EFFI‐CYCLE 2011

SAE North India Section

© Effi-cycle C/o SAEINDIA

>>>Drive The Future>>>

RULE BOOK
 Rules for
EFFICYCLE - SAE INDIA’11

Contents
1. Overview ................................................................................................................................................... 5 
1.1 Introduction ........................................................................................................................................ 5 
1.2 Purpose ............................................................................................................................................... 5 
1.3 Competition Summary ........................................................................................................................ 5 
1.4 Vehicle Design, Analysis, and Construction ........................................................................................ 5 
2. Effi‐Cycle SAE INDIA Rules and Organizing Authority ............................................................................... 5 
2.1 Authority of the Rules ......................................................................................................................... 5 
2.2 Rules Validity ....................................................................................................................................... 6 
2.3 Rules Compliance ................................................................................................................................ 6 
2.4 Understanding the Rules ..................................................................................................................... 6 
2.5 Participating in the Competition ......................................................................................................... 6 
2.6 Violations on Intent ............................................................................................................................. 6 
2.7 Right to Impound ................................................................................................................................ 6 
2.8 General Authority ............................................................................................................................... 6 
3. Eligibility .................................................................................................................................................... 6 
3.1 Eligibility Limits ................................................................................................................................... 6 
3.1.1 Student Status .............................................................................................................................. 7 
3.1.2 SAE Membership .......................................................................................................................... 7 
3.1.3 Age ............................................................................................................................................... 7 
3.1.4 Driver’s License ............................................................................................................................ 7 
3.1.5 Liability Waiver ............................................................................................................................. 7 
3.1.6 Medical Insurance ........................................................................................................................ 7 
3.1.7 Registration Procedure: ............................................................................................................... 7 
3.2 Faculty Advisor .................................................................................................................................... 8 
3.2.1 Status ........................................................................................................................................... 8 
3.2.2 Responsibilities ............................................................................................................................ 8 
3.2.3 Limitations .................................................................................................................................... 8 

2
 
 
4. Vehicle Eligibility ....................................................................................................................................... 8 
4.1 Student Developed Vehicle ................................................................................................................. 8 
4.2 Information Sources ............................................................................................................................ 8 
4.3 Professional Assistance ....................................................................................................................... 8 
4.4 Kit Vehicles‐ Prohibited ....................................................................................................................... 8 
4.5 Student Fabrication ............................................................................................................................. 8 
4.6 Registration ......................................................................................................................................... 9 
4.7 Maximum Entries per college ............................................................................................................. 9 
4.8 Registration Fees* ............................................................................................................................... 9 
5. Vehicle Requirements ............................................................................................................................... 9 
5.1 Vehicle Configuration .......................................................................................................................... 9 
5.2 Maximum vehicle dimension .............................................................................................................. 9 
5.3 Power .................................................................................................................................................. 9 
5.4 Kinetic Energy Storage Devices ......................................................................................................... 10 
5.5 Brakes ................................................................................................................................................ 10 
5.6 Vehicle Roll Over requirement .......................................................................................................... 10 
5.7 Rollover protection ........................................................................................................................... 10 
5.8 Control .............................................................................................................................................. 10 
5.9 Vehicle Integrity ................................................................................................................................ 10 
5.10 Drive Train ....................................................................................................................................... 10 
5.11 Utility Requirement ......................................................................................................................... 11 
5.12 Aerodynamic Modifications ............................................................................................................ 11 
5.13 Cost ................................................................................................................................................. 11 
6. Design Event ............................................................................................................................................ 11 
6.1 Aim .................................................................................................................................................... 11 
6.2 Design Report .................................................................................................................................... 11 
6.2.1 Design Report Format ................................................................................................................ 12 
6.2.2 Design Report‐ Page limit........................................................................................................... 12 
6.2.3 Design Report Submission ......................................................................................................... 12 
6.3 Design Presentation .......................................................................................................................... 12 
7. Sprint Event ............................................................................................................................................. 12 
7.1 Goal ................................................................................................................................................... 12 

