f) Be extra cautious to reduce risk of dropping a metal tool onto battery.

It might spark
Deltran Battery Tender® Plus or short-circuit battery or other electrical part that may cause explosion.
g) Remove personal metal items such as rings, bracelets, necklaces, and watches
Designed for six cell lead-acid batteries when working with a lead-acid battery. A lead-acid battery can produce a short-
from 1.2 – 200Ah. circuit current high enough to weld a ring or the like to metal, causing a severe burn.
h) Use charger for charging a LEAD-ACID battery only. It is not intended to supply
power to a low voltage electrical system other than in a starter-motor application. Do
not use battery charger for charging dry-cell batteries that are commonly used with
home appliances. These batteries may burst and cause injury to persons and
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS damage to property.
1) SAVE THESE INSTRUCTIONS i) NEVER charge a frozen battery.
2) Do not expose charger to rain or snow. 12) PREPARING TO CHARGE
3) Use of an attachment not recommended or sold by the battery charger manufacturer may a) If necessary to remove battery from vehicle to charge, always remove grounded
result in a risk of fire, electric shock, or injury to persons. terminal from battery first. Make sure all accessories in the vehicle are off, so as not
4) To reduce risk of damage to electric plug and cord, pull by plug rather than cord when to cause an arc.
disconnecting charger. b) Be sure area around battery is well ventilated while battery is being charged.
5) An extension cord should not be used unless absolutely necessary. Use of improper c) Clean battery terminals. Be careful to keep corrosion from coming in contact with
extension cord could result in a risk of fire and electric shock. If an extension cord must eyes.
be used, make sure: d) Add distilled water in each cell until battery acid reaches level specified by battery
a) That pins on plug of extension cord are the same number, size, and shape as those of manufacturer. Do not overfill. For a battery without removable cell caps, such as
plug on charger; valve regulated lead acid batteries, carefully follow manufacturer’s recharging
b) That extension cord is properly wired and in good electrical condition; and instructions.
c) That wire size is large enough for ac ampere rating of charger as specified in Table 1 e) Study all battery manufacturer’s specific precautions such as removing or not
removing cell caps while charging and recommended rates of charge.
f) Determine voltage of battery by referring to car owner’s manual. Do not use the
TABLE 1 battery charger unless battery voltage matches the output voltage rating of the
charger.
Length of Cord, Feet 25 50 100 150 13) CHARGER LOCATION
AWG Size of Cord 18 18 18 16 a) Locate charger as far away from battery as dc cables permit.
b) Never place charger directly above battery being charged; gases from battery will
corrode and damage charger.
6) Do not operate charger with damaged cord or plug – replace the cord or plug c) Never allow battery acid to drip on charger when reading electrolyte specific gravity
immediately. or filling battery.
7) Do not operate charger if it has received a sharp blow, been dropped, or otherwise d) Do not operate charger in a closed-in area or restrict ventilation in any way.
damaged in any way; take it to a qualified serviceman. e) Do not set a battery on top of charger.
8) Do not disassemble charger; take it to a qualified serviceman when service or repair is 14) DC CONNECTION PRECAUTIONS
required. Incorrect reassembly may result in a risk of electric shock or fire. a) Connect and disconnect dc output clips only after setting any charger switches to
9) To reduce risk of electric shock, unplug charger from outlet before attempting any ″off″ position and removing ac cord from electric outlet. Never allow clips to touch
maintenance or cleaning. Turning off controls will not reduce this risk. each other.
10) WARNING – RISK OF EXPLOSIVE GASES. b) Attach clips to battery and chassis as indicated in 15(e), 15(f), and 16(b) through
a) WORKING IN VICINITY OF A LEAD-ACID BATTERY IS DANGEROUS. 16(d).
