Вибух A321 над Синайським півостровом
Перейти до навігації
Перейти до пошуку
| Катастрофа A321 над Синайським півостровом | |
|---|---|
 Хвостова частина рейсу 9268 — на килі видно частину напису «Metrojet» | |
| Загальні відомості | |
| Дата | 31 жовтня 2015 |
| Час | 06:15 за Києвом (приблизний час) |
| Характер | Падіння з ешелону, руйнування в повітрі |
| Причина | Терористичний акт (вибух СВП) |
| Місце | поблизу Ель-Аріш, Синайський півострів |
| Країна |  Єгипет
|
| Координати | 30°9′2″ пн. ш. 34°10′41″ сх. д. / 30.15056° пн. ш. 34.17806° сх. д. |
| Повітряне судно | |
| Авіакомпанія | Когалимавіа (Metrojet) |
| Модель | Airbus A321-231 |
| Бортовий номер | EI-ETJ |
| Перший політ | 9 травня 1997 |
| Рейс | 7K-9268 |
| Пункт вильоту | Шарм-ель-Шейх, Єгипет |
| Пункт призначення | Санкт-Петербург, Росія |
| Екіпаж | 7 |
| Пасажири | 217 [1] |
| Вижило | 0 |
| Загинуло | 224[1] |
 Літак, що розбився, за 15 місяців до катастрофи | |
| Місце події на карті | |
  | |
| |
 Вибух A321 над Синайським півостровом у Вікісховищі
| |
― вертикальна швидкість (фут/хв.)― висота польоту (фут)― шляхова швидкість (вузол)
● 03:50 (ВКЧ) — виліт з міжнародного аеропорту Шарм-ель-Шейх та рух повітряною трасою R650.
› — повідомлення диспетчера про невідомі технічні неполадки та зміна маршруту літака в напрямку аеропорту Каїра.
● 04:13:19 (ВКЧ) — зникнення авіалайнера з екранів радіолокаторів (остання зафіксована висота 27925 футів (+8512 м), шляхова швидкість 62 вузли (115 км/год)
Катастрофа A321 над Синайським півостровом — авіаційна катастрофа, що сталася зранку в суботу 31 жовтня 2015 року, в якій загинули 224 людини. Авіалайнер Airbus A321 російської компанії «Когалимавіа» (торгова марка Metrojet), зафрахтований туристичними операторами «Бріско» і «Одеон», виконував чартерний рейс Шарм-еш-Шейх — Санкт-Петербург. Через 23 хвилини після вильоту з ним пропав радіозв'язок, і літак зник з радарів. Пошукові групи єгипетського уряду виявили уламки літака біля міста Ель-Аріш.
З 224 загиблими, рейс 9268 став найсмертоноснішою авіакатастрофою в історії Єгипту та Росії. За даними МЗС Росії, МЗС України і посольства Республіки Білорусь у Єгипті, серед загиблих знаходилися 219 громадян Росії (у тому числі сім членів екіпажу), четверо громадян України і один громадянин Білорусі[2][3][4].
| Країна | Екіпаж | Пасажири | Разом |
|---|---|---|---|
 Україна
|
0 | 4[a] | 4[a] |
 Росія
|
7[a] | 212[a] | 219 |
 Білорусь
|
0 | 1[a] | 1[a] |
| Разом | 7 | 217 | 224 |
^ Для перегляду списку загиблих необхідно натиснути на відповідне число.
| № | Прізвище, ім’я та по батькові | Спеціаліст |
|---|---|---|
| 1 | Нємов Валерій Юрійович | Командир повітряного судна |
| 2 | Трухачов Сергій Станіславович | Другий пілот |
| 3 | Марцевич Валентина Петрівна | Старший бортпровідник |
| 4 | Бєломєстнов Андрій Віталійович | Бортпровідник |
| 5 | Олару Ірина Дмитрівна | Бортпровідниця |
| 6 | Свиридов Станіслав Васильович | Бортпровідник |
| 7 | Філімонов Олексій Андрійович | Бортпровідник |
| № | Регіон | Прізвище та ім’я | Дата народження | Примітки |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вітрянка | Мовчанова Лілія | 14 червня 1991 | |
| 2 | Тернівка | Сачук Володимир Вікторович | 17 червня 1989 | |
| 3 | Сєвєродонецьк | Усатов Кирило | 15 березня 1999 | Сім’я Усатових: мати і син |
| 4 | Сєвєродонецьк | Усатова Ірина Володимирівна | 13 лютого 1972 |
|
| № | Регіон | Прізвище та ім’я | Дата народження |
|---|---|---|---|
| 1 | Санкт-Петербург | Серединський Роман Анатолійович | 5 червня 1987 |
За попередніми висновками єгипетської влади причиною катастрофи стали технічні несправності[8]. Пізніше слідчі встановили що авіакатастрофу спричинив вибух у літаку але що стало причиною вибуху поки достеменно не відомо[9]. Одна з версій[чия?] — терористичний акт з боку Ісламської Держави (ІД). Відомо[кому?], що єгипетське крило ІД взяло на себе відповідальність одразу після катастрофи. Вони назвали це помстою за російські бомбардування мусульман в Сирії[10].
