On Job Training

MT SDH
Site Satui
Kalimantan Selatan
Personal Profile
Agus Sutaryono
Semarang, 22 Agustus 1995
Bachelor Degree of Electrical Engineering
Diponegoro University

NRP 80118035
OJT Date 4 September 2018 – 14 Desember 2018
Site OJT 1 Satui – Kusan Area
PRESENTATION
CONTENT

General Site Overview

Activity Report

• Preventive Maintenance
• Remove and Install Component

Technical Improvment
General Overview
Operation Site Satui
Tanah Bumbu, Kalimantan Selatan

▪ Struktur Organisasi
▪ Lokasi Geografis
▪ Road Map Bisnis Site
▪ Populasi Unit
 TOTAL : 179 Org
Struktur Organisasi
Site Operation Head
Gayus Senoaji

Service Dept. Head Service Dept. Head Adm. Dept. Head Part Dept. Head Part Dept. Head
Stefanus Eko Djunarto Anindya Dwi Agus S. Arief Ripana

SPV SDU SPV KUS HCGA FIN WHS

Lutfi A. Noor A. Erik ASC PTO PSC
Ismail A. Leader
Eko P. Supiani Pradana Adiguna Syarkani A. Rois Sugiharto
Suroso Slamet S Dema
SPV SDJ Agus P.
Mujianto
Agus S. SPV STI PST
Alwan
Unarko HSE Rafli Anto
Arik
ADM SVC Michael Sunardi
Linda SCHEDULER Zainul
Ganti Kuspurwanto
Halim

UT = 49 Org KMJ = 15 Org HMU = 31 Org LK, ISS, 99 = 64 Org

 COVERAGE AREA

45 km ( 90 mnt )
SUNGAI DANAU SDJ

- Wahana Baratama Mining - BUMA

-
REVIEW
Thiess Contractor Indonesia
PERFORMANCE
Jalan Raya Propinsi Km 161
- Timur Satria Perkasa 60 km ( 120 mnt )
- Petrosea
Desa Sungai Cuka, Satui, KUSAN
- Jhonlin Baratama
Kabupaten Tanah Bumbu,
- Other (61)
Kalimantan Selatan - SIS
- PPA
• Gayus Senoaji
151 km ( 3 jam 30 mnt )
& Aprizal - KPP

• Site Operation Head -

-
BAMA
STLI
Banjarmasin - Other (29)

108 km ( 150 mnt )

15 km ( 30 mnt )
BATULICIN
SATUI
- Jhonlin Group
- PAMA - Exavindo Rent
- KUD Makmur - Pama Indo Mining
- BKM - Indocement TP
- BMC - Bara Jasa Mulya
- Other (56)
 Road Map Site Satui

AGR FOR
CON 2.42% 1.61%
8.06%

MNG
87.90%

Persentase Pembagian Sektor Site Satui

Challenge
860 M PLANT PART SERVICE PS
Target Produksi PT. PPA - BIB STI 153 M 9 M 162 M
SDU 560 M 38 M 598 M
BTL 70 M 30 M 100 M
860 M
Unit Population
PC 2000 – 8 HD 785 - 7 PT. Putra Perkasa Abadi
16 Unit 107 Unit Coal Mining Project - Girimulya/BIB
Kalimantan Selatan
HD 465 – 7R
PC 1250 – 8R 17 Unit Total Unit 309
6 Unit
D85ESS - 2
17 Unit
Unit Warranty Status
PC 850 – 8R1 D155A - 6
3 Unit 12 Unit