BATTERIES GENERATE EXPLOSIVE GASES DURING NORMAL BATTERY 15) FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS INSTALLED IN VEHICLE. A SPARK
OPERATION. FOR THIS REASON, IT IS OF UTMOST IMPORTANCE THAT YOU NEAR BATTERY MAY CAUSE BATTERY EXPLOSION. TO REDUCE RISK OF A
FOLLOW THE INSTRUCTIONS EACH TIME YOU USE THE CHARGER. SPARK NEAR BATTERY:
b) To reduce risk of battery explosion, follow these instructions and those published by a) Position ac and dc cords to reduce risk of damage by hood, door, or moving engine
battery manufacturer and manufacturer of any equipment you intend to use in part.
vicinity of battery. Review cautionary marking on these products and on engine. b) Stay clear of fan blades, belts, pulleys, and other parts that can cause injury to
11) PERSONAL PRECAUTIONS persons.
a) Consider having someone close enough by to come to your aid when you work near c) Check polarity of battery posts. POSITIVE (POS, P, +) battery post usually has
a lead-acid battery. larger diameter than NEGATIVE (NEG, N,–) post.
b) Have plenty of fresh water and soap nearby in case battery acid contacts skin, d) Determine which post of battery is grounded (connected) to the chassis. If negative
clothing, or eyes. post is grounded to chassis (as in most vehicles), see (e). If positive post is
c) Wear complete eye protection and clothing protection. Avoid touching eyes while grounded to the chassis, see (f).
working near battery. e) For negative-grounded vehicle, connect POSITIVE (RED) clip from battery charger
d) If battery acid contacts skin or clothing, wash immediately with soap and water. If to POSITIVE (POS, P, +) ungrounded post of battery. Connect NEGATIVE (BLACK)
acid enters eye, immediately flood eye with running cold water for at least 10 clip to vehicle chassis or engine block away from battery. Do not connect clip to
minutes and get medical attention immediately. carburetor, fuel lines, or sheet-metal body parts. Connect to a heavy gage metal
e) NEVER smoke or allow a spark or flame in vicinity of battery or engine. part of the frame or engine block.

1 2
P/N 392-0084-R1
 f) For positive-grounded vehicle, connect NEGATIVE (BLACK) clip from battery
charger to NEGATIVE (NEG, N, –) ungrounded post of battery. Connect POSITIVE USER INSTRUCTIONS
(RED) clip to vehicle chassis or engine block away from battery. Do not connect clip
to carburetor, fuel lines, or sheet-metal body parts. Connect to a heavy gage metal AUTOMATIC CHARGING AND BATTERY STATUS MONITORING:
part of the frame or engine block. Battery Tender® Plus chargers are completely automatic and may be left
g) When disconnecting charger, turn switches to off, disconnect AC cord, remove clip connected to both AC power and to the battery that it is charging for long
from vehicle chassis, and then remove clip from battery terminal.
h) See operating instructions for length of charge information.
periods of time. The charger output power, voltage, and current depends
16) FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS OUTSIDE VEHICLE. A SPARK NEAR on the condition of the battery it is charging. Battery Tender® Plus chargers
THE BATTERY MAY CAUSE BATTERY EXPLOSION. TO REDUCE RISK OF A have 2 status indicator lights that provide a visual means to determine the
SPARK NEAR BATTERY: operating mode of the charger and hence the condition of the battery
a) Check polarity of battery posts. POSITIVE (POS, P, +) battery post usually has a connected to the charger.
larger diameter than NEGATIVE (NEG, N, –) post.
b) Attach at least a 24-inch-long 6-gauge (AWG) insulated battery cable to NEGATIVE The two-colored status indicator lights are available to determine whether
(NEG, N, –) battery post. the charger is operating in one of the 3 primary charge modes: the bulk
c) Connect POSITIVE (RED) charger clip to POSITIVE (POS, P, +) post of battery.
d) Position yourself and free end of cable as far away from battery as possible – then
mode (full charge, constant current, battery is 0% to 85% charged), the
connect NEGATIVE (BLACK) charger clip to free end of cable. absorption mode (high constant voltage, battery is 85% to 100% charged),
e) Do not face battery when making final connection. or the storage/float maintenance mode (low constant voltage, battery is
f) When disconnecting charger, always do so in reverse sequence of connecting 100% to 103% charged).
procedure and break first connection while as far away from battery as practical.
g) A marine (boat) battery must be removed and charged on shore. To charge it on When the battery is fully charged, the green status indicator light will turn
board requires equipment specially designed for marine use. on and the charger will switch to a storage/maintenance charge mode. The
GROUNDING AND AC POWER CORD CONNECTION INSTRUCTIONS –
Battery Plus® Plus charger will automatically monitor and maintain the
Charger should be grounded to reduce risk of electric shock. Charger is equipped with an electric battery at full charge.
