Bertrand Gachot
(1991) | |
Nome orizenałe | (fr) Bertrand Gachot |
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Biografia | |
Nasimènto | 23 de disenbre del 1962 (61 ani) Lusenburgo |
Atività | |
Ocupasion | |
Spor | automobiłismo |
Partisipante in | |
24 Ore di Le Mans (it) | |
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Bertrand Gachot (Lussemburgo, 23 de disenbre 1962) xe on ex [[automobilismo |pilota automobilistego]] [[Belgio |belga]].
Bon piloa de Formula 1 nao in Lussemburgo da pare fransese e madre todesca, ma de nasionalità belga (e par sto motivo europeista convinto), che parò ga visto roinar la so cariera a causa de na banal lite inte el trafico de Londra co on taxista. I tanti mesi de prigion in Inghilterra ghe causa la perdita del posto in Jordan, che el sostituirà col debutante Michael Schumacher.
Bertrand Gachot xe stà on bon piloa de Formula Un, in atività tra el 1989 e el 1995. Al termine dela stagion 1990, el costrutor Eddie Jordan, noto ai apasionadi par la partesipaxion dei soi team ale Formule minori, el anunsia de voler prendar parte ala suxesiva stagion dela masima serie co na vetura de so costrusion. A pilotarla sei ciamai el roman Andrea De Cesaris e el belga Bertrand Gachot. Gachot gavea debut do ani prima col team Onyx del'ecentrico miiardario Jean Pierre Van Rossem. Gachot e De Cesaris i scominsia a otegner discreti risultai a bordo dela sorprendente Jordan 191, fin al clamoroso aresto del belga. Durante na lite co on taxista inte el sentro de Londra, el piloa par difenderse el spruxa on spray urtegante acquistà in Xermania sui oci del malcapità aversario, ed essendo la bonboleta ilegal in Inghiltera (la vien equiparaa a 'n'arma) el vien imediatamente arestà. Da lì scominsia el so calvario. Pensando de caarsela co na multa, Bertrand ga sotostimà la gravità del reato, cussita la so detenxion la se prolunga par mesi, e solo dopo na longa bataja legal, co petision dei soi coleghi ed interogasion al Parlamento Europeo el otegne de novo la libertà.
La so cariera la xe parò ormai definitivamente conpromexa. A sostituirlo sula Jordan el vien ciamado el ventiduene todesco Michael Schumacher, che el vegnea dala categoria Sport Prototipi.
Inte el 1994 el otegne na posibilità de corer de novo in Formula 1, quando el vien ingagià dal neonà team Pacific Racing come prima guida al fianco de Paul Belmondo. Ma la mancansa de conpetitivetà dela vetura non ghe permete quatro qualificasioni, che le porta tute a ritiri. El finirà par ritirarse l'ano dopo, inte el 1995, insieme al team de apartenensa, senpre la Pacific, che inte el fratenpo gavea avù na insanabil crisi finansiaria.
Oltre che un Formula 1 Gachot ga corso anca inte ła 24 Ore de Le Mans, vinsendola inte el 1991 ala guida de na Mazda.
Year | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Team | WDC | Points |
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1989 | Onyx | BRA DNPQ |
SMR DNPQ |
MON DNPQ |
MEX DNPQ |
USA DNPQ |
CAN DNPQ |
FRA 13 |
GBR 12 |
GER DNQ |
HUN Ret |
BEL Ret |
ITA Ret |
POR |
ESP |
JPN DNQ |
AUS DNQ |
Rial | N/A | 0 | |
1990 | Coloni | USA DNPQ |
BRA DNPQ |
SMR DNPQ |
MON DNPQ |
CAN DNPQ |
MEX DNPQ |
FRA DNPQ |
GBR DNPQ |
GER DNPQ |
HUN DNPQ |
BEL DNQ |
ITA DNQ |
POR DNQ |
ESP DNQ |
JPN DNQ |
AUS DNQ |
Coloni | N/A | 0 | |
1991 | Jordan | USA 10 |
BRA 13 |
SMR Ret |
MON 8 |
CAN 5 |
MEX Ret |
FRA Ret |
GBR 6 |
GER 6 |
HUN 9 |
BEL |
ITA |
POR |
ESP |
JPN |
AUS DNQ |
Larrousse | =12th | 4 | |
1992 | Larrousse | RSA Ret |
MEX 11 |
BRA Ret |
ESP Ret |
SMR Ret |
MON 6 |
CAN DSQ |
FRA Ret |
GBR Ret |
GER 14 |
HUN Ret |
BEL 18 |
ITA Ret |
POR Ret |
JPN Ret |
AUS Ret |
Larrousse | =17th | 1 | |
1994 | Pacific | BRA Ret |
PAC DNQ |
SMR Ret |
MON Ret |
ESP Ret |
CAN Ret |
FRA DNQ |
GBR DNQ |
GER DNQ |
HUN DNQ |
BEL DNQ |
ITA DNQ |
POR DNQ |
EUR DNQ |
JPN DNQ |
AUS DNQ |
Pacific | N/A | 0 | |
1995 | Pacific | BRA Ret |
ARG Ret |
SMR Ret |
ESP Ret |
MON Ret |
CAN Ret |
FRA Ret |
GBR 12 |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
EUR |
PAC Ret |
JPN Ret |
AUS 8 |
Pacific | N/A | 0 |
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