3
 
 
 7.2 Time and Place .................................................................................................................................. 12 
7.3 Sprint Course Description ................................................................................................................. 12 
8. Maneuverability Event ............................................................................................................................ 13 
8.1 Goal ................................................................................................................................................... 13 
8.2 Time and Place .................................................................................................................................. 13 
8.3 Description ........................................................................................................................................ 13 
9. Circuit event ............................................................................................................................................ 13 
9.1 Goal ................................................................................................................................................... 13 
9.2 Time and Place .................................................................................................................................. 13 
9.3 Circuit Course Description ................................................................................................................ 13 
10. Rules for Dynamic Events ...................................................................................................................... 14 
10.1 Timing Area ..................................................................................................................................... 14 
10.2 Tally Board ...................................................................................................................................... 14 
10.3 Drivers Training ............................................................................................................................... 14 
10.4 Fairing .............................................................................................................................................. 14 
10.5 Vehicle Identification ...................................................................................................................... 14 
10.6 College Name .................................................................................................................................. 14 
10.7 EFFI‐CYCLE SAE INDIA Logo ............................................................................................................. 15 
10.8 Rider Clothing/safety ...................................................................................................................... 15 
10.9 Rider Rules ...................................................................................................................................... 15 
 

   

4
 
 
1. Overview

1.1 Introduction
Efficycle  is  an  intercollegiate  design  competition  for  undergraduate  and  graduate  students 
where  teams  have  to  design  and  fabricate  an  energy  efficient  Hybrid  human  powered  three‐
wheeled  electric  vehicle.  The  vehicle  must  be  aerodynamic,  highly  engineered  and 
ergonomically designed. The design should be commercially viable as a product and should be 
attractive to the consumers because of its visual appearance, performance, reliability and ease 
of operation. 

1.2 Purpose
Provide  an  opportunity  for  engineering  students  by  setting  up  a  trend  of  using  eco‐friendly 
vehicles in India and come up with some innovative designs. Students have to tackle real world 
engineering  problems,  work  in  multidisciplinary  teams,  practice  design  for  manufacturability 
and manage a full product development cycle of life. 

1.3 Competition Summary

The Competition includes designing, validating and fabricating a three wheeled vehicle driven 
by  two  drivers.  The  vehicle  would  be  capable  to  be  driven  simultaneously  as  well  as 
alternatively by two drivers and also alternatively or simultaneously on electricity. The vehicle 
would be evaluated for its design and performance and the teams compete against each other. 
The  cumulative  scores  of  all  the  events  would  decide  the  overall  ranking  of  the  teams  in  the 
event. 

1.4 Vehicle Design, Analysis, and Construction

The research, analysis, and design of all vehicles entered by a college must be performed solely 
by  current  SAE  INDIA  student  members  of  that  college.  Only  fabrication  assistance  for  things 
requiring outside assistance is allowed. Teams are expected to have full participation from all 
concerned people. 

2. Effi-Cycle SAE INDIA Rules and Organizing Authority

2.1 Authority of the Rules

The Efficycle SAEINDIA Rules are the responsibility of the Efficycle SAE Rules Committee and are 
issued under the authority of SAE INDIA. 
• Official  announcements  from  the  Efficycle  SAE  Rules  Committee,  SAE  or  the  other 
Efficycle  SAE  organizing  bodies  shall  be  considered  part  of  and  shall  have  the  same 
validity as these rules. 
• Ambiguities  or  questions  concerning  the  meaning  or  intent  of  these  rules  will  be 
resolved  by  the  Efficycle  SAE  Rules  Committee,  SAE  or  by  the  individual  competition 
organizers as appropriate. 
 

5
 
 
2.2 Rules Validity
The Efficycle SAE Rules posted on the SAE website and dated for the calendar year 2011 – 2012 
of the competition are the rules in effect for the competition. 

2.3 Rules Compliance

By entering Efficycle SAE INDIA, the team, members of the teams as individuals, faculty advisors 
and other associated personnel agree to comply with and be bound by these rules and all the 
rule  interpretations  or  procedures  issued  or  announced  by  SAE,  the  Efficycle  SAE  INDIA 
Organizing Committee and the other Organizing bodies. All team members, faculty advisors and 
other associated representatives are required to cooperate with and follow all instructions from 
competition organizers, officials and judges. 

2.4 Understanding the Rules

Teams  are  themselves  responsible  for  reading,  interpretation  and  understanding  the  rules  of 
the competition. 

