Día: Martes

COMPOSICIÓN VEHICULAR Motocicleta Trimoto Auto

HORA
SENTIDO E S E S E S
0:00 0:15 7 12 9 24 0 4
0:15 0:30 5 10 12 15 2 4
0:30 0:45 4 6 9 22 1 6
0:45 1:00 2 5 10 20 0 2
0:00 0:15 4 8 5 9 0 2
0:15 0:30 5 10 8 8 1 4
7-10 am
0:30 0:45 2 8 6 9 2 4
0:45 1:00 6 5 4 11 0 1
0:00 0:15 3 7 2 10 2 2
0:15 0:30 2 6 2 8 2 2
0:30 0:45 1 4 2 6 1 3
0:45 1:00 3 5 4 8 3 1
0:00 0:15 8 15 17 18 2 4
0:15 0:30 4 10 5 8 0 1
0:30 0:45 6 12 6 13 2 0
0:45 1:00 2 5 7 16 1 1
0:00 0:15 2 10 5 17 0 1
0:15 0:30 4 15 8 15 1 1
12-3 pm
0:30 0:45 6 12 4 10 2 0
0:45 1:00 1 6 6 15 0 1
0:00 0:15 1 10 10 22 4 8
0:15 0:30 3 12 6 15 0 5
0:30 0:45 4 6 9 22 1 6
0:45 1:00 2 5 10 20 0 2
0:00 0:15 3 11 10 21 0 6
0:15 0:30 2 7 1 10 0 2
0:30 0:45 4 6 5 16 2 4

7-10 pm
 0:45 1:00 1 6 6 10 1 1
0:00 0:15 6 10 14 12 3 4
0:15 0:30 3 14 6 23 0 6
7-10 pm
0:30 0:45 5 7 5 10 0 2
0:45 1:00 5 10 7 12 1 1
0:00 0:15 1 9 12 15 1 7
0:15 0:30 3 12 6 20 2 4
0:30 0:45 3 6 9 22 1 6
0:45 1:00 2 6 10 18 1 2
TOTAL 125 308 257 530 39 110

Día: Miércoles

COMPOSICIÓN VEHICULAR Motocicleta Trimoto Auto

HORA
SENTIDO E S E S E S
0:00 0:15 7 5 7 16 1 1
0:15 0:30 5 12 9 12 0 4
0:30 0:45 1 6 8 15 0 2
0:45 1:00 4 11 4 17 0 4
0:00 0:15 3 6 7 16 0 1
0:15 0:30 4 11 4 13 0 4
7-10 am
0:30 0:45 1 7 4 17 0 0
0:45 1:00 7 5 7 16 1 1
0:00 0:15 1 10 12 22 0 8
0:15 0:30 3 14 6 23 0 6
0:30 0:45 3 6 9 22 1 6
0:45 1:00 2 6 10 18 0 2
0:00 0:15 4 11 4 22 0 4
0:15 0:30 7 5 7 16 1 1
0:30 0:45 7 12 9 24 0 4
0:45 1:00 1 6 8 26 0 2
0:00 0:15 1 7 4 8 1 0
0:15 0:30 3 7 9 11 0 1
12-3 pm
0:30 0:45 6 8 7 19 0 1
0:45 1:00 3 4 2 12 1 0
0:00 0:15 2 6 6 19 0 0
0:15 0:30 2 20 7 20 0 1
0:30 0:45 5 4 7 13 2 0
0:45 1:00 2 6 6 19 0 0
0:00 0:15 8 15 17 18 2 4
0:15 0:30 4 1 14 20 0 4
0:30 0:45 7 12 9 16 0 0
0:45 1:00 2 11 11 15 2 4
0:00 0:15 1 6 2 10 2 2
0:15 0:30 4 6 5 16 2 4
7-10 pm
0:30 0:45 3 11 10 21 0 6
0:45 1:00 2 7 9 8 2 2
0:00 0:15 3 7 8 10 1 2
0:15 0:30 2 12 8 9 1 5
0:30 0:45 2 7 2 10 2 2
 0:45 1:00 2 5 5 12 1 1
TOTAL 124 295 263 581 23 89

Día: Jueves

COMPOSICIÓN VEHICULAR Motocicleta Trimoto Auto

HORA
SENTIDO E S E S E S
0:00 0:15 1 7 9 8 2 2
0:15 0:30 2 7 1 7 0 2
0:30 0:45 4 6 5 16 2 4
0:45 1:00 4 6 5 16 2 4
0:00 0:15 3 11 10 21 0 6
0:15 0:30 2 7 9 8 2 2
7-10 am
0:30 0:45 0 1 5 8 0 1
0:45 1:00 1 6 6 10 1 1
0:00 0:15 1 7 5 9 1 5
0:15 0:30 0 16 4 20 2 1
0:30 0:45 2 0 8 12 1 1
0:45 1:00 2 0 6 12 0 0
0:00 0:15 1 10 12 22 0 8
0:15 0:30 3 14 6 23 0 6
0:30 0:45 3 6 9 22 1 6
0:45 1:00 2 6 10 18 0 2
0:00 0:15 2 6 6 19 0 0
0:15 0:30 2 20 7 20 0 1
12-3 pm
0:30 0:45 5 16 7 13 2 0
0:45 1:00 2 6 6 19 0 0
0:00 0:15 2 6 6 19 0 0
0:15 0:30 2 11 7 20 0 1
0:30 0:45 5 4 7 13 2 0
0:45 1:00 2 6 6 20 0 0
0:00 0:15 2 6 6 19 0 0
0:15 0:30 2 11 7 20 0 1
0:30 0:45 5 4 7 13 2 0
0:45 1:00 2 6 6 19 0 0
0:00 0:15 1 7 9 8 2 2
0:15 0:30 2 7 1 10 0 2
7-10 pm
0:30 0:45 4 6 5 16 2 4
0:45 1:00 3 11 10 21 0 6
0:00 0:15 2 7 9 8 2 2
0:15 0:30 2 7 15 21 0 3
0:30 0:45 5 6 5 16 2 4
0:45 1:00 8 14 10 10 0 6
TOTAL 91 277 252 556 28 83