cord having an equipment-grounding conductor and a grounding plug. The plug must be plugged
into an outlet that is properly installed and grounded in accordance with all local codes and ATTENTION: The Battery Tender® Plus CHARGER HAS A SPARK
ordinances. FREE CIRCUITRY. The output alligator clips or ring terminals will not
DANGER – Never alter AC cord or plug provided – if it will not fit outlet, have proper outlet installed
spark when they are touched together. The Battery Tender® Plus charger
by a qualified electrician. Improper connection can result in a risk of an electric shock. will not produce an output voltage until it senses at least 3 volts from the
battery. It must be connected to a battery with the correct polarity before it
This battery charger is for use on a nominal 120-volt circuit, and has a grounding plug that looks like will start charging a battery. Therefore, if you plug the AC power cord into
the plug illustrated in sketch A in Figure 1. A temporary adapter, which looks like the adapter an AC power outlet, and if the output alligator clips or ring terminals are not
illustrated in sketches B and C, may be used to connect this plug to a two-pole receptacle as shown
in sketch B if a properly grounded outlet is not available. The temporary adapter should be used only
connected to a battery, and if you touch the alligator clips or ring terminals
until a properly grounded outlet can be installed by a qualified electrician. together, there will be no electrical spark.

ADAPTER
NOTE:
THE OUTPUT CLIPS OR RING TERMINALS MUST BE CONNECTED TO
METAL SCREW
A BATTERY BEFORE THE CHARGER CAN PRODUCE AN OUTPUT
GROUNDING
VOLTAGE.
COVER OF GROUNDED
OUTLET BOX MEANS
GROUNDING
PIN
If the charger is hooked up backwards, the red light and green light will
(A) (B) (C) flash alternately. The alligator clips or accessory ring terminals must be
Figure 1 connected to the battery, with the proper polarity, Red to Positive (+ output
DANGER – Before using adapter as illustrated, be certain that center screw of outlet plate is to + battery post) and Black to Negative (- output to - battery post), before
grounded. The green-colored rigid ear or lug extending from adapter must be connected to a the charger will generate any output voltage.
properly grounded outlet– make certain it is grounded. If necessary, replace original outlet cover
plate screw with a longer screw that will secure adapter ear or lug to outlet cover plate and make TIME REQUIRED TO CHARGE A BATTERY:
ground connection to grounded outlet.
The Battery Tender® Plus charges at a rate of 1.25 Amps, or 1.25 Amp-
NOTE: Hours per hour. Therefore, a fully discharged 15 Amp-Hour battery will
USE OF AN ADAPTER IS NOT ALLOWED IN CANADA. IF A GROUNDING TYPE take approximately 10 hours to recharge to 80% capacity.
RECEPTACLE IS NOT AVAILABLE, DO NOT USE THIS APPLIANCE UNTIL THE
PROPER OUTLET IS INSTALLED BY A QUALIFIED ELECTRICIAN

3 4
WORKING WITH A DEAD BATTERY OR A BATTERY WITH A VERY TROUBLESHOOTING CHECK LIST:
LOW VOLTAGE:
If you try to charge a dead battery having a voltage below 3 Volts, the 1. CHARGER LIGHTS DO NOT TURN ON:
Battery Tender® Plus charger will not start. An internal safety circuit
prevents the charger from generating any output voltage unless it senses at a. Check to make sure AC outlet is supplying power by
least 3 Volts at the charger output. In this situation, the red light will plugging in a lamp, an appliance, or a voltage meter.
continue to flash, indicating that a charge has not been initiated. 2. THE GREEN LIGHT GOES ON IMMEDIATELY WHEN
CHARGING A DISCHARGED BATTERY:
NOTE: a. The battery may be defective, take battery to the
If a 12 Volt, Lead-Acid battery has an output voltage of less than 9 volts dealer to be tested.
when it is at rest, when it is neither being charged nor supplying electrical 3. CHARGER IS CHARGING BUT THE GREEN LIGHT DOES
current to an external load, there is a good chance that the battery is NOT GO ON:
defective. As a frame of reference, a fully charged 12-Volt, Lead-Acid a. The battery may be defective, take battery to the
battery will have a rest-state, no-load voltage of approximately 12.9 volts. dealer to be tested.