2.5 Participating in the Competition

Teams, team members as individuals, faculty advisors and other representatives of a registered 
college  who  are  present  on‐site  at  a  competition  are  considered  to  be  “Participating  in  the 
competition” from the time they arrive at the event site until they depart from the site at the 
conclusion of the competition or earlier by withdrawing. 

2.6 Violations on Intent

The violation on intent of a rule will be considered a violation of the rule itself. Questions about 
the  intent  or  meaning  of  a  rule  may  be  addressed  to  the  EffiCycle  SAE  INDIA  Organizing 
Committee or by the individual competition organizers as appropriate. 

2.7 Right to Impound

EffiCycle SAE and other competition organizing bodies reserve the right to impound any on‐site 
registered  vehicle  at  any  time  during  the  competition  for  inspection  and  examination  by  the 
organizers, officials and technical inspectors. 

2.8 General Authority

SAE  and  the  competition  organizing  bodies  reserve  the  right  to  revise  the  schedule  of  the 
competition and/or interpret or modify the competition rules at any time and  in any manner 
that is in their sole judgment, required for the efficient operation of the event or the EffiCycle 
SAE. 

3. Eligibility

3.1 Eligibility Limits

Eligibility limited to undergraduate and graduate students to ensure that this is an engineering 
competition rather than a race. 

6
 
 
 
3.1.1 Student Status 
Team  members  must  be  enrolled  as  degree  seeking  undergraduate or  graduate  students  in  a 
college or university. Team members who have graduated during the seven (7) month period 
prior to the competition remain eligible to participate. 
3.1.2 SAE Membership 
Team  members,  faculty  advisor  and  other  representative  must  be  member  of  SAE  INDIA,  the 
proof  of  which  (such  as  Membership  card)  is  required  at  the  competition.  In  addition,  the 
participating  college  must  have  an  active  SAE  Collegiate  Club.  If  not,  then  the  students  are 
advised to form an SAE Collegiate Club in their colleges. The students shall bring their proof of 
active membership at the event, failing which they will not be registered for the event. 
 
Note: More information regarding the SAE Membership and Collegiate Clubs can be found at www.saeindia.org 

3.1.3 Age 
Team members must be at least eighteen (18) years of age. 
3.1.4 Driver’s License 
Team members (at least 2) who will drive the vehicle at any time during the competition must 
hold a valid, government issued driver’s license. 
3.1.5 Liability Waiver 
All on‐site participants, including students, faculty and volunteers, are required to sign a liability 
waiver upon registering on‐site. 
3.1.6 Medical Insurance 
Individual  medical  insurance  coverage  is  required  and  is  the  sole  responsibility  of  the 
participant. No medical Insurance will be provided by EffiCycle SAEINDIA. 
3.1.7 Registration Procedure: 
Teams are required to register online at the EffiCycle SAE INDIA website www.effi.saenis.org. A 
Maximum of 8 members is allowed per team to participate in the competition. At the time of 
on‐site registrations, all participants must provide the following documents – 
9 A valid driving license issued by the Government as a photographic proof for the Drivers. 
For  non  drivers,  college  ID  or  any  other  substitute  alternate  document  for  a 
photographic identification. 
9 Medical insurance (provider, policy/ID number, telephone number) 
9 Emergency  contact  data  (point  of  contact  (parent/guardian,  spouse),  relationship,  and 
phone number). 
 

7
 
 
3.2 Faculty Advisor

3.2.1 Status 
Each  team  is  supposed  to  have  a  Faculty  Advisor  appointed  by  the  university.  The  Faculty 
Advisor  is  required  to  accompany  the  team  to  the  competition  and  will  be  considered  by 
competition officials to be the official university representative. 
3.2.2 Responsibilities 
Faculty  Advisors  may  advise  their  teams  on  general  engineering  and  engineering  project 
management theory and act as guide to them for this project. 
3.2.3 Limitations 
Faculty  Advisors  should  not  design  any  part  of  the  vehicle  nor  directly  participate  in  the 
development  of  any  documentation  or  presentation.  Additionally,  Faculty  Advisors  may  not 
fabricate nor assemble any components, nor assist in the preparation, maintenance, testing or 
operation of the vehicle. In Brief – Faculty Advisors may not design, build or repair any part of 
the car. 