Día: Viernes

COMPOSICIÓN VEHICULAR Motocicleta Trimoto Auto

HORA
SENTIDO E S E S E S
 0:00 0:15 3 7 5 10 1 2
0:15 0:30 1 10 8 8 1 5
0:30 0:45 1 6 2 10 0 2
0:45 1:00 1 5 4 12 0 1
0:00 0:15 1 7 4 8 1 0
0:15 0:30 3 7 9 11 0 1
7-10 am
0:30 0:45 6 8 7 19 0 1
0:45 1:00 3 4 2 12 1 0
0:00 0:15 3 7 5 10 1 2
0:15 0:30 2 12 8 9 1 5
0:30 0:45 2 7 2 10 2 2
0:45 1:00 2 5 4 12 1 1
0:00 0:15 3 7 8 10 1 2
0:15 0:30 2 12 8 9 1 5
0:30 0:45 2 7 2 10 2 2
0:45 1:00 2 5 5 12 1 1
0:00 0:15 2 19 7 20 0 1
0:15 0:30 2 7 2 8 2 2
12-3 pm
0:30 0:45 3 7 5 8 1 2
0:45 1:00 2 6 6 19 0 0
0:00 0:15 1 6 2 10 2 2
0:15 0:30 2 5 5 12 1 1
0:30 0:45 1 15 7 20 0 1
0:45 1:00 2 7 2 8 2 2
0:00 0:15 3 7 2 5 0 2
0:15 0:30 2 7 5 8 1 2
0:30 0:45 1 10 8 6 1 5
0:45 1:00 1 6 2 10 1 2
0:00 0:15 1 6 2 10 2 2
0:15 0:30 4 6 5 16 2 4
7-10 pm
0:30 0:45 3 11 10 21 0 6
0:45 1:00 2 7 9 8 2 2
0:00 0:15 1 10 8 6 1 5
0:15 0:30 1 6 2 10 1 2
0:30 0:45 1 6 2 10 2 2
0:45 1:00 4 6 5 16 2 4
TOTAL 76 276 179 403 37 81

Día: Sábado

COMPOSICIÓN VEHICULAR Motocicleta Trimoto Auto

HORA
SENTIDO E S E S E S
0:00 0:15 5 10 14 18 2 3
0:15 0:30 4 12 13 17 1 4
0:30 0:45 3 6 7 16 0 1
0:45 1:00 2 15 10 14 1 4
0:00 0:15 4 11 4 22 0 4
0:15 0:30 2 5 7 16 1 1
7-10 am
0:30 0:45 5 9 9 14 0 3
0:45 1:00 1 6 8 26 0 2
7-10 am

0:00 0:15 4 11 4 22 0 4
0:15 0:30 7 5 7 16 1 1
0:30 0:45 7 12 9 24 0 4
0:45 1:00 1 6 8 26 0 2
0:00 0:15 8 15 17 18 2 4
0:15 0:30 4 1 14 20 0 4
0:30 0:45 7 12 9 16 0 0
0:45 1:00 2 11 11 15 2 4
0:00 0:15 5 12 9 24 0 4
0:15 0:30 2 6 8 26 0 0
12-3 pm
0:30 0:45 8 15 18 18 4 4
0:45 1:00 4 1 14 20 0 4
0:00 0:15 6 12 9 16 0 0
0:15 0:30 2 11 11 15 2 4
0:30 0:45 4 10 4 20 0 4
0:45 1:00 7 5 7 16 1 1
0:00 0:15 8 15 17 18 2 4
0:15 0:30 5 1 14 18 0 4
0:30 0:45 4 11 4 22 0 4
0:45 1:00 7 5 7 16 1 1
0:00 0:15 7 12 9 24 0 4
0:15 0:30 3 11 11 16 2 4
7-10 pm
0:30 0:45 4 11 4 19 0 4
0:45 1:00 7 5 7 16 1 1
0:00 0:15 8 15 17 17 2 4
0:15 0:30 3 1 14 18 0 4
0:30 0:45 4 11 4 22 0 4
0:45 1:00 3 6 7 16 0 1
TOTAL 167 323 346 677 25 105

Día: Domingo

COMPOSICIÓN VEHICULAR Motocicleta Trimoto Auto

HORA
SENTIDO E S E S E S
0:00 0:15 8 15 17 18 2 4
0:15 0:30 4 1 14 20 0 4
0:30 0:45 7 12 9 16 0 0
0:45 1:00 2 11 11 15 2 4
0:00 0:15 3 6 7 16 0 1
0:15 0:30 4 11 4 13 0 4
7-10 am
0:30 0:45 1 7 4 17 0 0
0:45 1:00 7 5 7 16 1 1
0:00 0:15 7 5 7 16 1 1
0:15 0:30 5 12 9 12 0 4
0:30 0:45 1 6 8 15 0 2
0:45 1:00 4 11 4 17 0 4
0:00 0:15 6 10 4 14 0 4
0:15 0:30 4 6 10 8 2 0
0:30 0:45 3 1 14 12 0 4
0:45 1:00 10 14 12 10 6 1

