconexiones de audio con cable mallado, para evitar "ruidos" molestos, que en 200 Watts
de potencia, pueden llegar a resultar trágicos para los parlantes y, también, para los oídos de quien los está
escuchando.
Proximamente publicaremos un artículo para armar un baffle que cumpla con las características necesarias para
funcionar con este amplificador.
Listado de componentes
Resistencias
R1, R3 = 47 Kohms
R2 = 1 Mohm
R4, R5 = 1 Kohm
R6 = 10 Kohms
R7 = 0,33 Ohms 2 Watts*
R8, R9 = 2,2 Kohms
R10, R11 = 3,3 Kohms
P1 = Pote 50 Kohms log
* El valor de la resistencia puede variarse hasta 2 Ω
Capacitores
C1 = .1 uF x 25 V (tantalio o metal-film)
C2, C3, C4, C5 = 10 uF x 25 V (electrolítico)
C6, C7 = 4700 uF x 70 V
C8 = 330 pF x 63 V (metal-film o ico)
C9 = 1,5 pF x 50 V (metal-film o ico)
Semiconductores
IC1 = TL081
IC2 = LM12
D1, D2 = 6 A x 400 V
Bobina L1
Se construye sobre un núcleo de ferrite de 5 mm de diámetro y 25 mm de longitud, se usa alambre de cobre esmaltado de 1
mm de diámetro. La cantidad de vueltas (21) que se arrollarán serán del largo total del ferrite. El valor de esta bobina es de
4 uHy.
Amplificador de 400W
Este circuito permite obtener con transistores de potencia en paralelo cuasi complementario a la salida un total de 400W reales.
LM386 Low Voltage Audio Power Amplifier
August 2000
LM386
Low Voltage Audio Power Amplifier
General Description Features
The LM386 is a power amplifier designed for use in low volt- n Battery operation
age consumer applications. The gain is internally set to 20 to n Minimum external parts
keep external part count low, but the addition of an external n Wide supply voltage range: 4V–12V or 5V–18V
resistor and capacitor between pins 1 and 8 will increase the n Low quiescent current drain: 4mA
gain to any value from 20 to 200. n Voltage gains from 20 to 200
The inputs are ground referenced while the output automati- n Ground referenced input
cally biases to one-half the supply voltage. The quiescent n Self-centering output quiescent voltage
power drain is only 24 milliwatts when operating from a 6 volt
n Low distortion: 0.2% (AV = 20, VS = 6V, RL = 8Ω, PO =
supply, making the LM386 ideal for battery operation.
125mW, f = 1kHz)
n Available in 8 pin MSOP package
Applications
n AM-FM radio amplifiers
n Portable tape player amplifiers
n Intercoms
n TV sound systems
n Line drivers
n Ultrasonic drivers
n Small servo drivers
n Power converters
Equivalent Schematic and Connection Diagrams
Small Outline,
Molded Mini Small Outline,
and Dual-In-Line Packages
DS006976-2
Top View
Order Number LM386M-1,
DS006976-1 LM386MM-1, LM386N-1,
LM386N-3 or LM386N-4
See NS Package Number
M08A, MUA08A or N08E
© 2000 National Semiconductor Corporation DS006976 www.national.com

LM386
Absolute Maximum Ratings (Note 2) Dual-In-Line Package
If Military/Aerospace specified devices are required, Soldering (10 sec) +260˚C
please contact the National Semiconductor Sales Office/ Small Outline Package
Distributors for availability and specifications. (SOIC and MSOP)
Supply Voltage Vapor Phase (60 sec) +215˚C
(LM386N-1, -3, LM386M-1) 15V Infrared (15 sec) +220˚C
Supply Voltage (LM386N-4) 22V See AN-450 “Surface Mounting Methods and Their Effect
on Product Reliability” for other methods of soldering
Package Dissipation (Note 3) surface mount devices.
(LM386N) 1.25W Thermal Resistance
(LM386M) 0.73W θJC (DIP) 37˚C/W
(LM386MM-1) 0.595W θJA (DIP) 107˚C/W
Input Voltage ± 0.4V θJC (SO Package) 35˚C/W
Storage Temperature −65˚C to +150˚C θJA (SO Package) 172˚C/W
Operating Temperature 0˚C to +70˚C θJA (MSOP) 210˚C/W
Junction Temperature +150˚C θJC (MSOP) 56˚C/W
Soldering Information
Electrical Characteristics (Notes 1, 2)

TA = 25˚C
Parameter Conditions Min Typ Max Units
Operating Supply Voltage (VS)
LM386N-1, -3, LM386M-1, LM386MM-1 4 12 V
LM386N-4 5 18 V
Quiescent Current (IQ) VS = 6V, VIN = 0 4 8 mA
Output Power (POUT)
LM386N-1, LM386M-1, LM386MM-1 VS = 6V, RL = 8Ω, THD = 10% 250 325 mW
LM386N-3 VS = 9V, RL = 8Ω, THD = 10% 500 700 mW
LM386N-4 VS = 16V, RL = 32Ω, THD = 10% 700 1000 mW
Voltage Gain (AV) VS = 6V, f = 1 kHz 26 dB
10 µF from Pin 1 to 8 46 dB
Bandwidth (BW) VS = 6V, Pins 1 and 8 Open 300 kHz
Total Harmonic Distortion (THD) VS = 6V, RL = 8Ω, POUT = 125 mW 0.2 %
f = 1 kHz, Pins 1 and 8 Open
Power Supply Rejection Ratio (PSRR) VS = 6V, f = 1 kHz, CBYPASS = 10 µF 50 dB
Pins 1 and 8 Open, Referred to Output
Input Resistance (RIN) 50 kΩ
Input Bias Current (IBIAS) VS = 6V, Pins 2 and 3 Open 250 nA
Note 1: All voltages are measured with respect to the ground pin, unless otherwise specified.
Note 2: Absolute Maximum Ratings indicate limits beyond which damage to the device may occur. Operating Ratings indicate conditions for which the device is func-
tional, but do not guarantee specific performance limits. Electrical Characteristics state DC and AC electrical specifications under particular test conditions which guar-
antee specific performance limits. This assumes that the device is within the Operating Ratings. Specifications are not guaranteed for parameters where no limit is
given, however, the typical value is a good indication of device performance.
Note 3: For operation in ambient temperatures above 25˚C, the device must be derated based on a 150˚C maximum junction temperature and 1) a thermal resis-
tance of 107˚C/W junction to ambient for the dual-in-line package and 2) a thermal resistance of 170˚C/W for the small outline package.
www.national.com 2
LM386
Application Hints
GAIN CONTROL INPUT BIASING
To make the LM386 a more versatile amplifier, two pins (1 The schematic shows that both inputs are biased to ground
and 8) are provided for gain control. With pins 1 and 8 open with a 50 kΩ resistor. The base current of the input transis-
the 1.35 kΩ resistor sets the gain at 20 (26 dB). If a capacitor tors is about 250 nA, so the inputs are at about 12.5 mV
is put from pin 1 to 8, bypassing the 1.35 kΩ resistor, the when left open. If the dc source resistance driving the LM386
gain will go up to 200 (46 dB). If a resistor is placed in series is higher than 250 kΩ it will contribute very little additional
with the capacitor, the gain can be set to any value from 20 offset (about 2.5 mV at the input, 50 mV at the output). If the
to 200. Gain control can also be done by capacitively cou- dc source resistance is less than 10 kΩ, then shorting the
pling a resistor (or FET) from pin 1 to ground. unused input to ground will keep the offset low (about 2.5 mV
Additional external components can be placed in parallel at the input, 50 mV at the output). For dc source resistances
with the internal feedback resistors to tailor the gain and fre- between these values we can eliminate excess offset by put-
quency response for individual applications. For example, ting a resistor from the unused input to ground, equal in
we can compensate poor speaker bass response by fre- value to the dc source resistance. Of course all offset prob-
quency shaping the feedback path. This is done with a series lems are eliminated if the input is capacitively coupled.
RC from pin 1 to 5 (paralleling the internal 15 kΩ resistor). When using the LM386 with higher gains (bypassing the
For 6 dB effective bass boost: R . 15 kΩ, the lowest value 1.35 kΩ resistor between pins 1 and 8) it is necessary to by-
for good stable operation is R = 10 kΩ if pin 8 is open. If pins pass the unused input, preventing degradation of gain and
1 and 8 are bypassed then R as low as 2 kΩ can be used. possible instabilities. This is done with a 0.1 µF capacitor or
This restriction is because the amplifier is only compensated a short to ground depending on the dc source resistance on
for closed-loop gains greater than 9. the driven input.
3 www.national.com
LM386
Typical Performance Characteristics
Quiescent Supply Current Power Supply Rejection Ratio Peak-to-Peak Output Voltage
vs Supply Voltage (Referred to the Output) Swing vs Supply Voltage
vs Frequency
DS006976-5
DS006976-13
DS006976-12
Voltage Gain vs Frequency Distortion vs Frequency Distortion vs Output Power
DS006976-14 DS006976-15 DS006976-16
Device Dissipation vs Output Device Dissipation vs Output Device Dissipation vs Output

Power — 4Ω Load Power — 8Ω Load Power — 16Ω Load
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www.national.com 4
LM386
Typical Applications
Amplifier with Gain = 20 Amplifier with Gain = 200
Minimum Parts
DS006976-4
DS006976-3
Amplifier with Gain = 50 Low Distortion Power Wienbridge Oscillator
DS006976-6
DS006976-7
Amplifier with Bass Boost Square Wave Oscillator
DS006976-8
DS006976-9
5 www.national.com
LM386
Typical Applications (Continued)
Frequency Response with Bass Boost
DS006976-10
AM Radio Power Amplifier
DS006976-11
Note 4: Twist Supply lead and supply ground very tightly.