A fully discharged 12-Volt, Lead-Acid battery will have a rest-state, no-load
voltage of approximately 11.4 volts. That means that a voltage change of b. The battery has an excessive current draw, remove
only 1.5 volts represents the full range of charge 0% to 100% on a 12-Volt, battery from equipment.
Lead-Acid battery. Depending on the manufacturer, and the age of the 4. THE RED LIGHT COMES ON WHEN STORAGE
battery, the specific voltages will vary by a few tenths of a volt, but the 1.5- CHARGING BATTERIES:
volt range will still be a good indicator of the battery charge %. a. The battery may be defective, take battery to the
dealer to be tested.
STATUS INDICATING LIGHTS: If neither light is lit, then the battery is b. The battery has an excessive current draw, remove
not properly connected and/or the charger is not plugged into AC battery from equipment.
power. The following describes light operation:
< RED LIGHT FLASHING – The red light flashing indicates that the
battery charger has AC power available and that the
microprocessor is functioning properly. If the red light continues to • This appliance is not intended for use by persons (including
flash, then either the battery voltage is too low (less than 3 volts) or children) with reduced physical, sensory or mental
the output alligator clips or ring terminals are not connected capabilities, or lack of experience and knowledge, unless
correctly. they have been given supervision or instruction concerning
< RED LIGHT ON STEADY – Whenever the red light is on steady, a use of the appliance by a person responsible for their safety.
battery is connected properly and the charger is charging the • Children should be supervised to ensure that they do not
battery. The red light will remain on until the charger completes the play with the appliance.
charging stage.
< GREEN LIGHT FLASHING –When the green light is flashing, and
the red light is on, the battery is greater than 80% charged and
may be removed from the charger and used if necessary.
Whenever possible, leave the battery on charge until the green
light is solid.
< GREEN LIGHT ON STEADY –When the green light stops flashing
and burns steady, the charge is complete and the battery can be
returned to service if necessary. It can also stay connected to
maintain the battery for an indefinite period of time

5 6
 10) NE PAS FAIRE FONCTIONNER LE CHARGEUR DANS UN ESPACE CLOS
ET/OU NE PAS GÊNER LA VENTILATION.METTRE LES INTERRUPTEURS
DU CHARGEUR HORS CIRCUIT ET RETIRER LE CORDON C.A. DE LA
Deltran Battery Tender® Plus PRISE AVANT DE METTRE ET D’ENLEVER LES PINCES DU CORDON C.C.
Développé pour des batteries acide-plomb à six S’ASSURER QUE LES PINCES NE SE TOUCHENT PAS.
cellules de 1,2 - 200Ah. 11) SUIVRE LES ÉTAPES SUIVANTES LORSQUE LA BATTERIE SE TROUVE