12-3 pm
 0:00 0:15 7 12 9 15 0 4
0:15 0:30 3 11 11 16 2 4
12-3 pm
0:30 0:45 4 11 4 13 0 4
0:45 1:00 7 5 7 16 1 1
0:00 0:15 1 4 7 14 1 2
0:15 0:30 5 8 9 10 2 0
0:30 0:45 2 4 10 12 1 0
0:45 1:00 3 6 7 13 0 1
0:00 0:15 4 3 6 10 1 0
0:15 0:30 6 5 4 12 2 3
0:30 0:45 3 6 5 9 0 1
0:45 1:00 7 12 9 15 0 4
0:00 0:15 5 10 14 15 2 3
0:15 0:30 4 12 13 12 1 4
7-10 pm
0:30 0:45 3 6 7 16 0 1
0:45 1:00 2 15 10 14 1 4
0:00 0:15 8 15 13 12 2 4
0:15 0:30 5 1 14 14 0 4
0:30 0:45 2 8 4 10 0 3
0:45 1:00 7 5 7 12 1 1
TOTAL 164 292 311 495 31 86

Día: Lunes

COMPOSICIÓN VEHICULAR Motocicleta Trimoto Auto

HORA
SENTIDO E S E S E S
0:00 0:15 6 10 14 18 2 3
0:15 0:30 4 12 13 17 1 4
0:30 0:45 3 5 7 17 0 1
0:45 1:00 2 14 10 14 1 4
0:00 0:15 4 11 4 20 0 4
0:15 0:30 2 5 7 16 1 1
7-10 am
0:30 0:45 5 9 9 14 0 3
0:45 1:00 1 6 8 26 0 2
0:00 0:15 4 11 4 22 0 4
0:15 0:30 7 5 7 15 1 1
0:30 0:45 7 12 9 24 0 4
0:45 1:00 1 6 8 26 0 2
0:00 0:15 8 15 17 18 2 4
0:15 0:30 4 1 14 20 0 4
0:30 0:45 7 12 9 16 0 0
0:45 1:00 2 11 11 15 2 4
0:00 0:15 5 12 9 24 0 4
0:15 0:30 2 6 8 26 0 0
12-3 pm
0:30 0:45 8 15 18 18 4 4
0:45 1:00 4 1 14 20 0 4
0:00 0:15 2 6 6 19 0 0
0:15 0:30 2 11 7 20 0 1
0:30 0:45 5 4 7 13 2 0
0:45 1:00 2 6 6 20 0 0
 0:00 0:15 4 6 6 19 2 0
0:15 0:30 2 14 9 20 0 1
0:30 0:45 5 4 7 13 2 0
0:45 1:00 2 6 6 19 0 0
0:00 0:15 1 7 9 8 2 2
0:15 0:30 2 7 1 10 0 2
7-10 pm
0:30 0:45 4 6 5 16 2 4
0:45 1:00 3 11 10 21 0 6
0:00 0:15 2 7 9 8 2 2
0:15 0:30 2 7 15 21 0 3
0:30 0:45 5 6 5 16 2 4
0:45 1:00 8 14 10 10 0 6
TOTAL 137 301 318 639 28 88
 Camionetas Bus Camión
Micro
Pickup Rural Combi 2E >=3 E 2E 3E 4E
E S E S E S E S E S E S E S E
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0
1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0
0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0
1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1
1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1
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11 15 1 3 0 0 0 0 0 0 5 9 0 0 3

Camionetas Bus Camión

Micro
Pickup Rural Combi 2E >=3 E 2E 3E 4E
E S E S E S E S E S E S E S E
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7 20 1 4 0 0 2 1 0 1 6 7 0 0 0

Camionetas Bus Camión

Micro
Pickup Rural Combi 2E >=3 E 2E 3E 4E
E S E S E S E S E S E S E S E
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4 13 1 0 0 0 0 2 0 0 6 1 0 0 2

Camionetas Bus Camión

Micro
Pickup Rural Combi 2E >=3 E 2E 3E 4E
E S E S E S E S E S E S E S E
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Camionetas Bus Camión

Micro
Pickup Rural Combi 2E >=3 E 2E 3E 4E
E S E S E S E S E S E S E S E
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9 24 2 7 0 0 3 0 0 0 8 15 0 0 0

Camionetas Bus Camión

Micro
Pickup Rural Combi 2E >=3 E 2E 3E 4E
E S E S E S E S E S E S E S E
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1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0
 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
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12 24 2 5 0 0 1 0 0 1 6 12 0 0 0

Camionetas Bus Camión

Micro
Pickup Rural Combi 2E >=3 E 2E 3E 4E
E S E S E S E S E S E S E S E
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0 4 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0
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 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
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7 27 2 4 0 0 0 0 0 0 6 9 0 0 0
n TOTAL TOTAL
4E
x 1/4 Hora x Hora
S
0 56
0 52
198
0 51
0 39
0 32
0 38
130
0 32
0 28
0 27
0 23
94
0 18
0 26
0 68
0 28
168
0 40
0 32
0 35
0 47
146
0 35
0 29
0 55
0 41
186
0 51
0 39
0 51
0 22
137
0 37
 137

0 27
0 55
0 52
176
0 31
0 38
0 45
0 47
181
0 50
0 39
0 1,416

n TOTAL TOTAL
4E
x 1/4 Hora x Hora
S
0 37
0 43
160
0 38
0 42
0 34
0 38
142
0 32
0 38
0 53
0 52
193
0 50
0 38
0 47
0 37
190
0 57
0 49
0 22
0 31
117
0 41
0 23
0 33
0 52
149
0 31
0 33
0 68
0 45
204
0 45
0 46
0 24
0 37
144
0 51
0 32
0 33
0 38
125
0 26
 125

