Очікує на перевірку

Toyota Mark X ZiO

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Toyota Mark X ZiO
ВиробникToyota
Попередник(и)Toyota Mark II Blit[d]
Двигун(и)Двигун Toyota AZ і Двигун Toyota GR
Колісна база2780 мм
Довжина4705 мм
Ширина1785 мм
Висота1550 мм
Маса1570 кг

Toyota Mark X ZiO (яп. トヨタ・マークXジオ, Toyota Māku X Jio) — це середньорозмірний MPV, що випускався Toyota з 2007 по 2013 рік. Замінивши універсал Mark II Blit, він продавався виключно в Японії та був ексклюзивним для дилерів Toyopet Store і продавався разом із седаном Mark X з вересня 2007 року.

Попри спільну табличку, передньопривідний Mark X ZiO (з додатковим повним приводом) має мало спільних рис із задньопривідним седаном Mark X. Шасі ZiO походить від нової платформи MC, яка є основою Auris/Blade серії E150, RAV4 серії XA30, Avensis серії T270 і Prius серії XW30. Передня підвіска — стійки Макферсон, ззаду — подвійні важелі.

Назва «ZiO» (вимовляється як «geo») є абревіатурою, яка вказує на його місткість і вантажопідйомність, що означає «Zones in One» (англ. Зони в одному).

Дизайн

[ред. | ред. код]

Mark X ZiO базувався на концепт-карі FSC.

Продається під концепцією «4+Free», його салон має чотири незалежні сидіння плюс «вільний простір» ззаду. «Трьохрежимний» салон ZiO вміщує від чотирьох до семи пасажирів. Шестимісні моделі мають два ряди незалежних сидінь і консольний ящик з підлокітником. У «режимі персонального седана» для створення автомобіля, схожого на седан, використовується дошка тонно. «Активний режим універсала» створює великий вантажний простір у задній частині, розміщуючи борт і кришки. «Дружній режим мінівена» включає третій ряд сидінь, які можна опустити, щоб створити вантажний простір. Він схожий за концепцією на Venza, але не має спільної платформи з ним.

Це була перша модель Toyota, яка використовувала технологію MOST Bus[1] і пропонувала наступне обладнання: система передаварійної безпеки з використанням радара міліметрового діапазону, система розумного ключа (SKS), яка виключає традиційний ключ запалювання, радарний круїз-контроль, Інтелектуальна система AFS (адаптивна система переднього освітлення), інтелектуальна система допомоги при паркуванні, навігаційна система з жорстким диском і ширококутний передній монітор із кутом огляду 190 градусів.

У перший рік виробництва він отримав нагороду Good Design Award, яку вручає Японська організація сприяння промисловому дизайну.

Задній вид
Задній вид 
Інтер'єр
Інтер'єр 
2005 FSC концепт-кар
2005 FSC концепт-кар 

Фейсліфтінг

[ред. | ред. код]

Оновлений Mark X ZiO був випущений 14 лютого 2011 року.

240 "Five Style" (вид спереду)
240 "Five Style" (вид спереду) 
240 "Five Style" (вид ззаду)
240 "Five Style" (вид ззаду) 
Aerial (вид спереду)
Aerial (вид спереду) 
Aerial (вид ззаду)
Aerial (вид ззаду) 

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. 75 Years of Toyota | Technical Development | Electronics Parts. Toyota. 2012. Процитовано 31 грудня 2015.

Посилання

[ред. | ред. код]