OWNERS MANUAL

MANUAL DEL USUARIO

Models / Modelos:
SE-82-6, SE-1010-2, SE-1052, SE-1250
Manual Battery Charger
Cargador de baterías manual

SE-82-6

PLEASE SAVE THIS OWNERS MANUAL AND READ BEFORE EACH USE. This manual
will explain how to use the battery charger safely and effectively. Please read and follow these
instructions and precautions carefully.

POR FAVOR CONSERVE ESTE MANUAL DEL USUARIO Y LEALO ANTES DE CADA USO.
En este manual le explica cómo utilizar el cargador de batería de manera segura y confiable.
Por favor, lea y siga las siguientes instrucciones y precauciones.

0099001429-00
 1. IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
SAVE THESE INSTRUCTIONS.
1.1 SAVE THESE INSTRUCTIONS – 1.8 Do not disassemble charger; take it to
This manual contains important safety a qualified serviceman when service or
and operating instructions. repair is required. Incorrect reassembly
1.2 Do not expose the charger to rain or snow. may result in a risk of electric shock or fire.
1.3 Use of an attachment not recommended 1.9 To reduce risk of electric shock, unplug
or sold by the battery charger charger from outlet before attempting
manufacturer may result in a risk of fire, any maintenance or cleaning. Turning off
electric shock or injury to persons. controls will not reduce this risk.
1.4 To reduce the risk of damage to electric 1.10 WARNING: RISK OF EXPLOSIVE
plug and cord, pull by the plug rather than GASES.
the cord when disconnecting charger. a. WORKING IN VICINITY OF A LEAD-
1.5 An extension cord should not be used ACID BATTERY IS DANGEROUS.
unless absolutely necessary. Use of BATTERIES GENERATE EXPLOSIVE
improper extension cord could result GASES DURING NORMAL BATTERY
in a risk of fire and electric shock. If an OPERATION. FOR THIS REASON, IT
extension cord must be used, make sure: IS OF UTMOST IMPORTANCE THAT
YOU FOLLOW THE INSTRUCTIONS
• That the pins on plug of extension cord
EACH TIME YOU USE THE
are the same number, size and shape as
CHARGER.
those of plug on charger.
b. To reduce risk of battery explosion,
• That extension cord is properly wired and
follow these instructions and those
in good electrical condition; and
published by battery manufacturer
• That wire size is large enough for AC and manufacturer of any equipment
ampere rating of charger as specified in you intend to use in vicinity of battery.
the section 8. Review cautionary marking on these
1.6 Do not operate charger with damaged products and on engine.
cord or plug – replace the cord or plug 1.11 Pursuant to California Proposition 65, this
immediately. product contains chemicals known to the
1.7 Do not operate charger if it has received State of California to cause cancer and
a sharp blow, been dropped, or otherwise birth defects or other reproductive harm.
damaged in any way; take it to a qualified Wash hands after handling.
serviceman.

2. PERSONAL SAFETY PRECAUTIONS

2.1 Consider having someone close enough spark or short-circuit battery or other
by to come to your aid when you work electrical part that may cause explosion.
near a lead-acid battery. 2.7 Remove personal metal items such as
2.2 Have plenty of fresh water and soap rings, bracelets, necklaces, and watches
nearby in case battery acid contacts skin, when working with a lead-acid battery. A
clothing, or eyes. lead-acid battery can produce a short-
2.3 Wear complete eye protection and circuit current high enough to weld a ring
clothing protection. Avoid touching eyes or the like to metal, causing a severe burn.
while working near battery. 2.8 Use charger for charging LEAD-ACID
2.4 If battery acid contacts skin or clothing, batteries only. It is not intended to supply
wash immediately with soap and water. power to a low voltage electrical system
If acid enters eye, immediately flood other than in a starter-motor application.
eye with running cold water for at least Do not use battery charger for charging
10 minutes and get medical attention dry-cell batteries that are commonly used
immediately. with home appliances. These batteries
may burst and cause injury to persons
2.5 NEVER smoke or allow a spark or flame
and damage to property.
in vicinity of battery or engine.
2.9 NEVER charge a frozen battery.
2.6 Be extra cautious to reduce risk of
dropping a metal tool onto battery. It might

•2•
 3. PREPARING TO CHARGE
3.1 If necessary to remove battery from battery without removable cell caps, such
vehicle to charge, always remove as valve regulated lead acid batteries,
grounded terminal from battery first. Make carefully follow manufacturer’s recharging
sure all accessories in the vehicle are off, instructions.
so as not to cause an arc. 3.5 Study all battery manufacturer’s
3.2 Be sure area around battery is well specific precautions while charging and
ventilated while battery is being charged. recommended rates of charge.
3.3 Clean battery terminals. Be careful to 3.6 Determine voltage of battery by referring
keep corrosion from coming in contact to car owner’s manual and make sure that
with eyes. output voltage selector switch is set at
3.4 Add distilled water in each cell until correct voltage. If charger has adjustable
battery acid reaches level specified by charge rate, charge battery initially at
battery manufacturer. Do not overfill. For a lowest rate.

4. CHARGER LOCATION
4.1 Locate charger as far away from battery 4.4 Do not operate charger in a closed-in
as DC cables permit. area or restrict ventilation in any way.
4.2 Never place charger directly above 4.5 Do not set a battery on top of charger.
battery being charged; gases from battery
will corrode and damage charger.
4.3 Never allow battery acid to drip on
charger when reading electrolyte specific
gravity or filling battery.

5. DC CONNECTION PRECAUTIONS
5.1 Connect and disconnect DC output clips 5.2 Attach clips to battery and chassis, as
only after setting any charger switches to indicated in the sections 6 and 7.
“off” position and removing AC cord from
electric outlet. Never allow clips to touch
each other.

6. FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS INSTALLED IN VEHICLE

A SPARK NEAR THE BATTERY MAY clip to vehicle chassis or engine block
CAUSE A BATTERY EXPLOSION. TO away from battery. Do not connect clip to
REDUCE THE RISK OF A SPARK NEAR carburetor, fuel lines, or sheet-metal body
THE BATTERY: parts. Connect to a heavy gage metal part
6.1 Position AC and DC cords to reduce risk of the frame or engine block.
of damage by hood, door, or moving 6.6 For positive-grounded vehicle, connect
engine part. NEGATIVE (BLACK) clip from battery
6.2 Stay clear of fan blades, belts, pulleys, and charger to NEGATIVE (NEG, N, –)
other parts that can cause injury to persons. ungrounded post of battery. Connect
POSITIVE (RED) clip to vehicle chassis
6.3 Check polarity of battery posts. POSITIVE
or engine block away from battery. Do
(POS, P, +) battery post usually has larger
not connect clip to carburetor, fuel lines,
diameter than NEGATIVE (NEG, N,–) post.
or sheet-metal body parts. Connect to
6.4 Determine which post of battery is a heavy gage metal part of the frame or
grounded (connected) to the chassis. If engine block.
negative post is grounded to chassis (as
6.7 When disconnecting charger, turn
in most vehicles), see (6.5). If positive
switches to off, disconnect AC cord,
post is grounded to the chassis, see (6.6).
remove clip from vehicle chassis, and
6.5 For negative-grounded vehicle, connect then remove clip from battery terminal.
POSITIVE (RED) clip from battery charger
6.8 See Operating Instructions for length of
to POSITIVE (POS, P, +) ungrounded post
charge information.
of battery. Connect NEGATIVE (BLACK)

•3•
 7. FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS OUTSIDE VEHICLE
A SPARK NEAR THE BATTERY MAY connect NEGATIVE (BLACK) charger clip
CAUSE A BATTERY EXPLOSION. TO to free end of cable.
REDUCE THE RISK OF A SPARK NEAR 7.5 Do not face battery when making final
THE BATTERY: connection.
7.1 Check polarity of battery posts. POSITIVE 7.6 When disconnecting charger, always do
(POS, P, +) battery post usually has a larger so in reverse sequence of connecting
diameter than NEGATIVE (NEG, N, –) post. procedure and break first connection
7.2 Attach at least a 24-inch-long 6-gauge while as far away from battery as
(AWG) insulated battery cable to practical.
NEGATIVE (NEG, N, –) battery post. 7.7 A marine (boat) battery must be removed
7.3 Connect POSITIVE (RED) charger clip to and charged on shore. To charge it on
POSITIVE (POS, P, +) post of battery. board requires equipment specially
7.4 Position yourself and free end of cable as designed for marine use.
far away from battery as possible – then

8. GROUNDING AND AC POWER CORD CONNECTIONS

This battery charger is for use on a USING AN EXTENSION CORD
nominal 120 volt circuit and has a The use of an extension cord is not
grounded plug. The charger must be recommended. If you must use an
grounded, to reduce the risk of electric extension cord, follow these guidelines:
shock. The plug must be plugged into
an outlet that is properly installed and • Pins on plug of extension cord must be
grounded in accordance with all local the same number, size, and shape as
codes and ordinances. The plug pins those of plug on charger.
must fit the receptacle (outlet). Do not use • Ensure that the extension cord is
with an ungrounded system. properly wired and in good electrical
DANGER: Never alter the AC cord or condition.
plug provided – if it does not fit the outlet, • Wire size must be large enough for
have a proper grounded outlet installed the AC ampere rating of charger, as
by a qualified electrician. An improper specified:
connection can result in a risk of an
electric shock or electrocution. Length of cord (feet) 25 50 100 150

NOTE: Pursuant to Canadian AWG* size of cord 18 16 14 14

Regulations, use of an adapter plug *AWG-American Wire Gauge
is not allowed in Canada. Use of an
adapter plug in the United States is not
recommended and should not be used.

9. ASSEMBLY INSTRUCTIONS
9.1 Remove all cord wraps and uncoil the cables prior to using the battery charger.

10. CONTROL PANEL

CHARGE RATE SELECTOR SWITCH Engine Start – Provides additional amps
Use this switch to set the maximum for cranking an engine with a weak or run-
charge rate to one of the following: down battery. Always use in combination
with a battery.
2A Slow Charge – For small batteries,
such as those commonly used in garden AMMETER
tractors, snowmobiles and motorcycles. The ammeter gives a reading of the Amp
6A or 10A Fast Charge – For automotive, draw by the battery from the charger.
marine and deep-cycle batteries. When a fully discharged battery is
Not intended for industrial applications. connected to the charger, the ammeter
will read the maximum output rating
30A Boost – This setting may be used for
of the charger, either 2, 6 or 10 Amps,
a quick charge, prior to using the engine
depending on the Amp selection. The
start setting. Do not use this setting to
charge current will gradually taper down
fully charge your battery.

•4•
 as the battery approaches full charge. PERCENT OF CHARGE
As the charge current tapers down, the The percent of charge scale helps to
ammeter needle will also move down. read the state of charge. It is scaled for
For the 2 Amp charge rate, a triangle has use only with the 6 and 10 Amp charge
been provided. Its accuracy has been rates. For the 2 Amp charge rate, use the
calibrated for use with small batteries. triangle. The percent of charge is based
on current drawn by the battery. For this
reason, accuracy will vary with the size
and battery type.

