Academia.edu no longer supports Internet Explorer.
To browse Academia.edu and the wider internet faster and more securely, please take a few seconds to upgrade your browser.
2021
…
6 pages
1 file
Dalam Pembuatan simulasi ini penulis bertujuan untuk merancang sebuah sistem dalam memudahkan pekerjaan dalam mengoprasikan palang pintu perlintasan dan lampu lorong pada rel kereta api yang terkadang masih memerlukan tenaga pegawai sehingga sering terjadi karena kelalaian dalam mengoprasikannya yang menyebabkan kecelakaan di jalur perlintasan kereta api. Untuk itu peneliti melakukan perancangan terhadap sistem kendali otomatis pada perlintasan kereta api menggunakan sistem sensor berat yang diharapkan bisa membantu mengefisienkan dalam mengoprasikan palang pintu perlintasan kereta api. Cara kerja alat ini yaitu dengan memanfaatkan mikrokontroler arduino, sensor Infrared dan sensor Ultrasonic sebagai pemberi inputan data. Cara kerja prototipe ini yaitu sensor Load Cell yang fungsinya mengaktifkan sensor Infra Red 1 untuk memberi inputan saat kereta api melintas dan palang pintu perlintasan akan membuka, dan sensor Infra Red2 akan menutup palang pintu perlintasan saat kereta api suda...
RELE (Rekayasa Elektrikal dan Energi) : Jurnal Teknik Elektro, 2019
Perlintasan kereta api yang ada di Indonesia masih banyak yang belum memiliki fasilitas yang memadai contohnya alat pemantau keamanan perlintasan kereta api sehingga petugas pos yang bekerja mengalami kesulitan dalam memantau keamanan di area perlintasan kereta api. Selain itu, sistem membuka dan menutup pintu perlintasan masih dilakukan secara manual. Saat ini banyak pengendara sepeda motor maupun pengendara roda 4 (mobil) yang menerobos lampu lalu lintas (trafic light) dan melanggar rambu lalu lintas karena itu dapat membahayakan pada pengemudi kendaraan.kurangnya kesadaran diri untuk keselamatan saat berada diperlintasan kereta api yang berpalang ,maka timbulah ide untuk merancang sistem pengamanan lalu lintas yang diharapkan bisa mengatasi tidak dislipinnya pengemudi kendaraan, Metode yang dilakukan merancang alat yang juga menggunakan sensor dipasang dibawah rel kereta api, sitem yang dibangun menggunakan sistem pemrograman arduino Uno. Dari hasil perancangan alat dan juga dilakukan pengujian apabila kereta api melintas dengan jarak 50 meter maka sensor ultra sonic bekerja membaca program, palang kereta akan turun secara otomatis, sehingga ketika sensor ultra sonic bekerja maka program akan bekerja untuk menaikan aspal penghalang, untuk mengurangi angka kecelakaan saat kereta api melintas.
Madiun Spoor (JPM)
The purpose of implementing this community service program is to increase expertise in operating crossing gates on barred and guarded railroads (service crossings). In this learning refresher activity, the demonstration method is carried out, which provides opportunities for learning participants to relate directly to the material being studied and demonstrate it. To find out the participants' understanding of the implementation of the trial, they immediately opened and closed the level crossing gates. The results from the implementation of refresh learning which are considered very effective can provide direct understanding and refresher regarding the correct operational standards of crossing gates.
Tugas Akhir mata kuliah Praktik Teknik Digital.
