Airbus A319
| Airbus A319 | |
|---|---|
 | |
| Тип | Вузькофюзеляжний літак |
| Розробник | Airbus |
| Виробник | Airbus |
| Перший політ | 25 серпня 1995 |
| Початок експлуатації | 1996 у Swissair |
| Статус | експлуатується |
| Основні експлуатанти | EasyJet American Airlines Delta Air Lines United Airlines |
| Роки виробництва | з 1994 |
| Виготовлено | 1456 (на вересень 2016)[1] |
| Вартість одиниці | 89,6 млн. $[2] |
| Базова модель | Airbus A320 |
| Варіанти | Airbus A318 |
 Airbus A319 у Вікісховищі | |
Airbus A319 (фр.: [ɛʁbys] (
прослухати), укр. Ерб́юс, англ.: [ˈɛərbʌs] — укр. Ейрб́ас) — член сімейства Airbus A320 ближнього і середнього радіуса дії, вузькофюзеляжний, пасажирський дводвигуновий реактивний літак виробництва Airbus. A319 вміщує до 160 пасажирів і здатен долати відстані в 3 700 морська миля (6 900 км; 4 300 миля). Остаточна збірка літака здійснюється в м. Гамбург, Німеччина. Є скороченою версією А320 і введений в експлуатацію у квітні 1996 р. разом зі Swissair, два роки після подовженого Airbus A321 і вісім ― після оригінального A320.
Повітряне судно має той самий тайп-рейтинг, що і решта членів сімейства Airbus A320, що надає можливість відповідним пілотам A320 керувати літаком без додаткових тренінгів чи перекваліфікації.
Станом на 30 вересня 2016 р. було вироблено 1456 літаків A319, з яких 1440 функціюють, а 18 інших ― добудовуються в режимі твердого замовлення. EasyJet є найбільшим оператором Airbus A319, оперуючи 144 літаками.[1]
У грудні 2010 р. Airbus проголосив початок розробки нового покоління сім'ї A320 ― A320neo (опція з новими двигунами, new engine option).[3] Подібним чином зменшений варіант фюзеляжу A319neo пропонує більш енергоощадні двигуни, у поєднанні з покращеннями конструкції планера та новими кінцівками крила, названі в Airbus Sharklets. Авіалайнер заощадить до 15 % пального. A319neo є найменш популярною моделлю сім'ї Airbus A320neo, володіючи замовленням загалом лише на 58 судно станом на 30.09.16, у порівнянні з 3 444 ― A320neo та 1 310 ― A321neo.[1]
Літак Airbus A319-115CJ експлуатується державною авіакомпанією «Україна» і перевозить офіційні делегації.
Літак Airbus A319-100 ACJ (P4-RLA) використовує Рінат Ахметов.[4][5]
- ↑ а б в Airbus Orders & Deliveries. Airbus. 30 вересня 2016. Архів оригіналу за 18 квітня 2017. Процитовано 7 жовтня 2016.
- ↑ New Airbus aircraft list prices for 2015. Airbus (Пресреліз). 13 січня 2015. Архів оригіналу за 16 листопада 2016. Процитовано 25 липня 2016.
- ↑ Airbus offers new fuel saving engine options for A320 Family. Airbus. 1 грудня 2010. Архів оригіналу за 9 квітня 2016. Процитовано 31 грудня 2011.
- ↑ Чим можуть похвалитися українські бізнесмени: дорогі яхти та літаки семи учасників Forbes [Архівовано 8 жовтня 2021 у Wayback Machine.], Ліга.БІЗНЕС, 2.08.2021
- ↑ P4-RLA SYSTEM CAPITAL MANAGEMENT (SCM) AIRBUS A319-100 ACJ [Архівовано 9 грудня 2021 у Wayback Machine.], planespotters.net
- http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/a320/ [Архівовано 13 квітня 2010 у Wayback Machine.]
- http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a320family/ [Архівовано 3 березня 2013 у Wayback Machine.]
- Airliners.net: History and pictures of the A320 family [Архівовано 22 жовтня 2007 у Wayback Machine.]
- Airbus A318 [Архівовано 27 квітня 2015 у Wayback Machine.], A319 [Архівовано 26 червня 2007 у Wayback Machine.], A320 [Архівовано 9 жовтня 2012 у Wayback Machine.], A321 [Архівовано 6 травня 2007 у Wayback Machine.] Production List
| Цивільні |  | |
|---|---|---|
| Військові | ||
| Проєкти в розробці | ||
| Інші типи | ||
| Airbus Helicopters | ||
| Airbus Helicopters (військові) | ||