DANS LE VÉHICULE. UNE ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE POURRAIT
PROVOQUER L’EXPLOSION DE CETTE DERNIÈRE. POUR RÉDUIRE LE
RISQUE D’ÉTINCELLE À PROXIMITÉ DE LA BATTERIE :
INSTRUCTIONS IMPORTANTES CONCERNANT LA a. PLACER LES CORDONS C.A. ET C.C. DE MANIÈRE À ÉVITER
SÉCURITÉ QU’ILS SOIENT ENDOMMAGÉS PAR LE CAPOT, UNE PORTIÈRE
CONSERVER CES INSTRUCTIONS. CE MANUEL OU LES PIÈCES EN MOUVEMENT DU MOTEUR ;
b. FAIRE ATTENTION AUX PALES, AUX COURROIES ET AUX
CONTIENT DES INSTRUCTIONS IMPORTANTES POULIES DU VENTILATEUR AINSI QU’À TOUTE AUTRE PIÈCE
CONCERNANT LA SÉCURITÉ ET LE FONCTIONNEMENT. SUSCEPTIBLE DE CAUSER DES BLESSURES ;
c. VÉRIFIER LA POLARITÉ DES BORNES DE LA BATTERIE. LE
1) IL EST DANGEREUX DE TRAVAILLER A PROXIMITÉ D’UNE BATTERIE AU DIAMÈTRE DE LA BORNE POSITIVE (POS, P, +) EST
PLOMB. LES BATTERIES PRODUISENT DES GAZ EXPLOSIFS EN GÉNÉRALEMENT SUPÉRIEUR À CELUI DE LA BORNE
SERVICE NORMAL. IL EST AUSSI IMPORTANT DE TOUJOURS RELIRE NÉGATIVE (NÉG, N, –) ;
LES INSTRUCTIONS AVANT D’UTILISER LE CHARGEUR ET DE LES d. DÉTERMINER QUELLE BORNE EST MISE À LA MASSE
SUIVRE À LA LETTRE. (RACCORDÉE AU CHÂSSIS). SI LA BORNE NÉGATIVE EST
2) POUR RÉDUIRE LE RISQUE D’EXPLOSION, LIRE CES INSTRUCTIONS ET RACCORDÉE AU CHÂSSIS (COMME DANS LA PLUPART DES
CELLES QUI FIGURENT SUR LA BATTERIE. CAS), VOIR LE POINT (v). SI LA BORNE POSITIVE EST
3) NE JAMAIS FUMER PRÈS DE LA BATTERIE OU DU MOTEUR ET ÉVITER RACCORDÉE AU CHÂSSIS, VOIR LE POINT (vi) ;
TOUTE ÉTINCELLE OU FLAMME NUE À PROXIMITÉ DE CES DERNIERS. e. SI LA BORNE NÉGATIVE EST MISE À LA MASSE, RACCORDER
4) UTILISER LE CHARGEUR POUR CHARGER UNE BATTERIE AU PLOMB LA PINCE POSITIVE (ROUGE) DU CHARGEUR À LA BORNE
UNIQUEMENT. CE CHARGEUR N’EST PAS CONÇU POUR ALIMENTER UN POSITIVE (POS, P, +) NON MISE À LA MASSE DE LA BATTERIE.
RÉSEAU ÉLECTRIQUE TRÈS BASSE TENSION NI POUR CHARGER DES RACCORDER LA PINCE NÉGATIVE (NOIRE) AU CHÂSSIS DU
PILES SÈCHES. LE FAIT D’UTILISER LE CHARGEUR POUR CHARGER VÉHICULE OU AU MOTEUR, LOIN DE LA BATTERIE. NE PAS
DES PILES SÈCHES POURRAIT ENTRAÎNER L’ÉCLATEMENT DES PILES RACCORDER LA PINCE AU CARBURATEUR, AUX
ET CAUSER DES BLESSURES OU DES DOMMAGES; CANALISATIONS D’ESSENCE NI AUX PIÈCES DE LA
5) NE JAMAIS CHARGER UNE BATTERIE GELÉE. CARROSSERIE EN TÔLE. RACCORDER À UNE PIÈCE DU
6) S’IL EST NÉCESSAIRE DE RETIRER LA BATTERIE DU VÉHICULE POUR CADRE OU DU MOTEUR EN TÔLE DE FORTE ÉPAISSEUR ;
LA CHARGER, TOUJOURS DÉBRANCHER LA BORNE DE MISE À LA f. SI LA BORNE POSITIVE EST MISE À LA MASSE, RACCORDER
MASSE EN PREMIER. S’ASSURER QUE LE COURANT AUX LA PINCE NÉGATIVE (NOIRE) DU CHARGEUR À LA BORNE
ACCESSOIRES DU VÉHICULE EST COUPÉ AFIN D’ÉVITER LA NÉGATIVE (NÉG, N, –) NON MISE À LA MASSE DE LA BATTERIE.