D375A
PC 400 – 8 1 Unit
2 Unit
PC 400LC – 8R GD 705 - 5
5 Unit 7 Unit

PC 300 – 8M0 GD 825A - 7

6 Unit 7 Unit

PC 200 – 8M0 SCANIA P410 UD Trucks BOMAG

4 Unit 8 Unit GR-500EXL
15 Unit 8 Unit 1 Unit
SCANIA P380
3 Unit
Unit Performance
Average PA
Model Unit
Week 35 Week 36 Week 37 Week 38 Target
PC2000-8 96,10% 94,52% 91,20%
PC 1250-8R 65,86% 75,84% 85,00%
PC 850-8R1 96,02% 98,81% 86,67%
PC800-7 97,00% 98,00% 85,00%
PC400-8 86,67% 97,14% 88,00%
PC300-8 82,79% 91,12% 85,83% Average MTBF
Model Unit
PC200-8 96,42% 98,27% 89,86% Week 35 Week 36 Week 37 Week 38 Target
D375A-6 98,60% 94,38% 85,00% PC2000-8 121 105 72
D155A-6 91,00% 94,43% 91,64% PC 1250-8R 122 71 72
D85ESS-2 96,70% 90,86% 88,13% PC 850-8R1 71 116 72
PC800-7 127 110 72
Average MTTR PC400-8 88 84 72
Model Unit PC300-8 109 98 72
Week 35 Week 36 Week 37 Week 38 Target
PC200-8 102 119 72
PC2000-8 7 6 10
D375A-6 32 56 72
PC 1250-8R 55 11 10
D155A-6 126 112 72
PC 850-8R1 3 3 10 D85ESS-2 120 81 72
PC800-7 0 0 10
PC400-8 9 2 10
PC300-8 57 3 10
PC200-8 2 2 10
D375A-6 1 2 10
D155A-6 1 6 10
D85ESS-2 2 4 10
Activity Report
OJT 1 MT SDH

▪ Preventive Maintenance
▪ Remove and Install
Preventive Maintenance
10
9
8
Frekuensi Pekerjaan

7
6
5
4 Target Awal
3 Realisasi
2
1
0
HD 785 - 7 Scania P410 PC 400 D85
Tipe Unit
Fokus Utama
PS 1000 HD78182

PS 1000 HD78177

PS 1000 Scania DT 4152 PS 250 (Initial) D8545

PS 1000 Scania DT 4154 PS 250 (Initial) HD78177 PS 500 HD78179
PS 1000 HD78173
PS 1000 Scania DT 4153 PS 250 (Initial) E410
PS 500 HD78178
Preventive Maintenance
Preparation

1. Create JSA (Job Safety Analysis) Unit Work Zone

2. Isolate Energy Sources

3. Wheel Chokes
Periodic Service ZONA 1 (LEFT SIDE)
Komatsu DUMP TRUCK
NO ITEM DESCRIPTION INSPECTION GUIDELINES 1 2 3 4 5

A. Zona 1 (Left Side)

1 Engine oil sample Take oil sample for PAP o o o o o

2 Engine oil Check level o o o o o
3 Engine oil, 129 ltr Change engine oil, SAE 15W - 40 o o o o o
4 Fan and tension pulley belt Check and adjust o o o o o
5 Front Suspension LH pin Check lubrication condition o o o o o
6 LH Front suspension level Check level o o o o o
7 Refrigerant level Check level Refrigerant o o o o o
8 Pre fuel filter LH 1 pcs Replace pre fuel filter o o o o
9 Fuel filter LH, 2 pcs Replace fuel filter o o o
10 Water separator LH, 2 pcs Clean water separator o o
11 Starting motor Check condition o
12 Engine valve clearance Check and adjust engine valve clearance o o

Mengganti filter dengan Mengambil sampel oli Memastikan level oli engine
part yang baru dan untuk dilakukan program penuh setelah dilakukan
melumasi lip seal dengan analisis pelumas starting unit
oli maupun grease
Critial Point : Critial Point :
Critial Point : • Mengambil oli dengan cara • Memastikan posisi dip stick
• Pasang filter sesuai OMM yang benar tegak lurus saat pengecekan
• Membuat marking kapan • Penggunaan hose hanya
filter diganti diperbolehkan untuk satu jenis
komponen
Periodic Service ZONA 2 (UPPER/CABIN)
Komatsu DUMP TRUCK
NO ITEM DESCRIPTION INSPECTION GUIDELINES 1 2 3 4 5
B. Zona 2 (Upper / Cabin)

1 Air cleaner Clean/ Replace air cleaner o o o o o

2 Battery electrolyte Check level, add if necessary o o o o o
3 Coolant level Check coolant level, add if necessary o o o o o
4 Radiator coolant water Measure coolant Potensial Hydrogen (PH) o o o
5 Intake pipe Check air intake piping clamps from loose o o o
6 AC filter,outer, 1pcs Check and clean o o o o o
7 PM Clinic Conduct PM clinic as service PM Clinic sheet o o
8 VHMS Download VHMS o o o o o
9 Monitor panel, switches & gauge Check function and Error record o o o o o
10 Electrical Check Check function o o o o o
11 Comp.AC (Condenser, blower) Clean component o o o o
12 Refrigerant Check pressure o o o
13 Check brake system Check performance o o o o o

