Retirar milers de cotxes de 60 campes o el gran problema logístic del Consell

Medi Ambient admet que l’operatiu “no és fàcil” i va “a un ritme no desitjable”

Creixen les crítiques dels ajuntaments després dels incendis a Catarroja i Alberic

Així es poden demanar les ajudes pels vehicles destruïts per la DANA

A. Iranzo / Europa Press

José Miguel Vigara

José Miguel Vigara

La Conselleria de Medi Ambient ha accelerat la retirada dels milers de cotxes amuntegats en 60 campes situades als afores dels municipis afectats per la DANA després dels incendis produïts a Alberic i Catarroja, que han causat gran commoció social i queixes dels alcaldes d’estes poblacions. El conseller de Medi Ambient, Vicente Martínez Mus, va reconéixer ahir que l’operativa per a retirar estos vehicles “no és fàcil” i marxa “a un ritme que no és el desitjable”. En qualsevol cas, va assenyalar ahir en una visita a un dels macroabocadors habilitat a Quart de Poblet que l’objectiu de la Generalitat “és acabar de buidar amb la màxima rapidesa” el centenar de campes i abocadors habilitats per a rebre les 400.000 tones de residus, estris i enderrocs que ha deixat la DANA del passat 29 d’octubre i els milers de vehicles sinistrats per la riuada.

És competència de la Generalitat

Martínez Mus va insinuar davant de la premsa diverses crítiques al Govern per la gestió de tots estos residus i vehicles, però el decret emés per la mateixa Conselleria de Medi Ambient el passat 21 de novembre deixa clar, en els articles 3 i 7, que l’administració competent per a retirar els cotxes és la Generalitat.

El titular de Medi Ambient va desgranar les mesures que s’han pres fins ara per a gestionar este al·luvió d’estris i automòbils. Així, va assenyalar que des que va esclatar la crisi de la DANA s’han creat prop de 60 punts d’apilament local, en una trentena de municipis de l’Horta, la Ribera, la Foia de Bunyol-Chiva i la Serrania. A més, hi ha altres 40 punts d’apilament local als afores dels municipis afectats per la riuada, en els quals s’han depositat estris, mobiliaris i voluminosos. I hi ha 4 grans abocadors o punts de transferència, a on es porten les deixalles retirades des dels 40 enclavaments abans mencionats per a, al seu torn, transportar-los a plantes de tractament com a destinació final. Ara, Vicente Martínez Mus ha avançat que s’activarà la tercera fase del pla especial per la DANA per a “aconseguir buidar tots estos abocadors i campes”, i traslladar els estris i els materials a les plantes de tractament de Villena, Xixona i Caudete de las Fuentes.

Demana més vigilància en els abocadors

Martínez va exigir a la Delegació del Govern que s’augmente la vigilància en estos abocadors per a evitar que hi haja més incendis com el que s’ha produït este cap de setmana a Alberic, que va obligar evacuar tres residències i 700 xalets per la densa columna de fum que va provocar el sinistre i els efectes nocius per a la salut que té. El conseller es va reafirmar en el fet que este incendi “va poder ser intencionat, encara que s’està investigant i no tinc més informació al respecte”. Això sí, va indicar que, en la reunió del Cecopi de dilluns, la Conselleria va demanar que s’intensifique la vigilància policial en estes campes per a evitar més incidents o actes vandàlics. En ser preguntat per les crítiques de l’alcalde d’Alberic, Toño Carratalá, que ha denunciat que la Generalitat no el va informar de l’existència d’este abocador, va assenyalar “no conéixer tots els detalls de la negociació” que s’haja dut a terme amb esta localitat, però va recordar que, en esta situació d’emergència, l’administració autonòmica ha hagut de buscar campes disponibles amb tota urgència per a poder retirar els voluminosos dels carrers. Al mateix temps, va tornar a donar les gràcies a tots els alcaldes que estan acollint estos macroabocadors de la DANA, amb les consegüents molèsties que suposen per als seus ciutadans.