FORMATION D’UN ARC. RACCORDER LA PINCE POSITIVE (ROUGE) AU CHÂSSIS DU
7) PRENDRE CONNAISSANCE DES MESURES DE PRÉCAUTION VÉHICULE OU AU MOTEUR, LOIN DE LA BATTERIE. NE PAS
SPÉCIFIÉES PAR LE FABRICANT DE LA BATTERIE, P. EX., VÉRIFIER S‘IL RACCORDER LA PINCE AU CARBURATEUR, AUX
FAUT ENLEVER LES BOUCHONS DES CELLULES LORS DU CANALISATIONS D’ESSENCE NI AUX PIÈCES DE LA
CHARGEMENT DE LA BATTERIE, ET LES TAUX DE CHARGEMENT CARROSSERIE EN TÔLE. RACCORDER À UNE PIÈCE DU
RECOMMANDÉS. CADRE OU DU MOTEUR EN TÔLE DE FORTE ÉPAISSEUR ;
8) SI LE CHARGEUR COMPORTE UN SÉLECTEUR DE TENSION DE SORTIE, g. BRANCHER LE CORDON D’ALIMENTATION C.A. DU CHARGEUR
CONSULTER LE MANUEL DE L’USAGER DE LA VOITURE POUR ;
DÉTERMINER LA TENSION DE LA BATTERIE ET POUR S’ASSURER QUE h. POUR INTERROMPRE L’ALIMENTATION DU CHARGEUR,
LA TENSION DE SORTIE EST APPROPRIÉE. SI LE CHARGEUR N’EST PAS METTRE LES INTERRUPTEURS HORS CIRCUIT, RETIRER LE
MUNI D’UN SÉLECTEUR, NE PAS UTILISER LE CHARGEUR À MOINS QUE CORDON C.A. DE LA PRISE, ENLEVER LA PINCE RACCORDÉE
LA TENSION DE LA BATTERIE NE SOIT IDENTIQUE À LA TENSION DE AU CHÂSSIS ET EN DERNIER LIEU CELLE RACCORDÉE À LA
SORTIE NOMINALE DU CHARGEUR. BATTERIE.
9) NE JAMAIS PLACER LE CHARGEUR DIRECTEMENT SOUS LA BATTERIE 12) SUIVRE LES ÉTAPES SUIVANTES LORSQUE LA BATTERIE EST À
À CHARGER OU AU-DESSUS DE CETTE DERNIÈRE. LES GAZ OU LES L’EXTÉRIEUR DU VÉHICULE. UNE ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE
FLUIDES QUI S’ÉCHAPPENT DE LA BATTERIE PEUVENT ENTRAÎNER LA POURRAIT PROVOQUER L’EXPLOSION DE CETTE DERNIÈRE. POUR
CORROSION DU CHARGEUR OU L’ENDOMMAGER. PLACER LE RÉDUIRE LE RISQUE D’ÉTINCELLE À PROXIMITÉ DE LA BATTERIE :
CHARGEUR AUSSI LOIN DE LA BATTERIE QUE LES CABLES C.C. LE a. VÉRIFIER LA POLARITÉ DES BORNES DE LA BATTERIE. LE
PERMETTENT. DIAMÈTRE DE LA BORNE POSITIVE (POS, P, +) EST

7 8
 GÉNÉRALEMENT SUPÉRIEUR À CELUI DE LA BORNE
NÉGATIVE (NÉG, N, –) ; ATTENTION : LE Battery Tender® Plus EST ÉQUIPÉ D'UN CIRCUIT
b. RACCORDER UN CÂBLE DE BATTERIE ISOLÉ No 6 AWG
MESURANT AU MOINS 60 CM DE LONGUEUR À LA BORNE
ANTI-ÉTINCELLES. Les pinces crocodile de sortie ou les cosses à anneau
NÉGATIVE (NÉG, N, –) ; accessoires ne produiront pas d'étincelles au contact l'une de l'autre. Le
c. RACCORDER LA PINCE POSITIVE (ROUGE) À LA BORNE Battery Tender® Plus ne produira pas de tension de sortie tant qu'il n’aura
POSITIVE (POS, P, +) DE LA BATTERIE ; pas capté au moins 3 volts provenant de la batterie. Il doit être branché à
d. SE PLACER ET TENIR L’EXTRÉMITÉ LIBRE DU CÂBLE AUSSI une batterie ayant une polarité conforme avant qu'il ne commence à
LOIN QUE POSSIBLE DE LA BATTERIE, PUIS RACCORDER LA charger la batterie. C'est pourquoi, si vous branchez le câble d'alimentation
PINCE NÉGATIVE (NOIRE) DU CHARGEUR À L’EXTRÉMITÉ
LIBRE DU CÂBLE ;
en courant alternatif à une prise secteur et que les pinces crocodile de
e. NE PAS SE PLACER FACE À LA BATTERIE POUR EFFECTUER sortie ou les cosses à anneau accessoires ne sont pas branchées à une
LE DERNIER RACCORDEMENT ; batterie, et si vous mettez les pinces alligator ou les cosses à anneau au
f. RACCORDER LE CORDON D’ALIMENTATION C.A. DU contact l'une de l'autre, il n’y aura pas d'étincelle électrique.