Note 5: Twist speaker lead and ground very tightly.
Note 6: Ferrite bead in Ferroxcube K5-001-001/3B with 3 turns of wire.
Note 7: R1C1 band limits input signals.
Note 8: All components must be spaced very closely to IC.
www.national.com 6
LM386
Physical Dimensions inches (millimeters) unless otherwise noted
SO Package (M)
Order Number LM386M-1
NS Package Number M08A
7 www.national.com
LM386
Physical Dimensions inches (millimeters) unless otherwise noted (Continued)
8-Lead (0.118” Wide) Molded Mini Small Outline Package

Order Number LM386MM-1
NS Package Number MUA08A
www.national.com 8
LM386 Low Voltage Audio Power Amplifier
Physical Dimensions inches (millimeters) unless otherwise noted (Continued)
Dual-In-Line Package (N)

Order Number LM386N-1, LM386N-3 or LM386N-4
NS Package Number N08E
LIFE SUPPORT POLICY

NATIONAL’S PRODUCTS ARE NOT AUTHORIZED FOR USE AS CRITICAL COMPONENTS IN LIFE SUPPORT
DEVICES OR SYSTEMS WITHOUT THE EXPRESS WRITTEN APPROVAL OF THE PRESIDENT AND GENERAL
COUNSEL OF NATIONAL SEMICONDUCTOR CORPORATION. As used herein:
1. Life support devices or systems are devices or 2. A critical component is any component of a life
systems which, (a) are intended for surgical implant support device or system whose failure to perform
into the body, or (b) support or sustain life, and can be reasonably expected to cause the failure of
whose failure to perform when properly used in the life support device or system, or to affect its
accordance with instructions for use provided in the safety or effectiveness.
labeling, can be reasonably expected to result in a
significant injury to the user.
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National does not assume any responsibility for use of any circuitry described, no circuit patent licenses are implied and National reserves the right at any time without notice to change said circuitry and specifications.
Amplificador de 55w para auto
Hasta ahora todos los circuitos de potencia para auto requerían de una fuente elevadora de tensión puesto que estos
equipos necesitaban mas de 40 voltios. Este circuito rompe con esa tradición haciendo posible fabricar un amplificador
de audio de buena calidad para el coche con solo un circuito integrado por canal de audio. De esta forma para hacer una
unidad estéreo bastará con dos integrados y para hacerla cuadrafónica habrá que usar cuatro.
Como se ve en el diagrama el chip tiene todo lo necesario en su cápsula por lo que solo queda colocar los capacitores y
resistores de filtrado y control. Ya que el sistema es del tipo puente los dos terminales de parlante son amplificados, por
lo que no se debe colocar ninguno de ellos a masa. De todas formas el circuito está protegido contra costos en la salida,
además de una larga lista de otras protecciones. Está configurado en clase H. Para mas información acerca de este chip
conectarse con la página de Philips electronics, cuyo link está disponible en otra sección de este portal.
La salida de audio no requiere capacitores de bloqueo de DC así como conjuntos RL típicos en estos proyectos.
Es posible agregar una función de MUTE la cual omitimos en el diagrama para simplificarlo al máximo. De querer hacerlo
hay que colocar un resistor de 1K entre masa y el terminal 4, dejando los componentes que están tal cual. Así el circuito
entra en estado mudo. Quitando dicho resistor el circuito vuelve a operar normalmente. Consultar la hoja de
especificaciones para mas información al respecto.
Como en todos estos proyectos los disipadores de calor son extremadamente críticos. Una disipación deficiente hará que
el circuito se recaliente y esto causará que el sistema se apague. No se va a arruinar porque el chip incluye protección
térmica interna, pero se apagará haciendo que deje de amplificar. Un disipador y ventilador de microprocesadores Slot-1
ó Slot-A (como el AMD K7 ó el Intel Pentium III) es adecuado, siempre que se le de marcha al motor del ventilador. En el
caso de utilizar este tipo de refrigeración forzada es importante diseñar un buen canal de aire puesto que de nada sirve el
ventilador si no tiene entrada y salida de aire fresco. Otra forma de conseguir buenos disipadores es haciendo que los
laterales del gabinete sean los mismos disipadores. En este caso el tamaño será adecuado y, además, estarán al
exterior logrando recibir aire fresco permanentemente.
Cabe destacar que este pequeño "come" 10 amperios en máxima potencia por lo que los cables de alimentación deben
ser de adecuada sección. Caso contrario se podrían cortar causando cortocircuitos en el circuito eléctrico del vehículo. Si
va a montar cuatro de estos módulos tenga en cuenta lo siguiente: Un vehículo mediano dispone de una batería 63
amperios. Este circuito multiplicado por cuatro consume 40 amperios. Hay que hacer una simple división para determinar
que es capaz de descargar la batería del auto en tan solo dos horas de uso a máxima potencia. Por ello tendrá que tener
cuidados especiales como ver en donde se conecta la unidad. Otro factor importante es el sistema de encendido e
inyección de combustible. Estos circuitos suelen ser algo sensibles a las caídas de tensión por lo que este amplificador
puede perjudicar su funcionamiento. Una alternativa (muy común en estos casos) es colocar una segunda batería
alojada en el baúl del vehículo, la cual se carga a través de un diodo desde el regulador de tensión del alternador. Aún el
mas experto de los ingenieros debe darse una vuelta por una casa de instalación de este tipo de equipos ya que "al
mejor cazador se le escapa una liebre" y un errorcito en la instalación puede dejarlo de a pié.
Ni piense en conectar el cable de alimentación del amplificador a la llave de encendido del vehículo directamente. Ni la
llave de un camión de gran porte soportaría la corriente. La forma de conectarlo es simple, aunque requiere de un relay.
Los contactos de la bobina del relay van en paralelo con la radio o pasa cintas actual del coche, mientras que los
contactos de la llave mecánica de ese relay van en serie con el cable (grueso) que trae alimentación al amplificador
desde la batería. De esta forma el relay hace la fuerza bruta y la llave de encendido sólo debe mover la bobina del
electroimán. El relay debe ser capaz de manejar hasta 50A. Es posible conseguir uno así en las casas de repuestos para
auto, pidiendo el que conmuta la alimentación general del motor o el que acciona el motor de arranque. Los que se
emplean en las luces son demasiado pequeños.
Otro punto importante de la instalación es la señal de entrada. Si el equipo de cintas que tiene instalado en el coche no
dispone de salida de línea deberá hacer una adaptación de impedancia y una reducción de potencia para poder conectar
las salidas de parlantes de ese a las entradas de audio del amplificador. Una buena forma es comprar un ecualizador
pasivo los cuales modifican el tono de cada banda a ecualizar "atenuando" las otras. Es importante que ese ecualizador
no tenga salida amplificada, porque estaríamos en el punto de largada nuevamente. Aunque hoy día la mayoría de los
equipos de CD para auto disponen de salida sin amplificar. Otra forma muy común es colocar transformadores de salida
de audio con el bobinado de 8 ohms conectado a la salida del estéreo y el bobinado de 2000 ohms conectado a la
entrada del amplificador. En este caso es aconsejable dotar al amplificador de un potenciómetro para ajustar el "tope" de
entrada y prevenir sobre excitación.
Es necesario aclarar que si bien 1% de distorsión armónica total parece ser mucho para estar en un coche es algo bajo,
dado que las unidades que se comercializan normalmente tienen índices del 3% al 5%. Sólo que al igual que hacen con
la potencia mienten acerca de ese valor.
Dado que el chip dispone de un circuito de protección contra cortos que desconecta la salida cuando la impedancia de la
carga cae por debajo de 0.5 ohms colocar parlantes de 2 ohms (o 2 de 4 ohms en paralelo) haría que la potencia lograda
suba a 75 vatios, pero también subirá la distorsión a casi el 10%. Esto no es aceptable para sonido musical, pero para
propaganda o publicidad en la vía pública es idóneo. Como es lógico también subirá la demanda de corriente.
Tensión de Alimentación: 8 a 18 V CC
Sensibilidad a la entrada: 760mV RMS
Impedancia de entrada: 70K
Potencia de Salida: 55W RMS (Carga: 4 ohms)
Distorsión Armónica Total: 0.1% (a 1W sobre 4 ohms)
0.5% (a 35W sobre 4 ohms)
1% (a 55W sobre 4ohms)
Relación Señal/Ruido (con 1W sobre 4 ohms): 88dBA
Potencia Ancho de Banda (a 25W sobre 4 ohms): 7.5Hz a 185KHz
Corriente en reposo (activado): 135mA
Corriente máxima (a 55w sobre 4 ohms): 10A
Modelo Nº: 4-016
MANUAL TECNICO Libro 5 - Experiencia 10 - Página 1/11
AMPLIFICADOR
DE AUDIO (MONOAURAL)
DE 500 WATTS RMS
SOBRE 4 OHMS
Prohibida la reproducción total o parcial del material publicado en este

volumen, sin importar el idioma, traducción y presentación. Los circuitos y
esquemas publicados por este Manual Técnico PLAQUETODO sólo pueden ser
utilizados para fines privados o científicos y como aplicación práctica del
aprendizaje de la técnica electrónica; por tal motivo, su uso comercial queda
expresamente prohibido.
Modelo Nº: 4-016
Características y aplicaciones
Esta unidad de potencia ha sido desarrollada procurando obtener
muy buena calidad de audio a su máximo rendimiento de potencia,
cuidando además, la relación potencia costo del equipo, haciendo a
este accesible a cualquier disk-jokey o audiófilo.
Es ideal para musicalización de grandes locales (discotecas, clubes,
salones de fiesta etc.).
Es apto como amplificador subwoofer o amplificador general.
El microcontrolador incorporado al modelo lo transforma en uno

de los equipos más sólido y robusto del mercado.
Además de poseer protección electrónica de compensación por
sobretemperatura, tiene:
* Retardo de conexión de encendido.