Pembersihan air cleaner Memastikan level elektrolit

dengan cara diberikan udara pada batrai penuh sesuai
bertekanan dengan indicator level

Critial Point : Critial Point :

• Pembersihan sesuai dengan • Pastikan koneksi sumber listrik
OMM yaitu dari dalam lalu sudah terputus
dari luar dan yang terakhir
dari dalam
Periodic Service ZONA 3 (RIGHT SIDE)
Komatsu DUMP TRUCK
NO ITEM DESCRIPTION INSPECTION GUIDELINES 1 2 3 4 5

C. Zona 3 (Right Side)

1 Engine oil filter, 4 pcs Replace oil filter. Fill new filter with oil. o o o o
2 Pre fuel filter RH, 1 pcs Replace pre fuel filter,fill new filter with fuel o o o o o
3 Fuel filter RH, 2 pcs Replace fuel filter, Fill new filter with fuel o o o
4 Brake filter , 1 pcs Replace brake filter o o o
5 RH Front suspension level Check level o o o o o
6 Alternator belt tension Check and adjust o o o o o
7 AC compressor belt Check and adjust o o o o o
8 Water separator RH Clean water separator o o o o o
9 Brake sub tank oil, 36 ltr Change oil brake sub tank o o o
10 Front Suspension RH, 1 pcs Check lubrication condition o o o o o
11 Water pump Check condition o
12 Autolube grease tank level Check grease level o o o o o
Mengganti filter dengan Memastikan kekencangan
part yang baru dan bolt untuk kompresor AC
melumasi lip seal dengan tidak loose
oli maupun grease
Critial Point :
Critial Point : • Tension dari AC compressor
• Pasang filter sesuai OMM belt sebesar 10 mm
• Membuat marking kapan
filter diganti
Periodic Service ZONA 4 (CENTER SIDE)
Komatsu DUMP TRUCK
NO ITEM DESCRIPTION INSPECTION GUIDELINES 1 2 3 4 5
D. Zona 4 ( Center Side)

1 Transmission oil sample Take oil sample for PAP o o o o

2 Transmission oil Check oil level when the engine running o o o o o
3 Transmission oil, 210 ltr Change transmission oil o o o
4 Transmission oil filters, 4 pcs Replace transmission oil filter o o o o
5 Transmission strainer Clean strainer and fit new o-ring o o o
6 Transmission brake cooling oil tank Check and Clean breather o o o o o
7 Hydraulic oil level Check and take hydraulic oil o o o o o
8 Hydraulic oil filter, 1 pcs Replace hydraulic oil Filter o o
9 Hydraulic tank breather Check and clean hydraulic breather o o o o o
10 Hydraulic and steering oil Change oil o
11 Brake sub tank oil Change brake sub tank oil and filter element o o o
12 Fuel tank Drain condensation and replace breather o o o o o
13 Main frame Visual check main frame from crack o o o o o
14 Dump body Visual check dump body from crack o o o o o
15 Steering linkage pin and T/S Mounting Check autolube function o o o o o

Mengganti filter brake Mengisi oli transmisi sesuai Mengganti o-ring strainer
cooling dengan yang baru dengan indikator level dan membersihkan daerah
Yang ada pada hose sekitar strainer
Critial Point :
• Berhati hati pada saat Critial Point : Critial Point :
membuka filter karena • Lakukan beberapa kali test • Melumasi o-ring dengan
adanya pegas yang mendorong running sehingga level sebelum dipasang menggunakan
filter pada indikator sesuai oli
 Periodic Service ZONA 5 (REAR SIDE)
Komatsu DUMP TRUCK
NO ITEM DESCRIPTION INSPECTION GUIDELINES 1 2 3 4 5
E. Zona 5 (Rear Side)