4. Vehicle Eligibility

4.1 Student Developed Vehicle

Vehicles entered into competitions must be conceived, designed, fabricated and maintained by 
the  student  team  members  without  direct  involvement  from  professionals,  automotive 
engineers, racers, professional fabricators, technicians machinists or related professionals. 

4.2 Information Sources

The  student  team  may  use  any  literature  or  references  related  to  vehicle  design  and 
information from professionals or from academics as long as the information is given as a part 
of discussion of available alternatives with their pros and cons. 

4.3 Professional Assistance

Professionals should not make design decisions, drawings or fabrication. Those vehicles found 
to be professionally made will be disqualified from the competition. 

4.4 Kit Vehicles- Prohibited

Vehicles fabricated from a kit or published designs are ineligible to compete. 

4.5 Student Fabrication

EffiCycle SAE INDIA is intent of the SAE Collegiate Design Series competitions to provide direct 
hands‐on  experience  to  the  students.  Therefore,  students  should  themselves  perform  all 
fabrication tasks whenever possible. 
 

8
 
 
4.6 Registration
The teams are required to register at the Efficycle SAE INDIA website: www.effi.saenis.org. All 
updates would be put up on the website and it’s the responsibility of the teams to check for the 
updates. 

4.7 Maximum Entries per college

Only one entry per college is allowed in the final event. However multiple teams may enter the 
prequalification stage. 

4.8 Registration Fees*

A registration fee of 2,000 INR will be charged towards the pre‐qualification stage. Further a fee 
of  10,000  INR  will  be  charged  per  entry  upon  subsequent  qualification  into  the  main  event. 
Procedures to pay the fees are listed on the competition website.  
*Registration fees is non refundable. 

5. Vehicle Requirements

5.1 Vehicle Configuration

The vehicle must have three wheels that should not be in a straight line. The vehicle must be 
capable of carrying two riders, of at least of 190.3 cm (6’3”) height and weighing 115 kg. 

5.2 Maximum vehicle dimension

Vehicles participating in the completion can have a maximum dimension of 90 inch x 48 inch (L 
x B). To check the dimension, teams may be asked to drive the vehicle through a gate of defined 
width. 

5.3 Power
Vehicles  must  be  driven  by  human  power  and  electric  powered  (Use  of  PMDC  Motor  ‐ 
Permanent Magnet DC motor is must and max power of motor should not be more than 400 
watts). Teams can use a battery source of d12V‐48V and up to 35Am‐hr. Teams are not allowed 
to use hub motor. Teams are free to use any kind of controlling devices (drive train, gear box, 
CVT or any electronic devices) to control the speed of the PMDC motor. Power assist devices 
installed  may  have  the  ability  of  charging  itself  while  the  vehicle  is  in  motion.  Prior  to  each 
event, each team must be required to get their storage devices checked for the type and details 
of  the  energy  stored  (chemical,  electrical,  kinetic,  and  potential  or  any  other  type  of  energy 
stored  at  the  start).  Internal  Combustion  engines  and  solar  cells  are  excluded  from  the 
competition.  During  the  safety  inspection  each  team  must  be  prepared  to  explain  on  the 
features  of  safety  of  the  storage  device,  especially  in  case  of  a  high  speed  incident.  Teams 
whose vehicles present an unacceptable risk in the perception of the judges will not be allowed 
to utilize the energy storage device in the competition. 

9
 
 
5.4 Kinetic Energy Storage Devices
Teams are allowed to use only mechanical KERS systems in their vehicles. KERS is allowed to be 
used  only  during  the  race  and  teams  are  not  allowed  to  keep  the  system  in  a  charged  state 
during  start.  Teams  will  be  inspected  at  the  start  of  event  for  checking  the  state  of  energy 
storage system. 

5.5 Brakes
All vehicles are required to have brakes on all wheels. Teams can use both hydraulic and non 
hydraulic  brakes  that  satisfy  the  minimum  defined  criteria  of  locking  of  brakes  in  a  static 
condition.  
Brakes may be tested by pushing the vehicle in forward direction, by the volunteers. Drivers will 
be asked to apply the brakes. All wheels are required to be locked during this test. Also, brakes 
may be tested by allowing the vehicle to stop within the predefined distance after covering a 
distance in set time. 