* Sistema anti-boom para protección de bafles.
* Encendido digital mediante pulsador soft touch .
Robusto, económico y confiable, estas son las metas que nos

propusimos y logramos con este modelo, que incluso en las pruebas
de laboratorio superó los 500 W R.M.S. aunque preferimos
comercializarlo como 500 W para no disminuir los márgenes de
seguridad.
POTENCIA RMS SOBRE 4 OHMS 500W

POTENCIA RMS SOBRE 8 OHMS 360W
IMPEDANCIA DE ENTRADA A 1 KHz 20 Kohms
SENSIBILIDAD 2,5 Vpap
ANCHO DE BANDA TOTAL 5Hz A 75Khz
RESPUESTA EN FRECUENCIA 5 Hz A 20 Khz (MÁXIMA POT.)
DISTORSIÓN ARMÓNICA TOTAL .1% a 80% DE POTENCIA
ATENUACIÓN DE RUIDOS 80 dB A MÁXIMA POTENCIA
Modelo Nº: 4-016
Principio de funcionamiento:
El circuito esta dividido en dos grandes bloques a saber:
* Circuito de control
* Unidad de potencia
Circuito de control : Se basa en el uso de un microcontrolador pic16F84 que

tiene grabado el programa de lógica de control en su memoria.
Entradas: Salidas:
Detección de fusibles quemados (EFUS) 1 relé para conexión de 220 Vca (RVCA)
Detección de picos de audio (EPICO) 2 relés para conexión de +/- 85 Vcc (RVCC)
Detección de sobrecargas (ECOR) PIC16F84 1 relé para conexión de parlante (RPAR)
Pulsador de encendido (PENC) 4 Leds indicadores (LENC,LFUS,LCOR,LPICO)
Transistor para anular audio (TRAUD)
Esquema de entradas y salidas del microcontrolador
Cuando se pulsa P1 (entrada PENC en nivel bajo) enciende en forma intermitente

el led L1 (LENC), la salida RVCA pasa a estado alto con lo que se activa el relé de
fuente de potencia (220 Vca) del amplificador. Luego de un pequeño retardo se
conecta el relé de Vcc (salida RVCC en estado alto) quedando la potencia alimentada
pero sin conectar aún el parlante. Esta función (antiboom), además de servir para
evitar que el parlante reciba un golpe de Vcc en el momento del arranque (que
puede incluso llegar a desconarlo) permite al micro, controlar previamente el estado
de fusibles. Una vez realizada esta verificación, se conecta el parlante. Se produce
entonces un retardo de unos 100 mSeg. Se testea el estado de la carga que
debe ser superior a 2 Ohms, caso contrario se polarizan los leds internos de IC5 e
IC6, limitando la corriente de base de T11 y T14 polarizando además los transistores
internos de los optoacopladores (IC5 e IC6). Con esto la entrada ECOR pasa a
estado bajo. Esto provoca que el amplificador se apague: se desconecta primero el
parlante, luego la alimentación de +/- 80 Vcc y por último la tensión de 220 Vca,
Modelo Nº: 4-016
indicando la falla mediante el encendido del led L3 (LCOR) en forma intermitente

durante la secuencia de apagado para luego quedar encendido en forma permanente
hasta que se intente encender nuevamente el amplificador mediante P1. .
Si durante la secuencia de encendido no se detectó ninguna falla, el equipo
esta listo para funcionar (L1 deja de titilar y permanece encendido).
El microcontrolador a partir de este momento testea permanentemente el
funcionamiento de todos los sensores tratando de así obtener el maximo rendimiento
de potencia del equipo.
Si la señal de audio de entrada es tal que la señal amplificada supera el máximo
que puede entregar el amplificador, se produce un recorte en la señal de salida (con
sus consecuencias: sonido desagradable, amplificación de armónicas inpares, mayor
disipación térmica) haciendo peligrar tanto los transistores de salida como los bafles.
Cuando esto ocurre, se activa la protección contra picos de señal. Se enciende
en forma intermitente el led L4 (LPICO) que es indicador de picos de señal. El Led
indica que se debe bajar el nivel de audio de entrada. Si esta operación no se
realiza y el problema persiste por mas de 30 Seg., se entrecortara el audio por 10
seg (polariza el transistor T2 en forma intermitente ). Si durante este tiempo no
disminuye el nivel de entrada el modulo se apaga , quedando el led indicador de
pico encendido en forma intermitente. La secuencia de apagado es similar a la
descripta para la protección contra carga baja. Pulsando P1 se enciende nuevamente
el amplificador, repitiendose el ciclo de arranque .
Si durante el funcionamiento se corta un fusible ,el equipo se apaga ,ya que se
polariza el diodo interno de IC3 o IC4 según el fusible quemado , indicando un
estado logico 0 en la entrada EFUS del micro.
La secuencia de apagado es similar al caso anterior (en este caso queda
encendido L2).
X1 junto con C5 y C6 forman la etapa externa del oscilador del micro ( 4 MHZ) ,
C3 , IC2 , C 1 ,C2 y D1 forman el regulador a 5 Vcc y filtro de ruidos espureos de
alimentacion .
Unidad de potencia : En la etapa preamplificadora se utilizan transistores de

bajo nivel de ruido (T9 y T10) en configuración de amplificador diferencial, así se
logra una alta realimentación tanto de alterna como de continua, la distorsión y el
Modelo Nº: 4-016
ruido de fondo son despreciables. Como puede ser conectado a la etapa siguiente
sin utilizar ningun capacitor de acoplamiento podremos amplificar sin distorsión
incluso las frecuencias super bajas y además eliminaremos cualquier desfase de la
señal .
Al usar un diferencial podremos determinar fácilmente la ganancia de todo el
amplificador de potencia modificando el valor de solo dos resistencias . Este valor
en nuestro modulo esta dado por R25 / R24 + 1. El resultado se expresa en veces
(es del orden de 49 veces en nuestro caso). Una vez determinado, este valor no
cambia aunque varíe la temperatura o la tensión de alimentación. Para hacer que
el amplificador diferencial sea perfectamente simetrico y menos sensible a las
variaciones de temperatura, se aplica a los emisores de T9 y T10 un generador de
corriente continua formado por T2 ,T12 y sus componentes asociados (R26, R29,
R28, L5 y L6, utilizándose en este caso leds en lugar de zeners por ser menos
ruidosos) logrando que la corriente de los emisores sea estable, de este modo el
ruido y la distorsión descenderán a niveles muy bajos permitiendo el uso para el par
diferencial de transistores no seleccionados (mismo hfe ) o resistencias con elevada
tolerancia sin afectar la calidad del equipo .
La salida del par diferencial es amplificada por el primer transistor excitador
(T13) que amplifica la señal a un nivel suficiente como para excitar los drivers T11
y T14 Estos transistores están polarizados con una tensión continua constante (Vce
de T8 ) que se ajusta con R32. Esta tensión se utiliza para polarizar los transistores
excitadores y así entregar la corriente de reposo a los transistores de salida .
La etapa de salida se encuentra en simetría complementaria (debido a que está
formada por 3 transistores PNP y 3 transistores NPN) recibiendo excitación directa
de T11 y T14 y otorgando un gran ancho de banda y linealidad a la etapa (del orden
de los 5 Hz a 100 KHz). C13 y C14 evitan que los excitadores oscilen en alta
frecuencia.
El circuito de proteccion contra cortos en la salida esta compuesto por T15 y
T16, los cuales toman una muestra de la caída de tensión de la salida sobre las
resistensias R35, R36, R37, R38, R39 y R40 con lo que detectan cuando se presenta
una impedancia muy baja o cortocicuito en la salida.
Modelo Nº: 4-016
Consideraciones para el montaje
Fuente de alimentación de la potencia:
El correcto funcionamiento de este módulo depende en gran medida del

rendimiento de la fuente de alimentación.
El transformador debe ser de buena calidad (preferentemente con núcleo de
grano orientado) y tener baja resistencia en sus arrollamientos.
Para lograr una adecuada respuesta, sobre todo a bajas frecuencias, es necesario
colocar capacitores electrolíticos para filtrado de un valor igual o superior al indicado.
En el siguiente gráfico se muestra el circuito eléctrico de la fuente y los
componentes necesarios.
Para un sistema estereo, se utilizará el mismo circuito. En este caso,el amperaje
del transformador será de 12A por rama.
Circuito de la fuente de alimentación de la etapa de potencia
Componentes:
C1=C2= 20000 µF 100 V (Electrolítico)

TR1= Transformador 220 Vca / 57+57 Vca; 6 A por rama.
PU= Puente rectificador integrado de 15 A, 300 V
* El puente rectificador va atornillado a un disipador tipo ZD-1 de 10 cm.

* Soldar un cable que una el punto Px con el chasis del gabinete.
Modelo Nº: 4-016
* En caso de no disponer de capacitores de 20000 µF 100V, se podrán utilizar 2

de 10000 µF 100V o 4 de 4700 µF 100V. Estos se conectan en paralelo.
* En caso de no disponer de capacitores electrolíticos por 100V, se pueden utilizar
capacitores en serie de menor tensión (50 ó 63V).
En este caso, la capacidad total será la mitad por lo que será necesario colocar
otros capacitores en paralelo como indica la siguiente figura.
Si no consigue capacitores de 20000µF 63V, se podrán utilizar 8 de 100000 µF

63V ó 16 de 4700 µF, 63V para reemplazar cada capacitor siguiendo el mismo
esquema de conexionado.
Importante: respete la polaridad de los capacitores. Un capacitor de este tipo

conectado al revés puede explotar, con riesgo de causar daño físico a una persona.
* El disipador provisto en el módulo se debe atornillar a uno de mayor tamaño

(del tipo ZD-27 del largo de la plaqueta).
Tener la previsión de colocar abundante grasa siliconada en la unión de ambos.
Mediante tornillos ajustar ambos disipadores firmemente.
Colocar una turbina refrigerante para aumentar la capacidad de disipasión.
En el caso del uso de una sola plaqueta (mono) la turbina puede estar ubicada al
medio del disipador ingresando aire (con agujeros de ventilación en la parte supe-
rior del gabinete).
En caso de un montaje stereo (2 placas) es conveniente utilizar dos turbinas.
Una para la entrada de aire y otra para la salida.
En el siguiente gráfico se muestra un ejemplo de montaje para ambos casos.
Modelo Nº: 4-016
montaje stereo montaje mono
* Las flechas indican el sentido de circulación del aire.
Control de volumen
* Se debe utilizar un potenciómetro de 50 Kohms que se conectará de acuerdo

al diagrama de conexiones (utilizar cable mallado para las conexiones)
Notas sobre el montaje eléctrico del amplificador
* Colocar borneras de entrada y salida aisladas del chasis.