1 Differential oil sample Take oil sample for PAP o o o o

2 Differential oil Check oil level and leakage. o o o o o
3 Differential oil,137 ltr Change differential oil o o
4 Differential breather Clean differential breather o o o o o
5 Magnetic plug Check gram condition on magnetic plug o o o o
6 Final drive oil sample Take oil sample for PAP o o o o
7 Final drive oil, LH, RH, 64 ltr each Change Final drive oil LH, RH o o
8 Magnetic plug, LH, RH Check gram condition on magnetic plug o o o o
9 Disc Brake, Fronf & Rear Check wear of brake disc o o o
10 Brake leakage Recover oil leaking from floating seal o o o
11 Front and rear drive shaft Inspect drive shaft for damage and play o o o o o
12 Front and rear drive shaft Inspect drive shaft for loosen bolt spider o o o o o
13 Engine Rear damper bearing Lubricate with grease gun o
14 Dump Body Hinge Pin, 2 pcs Check autolube condition o o o o o
15 LH and RH Rear suspension level Check level o o o o o

Mengambil sampel PAP Mengganti oli differential

Pada final drive pada saat PS 2000

Critial Point : Critial Point :

• Melakukan pengambilan oli • Membuka plug yang atas
sampel sesuai dengan OMM terlebiih dahulu sebelum
• Memastikan hose yang dipakai membuka plug drain untuk
belum pernah dipakai pada merelease pressure
komponen lainnya • Memastikan tampungan oli
sesuai dengan kapasitas
 Remove and Install Component

Engine Engine
HD 78115 HD 7838

HD 785 – 7 HD 785 – 7
SAA12V140E – 3 SAA12V140E – 3
J30128 HM 3325 31098 HM 8790

Fokus Utama

PTO Engine
DT 4154 HD 7838
SCANIA P410 HD 785 – 7
DC13 107 L01 SAA12V140E – 3
5500770 HM 1512 31098 HM 8790

PTO
DT 4154

SCANIA P410
DC13 107 L01
5500770 HM 1994
Remove and Install Component

HD785 – 7
SAA12V140E – 3
J30128 HM 3325

Engine HD78115

Latar Belakang
Unit HD 78115 breakdown dengan informasi awal
adanya engine low power dan level coolant selalu turun.
Setelah dilakukan pengecekan oleh mekanik ditemukan
adanya kebocoran pada cooling system dan masuk ke
ruang bakar engine

Field Check
Pada saat pengecekan lapangan oleh mekanik
dilakukan uji keretakan pada dinding silinder head
menggunakan metode collar checker dan tidak
ditemukan adanya kerusakan pada dinding silinder
head maupun liner dari engine
Remove Old Engine
Critical Point
REMOVE OLD ENGINE
• Memastikan semua alat pengaman terpasang • Memastikan titik berat pada saat
• Menutup rapat setiap lubang yang ada pada pengangkatan seimbang
engine • Melakukan pengecekan endplay sebelum dan
• Menempatkan masing masing bolt komponen sesudah engine dipasang
pada beberapa tempat dan memeberikan • Pastikan hose terpasang sesuai dengan
penanda prosedur yang tertera pada shop manual
• Menempel sim dudukan radiator sesuai • Memasang wiring dilakukan pada tahap
tempat awalnya terakhir
• Pemasangan part sesuai dengan prosedur • Membersihkan radiator sebelum dipasang
yang tertera pada shop manual • Melakukan alignment pada engine terhadap
• Pelepasan bolt pada saat membuka dudukan sisi torque converter dan transmisi
lantai • Melakukan final test pada engine sebelum
• Memastikan part yang terpasang pada engine unit siap dioprasikan
lama sama seperti jumlah part pada engine
INSTALL NEW ENGINE
yang baru
 General Overview

Activity Report Technical Improvment

Technical Improvement on Trouble
Fan Condenser Malfunction on PC2000 - 8

General Specification :
Engine Model SAA12V140E-3
Horse Power 728 kW
Operation Weight 200000 kg
Bucket Size 12 m3
Rekapitulasi Breakdown Unit PC2000 – 8
PT. PPA - BIB

Rekapitulasi frekuensi breakdown pada PT. PPA – BIB per unit Improvement Background
PC2000
631 1633 PC1250
1158 • PT. Putra Perkasa Abadi memiliki unit PC2000 – 8 terbanyak didaerah kerja site satui dengan total
PC850 jumlah 16 Unit
1293 1195
PC400
PC300 • Salah satu kebutuhan utama operator pada saat menjalankan unit yaitu lingkungan kerja yang nyaman
432
1217 754 PC200
804
• Dari data rekapitulasi KC problem ppa per tahun 2018 yang terdaftar pada SAP persentase problem yang
897 HD 785
paling sering muncul adalah problem AC Malfunction
HD 465