CHARGEUR À LA PRISE ;
g. POUR INTERROMPRE L’ALIMENTATION DU CHARGEUR,
REMARQUE :
METTRE LES INTERRUPTEURS HORS CIRCUIT, RETIRER LE
CORDON C.A. DE LA PRISE, ENLEVER LA PINCE RACCORDÉE POUR QUE LE CHARGEUR PUISSE PRODUIRE UNE TENSION DE
AU CHÂSSIS ET EN DERNIER LIEU CELLE RACCORDÉE À LA SORTIE, LES PINCES CROCODILE DE SORTIE OU LES COSSES À
BATTERIE. SE PLACER AUSSI LOIN QUE POSSIBLE DE LA ANNEAU ACCESSOIRES DOIVENT ÊTRE BRANCHÉES À UNE
BATTERIE POUR DÉFAIRE LA PREMIÈRE CONNEXION. BATTERIE.
13) L’UTILISATION D’UN ADAPTATEUR EST INTERDITE AU CANADA. SI UNE
PRISE DE COURANT AVEC MISE À LA TERRE N’EST PAS DISPONIBLE
EN FAIRE INSTALLER UNE PAR UN ÉLECTRICIEN QUALIFIÉ AVANT
Si le chargeur est connecté en arrière, le voyant rouge et le voyant vert
D’UTILISER CET APPAREIL. clignotent en alternance. Pour que le chargeur puisse produire une tension
de sortie, les pinces crocodile ou les cosses à anneau doivent être
branchées sur la batterie, en respectant la polarité conforme, rouge sur le
MODE D’EMPLOI positif (+ de sortie sur le + de la borne de batterie) et noir sur le négatif (-
de sortie sur le – de la borne de la batterie).
CHARGEMENT AUTOMATIQUE ET INDICATION DE L'ÉTAT : Le
Battery Tender® Plus est entièrement automatisé et on peut le laisser DURÉE NÉCESSAIRE AU CHARGEMENT DE LA BATTERIE :
branché tant au courant alternatif qu'à la batterie, qu'il charge pendant très Le modèle Battery Tender® Plus charge au rythme de 1,25 A, ou 1,25 Ah
longtemps. La puissance de sortie, la tension et le courant du chargeur (ampère-heure) par heure. Et donc, une batterie complètement déchargée
dépendent de l’état de la batterie qu'il charge. Le chargeur Battery de 15 Ah mettra 10 heures pour être chargée à 80 % de sa capacité.
TenderMD Plus compte deux voyants d'indication d'état, qui permettent de
vérifier visuellement le mode de fonctionnement du chargeur et, par MANIPULATION D'UNE BATTERIE MORTE OU D'UNE BATTERIE À
conséquent, l'état de la batterie connectée au chargeur. TRÈS BASSE TENSION :
Si vous essayez de charger une batterie morte dont la tension est
Le Battery Tender® Plus possède deux voyants d'indication d'état qui inférieure à 3 volts, le Battery Tender® Plus ne se mettra pas en marche.
permettent de savoir dans lequel des trois modes primaires de chargement En effet, un circuit interne de sécurité empêche le Battery Tender® Plus de
le chargeur fonctionne : le mode chargement rapide (restitution de la produire une tension de sortie tant qu'il n’aura pas capté au moins 3 volts
capacité maximale, courant constant, la batterie est chargée de 0 à 85 %), provenant de la batterie. Dans ce cas, le voyant rouge continuera à
le mode absorption (haute tension constante, la batterie est chargée de 85 clignoter.
à 100 %), ou le mode chargement d'entretien (basse tension constante, la
batterie est chargée de 100 à 103 %).

Lorsque la batterie est complètement chargée, le voyant vert d'indication

de l'état s'allumera et le chargeur passera au mode de chargement
d'entretien. Le Battery Tender® Plus surveillera automatiquement et
maintiendra la charge optimale de la batterie.