Jurnal Teknologi Elektro
Kereta Api merupakan transportasi umum yang banyak digunakan masyarakat di Indonesia karena, dengan Kereta Api masyarakat dapat terhindar dari kemacetan dan juga harganya pun terjangkau. Namun pintu perlintasan Kereta Api di Indonesia memang masih sangat kurang fasiltas di bagian kendali dan pemantauan keamanan perlintasan kereta api sehingga petugas pos yang bekerja mengalami kesulitan untuk memantau keamanan di area perlintasan kereta api. Pada perancangan akan dibuat sebuah alat kendali dan pemantauan secara manual dan berkala yang akan terpantau melalui Android yang terhubung dengan Database Firebase agar dapat membantu petugas pos dan masinis untuk mengupayakan pengurangan angka kecelakaan di pintu perlintasan kereta api. Petugas pos dan masinis hanya cukup memantau pada Smartphone Android yang terkoneksi dengan internet. Dari pengujian dapat disimpulkan purwarupa kendali dan pemantauan pintu perlintasan kereta api berbasis IoT menggunakan Aplikasi MIT Inventor dapat bekerja ke...
Journal of Applied Smart Electrical Network and Systems
This research aims to make a warning light with a microcontroller base as a control system. With the aim of reducing the use of manual systems in general that are in use today. The advantage of this warning light control system is that it functions to reduce the number of accidents that occur and can be used for railroad crossings where there are still no latches that have not been installed on the railroad railroad crossing (wild road). The display of the work system that is made will be monitored using a web monitoring display that supports and is easy to understand. Even though it has some delay in the process, the planned system has run well based on the average delay value. The experimental results show the average delay measured in the system is 0.31 seconds before sending from the node and 0.49 seconds when there is a change in conditions, while when there is data transmission from the node. The measured packet loss on the system is 0% before transmission and fans and 8.88% w...
JURNAL SIMETRIK, 2018
Ketidakstabilan debit air pada permukaan yang diperlukan akan menyebabkan hasil panen yang kurang memadai. Pada daerah-daerah yang mempunyai sawah yang luas harus membutukan seorang petugas untuk menutup dan membuka pintu air (Dam) untuk kebutuhan air pada sawah setiap harinya. Maka untuk penghematan waktu, untuk membuka dan menutup pintu air. Sebagai pengerak pemutar adalah motor listrik yang jika di berikan tegangan lewat sistim kontrol maka motor akan berputar sesuai kebutuhan yakni jika perlu untuk mebuka pintu maka motor akan berputar searah jarum jika untuk menutup maka motor akan berputar berlawana sehingga pintu akan menutup saluran air yang mengalir.
Elektron : Jurnal Ilmiah, 2017
Perlintasan kereta api sering kali mengakibatkan kecelakaan bagi pengendara, Salah satu permasalahan yang mengemuka adalah persoalan pintu perlintasan kereta api. Kecelakaan yang sering terjadi di sekitar pintu perlintasan kereta api di sebabkan kelalaian petugas penjaga pintu atau sikap dari para pengemudi yang tidak disiplin. Oleh karena itu penulis mendapatkan ide untuk membuat suatu sistem yang dapat membuka dan menutup palang pintu perlintasan kereta api dengan otomatis. Palang pintu kereta merupakan suatu kontruksi yang berfungsi sebagai membuka dan menutup portal palang pintu perkereta apian. Untuk itu telah dibuat Rancang Bangun Miniatur Palang Pintu Perlintasan Kereta Api Otomatis Berbasis Mikrokontroler. Sistem bekerja berdasarkan sensor ultrasonik yang di pasang pada bagian tepi jalur kereta api dan LCD , LED, Motor servo berada di bagain jalan kendaraan, untuk keluaran suara mengunakan Df-Player yang mengirimkan suara ke speaker. Jika sensor ultrasonik 1 untuk mendeteks...
2019
Kecelakan yang terjadi pada jalur perlitasan kereta api di kerap terjadi, salah satunya dikarenakan adanya faktor human error, dimana kesalahan ini bersangkutan dengan petugas yang tidak mengikuti standar operasi prosedur, mengantuk, tertidur, dan lain sebagainya. Luaran dari penelitian ini adalah sebuah prototipe dengan menggunakan mikrokontroler Arduino Uno untuk mengurangi tingkat kecelakaan yang disebabkan oleh faktor tersebut. Prototipe ini bekerja menggunakan dua sensor ultrasonik sebagai pendeteksi kedatangan kereta (Sensor A dan B), modul HC-12 (transmitter dan receiver) sebagai pengirim sinyal radio jarak jauh, dan motor servo sebagai penggerak palang pintu. Mekanisme dari prototipe ini dimulai dari sensor A dan B akan mendeteksi kedatangan kereta dari arah palang pintu 1 menuju pintu 2, kemudian modul transmitter akan mengirimkan hasil deteksi melalui sinyal radio ke modul receiver dimana hasil deteksi tersebut akan dihitung berapa lama palang pintu akan ditutup oleh motor...