11. OPERATING INSTRUCTIONS

WARNING: A spark near the battery may USING THE ENGINE START SETTING
cause an explosion. Your battery charger can be used to jump
WARNING: This is a manual (non- start your car if the battery is low. Follow
automatic) battery charger. You must all safety instructions and precautions for
keep a visual check on the ammeter to charging your battery. Wear complete eye
determine when the battery is charged. protection and protective clothing.
Overcharging will damage your battery. WARNING: Using the ENGINE START
CHARGING A BATTERY setting WITHOUT a battery installed in
IN THE VEHICLE the vehicle could cause damage to the
1. Turn off all the vehicle’s accessories. vehicle’s electrical system.
2. Keep the hood open. NOTE: If you have charged the battery
and it still will not start your car, do not
3. Clean the battery terminals.
use the Engine Start setting, or it could
4. Place the charger on a dry, non- damage the vehicle’s electrical system.
flammable surface. Have the battery checked.
5. Set the charge rate. 1. With the charger unplugged from the
6. Lay the AC/DC cables away from any AC outlet, connect the charger to the
fan blades, belts, pulleys and other battery, following the instructions given
moving parts. in the CHARGING A BATTERY IN
7. Connect the battery, following the THE VEHICLE section.
precautions listed in sections 6 and 7. 2. With the charger plugged in and
8. Connect the charger to an electrical connected to the battery of the vehicle,
outlet. set the charge rate to the Engine Start
9. When charging is complete, position.
disconnect the charger from the AC 3. Crank the engine until it starts or 5
power, remove the clamps from the seconds pass. If the engine does not
vehicle’s chassis, and then remove start, wait 3 minutes before cranking
the clamp from the battery terminal. again. NOTE: During extremely cold
CHARGING A BATTERY OUTSIDE OF weather, or if the battery is under 2
THE VEHICLE volts, charge the battery for 5 minutes
before cranking the engine.
1. Place battery in a well-ventilated area.
4. If the engine fails to start, charge the
2. Set the charge rate. battery for 5 more minutes before
3. Clean the battery terminals. attempting to crank the engine again.
4. Connect the battery, following the 5. After the engine starts, unplug the AC
precautions listed in sections 6 and 7. power cord before disconnecting the
5. Connect the charger to the electrical battery clamps from the vehicle.
outlet. NOTE: If the engine does turn over but
6. When charging is complete, never starts, there is not a problem with
disconnect the charger from the AC the starting system; there is a problem
power, disconnect the negative clamp, somewhere else with the vehicle.
and finally the positive clamp. STOP cranking the engine until the
7. A marine (boat) battery must be other problem has been diagnosed and
removed and charged on shore. corrected.
IMPORTANT: Do not start the vehicle with
the charger connected to the AC outlet, or
it could result in damage to the charger.

•5•
 CIRCUIT BREAKER CAUTION: Persistent clicking (more than
This battery charger is equipped with a 30 minutes) may indicate a reversed
self-resetting circuit breaker. This device connection or shorted battery cells.
protects the charger from temporary MANUAL CHARGING
overloads. In the event of an overload, A manual charger will continue to charge
the circuit breaker will trip open, and and will not shut off. You must keep a
after a short cooling off period, will reset visual check on the ammeter to determine
automatically. This process is known as when the battery is charged. Be sure to
cycling and can be recognized by an monitor the charging process and stop it
audible clicking sound. when the battery is charged. Not doing
NOTE: The clicking sound is normal. Wait so may cause damage to your battery
until the charger automatically resets itself. or result in other property damage or
personal injury.

12. CALCULATING CHARGE TIME

Use the following table to more accurately Find your battery’s rating on the chart
determine the time it will take to bring a below, and note the charge time given
battery to full charge. First, identify where for each charger setting. The times given
your battery fits into the chart. are for batteries with a 50% charge prior
CCA = Cold Cranking Amps to recharging. Add more time for severely
discharged batteries.
RC = Reserve Capacity
Ah = Amp Hour
NR = Not Recommended
CHARGE RATE/CHARGING TIME
BATTERY SIZE/RATING
2 AMP 6 AMP 10 AMP
SMALL Motorcycle, 6-12 Ah 2-3¾ hrs 45 min-1¼ hrs NR
BATTERIES garden tractor, etc. 12-32 Ah 3¾-10 hrs 1¼-3½ hrs NR
200-315 CCA 40-60 RC 11¼-14½ hrs 3¾-4¾ hrs 2¼-3 hrs
CARS/ 315-550 CCA 60-85 RC 14½-18¼ hrs 4¾-6 hrs 3-3¾ hrs
TRUCKS
550-1000 CCA 85-190 RC 18¼-34¾ hrs 6-11½ hrs 3¾-7 hrs
80 RC 17½ hrs 6 hrs 3½ hrs
140 RC 27 hrs 9 hrs 5½ hrs
MARINE/DEEP CYCLE
160 RC 30 hrs 10 hrs 6 hrs
180 RC 33 hrs 11 hrs 6½ hrs

13. MAINTENANCE AND CARE

A minimal amount of care can keep your • Coil the input and output cords neatly
battery charger working properly for years. when storing the charger. This will help
• Clean the clamps each time you are prevent accidental damage to the cords
finished charging. Wipe off any battery and charger.
fluid that may have come in contact with • Store the charger unplugged from the AC
the clamps to prevent corrosion. power outlet, in an upright position.
• Occasionally cleaning the case of the • Store inside, in a cool, dry place. Do not
charger with a soft cloth will keep the store the clamps on the handle, clipped
finish shiny and help prevent corrosion. together, on or around metal, or clipped
to the cables.

•6•
14. TROUBLESHOOTING
PROBLEM POSSIBLE CAUSE REASON/SOLUTION
No meter reading. Charger is not plugged in. Plug the charger into an AC outlet.

Connections are reversed. With the charger unplugged, reverse

the clips and reconnect (rock back
and forth for a better connection).

Poor electrical connection. Clean clips and battery poles and

reconnect (rock back and forth for
a better connection).

AC outlet is dead. Plug in a lamp or other appliance

to check for voltage

Battery is defective (will not Have the battery checked.

accept a charge).
The charger will not The battery has problem and Have the battery checked.
taper down. will not take full charge.
Charging current is The battery is partially charged. Continue charging.
less than the full output
rating of the charger. The battery is defective (battery Check battery; replace if
plates are sulfated) and will not necessary.
accept a full charge.

AC power supply is low. Plug charger into a different

grounded AC outlet.
Short or no start cycle Drawing more than the Engine Crank time varies with the amount
when cranking engine. Start rate. of current drawn. If cranking draws
more than the Engine Start rate,
crank time may be less than 5
seconds.

Failure to wait 3 minutes (180 Wait 3 minutes of rest time before

seconds) between cranks. the next crank, to allow the battery
and charger to cool down.

Clamps are not making a good Check for poor connection at

connection. battery and frame.

AC cord and/or extension cord Check power cord and extension

is loose. cord for loose fitting plug.

No power at receptacle. Check for open fuse or circuit

breaker supplying AC outlet.

The charger may be The thermal protector may have

overheated. tripped and needs a little longer to
close. Make sure the charger vents
are not blocked. Wait and try again.

Battery may be severely On a severely discharged battery,

discharged. charge for 10-15 minutes at the 2
amp rate, to assist in cranking.