* Conectar un terminal de masa (puede ser una bornera a rosca) para unir a los
gabinetes de las etapas previas. Gracias a esta conexión (que debe estar soldada a
chasis) se disminuye los niveles de ruido.
* Sólo dos puntos deben estar conectados (de ser posibles soldados) al chasis
del gabinete. Estos son: El punto 0V de la fuente de alimentación y el punto 0V del
módulo 4-016.
* Si se monta un sistema stereo (2 placas 4-016), se puede utilizar un sólo
pulsador para encender ambas plaquetas. sólo tiene que retirar uno de los pulsadores,
conectarle la alimentación de 12 Vcc a ese módulo y medir con un tester en Vcc los
terminales del pulsador conectando el de 5Vcc con el de 5Vcc de la otra placa.
Modelo Nº: 4-016
Modelo Nº: 4-016
Modelo Nº: 4-016
Diseñado para su uso
en los automóviles
Amplificador de audio de potencia en un CI
proporciona más 50 W a partir de una batería de
12V
El amplificador de salida integrado descrito en este artículo

consta de un circuito integrado y poco más. Ha sido diseñado
específicamente para su uso en los vehículos con motor y otras
aplicaciones que funcionen con baterías. Aunque parece bastante
sencillo y poco atractivo, puede producir una potencia de salida de
audio apreciable.
2
INTRODUCCIÓN
Podemos encontrar amplificadores de todos los tipos. Este ha sido pensado para uso
doméstico o de estudio.
Los amplificadores de este tipo normalmente están alimentados por una tensión de
alimentación comprendida entre 60 y 150 V, la cual, además, puede estar dividida en dos tensiones
balanceadas. Esto hace que estos amplificadores no puedan ser utilizados en vehículos a motor.
Los amplificadores que pueden funcionar con tensiones de alimentación de 12 V son
unidades bastante diferentes, diseñadas para trabajar con estas bajas tensiones de alimentación.
Además, si a estos amplificadores se les pide que proporcionen una potencia relativamente
alta, su diseño deja de ser una cosa sencilla.
Un simple cálculo nos muestra que un amplificador convencional que trabaje con 12 V de
tensión de alimentación (o un máximo de 14,4 V cuando la batería está totalmente cargada), no
puede proporcionar una potencia de salida mucho mayor de 6 W. Si utilizamos una configuración
tipo puente podernos elevar esta potencia hasta llegar a los 20 W pero éste es el máximo posible
que se puede obtener.
Hoy día, la mayoría de los conductores y, más en particular, los más jóvenes, buscan una
potencia considerablemente superior a los 6 ó 20 W. El sonido alto es su dios, pero, por desgracia,
olvidan que es un dios implacable, ya que les puede llevar a una sordera temprana.
Por lo tanto, la forma más lógica de incrementar la potencia de salida es aumentar la
tensión de alimentación de 12 V a un nivel mucho más alto por medio de un conversor. Sin
embargo, un conversor de este tipo no es exactamente barato y, además, suele ser una fuente
notoria de ruido y de interferencias, por lo tanto, para poder aumentar la potencia de los circuitos
electrónicos en un vehículo a motor moderno, este último punto no debe dejarse de lado.
Afortunadamente para los "hambrientos" de sonido, existe una alternativa al conversor.
Hace algunos años Phillips introdujo un circuito integrado especial, amplificador de salida, el
TDA-1560Q, que es capaz de proporcionar una potencia de 30 W sobre una resistencia de 8Ω a
partir de una tensión de alimentación de 12 V (sin el uso de un conversor). Esta potencia de salida
se obtiene haciendo funcionar el amplificador en Clase H (ver Fig. 4 para mayor información).
Los diseñadores de Phillips lo han mejorado, introduciendo en él un cierto número de
propiedades, entre las que se encuentra la potencia de salida. De acuerdo con las hojas de
características de Phillips, el dispositivo mejorado, el TDA-1562Q, puede entregar una potencia de
70 W sobre una carga de 4Ω, aunque esto lo hace a costa de un empeoramiento de la distorsión, la
cual, a un valor de 10 % es demasiado elevada, incluso para un coche.
El prototipo del diseño descrito en este artículo proporciona una potencia de 55 W sobre
una carga de 4Ω y con una distorsión del 1 %. Como el número de componentes externos
necesarios para este equipo es más pequeño que en el caso del antiguo amplificador, la placa de
circuito impreso es muy compacta.
EL TDA 1562Q
En la Fig. 1 se muestra el diagrama de bloques de este componente. Hay que poner una
atención particular en aquellos recuadros realzados, los cuales son necesarios en un sistema Clase
H (ver Fig.4).
El circuito integrado evalúa la señal de entrada y estima el control correspondiente que debe
realizar sobre los transistores de salida. Cuando estos transistores tienden a colocarse en saturación,
la tensión de alimentación se aumenta brevemente conmutando los condensadores conectados a los
terminales 3 y 5, 13 y 15, en serie con la tensión de alimentación.
Además del amplificador de entrada y del amplificador de salida Clase H, el circuito
integrado contiene diversos circuitos de protección. Uno de ellos protege al componente contra
corrientes excesivas de salida y contra cortocircuitos.
3
El circuito de protección de temperatura trabaja en dos fases. Cuando se excede el primer
umbral de temperatura, el componente cambia su modo de trabajo de Clase H a Clase B, por lo
que no hay motivo para incrementar la tensión de alimentación. Cuando se excede el segundo
umbral de temperatura, se reduce el control de corriente de los transistores de salida.
También existe un circuito de protección contra sobretensiones y uno más contra cargas
de impedancias demasiado bajas. Cuando la carga de la impedancia cae por debajo de un valor
crítico predeterminado, el modo de operación se conmuta de Clase H a Clase B. Una carga con
una impedancia inferior a 0,5Ω es considerada como un cortocircuito, lo cual produce que el
componente se desconecte en su totalidad.
DESCRIPCIÓN DEL CIRCUITO

El esquema eléctrico de la Fig. 2 realza los pocos componentes externos que son necesarios
para montar el amplificador de salida.
Los condensadores C5 y C6 son necesarios para el funcionamiento en Clase H, sobre los
que se habla con más extensión en el apartado correspondiente.
El valor de los condensadores de entrada Cl y C2 es relativamente bajo gracias a la alta
impedancia de entrada del circuito integrado.
La red RC R4-C4 de conmutación, colocada en el terminal "mode select" (terminal 4,
"selección de modo"), sirve para conmutar el circuito integrado a sus modos de funcionamiento
"mute" o "reposo". Cuando se conecta la tensión de alimentación, el circuito integrado se conmuta
automáticamente y en primer lugar al modo de funcionamiento "mute", para pasar un corto período
de tiempo después a su modo "on" (activado). La constante de tiempo de R4-C4 es de algunas
decenas de milisegundos y su retardo entre los dos estados es suficiente para evitar las
perturbaciones generadas por el fenómeno de encendido.
El conmutador S1 permite que el amplificador pueda conmutarse a su estado de reposo
("standby") cuando no es necesario utilizarlo durante un cierto periodo de tiempo. Cuando este
tiempo ha transcurrido, el amplificador pasa rápidamente a su modo de funcionamiento normal. El
consumo de corriente en el modo de reposo es prácticamente despreciable, ya que se aproxima a
los 200µA.
La resistencia R3 evita crear una corriente de cortocircuito, resultante cuando S1 está siendo
cerrado, en el instante en que C4 se está descargando.
INDICACIÓN DE ERROR
La salida de diagnóstico (terminal 8) del TDA 1562Q es una de las pocas facetas que este
componente tiene completamente nueva. Como se muestra en el diagrama de bloques, esta salida
puede ser utilizada para controlar directamente un indicador de error visible como D1. Durante el
modo de funcionamiento normal, el diodo debe de estar apagado. El encendido puede ser
provocado por una de estas cuatro posibles causas:
1. El amplificador tiene un exceso de corriente. El circuito interno responsable para generar la

indicación es el "Detector de Distorsión Dinámico" (ver Figura 1). En la practica, éste será el
caso cuando la distorsión llegue a superar el 1,6% a 1 Khz. Por lo tanto, el diodo es un
indicador de tipo flash.
2. Existe un cortocircuito entre las salidas o entre una de las salidas y la línea de alimentación.
En el primer caso, las salidas están inhabilitadas, con lo que la red de protección chequea
durante cortos intervalos de tiempo si el cortocircuito ha sido suprimido. La salida DIAG está
entonces inhabilitada durante unos 30 µs, a intervalos de 20 ms. En el caso de un cortocircuito
entre una de las salidas y la línea de alimentación, la salida DIAG se mantiene activa.
3. El sensor interno mide la temperatura de 145° C, después de lo cual se activa el
correspondiente circuito de protección si se supera esta temperatura.
4
4. El circuito integrado está en el estado de alimentación. Cuando se conmuta al estado de
encendido, el diodo se apaga. Sin embargo, si la impedancia de salida no es la especificada
durante el proceso de encendido, el diodo permanece encendido.
Funcionamiento en clase H
Un amplificador funcionando en Clase H es algo semejante a un amplificador que trabaja en
Clase G, que es un amplificador de potencia en el que han sido combinados dos amplificadores en
Clase B con diferentes tensiones de alimentación. El amplificador aumenta las señales de pequeña
amplitud con la tensión de alimentación más baja, lo que produce una media de eficiencia mucho
mayor para la voz y la música. Cuando las señales sobrepasan la amplitud de la tensión de
alimentación, el amplificador que pasa a funcionar es el de mayor tensión de alimentación,
mientras que el primero, el de más baja tensión, se desconecta.
En un amplificador Clase H la tensión de alimentación se varia por medio de un
amplificador eficiente que trabaja en Clase S, o por la configuración que se muestra en el presente
diseño, de manera que se mantiene justo por encima del mínimo valor requerido para evitar la
saturación. Esta configuración también consigue una eficiencia media mucho más alta para las
señales de voz y de música. (Un amplificador Clase S es un amplificador de audio con un ancho
de pulso modulado, en el que los elementos activos son controlados por un control de frecuencia
varias veces superior al de la frecuencia de la señal que está siendo amplificada. Este tipo de
amplificador tiene una eficiencia de alrededor del 90 %).
En el presente amplificador, el funcionamiento en Clase H se consigue por el uso de los
condensadores conmutados, C7 y C2. Estos condensadores son cargados a la tensión de la batería
y colocados en serie con la línea de alimentación de 12 V, durante breves espacios de tiempo.
En el esquema los transistores T7-T4 forman parte que un amplificador "normal", mientras
que los transistores T5-T8 y los condensadores C7 y C2 son añadidos para el funcionamiento en
Clase H. Con una amplitud de pequeña señal, los transistores T7 y T8 están activados y los
condensadores C7 y C2 son cargados a la tensión de la batería por medio de los diodos D7 y D2.
Cuando la amplitud de la señal tiende a llevara los transistores T1 o T3 a saturación, el
sensor interno (control de recarga/aumento) detecta este hecho y provoca que los transistores T7 y
T8 pasen a estar en corte, con lo que T5 y T6 se activan. Cuando esto sucede, los condensadores
C7 y C2 pasan a estar en serie con la línea de alimentación. Los diodos D7 y D2 evitan que estos
condensadores se descarguen sobre la batería.
Cuando la amplitud de la señal de entrada disminuye, los condensadores se unen a masa de
nuevo, por medio de los transistores T7 y T8, con lo que comienzan de nuevo a cargarse.
UNA PLACA COMPACTA