Kebayoran railway station is located in South Jakarta and flanked by two stations, Pondok Ranji and Palmerah. The problems that occurred in there is process of arriving and departing trains that not optimal. It still rely on telephone communication with other station personnel. For the passengers, there is no notification about the arrival of the train. A predefined schedule often does not match the actual arrival of the train, so they had to wait quite a long time at the station. Therefore, in this study, we designed an applications that control the door rail and provide arrival notification that works automatically and computerized. The result of this study is an application that's monitor the arrival of the railway, will close or open the door rail automatically and turn on the siren. It will also tell train passengers over the loudspeakers at the time of arrival and departure of trains in the Railway Station. In terms of communication with other stations, the application also comes with a SMS Gateway which will notify the departure of the train to the next station via SMS. This application used optocoupler sensor that is placed before and after the door crossings on railway sleepers. Passing train will activate the sensor and then processed into a number of instructions by the application. This application is expected to reduce the accident at the door of railway crossings, improving the quality of services and can help train officers to work more efficiently, especially at the Kebayoran Railway Station Kata kunci: railway station, optocoupler, sms gateway, interface.
Research Journal of Medicinal Plant, 2011
The study aim at comparing the antimicrobial (antifungal) properties of garlic, ginger and lime on Aspergillus flavus, Aspergillus niger and Cladosporium herbarum using organic and water base extraction. Pure cultures of the test fungal were isolated from rotten vegetables, air spora, and a swab of the skin surface whilst filtered plant extracts were obtained by means of organic (absolute ethanol) and aqueous (distilled water) extraction techniques. The pour plate technique was applied in the antifungal sensitivity testing using Potato Dextrose Agar (PDA) and results obtained by measuring diameter of fungal growth over a 7day incubation period. Growth results showed high but varied levels of antimicrobial effectiveness. Ginger showed the highest antimicrobial effect against all the test fungi (P<0.01) followed by garlic (P<0.05) and then lime (P<0.01) in Aspergillus species but not in effective on C. herbarum (P>0.05) using ethanol extraction. In the water (aqueous) base extraction medium, lime exhibited the highest antimicrobial (antifungal) effect (P<0.01) on all test fungi, followed by garlic (P<0.01) on Aspergillus species,(P<0.05) on C. herbarum whilst ginger was ineffective on Aspergillus species (P>0.05) but highly fungicidal on C. herbarum (P<0.01). Thus water base extraction technique was the most effective in inducing antifungal properties of lime whiles ethanol base extraction technique was the best for ginger. Garlic on the other hand exhibited a good antimicrobial (antifungal) property in both ethanol and water extraction media. The study thus confirms the antifungal properties of these medicinal plants and suggests the type of extraction to yield the best results.
I. PENDAHULUAN
Salah satu alat transportasi darat adalah Kereta Api, hal ini dikarenakan kereta api memiliki kelebihan lain terutama sebagai solusi dari masalah kemacetan. Terlepas dari hal itu, Kecelakaan pada jalur kereta api diakibatkan oleh tidak terawatnya palang pintu perlintasan kereta api dan bahkan telah hancur. Sering kali berita menyiarkan kecelakaan kereta api terjadi di perlintasan kereta api karena tidak adanya pengawasan palang pintu perlintasan kereta api. Salah satu contoh alat transportasi darat yang paling dominan dan diandalkan di Indonesia adalah kereta api [1]. Penyebab kecelakaan lalu lintas pada persimpangan rel kereta api pada umumnya terjadi karena tidak adanya sarana dan prasarana (palang pintu perlintasan) dan kelalaian petugas penjaga dalam melakukan tugasnya. Oleh karena itu perlu dirancang palang pintu perlintasan kereta api otomatis. Palang pintu perlintasan kereta api merupakan salah satu sarana prasarana kereta api [2] [3].