9 10
 REMARQUE :
Si une batterie au plomb-acide de 12 volts a une tension au repos de
LISTE DE VÉRIFICATION POUR LE DÉPANNAGE :
moins de 9 volts, quand elle n'est pas chargée ou ne fournit pas de courant
à une charge externe, il est fort probable que la batterie soit défectueuse. 1. LES VOYANTS DU CHARGEUR NE S'ALLUMENT PAS :
Pour donner un ordre d'idées, une batterie au plomb-acide de 12 volts a. Vérifier que la prise secteur de courant alternatif fournisse du
complètement chargée aura une tension de repos sans charge d'environ courant en branchant une lampe, un appareil ou un voltmètre.
12,9 volts. Une batterie au plomb-acide de 12 volts complètement 2. LE VOYANT VERT S'ALLUME IMMÉDIATEMENT LORS DU
déchargée aura une tension de repos sans charge d'environ 11,4 volts. CHARGEMENT D'UNE BATTERIE DÉCHARGÉE :
Cela signifie qu'un changement de tension de 1,5 volt seulement a. Il se peut que la batterie soit défectueuse. Dans ce cas, apportez-
représente le spectre de charge complet de 0 à 100 %, pour une batterie la au revendeur et faites-la vérifier.
au plomb-acide de 12 volts. Selon le fabricant et l'âge de la batterie, les 3. LE CHARGEUR CHARGE, MAIS LE VOYANT VERT NE S'ALLUME
tensions particulières varieront de quelques dixièmes de volts, mais la PAS :
différence de 1,5 volt demeure une bonne indication du pourcentage de a. Il se peut que la batterie soit défectueuse. Dans ce cas, apportez-
charge de la batterie. la au revendeur et faites-la vérifier.
b. Il se peut que la batterie ait une demande en courant excessive.
VOYANTS D'INDICATION D'ÉTAT : Si aucun des voyants n'est allumé, Dans ce cas, débranchez-la du matériel.
c'est que la batterie n'est pas branchée correctement ou que le 4. LE VOYANT ROUGE S'ALLUME LORSQUE LA BATTERIE EST EN
chargeur n'est pas branché au courant alternatif du secteur. Les COURS DE CHARGEMENT D'ENTRETIEN :
explications qui suivent décrivent le fonctionnement des voyants : a. Il se peut que la batterie soit défectueuse. Dans ce cas, apportez-
< VOYANT ROUGE CLIGNOTANT – Le voyant rouge clignotant la au revendeur et faites-la vérifier.
indique que le chargeur de batterie est branché sur le courant b. Il se peut que la batterie ait une demande en courant excessive.
alternatif et que le microprocesseur fonctionne correctement. Si le Dans ce cas, débranchez-la du matériel.
voyant rouge continue à clignoter, c'est que la tension de la
batterie est trop basse (moins de 3 volts) ou que les pinces • Cet appareil n’est pas destiné à être utilisé par des personnes
crocodile de sortie ou les cosses à anneau ne sont pas branchées (notamment des enfants) dont les capacités physiques, sensorielles ou
correctement. intellectuelles sont réduites, ou par des personnes manquant
< VOYANT ROUGE CONSTANT – Quand le voyant rouge est d’expérience ou de connaissances, à moins que celles-ci ne soient
constant, c'est que la batterie est branchée correctement et que le sous surveillance ou qu’une personne responsable de leur sécurité leur
chargeur est en train de charger la batterie. Le voyant rouge ait fourni des instructions quant à l’utilisation de l’appareil.
restera allumé jusqu'à ce que le chargeur finisse le cycle de • Veillez à ce que les enfants ne jouent pas avec l’appareil.
chargement.
< VOYANT VERT CLIGNOTANT – Quand le voyant vert clignote et
que le voyant rouge est allumé, c'est que la batterie est chargée à
plus de 80 % et peut être débranchée du chargeur et utilisée au
besoin. Dans la mesure du possible, laisser la batterie en
chargement jusqu'à ce que le voyant vert devienne constant.
< VOYANT VERT CONSTANT – Quand le voyant vert cesse de
clignoter et brille constamment, c'est que le chargement est
terminé et que la batterie peut être utilisée au besoin. Le voyant
vert peut également demeurer branché pour permettre de
maintenir la batterie pendant une période indéterminée.

11 12