Chendu metropoliteni
| Chendu metropoliteni | |
|---|---|
| |
| Maʼlumot | |
| Davlat | Xitoy |
| Shahar | Chendu |
| Ochilgan vaqti | 2010-yil 27-sentyabr |
| Boshqaruvchi shirkat | Chengdu Rail Transit Group |
| Davlat | Xitoy |
| Uzunligi | 302,6 km |
| Stantsiyalari soni | 222 ta |
| Yoʻllari soni | 7 ta |
| Kunlik yoʻlovchilar soni | 3.1713 million[1] 4.4836 million (2019 Peak)[2] |
| Yillik yoʻlovchilar soni | 4.4 milliard |
| Boshligʻi | {{{Boshligʻi}}} |
| Sxemasi | |
| |
Chendu metropoliteni — Xitoyning Sichuan provinsiyasining poytaxti Chendu tezkor tranzit tizimi. Tizim oltita liniyada ishlaydi. 1-liniya 2010-yil 27-sentabrda ochilgan boʻlib, bu Xitoyning janubi-gʻarbidagi birinchi temir yoʻl metrosi[3]. (Chongqing temir yoʻl tranziti 2-liniyasi birinchi boʻlib 2005-yilda ochilgan, ammo ogʻir temir yoʻlli) 2-liniya 2012-yil sentyabr oyida boshlangan. 4-liniya 2015-yil dekabr oyi oxirida ochilgan, 3-liniya esa 2016-yil iyul oyida ochilgan[4]. Metro liniyalari Chengdu Rail Transit Group Company Limited tomonidan boshqariladi. Hozir Chengdu shahrida 215 km (134 mil) dan ortiq metro liniyalari qurilmoqda. 2020-yil oxiriga qadar Chengdu metrosi 521 km (324 milya) gacha boʻlgan 13 ta liniyani kuniga 8 milliondan ortiq qatnovlarga xizmat qiladi[5].
Tarixi
Boshlanishi
1985-yilda Chengdu Rejalashtirish Byurosi transportni rejalashtirishning integratsiyalashgan idorasini tashkil qildi va u Chengdu uchun tezkor tranzit tarmogʻini rejalashtirish jarayonini boshladi[6] . 1992-yilga kelib metro haqidagi taklif Milliy rejalash komissiyasiga[7] yuborildi va keyinchalik rad etildi. 2004-yilda Milliy Taraqqiyot va Islohotlar Komissiyasi maʼqullashidan oldin Chengdu Tianfu maydonini Tianfu Square stantsiyasi uchun shart-sharoitlar bilan rekonstruktsiya qilishni boshladi[8]. 1 va 2-linyalardan iborat boʻlgan Chengdu metrosining birinchi bosqichi NDRC tomonidan 2005-yil 11-sentyabrda tasdiqlangan[9].
Birinchi bosqich
- Chengdu Metrosining birinchi metro liniyasi 2005-yil 28-dekabrda qurilishni boshladi[10] .
- 2-liniyaning qurilishi 2007-yil 29-dekabrda boshlangan[11].
- 2009-yil mayda NDRC 2-chiziqning gʻarbiy va sharqiy qismlarini qoʻshishni tasdiqladi va 3 va 4-liniyalarning birinchi bosqichi kiritildi.
- 2010-yil 10-sentyabrda 1-linya ochilgan.
- 4-liniyaning birinchi bosqichi qurilishi 2011-yil 22-iyulda boshlangan.
- 2012-yil 25-aprelda 3-qator Taraqqiyot va islohotlar komissiyasi tomonidan tasdiqlandi.
- 2012-yil 16-yanvarda Milliy rivojlanish va islohotlar komissiyasi 1-qatorning janubiy kengayishini rasman tasdiqladi.
- 2012-yil 28-aprel 3-liniya qurish boshlandi.
Ikkinchi bosqich
Uchinchi bosqich
Toʻrtinchi bosqich
Manbalar
- ↑ {{Yangiliklar manbasi}} andozasidan foydalanishda
title=parametri belgilanishi kerak. - ↑ {{Yangiliklar manbasi}} andozasidan foydalanishda
title=parametri belgilanishi kerak. - ↑ http://www.chinadaily.com.cn/china/2010-09/27/content_11355596.htm, China Daily, 2010-09-27
- ↑ {{Yangiliklar manbasi}} andozasidan foydalanishda
title=parametri belgilanishi kerak. - ↑ „成都市城市轨道交通第四期建设规划全面启动 未来5年再建8个地铁新项目-新闻-上海证券报·中国证券网“. news.cnstock.com. Qaraldi: 2019-yil 15-sentyabr.
- ↑ „zh:成都地铁梦想到现实的记忆切片“. www.honglian88.com. Qaraldi: 2018-yil 10-avgust.
- ↑ „zh:四川在线 - 总工于波缺席首发 给1号线打90分“. sichuan.scol.com.cn. Qaraldi: 2018-yil 10-avgust.
- ↑ „zh:天府“地铁总站”占了地宫两层[图_新闻频道“]. news.sohu.com. Qaraldi: 2018-yil 11-avgust.
- ↑ „zh:成都地铁1号线最迟明年6月全面开建(图)_网易新闻“. news.163.com. Qaraldi: 2018-yil 11-avgust.
- ↑ {{Yangiliklar manbasi}} andozasidan foydalanishda
title=parametri belgilanishi kerak. - ↑ „zh:成都地铁二号线一期工程本月16日开通试运营“ (zh). Sichuan Online (2012-yil 13-sentyabr). 2014-yil 6-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 13-sentyabr.