Untuk penerapan teknologi pengaman transportasi di Indonesia diperlukan suatu teknologi yang murah dan sederhana sehingga dapat digunakan dengan harga yang terjangkau. Salah satu teknologi yang dapat diterapkan yaitu pengontrolan secara otomatis kereta api ketika berjalan dalam rel, supaya dapat mempermudah manusia dalam menjalankan tugas [4]. Menurut Direktur Keselamatan Kereta Api KemenHub RI, Bapak Edi Nursalam, ada 4.600 tidak ada palang pintu [5].
II. TELAAH PUSTAKA
Pada penelitian yang telah dilakukan diantaranta adalah menjelaskan bagaimana menerapkan system keamanan pada perlintasan Kereta Api [6]. Untuk membuat purwarupa di butuhkan beberapa perangkat.
ALAT DAN BAHAN PENELITIAN
Sensor Ultrasonic adalah sensor yang memiliki dua perangkat yaitu sebagai Transmiter dan Receiver. Transmitter berfungsi mengirim sinyal, dan ketika ada yang menghalangi sinyal tersebut akan kembali dan di terima oleh Receiver. Dalam pengembangan protoipe pemandu parkir mobil sensor ultrasonik berfungsi sebagai sensor jarak antara kendaraan dan objek lain [7].
IV. HASIL DAN PEMBAHASAN
Tujuan pengujian mikrokontroller merupakan proses yang dibutuhkan untuk mengetahui apakah system sudah bekerja sesuai dengan desain dan rancangan yang telah dilakukan sebelumnya.
Gambar 6 Prototipe Alat
Sistem kerja dari keseluruhan alat adalah bermula setelah seluruh rangkaian dihubungkan dengan sumber tegangan atau catu dayauntukmensupply daya ke seluruh komponen ketika ada kereta yang lewat pada rel kereta maka akan mengenai sensor berat HX7010 dan memberikan tekanan pada bantalan rel yaitu beban 0,1 kg (kereta miniatur berat hanya 0,1 kg) dan mengenai sensor ir 1 maka semua komponen mati termasuk led, lcd tetapi palang pintu kereta atau servo akan menutup atau posisi 900, ketika kereta mengenai sensor ir 2 maka palang pintu kereta kembali membuka atau kembali ke posisi 00 dan lcd akan menampilkan "hati-hati perlintasan kereta api utamakan keselamatan", lalu ketika sensor ultrasonik mendeteksi kereta ada kereta di terowongan yang melintas lampu led akan hidup secara berurutan sesuai majunya kereta lewat. Berikut adalah tabel hasil pengujian keseluruhan alat
V. SIMPULAN
Dengan memanfaatkan mikrokontroler arduino, sensor Infra Red, sensor berat load cell dan sensor Ultrasonic system telah bekerja sesuai dengan perancangan yang di lakukan. Cara kerja prototipe inisensor Infrared memberikan masukan ke mikrokontroller untuk menutup palang pintu saat sensor load cell ada beban. Pada saat sensor loadcell telah kembali ke keadaan semula maka palang pitu akan membuka secara otomatis.
PEOPLE AND …, 2001
Business Sciences International Research Journal, 2020
Metals, 2013
Lecture Notes in Computer Science, 2002
Proceedings of the First ACM International Conference on Bioinformatics and Computational Biology - BCB '10, 2010
Mimarlık bilimleri ve uygulamaları dergisi, 2024
Journal of nursing & care, 2014
International Journal of Chemical Kinetics, 1971
Agent-Mediated Knowledge Management, 2004
Medical Care Research and Review, 2003