•7•
15. BEFORE RETURNING FOR REPAIRS
If these solutions do not eliminate the problem, or for more information
about troubleshooting, contact customer service for assistance:
[email protected]
www.batterychargers.com
or call 1-800-621-5485
Monday-Friday 7:00am to 5:00pm CST
For REPAIR OR RETURN, contact Customer Service at 1-800-621-5485. DO NOT SHIP
UNIT until you receive a RETURN MERCHANDISE AUTHORIZATION (RMA) number
from Customer Service at Schumacher Electric Corporation.

16. LIMITED WARRANTY

WARRANTY NOT VALID IN MEXICO.
SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE,
MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, MAKES THIS LIMITED WARRANTY TO THE
ORIGINAL RETAIL PURCHASER OF THIS PRODUCT. THIS LIMITED WARRANTY
IS NOT TRANSFERABLE OR ASSIGNABLE.
Schumacher Electric Corporation (the “Manufacturer”) warrants this battery charger
for two (2) years from the date of purchase at retail against defective material or
workmanship that may occur under normal use and care. If your unit is not free from
defective material or workmanship, Manufacturer’s obligation under this warranty is
solely to repair or replace your product with a new or reconditioned unit at the option
of the Manufacturer. It is the obligation of the purchaser to forward the unit, along with
proof of purchase and mailing charges prepaid to the Manufacturer or its authorized
representatives in order for repair or replacement to occur.
Manufacturer does not provide any warranty for any accessories used with this product
that are not manufactured by Schumacher Electric Corporation and approved for use
with this product. This Limited Warranty is void if the product is misused, subjected to
careless handling, repaired, or modified by anyone other than Manufacturer or if this
unit is resold through an unauthorized retailer.
Manufacturer makes no other warranties, including, but not limited to, express, implied or
statutory warranties, including without limitation, any implied warranty of merchantability
or implied warranty of fitness for a particular purpose. Further, Manufacturer shall
not be liable for any incidental, special or consequential damage claims incurred by
purchasers, users or others associated with this product, including, but not limited to,
lost profits, revenues, anticipated sales, business opportunities, goodwill, business
interruption and any other injury or damage. Any and all such warranties, other than the
limited warranty included herein, are hereby expressly disclaimed and excluded. Some
states do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages or
length of implied warranty, so the above limitations or exclusions may not apply to you.
This warranty gives you specific legal rights and it is possible you may have other rights
which vary from this warranty.
THIS LIMITED WARRANTY IS THE ONLY EXPRESS LIMITED WARRANTY AND THE
MANUFACTURER NEITHER ASSUMES OR AUTHORIZES ANYONE TO ASSUME
OR MAKE ANY OTHER OBLIGATION TOWARDS THE PRODUCT OTHER THAN
THIS WARRANTY.
Schumacher® and the Schumacher Logo are registered trademarks
of Schumacher Electric Corporation.

•8•
 1. INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD
GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES.
1.1 GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES – 1.8 No desarme el cargador; hágalo revisar
Este manual contiene instrucciones por una persona capacitada que efectúe
operativas y de seguridad de importancia. reparaciones cuando necesite servicio
1.2 No exponga el cargador a la lluvia de mantenimiento o una reparación.
o a la nieve. Volver a ensamblar el cargador en forma
incorrecta puede provocar riesgo de
1.3 El uso de un accesorio no recomendado
incendio o descarga eléctrica.
o suministrado por por el fabricante del
cargador de baterías puede provocar 1.9 Para reducir el riesgo de descarga
riesgo de incendio, descarga eléctrica o eléctrica, desenchufe el cargador del
lesiones a personas. tomacorriente antes de intentar llevar a
cabo cualquier actividad de mantenimiento
1.4 Para reducir el riesgo de daños al
o limpieza. El simple apagado de los
enchufe o cable eléctrico, jale del enchufe
controles no reducirá este riesgo.
en lugar de jalar del cable al desconectar
el cargador. 1.10 ADVERTENCIA: RIESGO DE GASES
EXPLOSIVOS.
1.5 No se debe utilizar un alargador a menos
que resulte absolutamente necesario. El a. RESULTA PELIGROSO TRABAJAR
uso de un alargador inadecuado puede EN FORMA CERCANA A UNA
provocar riesgo de incendio o descarga BATERÍA DE PLOMO. LAS
eléctrica. En caso de que deba utilizarse BATERÍAS GENERAN GASES
un alargador, asegúrese de que: EXPLOSIVOS DURANTE SU
NORMAL FUNCIONAMIENTO. POR
• Los pasadores en el enchufe del
ESTE MOTIVO, RESULTA DE SUMA
alargador posean el mismo número,
IMPORTANCIA QUE SIGA LAS
tamaño y forma que aquellos presentes
INSTRUCCIONES CADA VEZ QUE
en el enchufe del cargador.
UTILIZA EL CARGADOR.
• El alargador se encuentre correctamente
b. Para reducir el riesgo de explosión de
conectado y en buenas condiciones
una batería, siga estas instrucciones y
eléctricas; y
aquellas publicadas por el fabricante
• El tamaño del cable sea lo de la batería y por el fabricante de
suficientemente extenso para el cualquier equipo que intente utilizar
amperaje en CA del cargador como se en la proximidad de la batería. Revise
especifica en la sección 8. las pautas de precaución en estos
1.6 No utilice el cargador si el mismo posee productos y en el motor.
un enchufe o cable dañado; substituya el 1.11 Conforme a la Propuesta 65 de California,
cable o el enchufe inmediatamente por este producto contiene químicos de los
una persona calificada en el ramo. cuales en el estado de California se
1.7 No utilice el cargador si el mismo recibió tiene conocimiento que provocan cáncer
un golpe fuerte, si se cayó o si sufrió y malformaciones congénitas u otras
daños de cualquier otra forma; hágalo lesiones reproductivas. Lávese las manos
revisar por una persona capacitada que después de usar.
efectúe reparaciones.

2. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PERSONAL

2.1 Considere la idea de que alguna persona 2.4 Si el ácido de la batería tiene contacto con
se encuentre cerca suyo para poder su piel o su ropa, lave de inmediato el área
ayudarlo cuando trabaje en forma afectada con agua y jabón. En caso de que
cercana a una batería de plomo-ácido. ingrese ácido en un ojo, sumerja el mismo
2.2 Cuente con una gran cantidad de agua de inmediato bajo agua potable corriente
potable y jabón a mano en caso de que el por al menos 10 minutos y obtenga
ácido de la batería tenga contacto con su atención médica en forma inmediata.
piel, ropa u ojos. 2.5 NUNCA fume o permita la presencia de
2.3 Utilice protección visual y corporal chispas o llamas en la proximidad de una
completa, incluyendo gafas de seguridad batería o motor.
y prendas de protección. Evite tocar sus 2.6 Tenga especial cuidado para reducir el
ojos mientras trabaje en forma cercana a riesgo de dejar caer una herramienta
la batería. de metal sobre la batería. Esto podría

•9•
 provocar chispas o un cortocircuito en la 2.8 Utilice este cargador solamente para
batería o en cualquier otra pieza eléctrica cargar baterías de PLOMO-ÁCIDO. Este
que podría provocar una explosión. cargador no está destinado a suministrar
2.7 No utilice elementos personales de metal energía a sistemas eléctricos de baja
tales como anillos, pulseras, collares y tensión más que en una aplicación de
relojes al trabajar con una batería de un motor de arranque. No utilice este
plomo-ácido. Una batería de plomo- cargador de batería para cargar baterías
ácido puede producir una corriente de de pila seca que por lo general se utilizan
cortocircuito lo suficientemente elevada con artefactos domésticos. Estas baterías
como para soldar un anillo o provocar podrían explotar y provocar lesiones a
efectos similares sobre el metal, personas o daño a la propiedad.
causando una quemadura de gravedad. 2.9 NUNCA cargue una batería congelada.

3. PREPARACIÓN PARA LA CARGA

3.1 Si resulta necesario extraer la batería válvulas (VRLA, por sus siglas en inglés),
del vehículo para cargarla, siempre retire siga cuidadosamente las instrucciones de
el terminal con descarga a tierra en recarga del fabricante.
primer lugar. Asegúrese de que todos los 3.5 Lea, comprenda y siga todas las
accesorios en el vehículo se encuentren instrucciones para el cargador, la batería,
apagados para evitar la formación de el vehículo y cualquier equipo que se
arcos eléctricos. utilice cerca de la batería y el cargador.
3.2 Asegúrese de que el área que rodea a Controle todas las precauciones
la batería se encuentre bien ventilada específicas establecidas por el fabricante
mientras se carga la batería. de la batería al realizar la carga, así
3.3 Limpie los terminales de la batería antes también como los índices de carga
de cargar la batería. Durante la limpieza, recomendados.
evite que la corrosión producida por aire 3.6 Determine la tensión de la batería al
tenga contacto con sus ojos. consultar el manual del usuario del
3.4 Agregue agua destilada a cada pila hasta vehículo y asegúrese de que el interruptor
que el ácido de la batería alcance el de selección de la tensión de salida
nivel especificado por el fabricante de la se encuentre establecido en la tensión
batería. No provoque derrames. En lo que correcta (en su caso). Si el cargador
concierne a baterías que no cuentan con posee un índice de carga ajustable,
tapas extraíbles para pilas, tales como cargue la batería en el menor índice en
baterías de plomo-ácido reguladas por primer lugar.

4. UBICACIÓN DEL CARGADOR

4.1 Ubique el cargador a la mayor distancia 4.3 Nunca permita que el ácido de la batería
posible de la batería como lo permitan los gotee sobre el cargador al leer el peso
cables de CC. específico del electrolito o al cargar la
4.2 Nunca ubique el cargador directamente batería.
por encima de la batería que se carga; los 4.4 No utilice el cargador en un área cerrada o
gases de la batería corroerán y dañarán restrinja la ventilación en cualquier forma.
el cargador. 4.5 No ubique la batería encima del cargador.

5. PRECAUCIONES DE CONEXIÓN EN CC
5.1 Conecte y desconecte las pinzas de el enchufe de C.A. del tomacorriente
salida CC. sólo después de haber eléctrico. Nunca permita que las pinzas
establecido todos los interruptores del tengan contacto entre sí.
cargador a la posición de “apagado” (si 5.2 Sujete las pinzas a la batería y al chasis,
es aplicable) y de haber desconectado como se indica en en las secciones 6 y 7.

• 10 •
 6. SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTÉ COLOCADA EN EL VEHÍCULO
UNA CHISPA PROVOCADA CERCA batería al borne POSITIVO (POS, P,
DE LA BATERÍA PUEDE CAUSAR LA +) sin descarga a tierra de la batería.
EXPLOSIÓN DE LA BATERÍA. PARA Conecte el gancho NEGATIVO
REDUCIR EL RIESGO DE PROVOCAR (NEGRO) al chasis del vehículo o al
CHISPAS CERCA DE LA BATERÍA: bloque motor alejado de la batería. No
6.1 Ubique los cables de C.A. y C.C. para conecte el gancho al carburador, líneas
reducir el riesgo de daños a la cubierta, de combustible o cuerpos metálicos.
a la puerta y a las piezas móviles o Conecte a una pieza metálica de calibre
calientes del motor. grueso del marco o del bloque motor.
6.2 Manténgase alejado de las paletas del 6.6 En un vehículo con descarga a tierra
ventilador, correas, poleas y otras piezas por borne positivo, conecte el gancho
que podrían provocar lesiones. NEGATIVO (NEGRO) del cargador de
batería al borne NEGATIVO (NEG, N,
6.3 Verifique la polaridad de los bornes de
-) sin descarga a tierra de la batería.
la batería. El borne POSITIVO (POS,
Conecte el gancho POSITIVO (ROJO)
P, +) de la batería generalmente posee
al chasis del vehículo o al bloque motor
un diámetro mayor al borne NEGATIVO
alejado de la batería. No conecte al
(NEG, N, -).
carburador, líneas de combustible o
6.4 Determine qué borne de la batería cuerpos metálicos. Conecte a una pieza
hace descarga a tierra (se encuentra metálica de calibre grueso del marco o
conectado) con el chasis. Si el borne del bloque motor.
negativo hace descarga a tierra con el
6.7 Al desconectar el cargador, apague todos
chasis (como en la mayor parte de los
los interruptores (en su caso), desconecte
vehículos), ver el paso (6.5). Si el borne
el cable de C.A., retire el gancho del
positivo hace descarga a tierra con el
chasis del vehículo y luego retire el
chasis, ver el paso (6.6).
gancho del terminal perteneciente a la
6.5 En un vehículo con descarga a tierra batería.
por borne negativo, conecte el gancho
6.8 Vea Instrucciones de Operación para
POSITIVO (ROJO) del cargador de
duración de la carga.

7. SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA SE ENCUENTRE FUERA DEL VEHÍCULO

UNA CHISPA PROVOCADA CERCA 7.4 Ubíquese junto con el extremo libre del
DE LA BATERÍA PUEDE CAUSAR LA cable que previamente sujetó al borne
EXPLOSIÓN DE LA BATERÍA. PARA NEGATIVO (NEG, N, -) de la batería a
REDUCIR EL RIESGO DE PROVOCAR la mayor distancia posible de la batería.
CHISPAS CERCA DE LA BATERÍA: Luego conecte el gancho NEGATIVO
7.1 Verifique la polaridad de los bornes de (NEGRO) del cargador al extremo libre
la batería. El borne POSITIVO (POS, del cable.
P, +) de la batería generalmente posee 7.5 No se ubique en posición frontal a la
un diámetro mayor al borne NEGATIVO batería al realizar la conexión final.
(NEG, N, -). 7.6 Al desconectar el cargador, siempre
7.2 Sujete al menos un cable aislado de hágalo en forma inversa al procedimiento
batería de 24 pulgadas (61 cm) de largo de conexión y realice la primera conexión
con calibre 6 según el Calibre americano tan lejos de la batería como sea posible.
de cables (AWG, por sus siglas en inglés) 7.7 Una batería marina (para barcos) se
al borne NEGATIVO (NEG, N, -) de la debe retirar y cargar en tierra. Para
batería. realizar una carga a bordo se necesitan
7.3 Conecte el gancho POSITIVO (ROJO) del equipamientos especialmente diseñados
cargador al borne POSITIVO (POS, P, +) para uso marino.
de la batería.

• 11 •
8. CONEXIONES A TIERRA Y ENERGÍA DE CA
Este cargador de batería está destinado a El uso de un enchufe como adaptador
un uso en un circuito con tensión nominal no se recomienda y no debe ser utilizado
de 120 V y posee un enchufe con descarga Estados Unidos.
a tierra. El cargador debe poseer una USO DE UN CABLE DE EXTENSIÓN
descarga a tierra para reducir el riesgo
El uso de una extensión no se recomienda.
de descargas eléctricas. El enchufe
Si debe usar una extensión, siga estas
se debe conectar a un tomacorriente
pautas:
adecuadamente instalado y que cuente con
descarga a tierra de acuerdo con todas las • Las clavijas del enchufe del cable de
ordenanzas y códigos. Los pasadores del extensión debe ser el mismo número,
enchufe deben adaptarse al receptáculo tamaño y forma que las del enchufe del
(tomacorriente). No utilizar con un sistema cargador.
que no posea descarga a tierra. • Asegúrese de que el cable de extensión
PELIGRO: Nunca altere el cable o esté conectado correctamente y en
enchufe de C.A. suministrado, si no se buenas condiciones eléctricas.
ajusta al tomacorriente, haga instalar un • El tamaño del cable debe ser lo
tomacorriente adecuado con descarga suficientemente extenso para el calibre
a tierra por medio de un electricista de amperios del cargador de CA, como
capacitado. Una conexión inadecuada se especifica a continuación:
puede provocar un riesgo de descarga
eléctrica o electrocución. Longitud del cable
25 50 100 150
(pies)
NOTA: De acuerdo a las Leyes Calibre del cable
Canadienses, el uso de un enchufe 18 16 14 14
AWG*
adaptador no es permitido en el Canada. *AWG-American Wire Gauge

9. INSTRUCCIONES DE MONTAJE
9.1 Desenrede todos los cordones y extienda los cables antes de usar el cargador de baterías.