0 28
0 1,424

n TOTAL TOTAL
4E
x 1/4 Hora x Hora
S
0 33
0 19
127
0 38
0 37
0 51
0 32
127
0 17
0 27
0 28
0 44
117
0 24
0 21
0 53
0 52
193
0 50
0 38
0 33
0 52
161
0 43
0 33
0 33
0 46
144
0 31
0 34
0 33
0 43
140
0 31
0 33
0 31
0 22
141
0 37
0 51
0 31
0 48
166
0 38
0 49
0 1,316

n TOTAL TOTAL
4E
x 1/4 Hora x Hora
S
 0 31
0 34
110
0 21
0 24
0 22
0 31
117
0 41
0 23
0 31
0 38
121
0 26
0 26
0 33
0 38
125
0 26
0 28
0 51
0 24
136
0 28
0 33
0 24
0 27
122
0 47
0 24
0 20
0 27
102
0 32
0 23
0 24
0 37
144
0 51
0 32
0 32
0 23
116
0 24
0 37
0 1,093

n TOTAL TOTAL
4E
x 1/4 Hora x Hora
S
0 56
0 53
190
0 34
0 47
0 47
0 32
163
0 40
0 44
 0 47
0 37
190
0 57
0 49
0 68
0 45
204
0 45
0 46
0 54
0 48
220
0 73
0 45
0 44
0 47
172
0 44
0 37
0 68
0 44
197
0 47
0 38
0 56
0 48
185
0 44
0 37
0 67
0 42
190
0 47
0 34
0 1,711

n TOTAL TOTAL
4E
x 1/4 Hora x Hora
S
0 68
0 45
204
0 45
0 46
0 34
0 38
142
0 32
0 38
0 37
0 43
160
0 38
0 42
0 40
0 33
168
0 36
0 59
 0 47
0 48
170
0 38
0 37
0 29
0 34
126
0 32
0 31
0 25
0 32
129
0 25
0 47
0 53
0 48
182
0 34
0 47
0 58
0 40
161
0 29
0 34
0 1,442

n TOTAL TOTAL
4E
x 1/4 Hora x Hora
S
0 56
0 53
188
0 34
0 45
0 46
0 32
162
0 40
0 44
0 50
0 36
191
0 56
0 49
0 68
0 45
204
0 45
0 46
0 54
0 48
219
0 72
0 45
0 33
0 46
144
0 31
0 34
 0 39
0 48
151
0 31
0 33
0 31
0 22
141
0 37
0 51
0 31
0 48
166
0 38
0 49
0 1,566
 ESTUDIO DE TRÁFICO

Día: Martes
COMPOSICIÓN
SENTIDO TOTAL MOTOCICLETA TRIMOTO AUTO
VEHICULAR
E 44 73 14
422
7-10 am S 86 150 35
E 43 93 13
500
12-3 pm S 118 191 30
E 38 91 12
494
7-10 pm S 104 189 45

1,416 433 787 149

Total H. punta (70%)
991 303.1 550.9 104.3
Total H. normales (20%)
142 43.3 78.7 14.9
Total H. normales (10%)
IMDA (actual) 2,549 779 1,417 268

Día: Miércoles
COMPOSICIÓN
SENTIDO TOTAL MOTOCICLETA TRIMOTO AUTO
VEHICULAR
E 41 87 3
495
7-10 am S 99 207 39
E 43 76 5
456
12-3 pm S 96 209 14
E 40 100 15
473
7-10 pm S 100 165 36

1,424 419 844 112

Total H. punta (70%)
997 293.3 590.8 78.4
Total H. normales (20%)
142 41.9 84.4 11.2
Total H. normales (10%)
IMDA (actual) 2,563 754 1,519 202

Día: Jueves
COMPOSICIÓN
SENTIDO TOTAL MOTOCICLETA TRIMOTO AUTO
VEHICULAR
E 22 73 13
371
7-10 am S 74 147 29
E 31 89 5
498
12-3 pm
 498
12-3 pm S 111 228 24
E 38 90 10
447
7-10 pm S 92 181 30

1,316 368 808 111

Total H. punta (70%)
921 257.6 565.6 77.7
Total H. normales (20%)
132 36.8 80.8 11.1
Total H. normales (10%)
IMDA (actual) 2,369 662 1,454 200

Día: Viernes
COMPOSICIÓN
SENTIDO TOTAL MOTOCICLETA TRIMOTO AUTO
VEHICULAR
E 28 60 9
348
7-10 am S 85 131 22
E 24 59 13
383
12-3 pm S 103 146 21
E 24 60 15
362
7-10 pm S 88 126 38

1,093 352 582 118

Total H. punta (70%)
765 246.4 407.4 82.6
Total H. normales (20%)
109 35.2 58.2 11.8
Total H. normales (10%)
IMDA (actual) 1,967 634 1,048 212

Día: Sábado
COMPOSICIÓN
SENTIDO TOTAL MOTOCICLETA TRIMOTO AUTO
VEHICULAR
E 45 100 6
543
7-10 am S 108 231 33
E 59 131 11
596
12-3 pm S 111 224 33
E 63 115 8
572
7-10 pm S 104 222 39

1,711 490 1,023 130

Total H. punta (70%)
1,198 343 716.1 91
Total H. normales (20%)
171 49 102.3 13
Total H. normales (10%)
IMDA (actual) 3,080 882 1,841 234