El amplificador se monta sobre una placa de circuito impreso de una sola cara, tal y como
se muestra en la Fig. 3. Como hemos mencionado anteriormente, la placa es bastante pequeña
para un amplificador de salida.
De hecho, la mayoría de su superficie está siendo utilizada por los cuatro conectores
tipo espada, de los usados en los coches. A través de estos conectores se suministra la tensión de
alimentación y se conectan los altavoces al amplificador.
El pequeño tamaño de la placa también crea algunas dificultades. Por ejemplo, si los
condensadores electrolíticos se montan en primer lugar, el montaje de circuito integrado resulta
algo difícil. Por lo tanto, se recomienda comenzar el montaje del circuito fijando en primer lugar
el circuito integrado sobre el radiador (utilizando un poco de pasta conductiva de calor).
Además, debemos de asegurarnos que después de que la placa ha sido colocada en su
correspondiente caja, su cara de soldadura (cara de las pistas) es accesible para trabajar sobre ella.
Una vez que la placa y el radiador han sido fijados a la caja, soldaremos los terminales del
circuito integrado a la placa.
5
Debemos asegurarnos que los terminales de los altavoces no están cortocircuitados a masa
(no pueden estarlo) cuando se monte la placa en el interior de la caja, ya que aunque el circuito
integrado está protegido contra situaciones límite y contra el mal uso, siempre es mejor no tentar
a la providencia.
En la mayoría de los casos podremos montar dos módulos amplificadores en una sola caja:
uno para el canal derecho y otro para el canal izquierdo.
Para aquellos que aún consideren que una potencia de 2 x 55 W no es suficiente, pueden
considerar la opción de controlar los altavoces frontales y traseros del vehículo con amplificadores
separados. Esto nos da un número total de módulos necesarios de 8, que entregarán un total de
400W de potencia de audio dentro de vehículo. En esta situación deberemos de tener cuidado con
los cristales de las ventanillas del coche.
Breves datos técnicos

Propiedades
Alta potencia de salida a través de un amplificador trabajando en clase H
Baja potencia de disipación durante la reproducción de señales de audio
Protección contra cortocircuitos
Protección contra temperaturas excesivas
Conmutador de reposo
Sin "clicks" de encendido ni apagado
Indicación visible de error
Resultados de las medidas (a Ub=14.4 V)

Tensión de alimentación 8-18 V
Sensibilidad 760 mV r.m.s.
Impedancia de entrada 70 kΩ
Potencia de salida 54 W r.m.s. into 4Ω (f=1 kHz; THD+N=1 %)
Distorsión armónica (THD+N) a 1 W sobre 4Ω 0.046% (1 Khz.)
0.29% (20 Khz.)
a 35 W sobre 4Ω: 0.12% (1 Khz.)
0.7% (20 Khz.)
Relación señal / ruido (con 1 W sobre 4Ω) 88 dBA
Potencia ancho de banda 7.5 Hz 185 Khz. (a 25 W sobre
4Ω)
Corriente en reposo unos 135 mA ('encendido)
6
Figura 1 – Diagrama de bloques, protegido contra casi todo
Figura 2 – Esquema Eléctrico, pocos componentes

7
Figura 3 – Disposición de los componentes y Fotolito
Figura 4 – Esquema del Amplificador clase H

T E C H N I C A L B U L L E T I N S
FUNDAMENTALS OF CAR AUDIO TRAINING PROGRAM

People love music, they have for hundreds of years. People also love their cars so it’s no wonder that car
stereo systems are better than ever and more and more people get “bitten” by the car stereo bug. Car stereo
systems come in all shapes and sizes, some supplied from the factory, others purchased after the sale of the
car, and many which contain parts of both. Whatever the scenario, there is always one thing that remains the
same. “The audio system will only be as good as it’s installation”. That’s a fact.
In this training program, we will look at car audio from the OEM perspective (Original Equipment Manufacturer)
and from the Aftermarket perspective. Scosche industries supplies installation accessories in a variety of
applications that “bridge the gap” between what is supplied OEM and what gets installed aftermarket. The
aftermarket is a broad range of retailers that contain everything from Large Mass Merchants and chain stores
(like Wal-Mart, Sears, Montgomery Ward, K-Mart, Etc.) to Consumer Electronics Chains (like Circuit City, Best
Buy, Sound Advice, Good Guys, Etc.) to Automotive based Retailers (like Kragen, Trak Auto, Chief Auto Parts,
Etc.) to Electronics stores (like Radio Shack, Etc.), Mail Order (like Crutchfield and QVC) and finally Mobile
Electronics Specialists. Each segment has a customer base which makes up the bulk of their sales in car
audio. Typically the entry level customer might be shopping in a Large Mass Merchant or Consumer Electronics
Chain while an advanced car audio enthusiast might stick to a Mobile Electronics Specialty Retailer. In either
case, if something is sold, it will require installation into the car. Scosche products attempt to make the
installation go easier, have more integrity, and look better which makes the purchase of a car stereo that much
more enjoyable.
TAKING A LOOK AT OEM CAR AUDIO SYSTEMS:

Over the last 10 or 15 years, the stereo systems that come WITH the car right out of the factory (the OEM
System) have been getting better and better. There are many luxury and performance cars which now come
with complete systems already installed. These systems are often referred to as the Upgrade, Premium, or “top
of the line” systems. With features and technology also comes price. In today’s world, now more than ever, you
don’t get something for nothing. The premium sound systems generally come at an average to above average
market price. There are, of course, still many vehicles out on the road with what we’ll call the Basic System.
This is primarily a source (the stereo itself) that contains amplification within it’s chassis that directly drives front
and rear speakers. That’s really it. Very straight forward, not a lot of difficult bells and whistles, just a powered
stereo that plays (usually) 4 speakers.
DIAGRAM OF A “BASIC” 4 SPEAKER CAR AUDIO SYSTEM
The Basic System is pretty simple. Often times there may be a variation or “twist” put on the Basic System to
enhance the performance, but its physical layout remains primarily the same. Some twists might include a
preout “loop”, which is basically a plug (or a plug in port) on the backside of the radio to allow for easy add on
factory upgrades like CD players, CD changers, Cellular Telephones, Processors, and Equalizers. The other
twists may be component speakers rather than a single unit. For example, there may be a midrange in a lower
door or kick panel location while a tweeter sits atop the dash or in the window corner (sail panel) separated by
37 © 1997 SCOSCHE INDUSTRIES, INC.

FUNDAMENTALS OF CAR AUDIO
TRAINING PROGRAM (Cont'd)
passive crossover components. This type of layout, as you can see, offers many variables without much
physical modification to the cosmetics of the vehicle. The idea of the Basic System is that the difficulty of going
from the cheap radio and speakers to the nice radio and speakers really involves nothing more than putting
better components in the SAME locations. No modifications, nothing custom, just pull out, replace, and plug
back in. Car dealers (and manufacturers) don’t make things any harder for their mechanics than they have to.
DIAGRAM OF A “PREMIUM” O.E.M. CAR AUDIO SYSTEM
As you will notice, with the Premium Systems, there isn’t one traditional method of the top of the line sound.
The variations we saw in the diagrams on page 3 simply illustrate 2 of the most common methods, but certainly
not the only ones. Each vehicle with a Premium System generally has the system built as a one of a kind to
best suit that particular vehicle. To try and transplant a Premium System from one type of vehicle to another is
virtually impossible without extreme electrical, not to mention physical and cosmetic modifications. It would be
like putting Porsche fenders on to a Cadillac Seville. What’s the point?
WHAT’S SO GREAT ABOUT FACTORY INSTALLED SYSTEMS ANYWAY?

If we ask ourselves the simple question of “why” we put stereos in cars, the answer should be very simple as
well, because we like to listen to music. Now going on that small bit of information, how come OEM stereos
aren’t enough for every person who listens to music in a car? Well the answer is not as easy as it seems. For
some the sound isn’t LOUD enough and for others it isn’t GOOD enough. Don’t confuse loud music with good
music. The two are very different. One refers to quantity while the other refers to quality. Most OEM systems fall
short on one or both of these areas which is why people find themselves turning to the Aftermarket to satisfy
their personal tastes in music. Of course there’s always the possibility that an OEM system just isn’t packed
with enough user features, but that’s rare. Generally stereos, amplifiers, and speakers get installed to make
things louder, better, or a combination of both.
© 1997 SCOSCHE INDUSTRIES, INC. 38