Respecte a l’incendi a Catarroja, de dilluns a la nit, en el qual es van cremar centenars de vehicles en un solar, Martínez no va fer cap valoració. Mentres, les localitats de la zona zero són les que continuen acumulant més cotxes pendents de retirar. Per exemple, a Paiporta es van activar 4 punts a on estan amuntegats turismes i furgonetes; a Alfafar n’hi havia 7; a Catarroja, 3; a Chiva, 5; i a Algemesí, 3, per citar alguns casos. En alguns casos, s’ha anat buidant, per exemple, alguna campa, a Sedaví, Alfafar o Aldaia, tant de cotxes com d’enderrocs i estris. “Però sobre els cotxes no hi ha solucions màgiques i no podem exigir-li als ajuntaments més del que fan”, va destacar.

Per a netejar carreteres i carrers de les ciutats i dels polígons es van crear eixos 40 punts d’apilament local en altres tantes campes situades als afores de les localitats arrasades o danyades per les inundacions per a abocar els residus procedents de cases i empreses com ara mobiliari, estris, matalassos i altres voluminosos. Des d’ací es traslladaven als denominats punts de transferència o grans punts d’apilament intermedi, que són quatre grans abocadors situats a Catarroja, Quart de Poblet, Picassent i la planta de Los Hornillos, situada també a Quart.

El conseller de Medi Ambient va visitar el punt de transferència de Quart de Poblet, que està en un terrer cedit per l’empresa Instituto Mediterráneo de Estudios Ecológicos, SA, a on s’acumulen milers de tones de residus voluminosos de gran part dels municipis afectats per la DANA. En esta visita, el conseller va estar acompanyat per l’alcaldessa de Quart, Cristina Mora, i l’alcalde de Manises, Javier Mansilla.

Tres contractes d’emergència

Allí, Martínez Mus va anunciar que s’han adjudicat tres contractes d’emergència per a “començar a buidar” eixos quatre grans abocadors actuals i portar eixes tones de voluminosos i cotxes a plantes de tractament de la Comunitat Valenciana a on reben el tractament adequat i, en la mesura que siga possible, puguen reciclar-se una part dels materials. Les empreses adjudicatàries d’estos contractes d’emergència són les que ja gestionen les plantes de Xixona, Villena i Caudete de las Fuentes.

Martínez Mus va assenyalar que esta tercera fase del pla per a la DANA s’ha confiat a empreses especialitzades “per a garantir el correcte maneig dels residus”. Així ja ha començat amb la retirada dels punts de transferència situats a Catarroja i dels PAL de zones més sensibles, “prioritzant aquells punts situats prop de centres educatius de Paiporta i polígons industrials”.

En este sentit, es va adjudicar el contracte per a dur a terme el tancament del punt de transferència de Catarroja a l’empresa Paprec, garantint que els estris siguen derivats al seu abocador de Villena i els vehicles a un centre autoritzat de tractament (CAT). Mentrestant, els punts de transferència de Picassent i Quart romandran oberts per a facilitar una retirada organitzada i progressiva, “disposant sempre d’un punt final de destinació”.

El segon contracte es va encarregar a l’empresa PreZero per a actuar a Picassent, a on es procedirà al buidatge d’estris per a traslladar-los a l’abocador de Xixona, mentres que els vehicles també seran dirigits a un CAT autoritzat. Finalment, es procedirà al tancament de Quart, mantenint obert el punt d’Hornillos, a on hi ha habilitat un abocador ordinari. L’adjudicatària d’este tercer contracte és Urbaser. El gran abocador d’Alfafar va ser el primer a ser buidat a causa de la seua proximitat als municipis.

En definitiva, la finalitat és “restablir la normalitat en les zones afectades, la qual cosa implica la retirada gradual d’estris, objectes voluminosos i llots, així com el tancament dels centres de tractament”.

400.000 tones de residus per la DANA

La Conselleria de Medi Ambient i les empreses contractades per a tal efecte han retirat ja 400.000 tones de residus generats per la gran riuada del 29 d’octubre. Esta xifra és descomunal, perquè el normal és que en tota la Comunitat Valenciana es generen 100.000 tones. Per tant, en només 50 dies, i en una zona localitzada de la província de València, s’ha generat l’equivalent a 4 anys sense inundacions ni DANA.

Finalment, l’operatiu de la Generalitat ha aconseguit evacuar “una mitjana de 15.000 tones diàries”, la qual cosa ha permés buidar 767 vials obstruïts.

Suscríbete para seguir leyendo

Tracking Pixel Contents