Día: Domingo
COMPOSICIÓN
SENTIDO TOTAL MOTOCICLETA TRIMOTO AUTO
VEHICULAR
E 53 101 6
506
7-10 am S 102 191 29
E 55 104 15
443
12-3 pm S 86 140 24
E 56 106 10
472
7-10 pm S 98 151 32

1,421 450 793 116

Total H. punta (70%)
995 315 555.1 81.2
Total H. normales (20%)
142 45 79.3 11.6
Total H. normales (10%)
IMDA (actual) 2,558 810 1,427 209

Día: Lunes
COMPOSICIÓN
SENTIDO TOTAL MOTOCICLETA TRIMOTO AUTO
VEHICULAR
E 46 100 6
541
7-10 am S 106 229 33
E 51 126 10
567
12-3 pm S 100 229 25
E 40 92 12
458
7-10 pm S 95 181 30

1,566 438 957 116

Total H. punta (70%)
1,096 306.6 669.9 81.2
Total H. normales (20%)
157 43.8 95.7 11.6
Total H. normales (10%)
IMDA (actual) 2,819 788 1,723 209
 CAMIONETAS BUS CAMIÓN
MICRO
PICKUP RURAL COMBI 2E >=3 E 2E 3E 4E
6 0 0 0 0 2 0 0
6 1 0 0 0 5 0 0
2 0 0 0 0 0 0 1
6 1 0 0 0 2 0 0
3 1 0 0 0 3 0 2
3 1 0 0 0 2 0 0

26 4 0 0 0 14 0 3

18.2 2.8 0 0 0 9.8 0 2.1

2.6 0.4 0 0 0 1.4 0 0.3

47 7 0 0 0 25 0 5

CAMIONETAS BUS CAMIÓN

MICRO
PICKUP RURAL COMBI 2E >=3 E 2E 3E 4E
2 0 0 1 0 3 0 0
11 1 0 0 1 0 0 0
1 0 0 1 0 2 0 0
7 1 0 0 0 1 0 0
4 1 0 0 0 1 0 0
2 2 0 1 0 6 0 0

27 5 0 3 1 13 0 0

18.9 3.5 0 2.1 0.7 9.1 0 0

2.7 0.5 0 0.3 0.1 1.3 0 0

49 9 0 5 2 23 0 0

CAMIONETAS BUS CAMIÓN

MICRO
PICKUP RURAL COMBI 2E >=3 E 2E 3E 4E
2 0 0 0 0 4 0 2
2 0 0 2 0 1 0 0
1 0 0 0 0 1 0 0
 8 0 0 0 0 0 0 0
1 1 0 0 0 1 0 0
3 0 0 0 0 0 0 0

17 1 0 2 0 7 0 2

11.9 0.7 0 1.4 0 4.9 0 1.4

1.7 0.1 0 0.2 0 0.7 0 0.2

31 2 0 4 0 13 0 4

CAMIONETAS BUS CAMIÓN

MICRO
PICKUP RURAL COMBI 2E >=3 E 2E 3E 4E
2 0 0 0 0 4 0 0
0 0 0 0 0 7 0 0
4 0 0 0 0 2 0 0
5 2 0 1 0 3 0 0
5 0 0 0 0 5 0 0
0 0 0 1 0 0 0 0

16 2 0 2 0 21 0 0

11.2 1.4 0 1.4 0 14.7 0 0

1.6 0.2 0 0.2 0 2.1 0 0

29 4 0 4 0 38 0 0

CAMIONETAS BUS CAMIÓN

MICRO
PICKUP RURAL COMBI 2E >=3 E 2E 3E 4E
1 0 0 1 0 3 0 0
10 2 0 0 0 3 0 0
4 2 0 2 0 2 0 0
8 3 0 0 0 6 0 0
4 0 0 0 0 3 0 0
6 2 0 0 0 6 0 0

33 9 0 3 0 23 0 0

23.1 6.3 0 2.1 0 16.1 0 0

3.3 0.9 0 0.3 0 2.3 0 0

59 16 0 5 0 41 0 0
 CAMIONETAS BUS CAMIÓN
MICRO
PICKUP RURAL COMBI 2E >=3 E 2E 3E 4E
3 1 0 1 0 3 0 0
10 2 0 0 1 3 0 0
5 1 0 0 0 2 0 0
7 1 0 0 0 3 0 0
4 0 0 0 0 1 0 0
6 2 0 0 0 6 0 0

35 7 0 1 1 18 0 0

24.5 4.9 0 0.7 0.7 12.6 0 0

3.5 0.7 0 0.1 0.1 1.8 0 0

63 13 0 2 2 32 0 0

CAMIONETAS BUS CAMIÓN

MICRO
PICKUP RURAL COMBI 2E >=3 E 2E 3E 4E
1 0 0 0 0 3 0 0
13 1 0 0 0 3 0 0
3 1 0 0 0 2 0 0
11 3 0 0 0 6 0 0
3 1 0 0 0 1 0 0
3 0 0 0 0 0 0 0

34 6 0 0 0 15 0 0

23.8 4.2 0 0 0 10.5 0 0

3.4 0.6 0 0 0 1.5 0 0

61 11 0 0 0 27 0 0
1.1 Determinación del tráfico actual
i) Resumir los conteos de tránsito a nivel del día y tipo de vehículo

Resultados del conteo de tráfico

TIPO DE VEHÍCULO MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES

Motocicleta 779 754 662 634

Trimoto 1,417 1,519 1,454 1,048

Automóvil 268 202 200 212

Pick up 47 49 31 29

Rural combi 7 9 2 4

Bus 0 7 4 4

Camión 31 23 16 38

TOTAL 2,549 2,563 2,369 1,967

MARTES 2,549
MIÉRCOLES 2,563
JUEVES 2,369
VIERNES 1,967
SÁBADO 3,080
DOMINGO 2,558
LUNES 2,819

ii) Determinar los factores de corrección estacional de una estación de peaje cercano al camino