10. PANEL DE CONTROL

INTERRUPTOR SELECTOR AMPERÍMETRO
DE VELOCIDAD DE CARGA El amperímetro muestra una lectura
Utilice este interruptor para ajustar la del consumo en amperios de la batería
velocidad de carga máxima a uno de proveniente del cargador. Cuando conecte
los siguientes: una batería completamente descargada al
• 2A Carga Lenta – Para las baterías cargador, el amperímetro leerá la potencia
pequeñas tales como aquellas máxima de salida del cargador (entre 2, 6, o
habitualmente utilizadas en tractores 10 Amperios), en función de la selección de
para jardín, motos de nieves y amperaje. La corriente de carga comenzará
motocicletas. a disminuir gradualmente a medida
que la batería se cargue por completo.
• 6A o 10A Carga Rápida – Para las Además, a medida que la corriente de
baterías de automóviles, marinas y de carga disminuye, la aguja del amperímetro
ciclo profundo. No utilizar en aplicaciones también se moverá.
industriales.
Para el velocidad de carga 2 Amp, se ha
• 30A Boost (Impulsar) – Esta proporcionado un triángulo. Su precisión
configuración puede ser usada para ha sido calibrado para su uso con
impulso rápido antes de usar la baterías pequeñas.
característica de arranque del motor. No
PORCENTAJE DE CARGA
utilice esta opción para cargar la batería.
Los porcentajes de carga le permiten
• Engine Start (Arranque del Motor) – conocer el estado de carga. Utilice esta
Proporciona amplificadores adicionales escala sólo con la potencia de carga de
para arrancar un motor con una batería 6 y 10A. Para una potencia de carga
débil o está deteriorado. Siempre utilice de 2A, deberá consultar el triángulo.
en combinación con una batería. El porcentaje de carga se basa en la
corriente que consume la batería. Por
esta razón, la precisión variará según el
tamaño y el tipo de batería.
• 12 •
11. INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
ADVERTENCIA: Una chispa cerca de la UTILIZAR LA FUNCIÓN DE
batería puede causar una explosión. ENCENDIDO DE MOTOR
ADVERTENCIA: Este es un cargador El cargador de batería se puede utilizar
manual (no automática). Usted debe para impulsar el auto si la batería está
mantener un control visual en el baja. Siga todas las instrucciones y
amperímetro para determinar si la batería precauciones de seguridad en la carga de
está cargada. La sobrecarga dañará la la batería. Use protección para los ojos y
batería. ropa de protección.
CARGA DE LA BATERÍA ¡ADVERTENCIA: Utilizando la función de
EN EL VEHÍCULO arranque del motor SIN la batería instalada
1. Apague todos los accesorios del en el vehículo, dañará el sistema eléctrico!
vehículo. NOTA: Si usted ya ha cargado la batería y
2. Mantenga el cofre abierto. aún no arranca el auto, no utilice la opción
de arranque, porque esto podría dañar el
3. Limpie las terminales de la batería.
sistema eléctrico del vehículo. Haga revisar
4. Coloque el cargador sobre una la batería.
superficie seca y no inflamable.
1. Con el cargador desenchufado del
5. Establecer la velocidad de carga. tomacorriente de C.A., conecte el
6. Coloque los cables de CA / CC lejos cargador a la batería, siguiendo las
de las aspas del ventilador, bandas, instrucciones en CARGA DE LA
poleas y otras partes móviles. BATERÍA EN EL VEHÍCULO.
7. Conectar la batería según las 2. Con el cargador enchufado y conectado
instrucciones que indicadas en las a la batería del vehículo, ajuste la
secciones 6 y 7. velocidad de carga a la posición de
8. Conecte el cargador a la toma de Engine Start (arranque del motor).
corriente. 3. Déle arranque al motor hasta que
9. Cuando la carga está completa, se ponga en marcha o que pasen
desconecte el cargador de la 5 segundos. Si el motor no arranca
alimentación de CA, retire la pinza del espere 3 minutos antes de intentarlo
chasis del vehículo y quite la pinza de de nuevo. NOTA: Bajo clima frío
la terminal de la batería. extremo o si la batería es inferior a 2
CARGA DE LA BATERÍA FUERA volts, cargar la batería por 5 minutos
DEL VEHÍCULO antes de poner en marcha el motor.
1. Coloque la batería un área bien 4. Si el motor no arranca, cargar la
ventilada. batería por 5 minutos más antes de
darle arranque nuevamente.
2. Establecer la velocidad de carga.
5. Después de que el motor se puso
3. Limpie las terminales de la batería. en marcha, desenchufe el cable
4. Conectar la batería según las de alimentación de CA antes de
instrucciones que indicadas en las desconectar las pinzas de la batería
secciones 6 y 7. del vehículo.
5. Conecte el cargador a la toma de NOTA: Si el motor gira, pero no enciende,
corriente. no existe un problema con el sistema de
6. Cuando la carga está completa, arranque, sino en cualquier otra parte
desconecte el cargador de la corriente del vehículo. DEJE de darle arranque
AC, desconecte la pinza negativa, y al motor hasta que el otro problema se
por último la pinza positiva. diagnostique y se corrija.
7. Una batería marina (de barco) se DISYUNTOR
debe retirar y cargar en tierra. Este cargador de baterías está equipado
IMPORTANTE: No arranque el vehículo con un disyuntor de reinicio automático.
con el cargador conectado a la toma Este dispositivo protege el cargador de
de CA, o puede resultar en daños al sobrecargas temporales. En el caso de
cargador. una sobrecarga, el disyuntor se activará y
tras un breve período de enfriamiento, se
reiniciará automáticamente. Este proceso
se conoce como reconexión automática
y puede identificarse mediante el sonido
de un clic.
• 13 •
 NOTA: el sonido de clic es normal. CARGA MANUAL
Espere hasta que el cargador se reinicie Un cargador manual continuará la carga
automáticamente. y no se apagará. Debe realizar un control
PRECAUCIÓN: si escucha estos clics visual del amperímetro para determinar
durante más de 30 minutos, tal vez exista cuando la batería se encuentra cargada.
una conexión inversa o un cortocircuito de Asegúrese de controlar el proceso de
las celdas de la batería. carga y detenerlo cuando la batería se
encuentre cargada. Dejar de llevar esto a
cabo podría provocar daños en la batería
u ocasionar otros daños en la propiedad o
lesiones personales.

12. CÁLCULO DE TIEMPO DE CARGA

Utilice la siguiente tabla para determinar Encuentre el índice de su batería en el
con mayor exactitud el tiempo que le gráfico a continuación y observe el tiempo
llevará completar la carga de la batería. de carga que corresponde por cada
En primer lugar, identifique dónde se configuración del cargador. Los tiempos
encuentra su batería dentro del gráfico. que se informan son para baterías con un
CCA = Amperaje de Arranque en Frío 50% de carga antes de volver a cargar.
Agregue más tiempo para las baterías
RC = Capacidad de Reserva
que se descargaron varias veces.
Ah = Amp/Hora
NR = No se Recomiendan
ÍNDICE/TIEMPO DE CARGA
TAMAÑO/ÍNDICE DE LA BATERÍA
2 AMP 6 AMP 10 AMP
BATERÍAS Motocicleta, 6-12 Ah 2-3¾ h 45 min-1¼ h NR
PEQUEÑAS tractor de jardín, etc. 12-32 Ah 3¾-10 h 1¼-3½ h NR
200-315 CCA 40-60 RC 11¼-14½ h 3¾-4¾ h 2¼-3 h
AUTOS/ 315-550 CCA 60-85 RC 14½-18¼ h 4¾-6 h 3-3¾ h
CAMIONES
550-1000 CCA 85-190 RC 18¼-34¾ h 6-11½ h 3¾-7 h
80 RC 17½ h 6h 3½ h
140 RC 27 h 9h 5½ h
MARINA/CICLO PROFUNDO
160 RC 30 h 10 h 6h
180 RC 33 h 11 h 6½ h

13. MANTENIMIENTO Y CUIDADO

Con cuidados mínimos puede mantener • Enrolle los cables de entrada y salida
el cargador de baterías funcionando cuidadosamente cuando almacene el
correctamente durante años. cargador. Esto ayudará a evitar daños
• Limpie las pinzas cada vez que termine accidentales a los cables y el cargador.
de usar el cargador. Limpie el fluido de • Guarde el cargador desenchufado de la
la batería que podría haber estado en toma de alimentación de CA en posición
contacto con las pinzas para evitar la vertical.
corrosión. • Debe conservarse en un lugar fresco
• De vez en cuando, limpie la carcasa y seco. No lo enrede las pinzas en el
del cargador con un paño suave para mango, no las una, ni en metal, tampoco
conservar el acabado brillante y evitar la sujete a los cables.
corrosión.