30 грудня 2015 масова англійська щоденна газета Daily Mail заявила, що у неї є докази причетності до вибуху на літаку російських спецслужб[11].
Росія спочатку взагалі відкидала припущення міжнародних авіаційних експертів про терористичний акт. Організація ІДІЛ, навпаки — кілька раз брала на себе відповідальність за теракт, однак російські офіційні особи (наприклад, Міністр транспорту РФ Максим Соколов), спростовували ці заяви, а речник збройних сил Асада Мухаммед Самір навіть звинуватив ІДІЛ у фальсифікації[12]. Так російське державне інформаційне агентство ТАСС повідомляло про «вибух у двигуні» з посиланням начебто на єгипетських слідчих та на видання «Аль-Масрі аль-Яум»[13].
Ще до того, як з записів «бортових самописців» літака стало ясно, що це був вибух, американські та британські спецслужби, що вели власне «дистанційне» розслідування катастрофи літака, в своїх публічних коментарях наголошували, що це був теракт.
Деякі спостерігачі натякали на схожість цього теракту з серією вибухів пасажирських літаків у російському повітряному просторі після серії вибухів житлових будинків 1999 року.[14]
Відомий економіст, аналітик та критик путінського режиму А. М. Ілларіонов відмітив цілу серію інформаційних вкидань на тему «ІДІЛ — не ІДІЛ», що по суті носили відверто дезинформаційний характер. Він також нагадав про телефонний дзвінок британського прем'єра Камерона Путіну що мав місце 5 листопада (зміст якого ЗМІ не повідомлявся), після чого російська інформаційна кампанія, що була розпочата 2 листопада, за наказом Кремля була разом припинена. А 6 листопада було проведене термінове засіданна Ради Безпеки РФ. Ілларіонов не назвав головного підозрюваного у закладанні бомби в літак, але пояснив:
Літак Airbus A321-231 (заводський серійний номер 663) був збудований в 1997 році, перший політ здійснив 9 травня 1997 року[17]. Далі він мав наступних власників:
| Власник / Лізингоодержувач / Сублізингоодержувач[18] | Держава | Період | Бортовий номер | ||
|---|---|---|---|---|---|
| International Lease Finance Corporation[en] |  Сполучені Штати Америки
|
Весна 1997 — 30 квітня 2012 | F-OHMP, TC-OAE та EI-ETJ | ||
| Middle East Airlines |  Ліванська Республіка
|
27 травня 1997 — травень 2003 | F-OHMP | ||
| Onur Air |  Турецька Республіка
|
2 червня 2003 — весна 2012 | TC-OAE | ||
| Saudi Arabian Airlines |  Королівство Саудівська Аравія
|
Січень — 5 квітня 2007 | TC-OAE | ||
| Saudi Arabian Airlines | Королівство Саудівська Аравія
|
30 листопада 2007 — 24 січня 2008 | TC-OAE | ||
| Cham Wings Airlines |  Сирійська Арабська Республіка
|
30 липня — 29 вересня 2010 | TC-OAE | ||
| ТОВ «Авіакомпанія Когалимавіа» | Російська Федерація
|
30 березня — 30 квітня 2012 | EI-ETJ | ||
| AerCap[en] |  Королівство Нідерландів
|
30 квітня 2012 — дотепер | EI-ETJ | ||
| Metrojet | Російська Федерація
|
1 травня 2012 — дотепер | EI-ETJ | ||
- 19 травня 2016 року Росія, не зважаючи на скрутне економічне становище, викликане антиросійським санкціями, підписала угоду про надання Єгипту кредиту в $25 млрд[19].
