HANDBOOK   V0619 

  ACTUATOR PART LIST  
 

 
MODELS: S20, S35, S55, S85, B20, B35, B55 & B85
 
  MANUAL OVERRIDE

 
  POSITION INDICATOR
 
  VISUAL  

 
  VOLT FREE CONTACT PLUG
 
 
POWER SUPPLY PLUG

 
 
ISO MULTIFLANGE
 
 
AUTOMATIC-MANUAL LEVER
 
 
  MODELS: S140, S300, B140 & B300
 
POSITION INDICATOR
 
  MANUAL OVERRIDE
 
VISUAL CONTROL OF OPERATION
 
 
  VOLT FREE CONTACT PLUG
  POWER SUPPLY PLUG
 
  AUTOMATIC-MANUAL LEVER
 
 
ISO MULTIFLANGE
 
   
   
 
 
  J4C SERIES ‐ MODEL 20, 35 , 55, 85, 140 & 300  
 
   
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
   

 
J4C SERIES ‐ MODEL 20, 35 , 55, 85, 140 & 300  
 
  3.‐ID ACTUATOR LABEL 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  1‐Actuator Model. 
 
  2‐Voltage to be connected. 
 
  3‐Time the actuator needs to run to the indicated degrees.  
 
  4‐Actuator ready to bear between  –20ºC y + 70ºC. 
 
  5‐Plate to fix the valve to the actuator, following ISO 5211. 
 
  6‐Female output drive size, following DIN3337.   
 
  7‐Maximum torque break. 
 
  8‐Actuator serial number. 
 
  9‐Bar code of the serial number. 
 
10‐Actuator Series. 
 
11‐Working angle. 
 
12‐Duty: 75%.  
 
Example: S20 Model ‐  Maneuver time = 10sec. Time between maneuvers = 3.3 sec.  
 
13‐Actuator with the IP67 protection. 
 
14‐Actuator with the CE certificate. 
 
15‐Quality Control Conformity . 
 
16‐QR code for manufacturing.  
 
17‐DPS options. 
 
18‐BSR options. 
 
19‐POTENTIOMETER options. 
   

 
J4C SERIES ‐ MODEL 20, 35 , 55, 85, 140 & 300  
 
  4.‐ LOCAL VISUAL POSITION INDICATOR:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
J4C SERIES ‐ MODEL 20, 35 , 55, 85, 140 & 300  
 
  5.‐ EMERGENCY MANUAL OVERRIDE FACILITY:  
  The J4C has 2 operating modes, automatic and manual , the required mode is selected by using a 
  lever on the lower half of the actuator housing (Fig 7).  

  The 2 positions are marked:  

        AUTO = Automatic operation 

        MAN = Manual operation  
  Warning: Do not remove the selector lever securing screw,  
  as this will allow its internal mechanism to become loose and  
  will cause irreparable damage to the actuator’s gearbox.  
  Removing this screw will invalidate the warranty. 
  When “AUTO” position is selected: 
 
The hand wheel, of models 20,35,55, and 85 rotates automatically, it is very important not to block 
  it, otherwise the actuator could suffer unrepairable damages.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  When “MAN” function is selected: 
       1‐The electronic system cuts the power to the motor after a few minutes. 
 
     2‐The mechanical connection between the motor and the output shaft is disconnected. 
 
     3‐The desired position can be achieved by using the hand wheel. 
 
     4‐There are two ways to re‐active the motor after being isolated whilst in “MAN” position: 
 
  a) With the actuator in “MAN” function, turn the hand wheel to one of the end positions 
  (open or close). If the end position switch is activated the motor stops. Now change the manual 
  override from “MAN” to “AUTO” , and the actuator is ready to operate automatically again. 

    b) Change from “MAN” mode to “AUTO”. Deactivate the supply voltage for a few seconds 
which resets the actuator and it could operate automatically again. 
 