The first drawback of most OEM systems is the listening level. Every car has what’s called a NOISE FLOOR.
The noise floor of a car is simply the level of ambient noise that is allowed to penetrate the sheetmetal and
glass of the car. This is usually measured in DECIBELS. Decibels are units of sound intensity, the louder the
sound, the greater its value in decibels. Decibels are also commonly abbreviated as dB’s or just plain dB. If
someone was to play a portable radio at a reasonable volume 5 feet from a car whose windows were down and
doors open, we could likely hear the music pretty clearly. Now that same car with the doors shut and windows
closed would likely make it more difficult to hear the music playing outside, but there will still be some trace of
noise coming from the outside. This is the concept of noise floor. To some degree, each vehicle is susceptible
to outside noises on the inside of the car. Now the problem with OEM stereo is that each OEM System is
capable of only going so loud, especially the Basic Systems. With a small cheap car being fairly noisy on the
inside (high noise floor) and its audio system operating to limited volume levels (without audible distortion) there
is a pre determined limit to which the audio system can operate and be loud enough to overcome the floor
noise of the car.
Wait a minute, how about we START the car and drive it at 55 mph. Now we have the engine roaring, the tires
humming, and the wind howling. Yep, you guessed it the noise floor of the car just went up and our audio
system still hasn’t gotten any louder. In fact, it actually appears to have gotten quieter with all the extra noises
added in. This makes the range between the NOISE FLOOR and the MAXIMUM UNDISTORTED OUTPUT OF
THE STEREO very small. This range is actually called the Dynamic Range of the system. The dynamic range
of most modem OEM systems is sadly very little once out on the open road. So that’s the first major OEM
drawback.
Now the second major compromise in OEM audio is Frequency Response. That is how much of the audible
spectrum of sound the car stereo system can actually reproduce. Each note in music is a particular
FREQUENCY. Frequencies are often referred to in Hertz or simply abbreviated as Hz. Sound that our human
ears can hear falls between about 20 Hz up to 20,000 Hz. Frequency multiples of 1000 are many times
abbreviated as Hz, so 20,000 Hz is abbreviated as 20Khz. The lowest frequencies (what we might call bass)
are denoted by low Hz numbers while mid range frequencies (where many instruments and vocals are) sit in
the hundreds and low thousands of Hz, and high frequencies (like the crash of a cymbal, high notes on a flute,
etc.) are in the tens of thousands. A good stereo at home is pretty good at reproducing 20 Hz to 20 Hz without
too many “holes” or “weak spots”. OEM car stereos fall short of good Frequency Response many times
because of location and equipment constraints. You see there isn’t one perfect speaker that will reproduce 20
Hz to 20Khz all on its own. This is the same reason most good home stereo speakers use more than one driver
in the cabinet to get the full range of sound. OEM car stereo speakers (as well as the cassette and AM/FM
sections of an OEM headunit) have a limited frequency range they can play in. They usually leave something
out on BOTH the bottom and top end. This is why a person may find OEM car stereo to lack the “sizzle” and
“muscle” of a nice home audio system. What’s the alternative, better (usually more) speakers to do the job of
good Frequency Response?
The third major drawback of OEM car audio is the lack of many important sound quality cues such as Image,
Stage, and Ambiance. These are cues which have an effect on music exactly as they describe. First off, Image
- This cue gives the listener an imaginary point to pinpoint a particular instrument or vocalist in front of them.
Second, Stage - This gives an imaginary “stage” where this music is being played from. The width and depth of
the stage illusion help to recreate the third cue, Ambiance. Ambiance is what really gives the feel of the original
place, mood, and character of the sound when it was recorded. Have you ever listened to a “Live” album on a
car stereo only to be miserably disappointed with how “Un-Live” it ended up sounding? No doubt, that car
stereo lacked some degree of Image, Stage, and Ambiance. The 3 of these put together is what creates the
illusion of “being there” in person.
Fourth for the downfalls of OEM car stereo is called Side Biasing. This one is easy to understand and is a
problem that is related to the relationship between the listener and the physical location of the left AND riqht
speakers. Think about it (or just check out the diagrams below), the “home stereo sound” places the listener
equally between right and left speakers. Since we don’t sit in the middle of our cars (except for the McLaren F1
that is) we are physically biased toward one side of the car and further away from the opposite side.

HOME STEREO PRINCIPLE
Side Biasing is when one speaker always sounds louder than the other because it is physically closer to the
listener than the other. That effects Stage and Image.
SUMMING UP O.E.M. CAR AUDIO

At this point you should have a grasp on the “why” of OEM car stereo limitations. Fundamental points that lack
in all OEM systems, to some degree (some more than others), are summed up as ...........
Noise Floor - Most cars are plagued with an interior noise level that makes the car stereo fight for the ability to
be heard clearly. Noise control materials for BOTH Damping and Absorption of exterior noise are commercially
available to help lower the Noise Floor in a vehicle.
Dynamic Range - The range between the Noise Floor and the loudest undistorted output volume of the car
stereo system comprises the Dynamic Range of the system. Lowering the Noise Floor or increasing the
Maximum Output Level (M.O.L.) of the system are the ONLY ways to increase Dynamic Range in a car stereo
system.
Frequency Response - How much of the audible spectrum of music (that is music or notes human ears can
actually identify) is present in a system determines its Frequency Response. Since there isn’t one perfect
speaker that will reproduce 20Hz - 20Khz, a car with good Frequency Response probably has SPECIFIC
SPEAKERS which handle their own ends of the frequency range. If a car has only 1 speaker per channel, it is
definitely lacking a complete frequency response.
Image - If you can “imagine” or “vision” an instrument or vocalist being somewhere in your immediate area
during a song, that is the concept of Image. A simple description of Image is that it gives a 3 Dimensional effect
to the music.
Stage - This the imaginary stage that the image moves on. The stage is ideally comprised of BOTH Width AND
Depth. This also helps to achieve a 3-D effect on blending all of the images simultaneously to appear as they
were during recording. The ideal car audio stage is at ear level and extends beyond the boundaries of the side
and front glass.
Ambiance - The “little details” that were present during the recording of the music is the Ambiance content. If
the little cues like Echo, Reverb, and Delay are reconstructed EXACTLY as they were during recording, the
music should sound the same as it originally did. Ambiance is often more pronounced in live and concert hall
recordings where there is a minimum of mixing done afterwards.
Side Biasing - As we described in the diagrams on page 40, Side Biasing is the relationship of the physical
distance from EACH speaker to the listeners ears. When you sit in a car, you’re naturally closer to one side
speakers than the other which will make the closer speaker SEEM louder even if the volume of both is the
SAME. For a true home stereo type of sound, the distances of each speaker should be the SAME to the
listeners ear, or at least as close as possible.
AFTERMARKET CAR AUDIO SYSTEMS

Now that you are up to speed on OEM car audio and the components of sound reproduction in the car, let’s
look at the Aftermarket. This is where you go when OEM car audio isn’t making the cut. Adding onto OEM
audio is the most common “first step” in the world of the Aftermarket. Some new vehicles come from the factory
with a Delete Option which means the car comes with NO OEM AUDIO whatsoever. There are also customers
who prefer to remove and replace ALL of the OEM components entirely and start from scratch. In those cases
the system is ENTIRELY Aftermarket. This usually isn’t the case in most of the average day to day installs
since most people shrug at the thought of throwing money they’ve already paid for their OEM audio system
completely away. Additions and upgrades to OEM systems with aftermarket equipment are the bulk of the
installations being done in the Aftermarket.
Everyone who sells car audio components in the Aftermarket is competing with some segment of OEM car
audio. Typically you will find that Mass Merchants and Consumer Electronics Chains challenge to make Basic
OEM Systems better, while Mobile Electronic Specialists are more equipped to go head to head with the
Premium OEM Systems and come out on top. The idea of any aftermarket addition is that it be an improvement
over what it replaced made up for the lack of in the OEM System. Some upgrades and additions are able to be
handled by the “Do-it-Yourselfer”, depending on the car and quality of the installation accessories, while other
upgrades are best left for professional car stereo specialist installers. You see, if the aftermarket equipment is
not installed to look AND perform correctly, it may never be any better than the OEM stuff it replaced. In fact, it
may likely be worse!
Basic add-on’s to an OEM system range from adding a subwoofer to replacing the headunit to adding
amplification and even switching from single speakers to component separates. Those are most common, but
don’t think for one minute that those are the only things that get done. An upgrade can be as simple or as
involved as the customers musical tastes and budget dictate. On the following pages we will cover the 5 most
common upgrades to an OEM and basic aftermarket car audio systems. Each upgrade has variations as well
as finished cost difference to satisfy the level the customer looks to achieve. Many upgrades are simplified in
BOTH cost and installation by fundamentally choosing the appropriate installation parts and accessories for the
job. You’ve heard the term “use the right tool for the job”, well think of the proper installation accessories like
tools that make the job go faster, easier, look more professional, and perform better. The installation makes ALL
the difference.

ADDING AN AMPLIFIER TO A BASIC O.E.M. SYSTEM
ADDING AN AMPLIFIER TO A BASIC AFTERMARKET SYSTEM
An amplifier needs a connection DIRECTLY to the positive post on the car battery with the appropriate size of
wire. The remote turn on lead tells the amplifier to turn on when the stereo turns on.
ADDING A SUBWOOFER SYSTEM TO A BASIC O.E.M. SYSTEM
* There are several variations of subwoofer possibilities. Everything from tubes and premade boxes to custom
fabricated baffle boards and enclosures are possible. It all really depends on listening preferences, volume, and
budget.
ADDING A DIRECT CONTROL CD CHANGER/PLAYER TO AN O.E.M. CAR AUDIO SYSTEM
* The idea of the CD Changer or Player add-on to the OEM system with a Direct Connection input is to make
it a “plug-in” addition. Simple to do, a minimum of time and labor. The Direct Connection method also passes
the audio of the CD in the most “pure” fashion, through the audio portion of the Data Cable. This method is
what makes the system capable of the wide frequency response that CD systems have over simple cassette
and AM/FM frequency response.

FREQUENCY RESPONSE BANDWIDTHS:
Human Hearing - 20Hz to 20Khz if your hearing is perfect, most adults hear only up to 17KHz or 18KHz.
CD Changers/Players - 5Hz to +>20KHz. Basically the full range exceeds the limits of normal human hearing.
That’s why it sounds so good compared to tapes.
Cassette Tape Players - >30Hz to 12-20KHz. The quality, and therefore expense of a good tape head
determines how good high frequencies will sound.
AM/FM Tuners - 30Hz to 15KHz. The tuner section is severely limited in the upper frequency range. This isn’t
too big a deal, unless you are listening to music like CD’s that have a wide dynamic range. The tuner effectively
“chops off” the extreme upper and lower frequency response. Some easy CD OEM add-on’s employ the use of
the tuner input for the audio rather than the preamp via RCA’s or Data Cable to make CD upgrades “universal”.
ADDING AN FM MODULATED CD CHANGER/PLAYER TO AN O.E.M. CAR AUDIO SYSTEM
The FM Modulated CD upgrade is much more “universal” to install but often at the cost of sound quality at the
upper 15KHz - 20Khz frequencies. The other Direct Connection method is generally limited to connection within
the brand name family. (i.e. Clarion changers/players will NOT “plug into” Kenwood controllers & headunits).
This applies to BOTH Aftermarket and OEM suppliers since many aftermarket companies often supply
headunits or the CD control logic under a car manufacturers brand name.
LET’S REVIEW THE 5 MOST COMMON UPQRADES TO AN OEM SYSTEM:

1) Adding an amplifier to an OEM headunit - Extra’s include the amplifier itself, a Line Output Converter, an
appropriate length of RCA cable, the appropriate size power and ground cable, the correct size fuse, a remote
turn-on wire (sometimes the power antenna wire), and enough speaker cable to run from the amp output to the
speakers it will power. Average install time = about 2 hours for most vehicles.
2) Adding a headunit and amplifier to an OEM system - Extra’s besides the headunit and amplifier include
an installation kit and a wiring harness (although that is true for most cars, check with the Scosche application
guide to be certain), an antenna adapter (again check applications), an appropriate length of RCA cable,
appropriate power and ground cable, the correct size fuse for the amplifier, a remote turn-on wire from the
headunit to the amplifier, and enough speaker cable to run from the amp output to the speakers it will power.
Average install time = about 3 hours for most vehicles.
3) Adding a subwoofer system to an OEM system - Extra’s include the amplifier or an “amplified” subwoofer
package, an LOC, if the amp or amplified subwoofer doesn’t have hi-level / speaker wire inputs, the
appropriate length of RCA cable (if you used and LOC), Power & Ground cable, a remote turn-on wire
(sometimes called power antenna), speaker cable (if it isn’t an “amplified” subwoofer), and the subwoofer
system itself.* (*see subwoofer system notes)
4) Adding a Direct connection CD unit to an OEM stereo - This generally involves nothing more than
“plugging-in” to the back of the headunit and the data cable that links the CD with the headunit is usually
supplied in the box with the CD itself. For this set up, install times can vary depending on the location and
complexity of mounting involving the CD unit. Average install times = 1/2 to 1.5 hours depending on the
circumstances of the car.
5) Adding an FM Modulated CD unit to an OEM stereo - Again, like the direct connection, not a lot of extras
required except in the cases where antenna adapters are needed. In those instances BOTH input and output
generally need adapters. There’s also a little more install time involved hiding the “hideaway” unit and mounting
or making provisions for the keypad controller. Average install times = about 1-2 hours for most cars.
* Subwoofer System Notes - See below some of the many types of

subwoofer systems that are common in the Aftermarket.
This section covers OEM upgrades and some of the considerations in doing them. Now on we’ll look at the way
that 100% aftermarket systems are set-up. Keep in mind, 100% aftermarket systems are generally cars which
had the Delete Option or audiophile customers who wouldn’t ever be happy with OEM.

 TDA7377
2 x 30W DUAL/QUAD POWER AMPLIFIER FOR CAR RADIO
HIGH OUTPUT POWER CAPABILITY:

2 x 35W max./4Ω
2 x 30W/4Ω EIAJ
2 x 30W/4Ω EIAJ
2 x 20W/4Ω @14.4V, 1KHz, 10%
4 x 6W/4Ω @14.4V, 1KHz, 10%
4 x 10W/2Ω @14.4V, 1KHz, 10% MULTIWATT15V MULTIWATT15H
MINIMUM EXTERNAL COMPONENTS ORDERING NUMBERS:
COUNT: TDA7377V TDA7377H
– NO BOOTSTRAP CAPACITORS
– NO BOUCHEROT CELLS
– INTERNALLY FIXED GAIN (26dB BTL) – TO GND
ST-BY FUNCTION (CMOS COMPATIBLE) – TO VS
NOAUDIBLE POPDURING ST-BYOPERATIONS – ACROSS THE LOAD
DIAGNOSTICS FACILITY FOR: SOFT SHORT AT TURN-ON
– CLIPPING OVERRATING CHIP TEMPERATURE WITH
– OUT TO GND SHORT SOFT THERMAL LIMITER
– OUT TO VS SHORT LOAD DUMP VOLTAGE SURGE
– SOFT SHORT AT TURN-ON VERY INDUCTIVE LOADS
– THERMAL SHUTDOWN PROXIMITY FORTUITOUS OPEN GND
Protections: REVERSED BATTERY
OUPUT AC/DC SHORT CIRCUIT ESD
BLOCK DIAGRAM
DIAGNOSTICS
September 1998 1/10

TDA7377
DESCRIPTION tees the highest possible power performances

with extremely reduced component count. The
The TDA7377 is a new technology class AB car on-board clip detector simplifies gain compression
radio amplifier able to work either in DUAL operation. The fault diagnostics makes it possible
BRIDGE or QUAD SINGLE ENDED configuration. to detect mistakes during car radio set assembly
The exclusive fully complementary structure of the and wiring in the car.
output stage and the internally fixed gain guaran-
GENERAL STRUCTURE
ABSOLUTE MAXIMUM RATINGS
Symbol Parameter Value Unit
Vop Operating Supply Voltage 18 V
VS DC Supply Voltage 28 V
Vpeak Peak Supply Voltage (for t = 50ms) 50 V
IO Output Peak Current (not repetitive t = 100µs) 4.5 A
IO Output Peak Current (repetitive f > 10Hz) 3.5 A
Ptot Power Dissipation (Tcase = 85°C) 36 W
Tstg, Tj Storage and Junction Temperature -40 to 150 °C
THERMAL DATA
Symbol Description Value Unit
Rth j-case Thermal Resistance Junction-case Max 1.8 °C/W
PIN CONNECTION (Top view)
DIAGNOSTICS
2/10
TDA7377
ELECTRICAL CHARACTERISTICS (Refer to the test circuit, VS = 14.4V; RL = 4Ω; f = 1KHz;

T amb = 25°C, unless otherwise specified
Symbol Parameter Test Condition Min. Typ. Max. Unit
VS Supply Voltage Range 8 18 V
Id Total Quiescent Drain Current RL = ∞ 150 mA
VOS Output Offset Voltage 150 mV
PO Output Power THD = 10%; RL = 4Ω
Bridge 18 20 W
Single Ended 5.5 6 W
Single Ended, RL = 2Ω 10 W
PO max Max. Output Power (***) VS = 14.4V, Bridge 31 35 W
PO EIAJ EIAJ Output Power (***) VS = 13.7V, Bridge 27 30 W
THD Distortion R L = 4Ω
Single Ended, PO = 0.1 to 4W 0.02 %
Bridge, PO = 0.1 to 10W 0.03 0.3 %
CT Cross Talk f = 1KHz Single Ended 70 dB
f = 10KHz Single Ended 60 dB
f = 1KHz Bridge 55 dB
f = 10KHz Bridge 60 dB
R IN Input Impedance Single Ended 20 30 KΩ
Bridge 10 15 KΩ
GV Voltage Gain Single Ended 19 20 21 dB
Bridge 25 26 27 dB
GV Voltage Gain Match 0.5 dB
EIN Input Noise Voltage R g = 0; ”A” weighted, S.E.
Non Inverting Channels 2 µV
Inverting Channels 5 µV
Bridge
Rg = 0; 22Hz to 22KHz 3.5 µV
SVR Supply Voltage Rejection R g = 0; f = 300Hz 50 dB
A SB Stand-by Attenuation PO = 1W 80 90 dB
ISB ST-BY Current Consumption VST-BY = 0 to 1.5V 100 µA
V SB ST-BY In Threshold Voltage 1.5 V
V SB ST-BY Out Threshold Voltage 3.5 V
Ipin7 ST-BY Pin Current Play Mode V pin7 = 5V 50 µA
Max Driving Current Under 5 mA
Fault (*)
Icd off Clipping Detector d = 1% (**) 90 µA
Output Average Current
Icd on Clipping Detector d = 5% (**) 160 µA
Output Average Current
Vsat pin10 Voltage Saturation on pin 10 Sink Current at Pin 10 = 1mA 0.7 V
(*) See built-in S/C protection description
(**) Pin 10 Pulled-up to 5V with 10KΩ; RL = 4Ω
(***) Saturated square wave output.
3/10
TDA7377
STANDARD TEST AND APPLICATION CIRCUIT
Figure 1: Quad Stereo
10K R1
ST-BY VS
C7 C6 C5
10µF 100nF 1000µF
7 13 3
IN FL 4 1
C1 0.22µF C10 2200µF OUT FL
IN FR 5
2
C2 0.22µF
C9 2200µF OUT FR
IN RL 12
C4 0.22µF 15
IN RR 11 C11 2200µF OUT RL
Note: C3 0.22µF
C9, C10, C11, C12 could be 14
6
reduced if the 2Ω operation is not 8 9 10 C12 2200µF OUT RR
required. C8 47µF
DIAGNOSTICS
D94AU063A
Figure 2: Double Bridge
10K R1
ST-BY VS
C5 C4 C3
10µF 100nF 1000µF
7 13 3
IN L 4 1
C1 0.47µF 5 OUT L
2
IN R 12
15
C2 0.47µF 11
OUT R
6 14
C8 47µF 8 9 10
DIAGNOSTICS
D94AU064A
Figure 3: Stereo/Bridge
10K
ST-BY VS
10µF 100nF 1000µF
7 13 3
IN L 4 1
OUT L
0.22µF 2200µF
IN L 5 2
OUT R
0.22µF 2200µF
IN BRIDGE 12 15
0.47µF 11 OUT
BRIDGE
6 14
8 9 10
47µF
DIAGNOSTICS
D94AU065A
4/10
TDA7377
High Application Flexibility The fully complementary output stage was made
The availability of 4 independent channels makes possible by the development of a new compo-
it possible to accomplish several kinds of applica- nent: the ST exclusive power ICV PNP.
tions ranging from 4 speakers stereo (F/R) to 2 A novel design based upon the connection shown
speakers bridge solutions. in fig. 20 has then allowed the full exploitation of
In case of working in single ended conditions the its possibilities.
polarity of the speakers driven by the inverting The clear advantages this new approach has over
amplifier must be reversed respect to those driven classical output stages are as follows:
by non inverting channels.
This is to avoid phase inconveniences causing
sound alterations especially during the reproduc-
tion of low frequencies. Rail-to-Rail Output Voltage Swing With No
Need of Bootstrap Capacitors.
Easy Single Ended to Bridge Transition The output swing is limited only by the VCEsat
of the output transistors, which is in the range
The change from single ended to bridge configu- of 0.3Ω (Rsat) each.
rations is made simply by means of a short circuit Classical solutions adopting composite PNP-
across the inputs, that is no need of further exter- NPN for the upper output stage have higher
nal components. saturation loss on the top side of the waveform.
This unbalanced saturation causes a signifi-
Gain Internally Fixed to 20dB in Single Ended, cant power reduction. The only way to recover
26dB in Bridge power consists of the addition of expensive
Advantages of this design choice are in terms of: bootstrap capacitors.
components and space saving Absolute Stability Without Any External
output noise, supply voltage rejection and dis- Compensation.
tortion optimization. Referring to the circuit of fig. 20 the gain
VOut/VIn is greater than unity, approximately 1+
R2/R1. The DC output (VCC/2) is fixed by an
Silent Turn On/Off and Muting/Stand-by Func- auxiliary amplifier common to all the channels.
tion By controlling the amount of this local feedback it
The stand-by can be easily activated by means of is possible to force the loop gain (A*β) to less
a CMOS level applied to pin 7 through a RC filter. than unity at frequency for which the phase shift
Under stand-by condition the device is turned off is 180°. This means that the output buffer is in-
completely (supply current = 1µA typ.; output at- trinsically stable and not prone to oscillation.
tenuation= 80dB min.). Most remarkably, the above feature has been
Every ON/OFF operation is virtually pop free. achieved in spite of the very low closed loop
Furthemore, at turn-on the device stays in muting gain of the amplifier.
condition for a time determined by the value as-
In contrast, with the classical PNP-NPN stage,
signed to the SVR capacitor.
While in muting the device outputs becomes in- the solution adopted for reducing the gain at
sensitive to any kinds of signal that may be pre- high frequencies makes use of external RC
sent at the input terminals. In other words every networks, namely the Boucherot cells.
transient coming from previous stages produces
no unplesant acoustic effect to the speakers. BUILT–IN SHORT CIRCUIT PROTECTION
STAND-BY DRIVING (pin 7) Figure 20: The New Output Stage