Tabla x: Factores de corrección estacional promedio entre

los años 2010 y 2016 de la Unidad de Peaje Piura - Sullana

Factor de Corrección Promedio (2010 - 2016)

Mes
 Mes
V. Ligeros V. Pesados
Enero 1.1032 1.0777
Febrero 1.0808 1.0635
Marzo 1.1780 1.1221
Abril 1.0977 1.0607
Mayo 1.0536 1.0386
Junio 1.0475 1.0120
Julio 0.9646 1.0199
Agosto 0.9472 0.9693
Setiembre 0.9953 0.9893
Octubre 0.9479 0.9711
Noviembre 0.9443 0.9363
Diciembre 0.7354 0.7840
Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática INEI (2018)

F.C.E. Vehículos ligeros: 0.9472

F.C.E. Vehículos pesados: 0.9693

iii) Aplicar la siguiente fórmula, para un conteo de 7 días

〖𝐼𝑀𝐷〗 _𝑆= ((∑▒𝑉𝑖))/7

〖𝐼𝑀𝐷〗 _𝐴= 〖𝐼𝑀𝐷〗 _𝑆∗𝐹𝐶
Donde: IMDS = Índice Medio Diario Semanal de la Muestra Vehícular Tomada
IMDA = Índice Medio Anual
Vi = Volumen Vehícular diario de cada uno de los días de conteo
FC = Factores de Corrección Estacional

TIPO DE TRÁFICO VEHÍCULAR EN DOS SENTIDOS POR DÍA

VEHÍCULO MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
Motocicleta 779 754 662 634 882
Trimoto 1,417 1,519 1,454 1,048 1,841
Automóvil 268 202 200 212 234
Pick up 47 49 31 29 59
Rural combi 7 9 2 4 16
Bus 0 7 4 4 5
Camión 31 23 16 38 41
TOTAL 2,549 2,563 2,369 1,967 3,080

2. ANALISIS DE LA DEMANDA
2.1 Demanda Actual TRÁNSITO VEHÍCULAR
100,000
Tráfico Actual por Tipo de Vehículo
TIPO DE
IMD DISTRIBUCIÓN (%) 10,000
VEHÍCULO
N° de vehículos

Motocicleta 719 29.66

1,000
Trimoto 1,411 58.21
Automóvil 208 8.56
100

10
 N° de vehícul
1,000

100
Pick up 46 1.89
Rural combi 8 0.34
Bus 3 10
0.14
Camión 29 1.20
TOTAL 2,424 100.00

2.2 Demanda Proyectada

𝑇_𝑛= 𝑇_0∗ 〖 (1+𝑟)" " 〗 ^(𝑛−1)

Donde: Tn = Tránsito proyectado al año "n" en veh/día CLASIF

T0 = Tránsito actual (año base) en veh/día 10,000
n = año futuro de proyeccción
r = tasa anual de crecimiento de tránsito
1,000

N° de Vehículos
Tasa de Crecimiento de Tasa de Crecimiento de 100
Vehículos Ligeros Vehículos Pesados 719
TC PBI 10
Amazonas 0.62% Amazonas 3.42%
Ancash 0.59% Ancash 1.05% 1
Apurímac 0.59% Apurímac 6.65%
Mo
Arequipa. 1.07% Arequipa. 3.37%
Rur
Ayacucho 1.18% Ayacucho 3.60%
Cajamarca. 0.57% Cajamarca. 1.29%
Callao 1.56% Cusco. 4.43%
Cusco. 0.75% Huancavelica. 2.33%
Huancavelica. 0.83% Huánuco. 3.85%
Huánuco. 0.91% Ica. 3.54%
Ica. 1.15% Junín. 3.90%
Junín. 0.77% La Libertad 2.83%
La Libertad 1.26% Lambayeque. 3.45%
Lambayeque. 0.97% Callao 3.41%
Lima Provincia 1.45% Lima Provincia 3.07%
Lima. 1.45% Lima. 3.69%
Loreto. 1.30% Loreto. 1.29%
Madre de Dios 2.58% Madre de Dios 1.98%

Moquegua 1.08% Moquegua 0.27%

Pasco. 0.84% Pasco. 0.36%
Piura. 0.87% Piura. 3.23%
Puno. 0.92% Puno. 3.21%
San Martín. 1.49% San Martín. 3.84%
Tacna. 1.50% Tacna. 2.88%
Tumbes. 1.58% Tumbes. 2.60%
Ucayali 1.51% Ucayali 2.77%

Nota: Los valores presentados, son susceptibles a ser actualizados

periódicamente por la OPMI-MTC, sin incurrir en actualización de la Ficha
Técnica Estándar.
 Nota: Los valores presentados, son susceptibles a ser actualizados
periódicamente por la OPMI-MTC, sin incurrir en actualización de la Ficha
Técnica Estándar.

rvp = 0.87% Tasa de Crecimiento Anual de la Población)

Tasa de Crecimiento x Región
en % rvc = 3.23% Tasa de Crecimiento Anual del PBI Regional)

TIPO DE
AÑO 0 AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4
VEHÍCULO
Motocicleta 719 719 725 732 738
Trimoto 1,411 1,411 1,424 1,436 1,449
Automóvil 208 208 209 211 213
Pick up 46 46 46 47 47
Rural combi 8 8 8 8 9
Bus 3 3 3 4 4
Camión 29 29 30 31 32
TOTAL 2,424 2,424 2,446 2,468 2,491