• Problem ini muncul yang mengakibatkan operator tidak nyaman dalam pengoprasian unit karena suhu
Rekapitulasi problem PC 2000 pada PT. PPA lingkungan yang tinggi dan tidak adanya sirkulasi udara yang masuk dalam kabin
AC

87
145
412 Attachment • Stok part terbatas yang mengakibatkan waktu breakdown unit semakin lama
5446
168 Autolube
137 • Unit PC 2000 adalah unit utama pada proses produksi batu bara, ketika 1 unit PC2000 breakdown
Electrical
maka akan menyebabkan dump truck tidak dapat beroprasi
Engine
278 112
Fire System

373 PTO
398 Swing System

* Problem AC Hot Transmission

Hipotesis Main Problem

Pada pengujian besar tahanan motor dc menunjukan

angka 2,3 kOhm sehingga menunjukan bahwa coil yang
ada didalam motor masih tersambung dan tidak rusak

Komutator Didalam Motor DC Yang Kotor

Pada saat melakukan PS 500 pada OMM PC 2000 – 8

Ruang Blower Motor yang Memiliki Sedikit Ruang disebutkan bahwa harus melakukan pembersihan pada
condenser AC dengan cara memberikan udara bertekanan
Untuk Sirkulasi Udara Pada kisi kisi condenser dari arah dalam

Struktur fan condenser assy minim lubang untuk sirkulasi udara dan Hal ini apabila tidak dilakukan akan mengakibatkan
menyebabkan udara di dalam mengalami titik jenuh dan meingkatkan kotoran masuk dan membuat putaran dari motor akan
suhu ambient diskitar motor blower semakin berat sampai motor mengalami stall

Dimana hal ini dapat menyebabkan motor overheating dan menurunkan

lifetime dari motor itu sendiri
 IMPROVMENT
PEMASANGAN KAPASITOR PADA MOTOR BLOWER
FAN CONDENSER PC2000 – 8
Tujuan Improvment Activity Plan
• Berdasarkan hipotesis main problem yang ada mengindikasikan
Activity Oktober 2018 Nopember 2018 Desember 2018
motor sulit untuk berputar karena adanya kenaikan suhu dan kotoran
II II IV I II III IV I II
sehingga dibutuhkan daya tambahan awal untuk memutar motor Observasi Lapangan
• Memperpanjang life time dari motor karena arus yang masuk pada Perencanaan Project
Data Collecting
kumparan motor tidak langsung pada rated ampere melainkan
Simulasi Rancang Bangun
naik secara bertahap berdasarkan besar kapasitor yang dipasang Implementasi
sampai rated ampere terpenuhi Monitoring
Kesimpulan Akhir

Plan Pemasangan Kapasitor Wiring Diagram Improvment

Kapasitor yang dipasang secara parallel sebesar 10 uF yang diharapkan
bisa untuk menyimpan arus sebelum masuk ke koil motor dan memberikan
motor arus yang akan naik secara bertahap Resistor
Motor
4 Ohm
VDC DC
24 V
Kapasitor
10 uF

Target Perpanjangan Lifetime

Dengan dipasangnya kapasitor diharapkan moter blower
dapat bertahan lebih dari 7.300 jam kerja pada unit
 Simulasi Cost
Monitoring Hasil Pemasangan Kapasitor Perhitungan Lama Waktu
Setelah dipasang kapasitor motor blower E2016 Upper kembali berfungsi
Monitoring Improvement
dan berjalan secara normal.
Rata rata HM Unit Bermasalah
HM 4000 = 200 Hari

Perhitungan Material Loss

1 Unit = Minimal Breakdown 2 Jam

Kapasitas Produksi Maksimum 1 PC2000 = 750 bcm/jam

Kerugian Karena Breakdown

750 bcm x 2 x 1.8 dollar x 14.800 rupiah
Rp 39.960.000,- / Unit
Perhitungan Pembuatan Improvement

1 x High Quality Capasitor = Rp 150.000,-

Wiring = Rp 10.000,-
Gambar di atas menunjukkan adanya voltase sebesar 24,52 Volt yang
diukur pada motor blower Total Biaya = Rp 160.000,-
SEKIAN DAN TERIMA KASIH