Some precautions have to be taken in the defini-
tion of stand-by driving networks: pin 7 cannot be
directly driven by a voltage source whose current
capability is higher than 5mA. In practical cases
a series resistance has always to be inserted,
having it the double purpose of limiting the cur-
rent at pin 7 and to smooth down the stand-by
ON/OFF transitions - in combination with a ca-
pacitor - for output pop prevention.
In any case, a capacitor of at least 100nF from
pin 7 to S-GND, with no resistance in between, is
necessary to ensure correct turn-on.
OUTPUT STAGE
5/10
TDA7377
Reliable and safe operation, in presence of all Figure 22: Clipping Detection Waveforms
kinds of short circuit involving the outputs is as-
sured by BUILT-IN protectors. Additionally to the
AC/DC short circuit to GND, to VS, across the
speaker, a SOFT SHORT condition is signalled
out during the TURN-ON PHASE so assuring cor-
rect operation for the device itself and for the
loudspeaker.
This particular kind of protection acts in a way to
avoid that the device is turned on (by ST-BY)
when a resistive path (less than 16 ohms) is pre-
sent between the output and GND. As the in-
volved circuitry is normally disabled when a cur-
rent higher than 5mA is flowing into the ST-BY
pin, it is important, in order not to disable it, to
have the external current source driving the ST-
BY pin limited to 5mA.
This extra function becomes particularly attractive
when, in the single ended configuration, one ca-
pacitor is shared between two outputs (see fig.
21).
Figure 21.
A current sinking at pin 10 is triggered when a

certain distortion level is reached at any of the
outputs. This function allows gain compression
possibility whenever the amplifier is overdriven.
Thermal Shutdown
In this case the output 10 will signal the proximity
of the junction temperature to the shutdown
threshold. Typically current sinking at pin 10 will
start ~10°C before the shutdown threshold is
reached.
HANDLING OF THE DIAGNOSTICS INFORMA-
Supposing that the output capacitor C out for any Figure 23: Output Fault Waveforms (see fig. 24)
reason is shorted, the loudspeaker will not be
damaged being this soft short circuit condition re-
vealed.
Diagnostics Facility
The TDA7377 is equipped with a diagnostic cir-
cuitry able to detect the following events:
Clipping in the output signal
Thermal shutdown
Output fault:
– short to GND
– short to VS TDA7377
– soft short at turn on
The information is available across an open
collector output (pin 10) through a current sink-
ing when the event is detected
6/10
TDA7377
Figure 24: Fault Waveforms
ST-BY PIN
VOLTAGE
2V
t
OUT TO Vs SHORT
OUTPUT
WAVEFORM
SOFT SHORT
OUT TO GND SHORT
Vpin 10 CORRECT TURN-ON

FAULT DETECTION
CHECK AT TURN-ON SHORT TO GND

D94AU149A
(TEST PHASE) OR TO Vs
TION order to discriminate each event.

As various kinds of information is available at the This could be done by taking into account the dif-
same pin (clipping detection, output fault, thermal ferent timing of the diagnostic output during each
proximity), this signal must be handled properly in case.
Figure 25: Waveforms
ST-BY PIN
VOLTAGE
Vs
OUTPUT
WAVEFORM
Vpin 10
WAVEFORM
t
CLIPPING
SHORT TO GND THERMAL
D94AU150
OR TO Vs PROXIMITY
7/10
TDA7377
Normally the clip detector signalling produces a an interface circuitry to differentiate the informa-
low level at pin 10 that is shorter than that present tion is represented in the schematic of fig. 26.
under faulty conditions; based on this assumption
Figure 26.
TDA7377
PCB-LAYOUT GROUNDING (general rules) ments are as follows:

The device has 2 distinct ground leads, P-GND STANDBY CAPACITOR, pin 7 (or any other
(POWER GROUND) and S-GND (SIGNAL standby driving networks): on S-GND
GROUND) which are practically disconnected SVR CAPACITOR (pin 6): on S-GND and to be
from each other at chip level. Proper operation replaced as close as possible to the device.
quires that P-GND and S-GND leads be con- INPUT SIGNAL GROUND (from active/passive
nected together on the PCB-layout by means of signal processor stages): on S-GND.
reasonably low-resistance tracks.
SUPPLY FILTERING CAPACITORS (pins 3,13):
As for the PCB-ground configuration, a star-like on P-GND. The (-) terminal of the electrolytic ca-
arrangement whose center is represented by the pacitor has to be directly tied to the battery (-) line
supply-filtering electrolytic capacitor ground is and this should represent the starting point for all
highly advisable. In such context, at least 2 sepa- the ground paths.
rate paths have to be provided, one for P-GND
and one for S-GND. The correct ground assign-
8/10
TDA7377
mm inch
DIM.
MIN. TYP. MAX. MIN. TYP. MAX. OUTLINE AND
A 5 0.197 MECHANICAL DATA
B 2.65 0.104
C 1.6 0.063
D 1 0.039
E 0.49 0.55 0.019 0.022
F 0.66 0.75 0.026 0.030
G 1.02 1.27 1.52 0.040 0.050 0.060
G1 17.53 17.78 18.03 0.690 0.700 0.710
H1 19.6 0.772
H2 20.2 0.795
L 21.9 22.2 22.5 0.862 0.874 0.886
L1 21.7 22.1 22.5 0.854 0.870 0.886
L2 17.65 18.1 0.695 0.713
L3 17.25 17.5 17.75 0.679 0.689 0.699
L4 10.3 10.7 10.9 0.406 0.421 0.429
L7 2.65 2.9 0.104 0.114
M 4.25 4.55 4.85 0.167 0.179 0.191
M1 4.63 5.08 5.53 0.182 0.200 0.218
S 1.9 2.6 0.075 0.102
S1 1.9 2.6 0.075 0.102 Multiwatt15 V
Dia1 3.65 3.85 0.144 0.152
9/10
TDA7377
mm inch
DIM.
MIN. TYP. MAX. MIN. TYP. MAX. OUTLINE AND
A 5 0.197
MECHANICAL DATA
B 2.65 0.104
C 1.6 0.063
E 0.49 0.55 0.019 0.022
F 0.66 0.75 0.026 0.030
G 1.14 1.27 1.4 0.045 0.050 0.055
G1 17.57 17.78 17.91 0.692 0.700 0.705
H1 19.6 0.772
H2 20.2 0.795
L 20.57 0.810
L1 18.03 0.710
L2 2.54 0.100
L3 17.25 17.5 17.75 0.679 0.689 0.699
L4 10.3 10.7 10.9 0.406 0.421 0.429
L5 5.28 0.208
L6 2.38 0.094
L7 2.65 2.9 0.104 0.114
S 1.9 2.6 0.075 0.102
S1 1.9 2.6 0.075 0.102 Multiwatt15 H
Dia1 3.65 3.85 0.144 0.152
10/10

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1

Construction Notes for the AV 800 watt MOSFET Power Amplifier

The Error Amp Stage

The Voltage Amplification Stage

The Bias and Buffer stage

The Output Stage or Current Amplification Stage

Power supply requirements for the 800 AV Amplifier

D Suggested power supply for Mono D

Size Number Revision

Assembling the Printed Circuit Board

Pre-flight test continued

Completing the Module

Completing the Module Continued

Testing the module

Congratulations, the amplifier is complete.

Anthony Eric Holton

Specifications for the AV800 MOSFET Amplifier

All measurements were taken at an AC Mains input of 240 volts.

Frequency response 10hz to 100khz

Component List for the AV800 MOSFET Amplifier

Designators Component Value

Q21 IRFP9240 TO-3P

Component Value Quantity

How to match Hexfet MOSFETs

GND VCC +15 VOLTS

Size Number Revision

AV800 Schematic Build 22022001

C26 C20 C21 C22 C23 C24 C25

Dat e: 22- Feb - 2001 S h eet of

 Protección de entrada SALIDA 4 2 -ENT

 Tiempo de activación controlado +V

 Protección dinámica del área de operación

Nuestro amplificador se divide en tres etapas:

R3 = R1//R2 R3 = (R1 x R2) / (R1 + R2)

Obtención del transformador ideal

C = (106) / (2 x Fmin x RL)

Equivalent Schematic and Connection Diagrams

© 2000 National Semiconductor Corporation DS006976 www.national.com

Electrical Characteristics (Notes 1, 2)

Voltage Gain vs Frequency Distortion vs Frequency Distortion vs Output Power

DS006976-14 DS006976-15 DS006976-16

Device Dissipation vs Output Device Dissipation vs Output Device Dissipation vs Output

DS006976-17 DS006976-18 DS006976-19

Amplifier with Gain = 50 Low Distortion Power Wienbridge Oscillator

Amplifier with Bass Boost Square Wave Oscillator

Frequency Response with Bass Boost

AM Radio Power Amplifier

Note 4: Twist Supply lead and supply ground very tightly.

8-Lead (0.118” Wide) Molded Mini Small Outline Package

Dual-In-Line Package (N)

LIFE SUPPORT POLICY

Prohibida la reproducción total o parcial del material publicado en este

El microcontrolador incorporado al modelo lo transforma en uno

* Retardo de conexión de encendido.

Robusto, económico y confiable, estas son las metas que nos

POTENCIA RMS SOBRE 4 OHMS 500W

El circuito esta dividido en dos grandes bloques a saber:

Circuito de control : Se basa en el uso de un microcontrolador pic16F84 que

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Protección de entrada SALIDA 4 2 -ENT

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