 
 

 
Adjustment of the cams 
 
 
 
 
 
 
  Under normal conditions, the actuator may only be operated with the closed cover. 

  If work is performed on the actuator with the removed cover, the supply and control voltage must 
first be disconnected. Adjustments, which need to be done in the energized state, should be carried 
  out with special insulated tools. 
 
How  to  do  it:  Tolling:  One  special  plastic  wrench  (is  supplied  together  with  the  actuator).  The 
 

  wrench is tied together with the motor by using one plastic clamp. 
   To move the cams, introduce the special plastic wrench in the hole of the cam and turn it round 
 
(see both options on the enclosed pictures). 

 
 
 
 
 
 
    POSITION OF THE CAMS 

 
Adjustment of the cams 
 
   

   
TABLE OF CONSUMPTIONS 

EXTERNAL CONNECTING DIAGRAM 

ACTUATOR OPERATIONAL STATUS 

 The LED Light provides visual communication between the actuator and the user.
The current operational status is shown by different LED colors.

 
 
 
  ACTUATOR OPERATIONAL STATUS 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  J4C 20 ON – OFF INFORMATION 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   

 
   
 
 
  J4C 20 SIZES 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
   
 
 
  J4C 35 ON – OFF INFORMATION 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
  J4C 35 SIZES 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
   
 
 
  J4C 55 ON – OFF INFORMATION 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
  J4C 55 SIZES 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  J4C 85 ON – OFF INFORMATION 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   

   
 
 
  J4C 85 SIZES 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
  J4C 140 ON – OFF INFORMATION 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
  J4C 140 SIZES 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
  J4C 300 ON – OFF INFORMATION 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
  J4C 300 SIZES 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
J4C 20/35/55/85 POSITIONER INFORMATION (DPS) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 

 
 
J4C 20/35/55/85 POSITIONER CONFIGURATION (DPS) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
J4C 20/35/55/85 POSITIONER SELF‐ADJUSTMENT (DPS)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
A‐ Power supply plug. 
 
 
B‐ Volt free contact plug. 

  C‐ Input / Output signal (4/20mA,0/10V,0/20mA o 1/10V) plug. 

   1‐ C plug ‐ connect a cable between PIN 1 (on the left side) and PIN Earth (on the bottom). 
  

 
2‐ A plug ‐ connect: 
 
         VAC: PIN1 (neutral) and PIN2 (phase). 
 
    VDC: PIN1 (negative) and PIN2 (positive). 
 
 
*VERY  IMPORTANT:  BEFORE  CONNECTING  “A”  PLUG  TO  THE  ACTUATOR,  CHECK  THAT  THE 
VOLTAGE IS THE SAME AS THE ONE SPECIFIED ON THE LABEL (CARTER). 
    

  3‐ C plug ‐ disconnect the cable between PIN 1 (on the left side) and PIN Earth (on the bottom). 
    
  The actuator will make a complete maneuver and stay in the close position. 
  The actuator is ready to connect the (4/20mA,0/10V,0/20mA o 1/10V) signal to the C  plug. 
 
  
 
 
 
 
 
   
 
 
 
J4C 140/300 POSITIONER INFORMATION (DPS) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
J4C 140/300 POSITIONER CONFIGURATION (DPS) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
J4C 140/300 POSITIONER SELF‐ADJUSTMENT (DPS) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
A‐ Power supply plug. 
 
B‐ Volt free contact plug. 
 
 
C‐ Input / Output signal (4/20mA,0/10V,0/20mA o 1/10V) plug. 
    
    
  1‐ C plug ‐ connect a cable between PIN 1 (on the left side) and PIN Earth (on the 
  bottom). 
  
 
  2‐ A plug ‐ connect: 
           VAC: PIN1 (neutral) and PIN2 (phase). 
      VDC: PIN1 (negative) and PIN2 (positive). 
 