5.6 Vehicle Roll Over requirement

The Efficycle Structure/frame must be able to keep the driver and occupant safe by absorption 
of  energy  in  case  of  accidents.  Batteries  and  onboard  electrical  devices  will  be  scrutinized  by 
judges for safety of their occupants and vehicle. 

5.7 Rollover protection

Each  vehicle  must  be  equipped  with  rollover  protection  system  to keep  riders  safe  in  case  of 
accidents  irrespective  of  whether  the  vehicle  is  open  or  having  a  roof.  Rollover  protection 
system  should  be  able  to  absorb  energy  during  collision  to  minimize  head  and  neck  injuries 
during  collision,  also  design  should  be  able  to protect  driver  during  side  impact  or  incase  the 
vehicle topples. Rollover over protection system could be applied in any form given the desired 
purpose is solved. 

5.8 Control
All  vehicles  must  be  controlled  mechanically  by  the  rider(s)  and  should  have  solid  member  / 
guards protected for minor accident. 

5.9 Vehicle Integrity

No vehicle may discard any part after the vehicle is in motion. Any vehicle found with unsafe 
part during judging will be disqualified for the event. 

5.10 Drive Train

Normal  operating  components  involved  in  the  drive  train  (chain  sprockets,  chains,  or  other 
power transmission devices, wheels, etc.) are permitted. All moving parts such as belts, chain, 
and sprocket, must be shielded, to prevent injury to the driver or bystanders, from the metal / 
chips that may fly apart due to centrifugal force. These guards/shields must extend around the 
periphery of the belt or chain. They must be mounted with sound engineering practice, in order 
to resist vibration. All the wires and electrical systems should be well insulated to prevent any 
shocks.  

10
 
 
5.11 Utility Requirement
Vehicles participating in the main event should be capable of carrying a load of 50 kg. Vehicles 
need  to  have  a  proper  mounting  system  with  a  clamp  to  carry  a  sand  bag  of  dimension  20 
inches  x  12  inches  with  thickness  of  6  inches.  The  load  should  be  properly  clamped  during 
running condition and hung load would not be allowed.  

5.12 Aerodynamic Modifications

Teams  are  allowed  to  use  fairing  on  outer  body  to  decrease  the  drag  and  make  it  more 
aerodynamic  efficient.  Teams  can  be  asked  to  produce  an  explanation  for  the  design 
modifications  and  results  of  performance  enhancement  achieved  due  to  corresponding 
modification.  Teams  can  make  minor  changes  in  fairing  after  approval  from  judges  during 
competition. Teams can also use movable aerodynamic modification in their vehicles, but any 
component, if found falling out during race or the vehicle found with possibility of risk will not 
be allowed to participate in event further. 

5.13 Cost
The Overall cost of the vehicle shall not exceed by INR 20,000. Penalty in the form of points will 
be imposed if the amount of the vehicle increases by INR 20,000. 

6. Design Event
Marks/ Weightage (reports 60 pts + presentation 40 pts) 

6.1 Aim
The  aim  of  the  Design  Event  is  to  present  an  opportunity  for  the  engineering  students  to 
develop an innovative human powered vehicle design, document it and present it to a panel of 
judges who will evaluate the design.  
Design assessment consists of two events: Design Report and Design Evaluation 

6.2 Design Report

The Design report should explain in detail about the design process used in designing of each of 
the system’s involved in the team’s Efficycle SAE INDIA vehicle. The process should include the 
9 Design  description:  Design  objectives,  design  criteria,  design  alternatives  considered, 
design calculations, customer requirements 
9 Analysis:  This  section  should  include  a  structural  analysis  of  the  rollover  and  side 
protection  systems,  examples  of  computer  aided  analyses  such  as  FEA,  CFD,  etc.,  and 
examples of additional calculations and analyses used in the design process. Conclusions 
should describe how the results were used to improve the design. 
9 Safety:  Should  include  analysis  of  potential  hazards  to  both  occupants  and  observers 
inherent  in  operating  vehicles  of  this  type  in  a  general  competition  and  describes  the 
features incorporated in the vehicle to mitigate those hazards. The design analysis and 
result should be clearly mentioned. 