Demanda Proyectada T
10,000
2,880

2,751 848
N° de Vehículos/día

1,000
2,629

Veh/día
2,491 2,513
2,446 2,468 100
2,424 2,424

10

AÑO 0 AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5 AÑO 10 AÑO 15 AÑO 20

1
Años Futuros de Proyección
 Aplicando el 80%
Resultados del conteo de tráfico
SÁBADO DOMINGO LUNES TIPO DEVEHÍCULO MARTES

882 810 788 Motocicleta 779

1,841 1,427 1,723 Trimoto 1,417

234 209 209 Camión 268

59 63 61 Automóvil 47

16 13 11 Pick up 7

5 4 0 Rural combi 0

41 32 27 Bus 31

3,080 2,558 2,819 TOTAL 2,549

VARIACIÓN DIARIA DE

3,500

3,000

2,500 2,563
2,549 2,369
Veh/día

2,000 1,967
1,500

1,000

500

Column C
IDOS POR DÍA TOTAL
IMDS FC IMDa DISTRIBUCIÓN (%)
DOMINGO LUNES SEMANAL
810 788 5,310 759 0.947 719 29.66
1,427 1,723 10,429 1,490 0.947 1,411 58.21
209 209 1,534 219 0.947 208 8.56
63 61 338 48 0.947 46 1.89
13 11 61 9 0.947 8 0.34
4 0 23 3 0.969 3 0.14
32 27 209 30 0.969 29 1.20
2,558 2,819 17,905 2,558 7 2,424 100.00

TRÁNSITO VEHÍCULAR TOTAL SEMANAL

00

00 TIPO DE VEHÍCULO

Motocicleta
00
Trimoto
Automóvil
00

10
00

00
Pick up
Rural combi
10 Bus
Camión
TOTAL

CLASIFICACIÓN VEHÍCULAR IMDa PORCENTAJE

10,000

1%
0%
9% 2%
1,000
N° de Vehículos

30%

100
1,411
719
208
10 46 29 58%
8
3
1

Motocicleta Trimoto Automóvil Pick up

Rural combi Bus Camión
la Población) (para vehículos de pasajeros)
l PBI Regional) (para vehículos de carga)

AÑO 5 AÑO 10 AÑO 15 AÑO 20

744 777 812 848
1,461 1,526 1,594 1,664
215 224 234 245
47 50 52 54
9 9 9 10
4 4 5 6
33 39 45 53
2,513 2,629 2,751 2,880

Tránsito Proyectado al año 20

10,000
1,664
848
1,000
245
Veh/día

54 53
100

10
6
10

1
Column K
 MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO DOMINGO LUNES

754 662 634 882 810 788

1,519 1,454 1,048 1,841 1,427 1,723

202 200 212 234 209 209

49 31 29 59 63 61

9 2 4 16 13 11

7 4 4 5 4 0

23 16 38 41 32 27

2,563 2,369 1,967 3,080 2,558 2,819

ACIÓN DIARIA DE VEHÍCULOS

3,080
2,819
2,558
2,369
1,967

Column C
 MÁXIMA DEMANDA MÍNIMA DEMANDA
ESTACIÓN
VEH/DÍA DÍA VEH/DÍA DÍA

E1 3,080 Sábado 1,967 Viernes

IMDS FC IMDa DISTRIBUCIÓN (%)

759 0.947 719 29.66

1,490 0.947 1,411 58.21
219 0.947 208 8.56
 48 0.947 46 1.89
9 0.947 8 0.34
3 0.969 3 0.14
30 0.969 29 1.20
2,558 7 2,424 100.00

PORCENTAJE VEHÍCULAR (%)

Motocicleta
Trimoto
1%
0%
9% 2%
30% Automóvil
Pick up
Rural combi
58% Bus
Camión
 TRÁ
TIPO DE VEHÍCULO AÑO 0

VEHICULOS LIVIANOS
2,392
VEHICULOS PESADOS
32

TRÁ
10,000

2,392 2,392

1,000

Veh/día
100
32 32

10
AÑO 0 AÑO 1
 VOLÚMEN VEHÍCULAR DIARIO
TIPO DE VEHÍCULO MARTES MIÉRCOLES JUEVES

VEHICULOS LIVIANOS
2,518 2,533 2,349
VEHICULOS PESADOS
31 31 20

VARIACIÓN DIARIA DE VEHÍCULO

10,000

3,033
2,518 2,533 2,349
1,926

1,000
Veh/día

100
41 47
31 31
20

10
MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO

VEHÍCULOS LIVIANOS VEHÍCULOS PESADOS

 TRÁFICO VEHÍCULAR EN DOS SENTIDOS
TIPO DE VEHÍCULO
MARTES MIÉRCOLES JUEVES

VEHICULOS LIVIANOS
2,518 2,533 2,349
VEHICULOS PESADOS
31 31 20

IMD POR TIPO DE VEHÍCULO

DISTRIBUCIÓN
TIPO DE VEHÍCULO IMDS FC IMDa (%)

VEHICULOS LIVIANOS
2,525 0.947 2,392 99
VEHICULOS PESADOS
33 0.969 32 1
VEHICULOS PESADOS
33 0.969 32 1

CLASIFICACIÓN VEHÍCULAR IMD

10000

2,525 2,392
1000
N° de Vehículos

100 99%
33
32
10
1%

1
IMDS IMDa DISTRIBUCIÓN (%)

VEHÍCULOS LIVIANOS VEHÍCULOS PESADOS

 TRÁNSITO VEHÍCULAR PROYECTADO
AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5 AÑO 10 AÑO 15