*VERY  IMPORTANT:  BEFORE  CONNECTING  “A”  PLUG  TO  THE  ACTUATOR,  CHECK 
  THAT THE VOLTAGE IS THE SAME AS THE ONE SPECIFIED ON THE LABEL (CARTER). 
    

  3‐ B plug ‐ disconnect the cable between PIN 1 (on the left side) and PIN Earth (on 
  the bottom). 
    
  The actuator will make a complete maneuver and stay in the close position. 
 
The actuator is ready to connect the (4/20mA,0/10V,0/20mA o 1/10V) signal to the 
  B plug. 
   
   
   
 
 
 
J4C 20/35/55/85 BSR INFORMATION 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   

 
 
J4C 20/35/55/85 BSR CONFIGURATION  
 
   
   
   
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
J4C 140/300 BSR INFORMATION  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
   
 
   
J4C 140/300 BSR CONFIGURATION  

 
 
 
 
 
 
DPS KIT 20/35/55/85 
 
   
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
DPS KIT 20/35/55/85 INSTRUCTIONS 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
DPS KIT 20/35/55/85 INSTRUCTIONS 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
DPS KIT 140/300 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   

 
DPS KIT 140/300 INSTRUCTIONS 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
 
   
 

 
DPS KIT 140/300 INSTRUCTIONS 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   

 
BSR KIT 20/35/55/85 
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   

 
BSR KIT 20/35/55/85 INSTRUCTIONS 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   

 
BSR KIT 20/35/55/85 INSTRUCTIONS 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

BSR KIT 140/300 

BSR KIT 140/300 INSTRUCTIONS 

 
 
 
 
BSR KIT 140/300 INSTRUCTIONS 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   

 
   
 
   
 
GUARANTEE 
 

J+J actuators are warranted against defects of workmanship or assembly as follows: 
  
J4C S/B Series: up to 60.000 working cycles or 3 years from their shipment date. 
Working conditions of a 75% of duty. Max number of 50 limiter function activations, 
within 3 years of the warranty period. 
  
OUR  WARRANTY  INCLUDES  SOLELY  AND  EXCLUSIVELY  THE  REPAIR  OR 
REPLACEMENT  OF  THE  DEFECTIVE  PARTS  IN  OUR  WORKSHOP  OR  IN  THE 
PLACEMENT OF THE INSTALLATION, AND DOES NOT COVER INDEMNIFICATIONS OR 
OTHER EXPENSES. 
  
The warranty will be void if the device has been open, if the defects are the result of 
the misuse or if our products have been handled, repaired or modified outside our 
workshop or have been installed with materials or by methods not in accordance with 
our STANDARDS. 
The party alleging the existence of a defect of workmanship shall accredit the suitable 
use of the product and, if appropriate the correct installation of the same. 
  
The expenses of the return and reshipment of the defective materials will be for the 
account of the buyer. 
 
 
 

General advise: 
Transportation: 
The transport to the installation location should always take place in a fixed packaging. Do not carry 
the actuator on the hand wheel and do not attach any hoists to the hand wheel. 
 
Entry control: 
Check directly after delivery the actuator for possible damages in transit and faults. 
Don´t leave any parts in the packaging. Check on the bases of the delivery note and the type label at 
the actuator whether the delivered goods correspond to your order. 
 
Storage: 
Store the actuators in well ventilated, dry rooms. They must be protected against humidity, dust, 
dirt, temperature change and solar radiation. If a storage is not possible under the described 
conditions, the built‐in control room heater has to be wired actively. For this purpose, the actuator 
must be connected to the mains voltage corresponding to the voltage indicated on the nameplate. 
 
Damages in transit: 
Claims for damages related to shipping damage are immediately reported to the delivering 
transport company. The transport packaging should be kept. Customize a damage report for return 
(due to damage / repairs). Damage claims can be made only as asserted. 
Return the delivery, after agreement, back to us, if possible with their original packaging und and 
completed return form. Send us the document via fax or mail. After our approval send you the goods 
together with the return document and return material authorization number to our service 
department. 