• 14 •
14. LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN
No hay lectura en Cargador desenchufado. Enchufe el cargador a un
el contador. tomacorriente de CA.

Las conexiones se encuentran Con el cargador desenchufado,

invertidas. invierta las pinzas y vuelva a
conectar (mueva hacia atrás y hacia
adelante para una mejor conexión).

Conexión eléctrica deficiente. Limpie las pinzas y los polos de la

batería y vuelva a conectar (mueva
hacia atrás y hacia adelante para
una mejor conexión).

Tomacorriente de CA fuera de Enchufe en una lámpara u otro

funcionamiento. aparato para comprobar si hay voltaje.

Batería defectuoso (no acepta Haga revisar la batería.

una carga).
El cargador no La batería tiene un problema y Haga revisar la batería.
disminuye su no se carga por completo.
función.
La corriente de La batería está parcialmente Continúe con la carga de la batería.
carga es menor cargada.
que la potencia de
salida completa del La batería está averiada (las Compruebe la batería y cámbiela si
cargador. placas de la batería están es necesario.
sulfatadas) y no aceptará una
carga completa.

La fuente de alimentación de CA Enchufe el cargador en una toma

no tiene demasiada potencia. diferente de CA con conexión a tierra.

• 15 •
 PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN
Ciclo reducido Consumo mayor a el índice de El tiempo de arranque varía según
o sin inicio al arranque del motor. la cantidad de corriente consumida.
arrancar el motor. Si el arranque consume más el
índice de arranque del motor, el
tiempo de arranque podría ser
menor a 5 segundos.

No espera 3 minutos (180 Aguarde 4 minutos en tiempo

segundos) entre los arranques. de descanso antes del próximo
arranque.

Los ganchos no se encuentran Verifique la posible presencia de

bien conectados. una conexión defectuosa en la
batería y en el bastidor.

Cable de CA o alargador suelto. Verifique la posible pérdida del

enchufe perteneciente a los cables
de alimentación o al alargador.

No hay electricidad en el Verifique la posible presencia de

tomacorriente. fusibles abiertos o disyuntores
que suministren energía al
tomacorriente de CA.

El cargador podría encontrarse El protector térmico podría

en estado de recalentamiento. encontrarse desconectado y
necesitar un mayor tiempo de
descanso. Asegúrese de que los
ventiladores del cargador no se
encuentren bloqueados. Aguarde un
momento y pruebe nuevamente.

La batería podría encontrarse Con batería muy descargada,

severamente descargada. carga durante 10-15 minutos a la
velocidad de 2A, para ayudar en el
arranque.

15. ANTES DE DEVOLVER A REPARACIONES

Si estas soluciones no eliminan el problema o
si desea obtener más información
sobre la solución de problemas, póngase en contacto
con el departamento de servicio al cliente para recibir asistencia:
[email protected]
www.batterychargers.com
o llame 1-800-621-5485
Lunes-viernes 7:00am to 5:00pm CST
Para REPARACIÓN O DEVOLUCIÓN, comuníquese con Servicios al Cliente al
1-800-621-5485. NO ENVÍE LA UNIDAD hasta que usted reciba AUTORIZACIÓN
DE DEVOLUCIÓN DE MERCANCÍA (RMA) de Servicios al Cliente de Schumacher
Electric Corporation.

• 16 •
16. GARANTÍA LIMITADA
GARANTIA LIMITADA NO VALIDA EN MEXICO.
SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE,
MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, REALIZA LA PRESENTE GARANTÍA LIMITADA
AL COMPRADOR MINORISTA ORIGINAL DE ESTE PRODUCTO. LA PRESENTE
GARANTÍA LIMITADA NO PUEDE TRANSFERIRSE NI CEDERSE.
Schumacher Electric Corporation (el “Fabricante”) otorga garantía por este cargador de
batería por un plazo de dos (2) años contados a partir de la fecha de compra por menor
por la existencia de cualquier material o de mano de obra defectuosos que pudieran
surgir por su uso y cuidado normal. Si su unidad cuenta con material defectuoso o
defectos de mano de obra, la obligación de los Fabricantes, conforme a la presente
garantía, será simplemente reparar o sustituir el producto por uno nuevo o por una
unidad reparada, a elección del fabricante. Es obligación del comprador enviar la
unidad con comprobante de compra y los gastos de envío prepagos al fabricante o a
sus representantes autorizados para que ésta se pueda reparar o reemplazar.
El Fabricante no presta garantía por lo accesorios utilizados con este producto que no
sean los fabricados por Schumacher Electric Corporation y que no estén aprobados
para su uso con este producto. La presente Garantía Limitada será nula si el producto
se utiliza en forma errónea, se trata de manera inadecuada, es reparado o modificado
por personas que nos sean el Fabricante o si esta unidad es revendida a través de un
vendedor minorista no autorizado.
El Fabricante no realiza ninguna otra garantía, incluidas, a título enunciativo, las
garantías expresas, implícitas o legales, incluidas, a modo de ejemplo, las garantías
implícitas de comerciabilidad o adecuación a un fin específico. Asimismo, el Fabricante
no será responsable ante reclamos por daños accidentales, especiales ni directos en
los que incurran los compradores, usuarios u otras personas asociadas al producto,
incluidas, a título enunciativo, los ingresos y ganancias no percibidos, ventas anticipadas,
oportunidades comerciales, el buen nombre, la interrupción de la actividad comercial
o cualquier otro daño que haya provocado. Todas las garantías, excepto la garantía
limitada incluida en el presente, por medio de la presente, quedan expresamente
anuladas y excluidas. Algunos estados no permiten la exclusión ni la limitación de los
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o exclusiones mencionadas anteriormente podrían no corresponder con su caso. La
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Y EL FABRICANTE NO ASUME NI AUTORIZA A NADIE A ASUMIR O A ADQUIRIR
NINGUNA OTRA OBLIGACIÓN RESPECTO DEL PRODUCTO QUE NO SEA LA
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• 17 •
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