2,392 2,413 2,434 2,455 2,477 2,586 2,701

32 33 34 36 37 43 50

TRÁNSITO VEHÍCULAR PROYECTADO

10,000

2,392 2,392 2,413 2,434 2,455 2,477 2,586 2,701 2,821

1,000
Veh/día

100 50 59
37 43
32 32 33 34 36

10
AÑO 0 AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5 AÑO 10 AÑO 15 AÑO 20

Años Futuros de Proyección

VEHÍCULOS LIVIANOS VEHÍCULOS PESADOS

HÍCULAR DIARIO
VIERNES SÁBADO DOMINGO LUNES

1,926 3,033 2,522 2,792

41 47 36 27

DIARIA DE VEHÍCULOS

3,033 2,792
2,522
1,926

41 47
36
27
0

EVES VIERNES SÁBADO DOMINGO LUNES

IVIANOS VEHÍCULOS PESADOS

O VEHÍCULAR EN DOS SENTIDOS POR DÍA TOTAL
IMDS FC IMDa
VIERNES SÁBADO DOMINGO LUNES SEMANAL

1,926 3,033 2,522 2,792 17,672 2,525 0.947 2,392

41 47 36 27 232 33 0.969 32

TRÁNSITO VEHÍCULAR TOTAL SEMANAL

N° DE VEHÍCULOS

100000 17,672

10000

232
1000

100
TOTAL SEMANAL
N° DE VEHÍ
10000

232
1000

100
TOTAL SEMANAL

VEHÍCULOS LIVIANOS VEHÍCULOS PESADOS

AÑO 20

2,821

59

|
 DISTRIBUCIÓN (%)

99

MANAL
 SENTIDO (E) SENTIDO (S)
TIPO DE AGOSTO - 2022 AGOSTO - 2022
VEHÍCULO
MA MI JU VI SA DO LU TOTAL MA MI JU VI SA DO

Motocicleta 125 124 91 76 167 164 137 884 308 295 277 276 323 286
Trimoto 257 263 252 179 346 311 318 1,926 530 581 556 403 677 482
Automóvil 39 23 28 37 25 31 28 211 110 89 83 81 105 85
Pick up 11 7 4 11 9 12 7 61 15 20 13 5 24 23
Rural combi 1 1 1 0 2 2 2 9 3 4 0 2 7 5
Bus 0 2 0 0 3 1 0 6 0 2 2 2 0 1
Camión 8 6 8 11 8 6 6 53 9 7 1 10 15 12
TOTAL 441 426 384 314 560 527 498 3,150 975 998 932 779 1,151 894

Chart Title
10,000

1,000
Axis Title

100

10

1
Motocicleta Trimoto Automóvil Pick up Rural combi Bus Camión
Axis Title
Al 80%

VOLÚMEN VEHICULARES DIARIOS POR SENTIDO DE ENTRADA Y SALIDA

SENTIDO (E) SENTIDO (S)
TIPO DE AGOSTO - 2022 AGOSTO - 2022
VEHÍCULO
MA MI JU VI SA DO LU TOTAL MA MI JU VI SA DO

Motocicleta 225 223 164 137 301 295 247 1,591 554 531 499 497 581 515
Trimoto 463 473 454 322 623 560 572 3,467 954 1,046 1,001 725 1,219 868
Automóvil 70 41 50 67 45 56 50 380 198 160 149 146 189 153
Pick up 20 13 7 20 16 22 13 110 27 36 23 9 43 41
Rural combi 2 2 2 0 4 4 4 16 5 7 0 4 13 9
Bus 0 4 0 0 5 2 0 11 0 4 4 4 0 2
Camión 14 11 14 20 14 11 11 95 16 13 2 18 27 22
TOTAL 794 767 691 565 1,008 949 896 5,670 1,755 1,796 1,678 1,402 2,072 1,609
 TRÁNSITO SEMANAL POR SENTIDO
10,000

1,000
N° de Vehículos

100

10
Motocicleta Trimoto Automóvil Pick up Rural combi Bus Camión
DO (S)
O - 2022 AMBOS
LU TOTAL

301 2,066 2,950

639 3,868 5,794
88 641 852
27 127 188
4 25 34
0 7 13
9 63 116
1,068 6,797 9,947

al combi Bus Camión

DA Y SALIDA
DO (S)
O - 2022
AMBOS
LU TOTAL

542 3,719 5,310

1,150 6,962 10,429
158 1,154 1,534
49 229 338
7 45 61
0 13 23
16 113 209
1,922 12,235 17,905
Bus Camión
 TOMA DE DATOS:

FECHA: H.INICIO: H.FIN: UBICAC:

E05
E S

Moto

Mototaxi

Auto

Camioneta
Pickup

Rural combi

Micro

B2
BUS

B3/B4

C2
CAMION

C3

C4
 COMPOSICIÓN VEHICULAR COMPOSICIÓN VEHICULAR

Motocicleta Motocicleta

Trimoto Trimoto

Auto Auto

Pickup Pickup
Camionetas
Rural Combi Rural Combi

Micro Micro

2E
Bus Bus
>=3 E

2E

Camión 3E Camión

4E

COMPOSICIÓN VEHICULAR

Motocicleta
MENORES
Trimoto

Auto

Pickup
LIGEROS
Rural Combi

Micro

Bus
PESADOS
Camión
COMPOSICIÓN VEHICULAR

Motocicleta

Trimoto

Auto

Pickup

Rural Combi

Micro

Bus

Camión