  Safety notes: 
                 
First check the following circumstances: 
  ‐Does the actuator the required version ( torque, protection, voltage, swivel angle, etc.). 
 
‐Does the wiring acc. to the voltage (see diagram/type label). 
 
‐Is it possible to adjust the valve on the manual override. 
‐Switch from AUTO to MAN, move the handwheel/ handlever to synchronize the 
 
transmission then exit the adjustment path manually and turn back to the starting 
position. Then switch from MAN to AUTO and move the handlever/ hand wheel 
 
onesmore. 
These safety instructions are to be considered by any person concerned with the operation, 
 
maintenance or repair of the actuators. The proper and safe operation requires proper 
 
transport, proper storage, mounting and careful operation. 
‐Maintenance and repair work may only be performed by qualified personnel. When wiring 
 
electrical equipment the applicable VDE and EVU regulations are observed. 
‐Electrical protection measures (grounding resistance, etc.) are to be checked. 
 
‐When working on the actuator or connected to these devices and system components, the supply 
voltage must be switched off.  
‐Perform the installation, repair work in compliance with the applicable statutory and professional 
 
safety and accident prevention regulations! 
‐The safety aspects are always depending on the circumstances and the timing of the assembly, 
 
disassembly, adjustment, commissioning and are therefore always to adapt to the application. 
   
Mounting: 
 
‐Switch off all equipment, machinery, equipment which is affected by the installation or repair and 
disconnect the equipment, machinery, plant, where appropriate, from the net! 
 
Check whether the plant shut‐down causes potential danger ! Inform the shift foreman, safety 
engineer or the conductor immediately to prevent a fault in the actuator, by run out or spilling of 
 
liquids or leakage of gases, with suitable measures! 
‐Check the correct function of the safety devices (e.g. Emergency‐Stop‐Switch/Safety valves 
 
etc.) ! 
‐Provide for adequate vibration isolation! Vibrations can cause damage depending on the type or 
 
resonance with the actuator components. Be particularly sensitive to wearing parts such as 
 
potentiometers, motors or electronic components. The use in vibration‐prone environments has 
to be coordinated with the actuator manufacturer. 
 
‐When installed in wet environments and in areas with significant temperature changes in each 
case the built‐in control room heater has to be kept actively after the actuator is stopping in the 
 
end position. 
‐Fireplaces, stoves, direct sunlight and other heat sources can emit large amounts of energy. 
 
This heat radiation should be avoided by appropriate shielding of the actuator. 
   
Setting and Commissioning: 
 
‐Make sure that the starting or the test settings on the actuator, no potential hazards to personnel 
or the environment.   
‐If necessary, set up warning signs, so that unintentional operation is prevented. 
 
‐During commissioning of the electric part turn actuator manually or electrically, the position of an 
attached valve is changed. This allows the flow of gases, vapours, liquids, etc. are enabled or 
interrupted.   
‐Check that the valve is actually closed 100 percent when the controller signals the 
 
corresponding position! 
‐Avoid being trapped by suitable measures that by moving parts limbs. 
 
‐The actuator may be used only for the purpose it was designed. 
 
‐Open the electric rotary actuator only so far as it is described in this documentation. 
‐Before mounting the actuator is the ease of movement of the actuator to consider. 
 
‐All cables that are to be connected to the supply, before the electrical installation. 
‐Upon completion of maintenance or repair, check the correct function and possibly adhering to 
 
the target angular position of the actuator and the function of the adjusted to the angular 
positions switch.   
‐To clean the housing, do not use abrasive, corrosive or flammable cleaners or high‐pressure 
cleaning equipment.   