11
 
 
6.2.1 Design Report Format 
Design Report format will be made available online at the Efficycle SAE INDIA website and the 
teams shall follow the specified format only. 
6.2.2 Design Report‐ Page limit 
The design report should not exceed 10 pages (excluding the cover page). 
6.2.3 Design Report Submission 
Reports should be submitted by the last date as given on the website. Each day in case of late 
submission will carry a penalty of reduction in 10 % marks of total marks awarded. 

6.3 Design Presentation

The design presentation provides an opportunity for teams to discuss the design process and to 
highlight  the  special  features  of  its  vehicle.  The  presentation  should  include  a  general 
description  of  the  vehicle  and  those  special  features  that  set  it  apart  from  other  designs, 
emphasizing  work  that  was  accomplished  after  the  design  report  was  submitted.  It  should 
include  such  topics  as  chassis  and  fairing  development,  aerodynamics,  energy  storage  and 
reuse mechanism, braking system and ergonomics. 

7. Sprint Event

7.1 Goal
The  goal  of  the  Sprint  Event  is  to  provide  engineering  students  a  stage  to  demonstrate  the 
maximum speed capability of their human powered vehicles in a non race condition. 

7.2 Time and Place

The  Sprint  Event  will  be  held  on  day  1  of  the  competition  at  around  8.30  AM  at  a  location 
specified by the host organization. The exact starting time may vary due to prevalent weather 
conditions. 

7.3 Sprint Course Description

The course will consist of a straight, smooth, and level paved surface of suitable width and clear 
of obstacles, pits, cracks, or potholes. The timed portion of the course shall be of 200 meters 
straight in length on which the vehicle has to go up and down the track. Starting line will mark 
the beginning of run up area / time trap zone. The total time in two directions will be noted for 
a vehicle. All vehicles will be asked to line up in an order of their registration number sequence 
and will be allowed to move in course only when signaled. No second run will be given to any of 
the vehicle in the event. The course shall be clearly marked to indicate the following points: 
• Staging area 
• Starting line 
• 200 meters to time trap 
• End of course will be the Starting line. 
 

12
 
 
8. Maneuverability Event

8.1 Goal
The  goal  of  the  Maneuverability  Event  is  to  provide  engineering  students  a  stage  to 
demonstrate  the  maneuverability  capability  of  their  human  powered  vehicles  in  a  non  race 
condition. 

8.2 Time and Place

The  Maneuverability  Event  will  be  held  on  day  1  of  the  competition  around  13:30  PM  at  a 
location specified by the host organization. The exact starting time may vary due to prevalent 
weather conditions. 

8.3 Description
The  course  will  consist  of  a  smooth,  leveled  and  paved  surface  of  suitable  width  and  full  of 
obstacles. The time trap portion of the course shall be maneuverability track full of bends and 
turns  for  approx.  200  meters  in  length.  Starting  line  will  mark  the  beginning  of  run  up  area 
followed  by  a  line  marking  the  start  to  time  trap  zone.  Teams  will  be  asked  to  line  up  in  an 
order of their registration number sequence and will be allowed to move in course only when 
allowed. The winner selection will be time‐based. The course shall be clearly marked to indicate 
the following points. 
• Starting line 
• Beginning of time trap 
• Maneuver path. 
• Penalty cones. 
• End of time trap 
• End of course 

9. Circuit event

9.1 Goal
The  goal  of  the  circuit  Event  is  to  provide  engineering  students  a  stage  to  demonstrate  the 
racing capability of their human powered vehicles and drivers in race condition. 

9.2 Time and Place

The  circuit  Event  will  be  held  on  day  2  of  the  competition  at  around  9.30  AM  at  a  location 
specified by the host organization. The exact starting time may vary due to prevalent weather 
conditions. 

9.3 Circuit Course Description

The  competition  will  take  place  over  a  continuously  paved  course  that  includes  turns  in  both 
directions  and  straight  sections  designed  to  demonstrate  the  advantage  of  the  vehicles' 
aerodynamic fairings. Up and down grades are encouraged. The Lap length will be greater than 
1 KM. 

13
 
 
The course shall be clearly marked to indicate the following points: 
• Starting area 
• 30 meters before turn 
• Pit area 

10. Rules for Dynamic Events

These rules comply with both sprint and circuit race events 

10.1 Timing Area

The timing and scoring area, located at the end of the speed trap, will be off limits to spectators 
and all others except the competition officials and the event timing staff. 