- 28 жовтня 2017 року у місті Санкт-Петербург був відкритий пам'ятник жертвам авіакатастрофи.
- 31 жовтня 2017 року у місті Всеволожськ був відкритий пам'ятник жертвам авіакатастрофи над Синаєм «Сад Пам'яті».
- ↑ а б .mw-parser-output .masklink-text-color{color:#252525;text-decoration:inherit;text-decoration-color:#252525}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .masklink-text-color{color:#dadad6;text-decoration-color:#dadad6}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .masklink-text-color{color:#dadad6;text-decoration-color:#dadad6}}en) Sinai plane crash: No survivors on Russian airliner KGL9268. BBC. 31 жовтня 2015. Архів оригіналу за 1 листопада 2015. Процитовано 31 жовтня 2015.
- ↑ Авіакатастрофа в Єгипті: відомі імена українців. Корреспондент. 31 жовтня 2015. Архів оригіналу за 1 листопада 2015. Процитовано 31 жовтня 2015.
- ↑ ru) По предварительным данным Посольства в Египте, среди погибших при катастрофе российского авиалайнера один гражданин Беларуси. МИД Беларуси. 31 жовтня 2015. Архів оригіналу за 8 березня 2021. Процитовано 31 жовтня 2015.
- ↑ ru) Среди погибших в авиакатастрофе в Египте есть гражданин Беларуси. Naviny.by. 31 жовтня 2015. Архів оригіналу за 12 грудня 2015. Процитовано 2 листопада 2015.
- ↑ ru) Список пассажиров разбившегося в Египте российского самолёта. НТВ. 31 жовтня 2015. Архів оригіналу за 3 листопада 2015. Процитовано 2 листопада 2015.
- ↑ ru) Список пассажиров российского лайнера, потерпевшего катастрофу в Египте. Эхо Москвы. 31 жовтня 2015. Архів оригіналу за 2 листопада 2015. Процитовано 2 листопада 2015.
- ↑ ru) Авиакатастрофа в Египте. Список погибших. Вести. 1 листопада 2015. Архів оригіналу за 4 листопада 2015. Процитовано 4 листопада 2015.
- ↑ Росія виключила причетність ІДІЛ до катастрофи А321. Корреспондент. 31 жовтня 2015. Архів оригіналу за 1 листопада 2015. Процитовано 31 жовтня 2015.
- ↑ Крах А321: слідчі назвали причину. Кореспондент. 4 листопада 2015. Архів оригіналу за 6 листопада 2015. Процитовано 6 листопада 2015.
- ↑ Аварія А321: спецслужби говорять про теракт — ЗМІ. Корреспондент. 5 листопада 2015. Архів оригіналу за 6 листопада 2015. Процитовано 6 листопада 2015.
- ↑ Did Putin plant the holiday jet bomb that killed 224 Russians? Ex-KGB agent claims this dossier proves the Kremlin orchestrated the atrocity to justify waging war on Syria [Архівовано 29 грудня 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
- ↑ RT: Террористов «Исламского государства» поймали на лжи о крушении российского самолёта [Архівовано 12 грудня 2015 у Wayback Machine.].(рос.) 31.10.2015
- ↑ ТАСС Источник в следственной комиссии Египта: причиной катастрофы А321 стал взрыв в двигателе [Архівовано 7 листопада 2015 у Wayback Machine.]. (рос.) 4.11.2015
- ↑ «Полковник Щукин повторяются» [Архівовано 6 листопада 2015 у Wayback Machine.]. — Блог Андрія Ілларіонова в ЖЖ
- ↑ Каспаров.ру: Кто взорвал А321? [Архівовано 12 листопада 2015 у Wayback Machine.] (рос.) 08.11.2015
- ↑ BBC: Russian plane crash: UK suspects bomb was in hold [Архівовано 9 листопада 2015 у Wayback Machine.].(англ.) 6.11.2015
- ↑ Aircraft Registration Database Lookup. (англ.)
- ↑ EI-ETJ Metrojet Airbus A321-231 - cn 663 (англ.). Planespotters.net. Архів оригіналу за 19 листопада 2015. Процитовано 31 жовтня 2015. (англ.)
- ↑ Россия даст Египту $25 млрд кредита на строительство АЭС [Архівовано 17 серпня 2016 у Wayback Machine.] (рос.)