   
 
  
     
  Installation:  
   

Environment: 
The actuator must be protected against outdoor heating by solar radiation, freezing, UV radiation 
(e.g. shelter / roof).To avoid condensation, the control room heater must be active, i.e. the supply 
voltage must be applied continuously. 
Cabling and connector seals should be checked for proper fit and tightness. In cold or hot liquids 
above or below the temperature range (‐20°C to 70°C), a temperature derivative should be provided. 
In applications where vibrations are expected, e.g. compressors, motors, line strokes, in the pipeline 
pipe compensators have to be provided. 
 
Mounting: 
According  to  the  use‐  and  safety‐  requirements,  the  part  of  the  plant  design  or  operator  has  to  require 
inspection‐  and  maintenance‐  cycles  as  well  as  instructions  and  documentations  on  the  operating 
characteristics of the actuators. It should be noted that the manual override is accessible and the position 
indicator is visible. Depending on the version the actuator is pre‐adjusted according to the imprint. You may 
adjust  the  swivel  angle  (see  "position  adjustment").  The  assembly  of  the  actuator  is  limited  to  the 
mechanical assembly in that equipment / machinery / plant part, which contains the actuating device and 
to the terminal of the actuator to the motor actuator‐ and control lines.  
To the following description we assume that you have read the previous chapter carefully. Pay attention to 
the assembly and disassembly instructions and warning notes written in the chapter on safety advise.  
 
Maintenance: 
The actuators require no maintenance. A control test to function according to the security requirements of 
the  plant  system  is  recommended,  especially  for  seldom‐used  actuators.  After  commissioning,  the 
connection of the actuator with the valve should be checked after some time. Here also the ease of the 
assembled valve is to be tested. Generally attention must be paid to tight fit of the lid and the tightness of 
the cable gland. Unused connectors must be covered accordingly. After long plant shut‐downs valves can 
be extremely stiff. A manual actuation (without any actuator) might be necessary before restarting (notice 
instructions of the valve suppliers). 
 
 

 
 
 
  Installation:
 
 
Mounting of the valve  
  The valves shall be designed according to interface DIN3337/IS05211. All alignment of actuator and valve 
  shaft must be ensured.  
The technical requirements must comply with the performance of the actuators. Blocking the output shaft 
  or the hand controls may result in damage to the actuator.  
 
 
Insertion depth of the actuator wave socket  
  The insertion depth of the valves square socket to be assembled to the actuators double square socket 
should be always less than or equal to the insertion depth d actuator.  
 
As a rule of thumb for planners of octagon and adaption is at least: 
  lnsertion depth = size of the specified double squares  
Should this not be considered, it may cause a malfunction or even damage of the actuator.  
   
 
 
 
 
 
 
 
 
   

 
Recommendatlon:  
lf possible, use headless screws with nuts and washers for the construction of the valve, so raising the 
  flange is prevented. The use of threaded pins depends on the valve flange. Details can be found in the 
valve data  
 
 
  Advantages of using threaded pins:  
fast centring of the valve and actuator  
 
easier removal of the valve and actuator in the place of assembly, e.g. during maintenance, replacement 
  of components  

   
 
 
 
 
 
 
 
 
   
   
 
 
 
 
Installation:

 
   
   
 
 
 
 
FAQ: 
  The actuator moves and then stops. The operating LED flashes red or green (see status LED). 
»» High torque on the valve due to not removed end stops or solids in the valve. Valve must be checked! 
  »» Model size of the actuator is too small. 
   
The actuator is in position „open“ but the valve is closed or half opened. 
  »» Actuator is mounted on the valve with a wrong angle. Dismount, turn the actuator in manual mode to 
correct angle, mount it. 
 
 
  The limit switches for end position feedback do not work. 
»» Check the wiring. Check the adjustment of the cams so that they trigger shortly before reaching the end 
  position. 
  »» In load‐free interrogation of the limit switch, soot is formed inside. Actuator with gold contact switches 
are to be used. 
   
  The actuator moves, but the valve does not. 
»» The connection between actuator and valve is damaged or incorrectly dimensioned. 
   
For other malfunctions, please contact our technical service department.