10.2 Tally Board

The  Host  Organization  will  provide  the  staff  a  "tally  board"  on  which  vehicle  speeds  and 
standings can be posted. The "tally board" will be separated from the timing area. 

10.3 Drivers Training

All drivers who will participate in the sprint and dynamic Event must attend the Drivers training 
session when called on event day. The meeting will clarify operating procedures and signals and 
will identify courses features, hazards, landmarks and penalties which can be applied on team 
in case of not being driven safely.  
Any  team  that  is  not  represented  during  this  session  would  not  be  allowed  to  participate  in 
race; in case of unavailability of driver during training session any team member can represent 
his team, In cases of unavoidable absence, the team may file an appeal with the Judging Team, 
whose decision regarding participation will be final and without consideration of fees paid. 

10.4 Fairing
All  vehicles  in  all  classes  of  the  competition  shall  be  equipped  with  a  full  or  partial  fairing  to 
improve  the  aerodynamics  and/or  provide  weather  protection.  This  fairing  must  cover 
sufficient area on both sides and in front to provide adequate space for clearly displaying the 
vehicle number, SAE logo, and college identification. 

10.5 Vehicle Identification

Vehicle Number and Logos ‐ Each vehicle will be assigned a number. The number, college name, 
and EffiCycle SAE INDIA logo must be clearly visible from both sides of the vehicle. If these are 
lost or obscured, the vehicle will be removed from the competition until they are repaired. If a 
vehicle number is obscured during the endurance race any laps run without a number will not 
be counted. Teams should contact the EffiCycle SAE INDIA competition organizers. 

10.6 College Name

All vehicles must display their college name or initials on each side of the vehicle in characters 
at least 10.1 cm (4 inch) high. 
 

14
 
 
10.7 EFFI-CYCLE SAE INDIA Logo
An  Effi‐Cycle  SAE  logo  must  be  displayed  on  both  sides  of  the  vehicle.  This  logo  will  also  be 
provided by SAE INDIA. 

10.8 Rider Clothing/safety

Any  rider/team  found  unsafe  in  the  opinion  of  the  inspectors,  would  not  be  allowed  to  take 
part in dynamic event until approved by respective inspectors. 
9 Clothing intended for cycling use or to decrease wind resistance is allowed (skin suits). 
9 Riders are advised NOT to wear loose clothing during the dynamic events. 
9 The use of a cyclist helmet is compulsory. 
9 The riders to be secured to their vehicles by safety harness, subject to requirement and 
decision  of  inspecting  authority,  for  rider  safety.  Commercially  available  safety 
harnesses are accepted. 
9 Vehicle should be free from any kind of sharp edges and protrusions that can harm the 
rider or crew members. 
9 Riders  should  have  his  eyes  protected  while  driving  either  by  visor  in  helmet  or  by 
separate safety glasses. 
9 Riders  are  required  to  wear  shoes  and  gloves  while  driving.  Use  of  knee  and  elbow 
guards and shin guards is compulsory. 

10.9 Rider Rules

9 A rider may not receive any type of push‐off from another person or vehicle. Exception: 
Team riders may push or sling another teammate when exchanging riders while driving. 
9 A rider may not receive pacing of any form within sight of the rider (on foot, by bicycle, 
or anything else) from a crew member or another person. 
9 A rider may ride a vehicle with a flat tire or other mechanical problems. If a Race Official 
deems  the  problem  unsafe,  the  rider  must  stop  or  proceed  on  foot  thereon  with  the 
bike until the vehicle is replaced or repaired. 
9 A rider may proceed on foot along the track as long as the vehicle is present on track 
(carried, dragged, or pushed). A rider separated from his vehicle may not proceed along 
the race route, but may travel backward by any means along the route. 
9 Riders must not block or impede the progress of another competitor. 
9 Moving riders may not be tethered by electrical wiring, feeding tubes, oxygen tubes, or 
other attachments either to a vehicle or pedestrian. 
9 Riders must stop for drug or medical testing, or imposition of punitive penalties when 
directed by an EffiCycle SAE INDIA Official. The time required for such stops will not be 
deducted from the rider’s time. 
 
 

15