Flybmi

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Версія від 09:04, 28 листопада 2018, створена Uawikibot1 (обговорення | внесок) (Текст посилання ідентичний посиланню)
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Перевірена версія цієї сторінки, затверджена 28 листопада 2018, заснована на цій версії.
Flybmi
ІАТА
BM[1][2] 		ІКАО
BMR[3] 		Позивний
MIDLAND[3]
Типавіакомпанія
Дата заснування14 травня 1987
Завершення діяльності16 лютого 2019
Базовий аеропортВелика Британія Східний Мідландс
Хаби
Розмір флоту27
Пунктів призначення20
Штаб-квартираСхідний Мідландс
Керівник
  • Stephen Bond (Chairman)
  • Peter Simpson (CEO)
Сайтflybmi.com

British Midland Regional Limited, також Flybmi або flybmi — британська регіональна авіакомпанія, яка здійснює регулярні перевезення пасажирів у Великій Британії та Європі. Головний офіс авіакомпанії знаходиться в аеропорту Східний Мідландс.

Flybmi, раніше відома як BMI Regional, була дочірньою компанією British Midland International (BMI), яка була придбана Lufthansa у International Airlines Group (IAG) 20 квітня 2012 року. і через місяць продана інвестиційної групі «Sector Aviation Holdings», та з жовтня 2012 року працювала як незалежний від інших авіакомпаній перевізник. У серпні 2015 року авіакомпанія стала частиною нової регіональної авіакомпанії Airline Investments Limited (AIL)[4] разом з Loganair[5]

Хабами є:

Історія

Авіакомпанія Business Air була заснована в 1987 році і почала операційну діяльність в серпні того ж року. В 1999 році компанія була придбана магістральною British Midland International і змінила офіційну назву на British Midland Commuter. В 2001 році перевізник черговий раз змінив назву на bmi regional.

Будучи дочірнім підприємством, BMI Regional перебувала у володінні бізнесмена Майкла Бішопа (50%), авіакомпаній Lufthansa (30%) та Scandinavian Airlines (20 %). У жовтні 2009 року Lufthansa викупила всі частки у інших власників і стала повним власником BMI Regional[6]

Розпочата з наступного місяця реструктуризація діяльності перевізника привела до збільшення збиткових маршрутів і до незбалансованості маршрутної мережі регулярних перевезень в цілому. В результаті, в першій половині 2010 року компанія мала три незадіяних літака Embraer і негативну тенденцію в фінансових показниках, внаслідок чого керуюча компанія почала попереджати співробітників про можливе скорочення штату перевізника. Деякий час по тому три лайнера були здані в оренду іншим авіакомпаніям[7].

В 2012 році BMI Regional була придбана інвестиційною групою «Sector Aviation Holdings», що є під орудою бізнесменів Стівена і Пітера Бонд (які в 2010 році продали власну вертолітну авіакомпанію Bond Aviation Group). У число топ-менеджерів групи так само входили колишні засновники Business Air Іан Вудлі та Грем Росс. Офіційно про угоду купівлі-продажу було оголошено 1 червня 2012 року[8].

В 2014 році дев'ятий раз поспіль BMI Regional була оголошена найпунктуальнішою авіакомпанією Великої Британії на основі аналізу даних, що надаються Управлінням цивільної авіації країни. Показник пунктуальності виконання регулярного розкладу в 2013 році перевищив 92%[9].

5 липня 2018, відбувся ребредінг BMI Regional на Flybmi[10]

Корпоративна діяльність

Офіси

З моменту свого заснування як Business Air авіакомпанія використовує операційний центр в аеропорту Абердина. До середини 2012 року компанія займала будівлю разом з канадської вертолітною авіакомпанією CHC Helicopter, яка розташовується на східній стороні Абердинського аеропорту між пожежною станцією та пасажирським терміналом іншого вертолітного оператора Bond Offshore Helicopters.

Після придбання bmi regional в травні 2012 року група «Sector Aviation Holdings» прийняла рішення про перенесення штаб-квартири авіакомпанії з Абердина в аеропорт Східний Мідландс.

Операційна діяльність

British Midland Regional Limited використовує ліцензію експлуатанта A Управління цивільної авіації Великої Британії, що дає право на перевезення вантажів, пошти і пасажирів на повітряних судах з місткістю 20 і більше пасажирських крісел[11].

Ставши незалежним перевізником, авіакомпанія змінила свій позивний з «KITTIWAKE» на «MIDLAND», а 28 жовтня 2012 року оголосила про те, що буде використовувати код ІАТА «BM» замість коду «BD», що раніше належав British Midland International.

23 січня 2014 року bmi regional відкрила нові регулярні маршрути в Норвегію з її нового додаткового хаба в Ставангері. Першим регулярним рейсом при цьому став маршрут між аеропортом Гарстад/Нарвік та аеропортом Ставангер.

Поряд з головною операційною базою bmi regional використовує ще кілька власних центрів обслуговування у Великій Британії: аеропорт Единбург, аеропорт Глазго, Лідс-Бредфорд, аеропорт Манчестера та лондонський аеропорт Хітроу. Вся вузлова інфраструктура перейшла до авіакомпанії від British Midland International, причому Хітроу раніше використовувався тільки для далекомагістральних напрямків. У середині травня 2013 року в якості одного з додаткових хабів був оголошений аеропорт Бірмінгема, однак вже 28 жовтня керівництво перевізника заявило про закриття цього хаба до кінця 2013 року.

Використовуючи власний флот Embraer 145 авіакомпанія bmi regional виконує чартерні перевезення для концерну Airbus між його аеропортами Гарден, Філтон та Тулузою.

На початку 2014 року bmi regional уклала контракт з вертольотобудівною корпорацією AgustaWestland на чартерні перевезення між аеропортом Мілана та авіабазою Йовіл. Раніше цей маршрут обслуговувала авіакомпанія Eastern Airways на літаках Embraer 135, новий оператор працює на більш містких лайнерах Embraer 145.

Код-шерингові угоди

Код-шерінгові угоди на 2 листопада 2017 року Flybe має з такими авіакомпаніями:[12]

Напрямки

BMI Regional Embraer ERJ 145
Країна Місто IATA ICAO Аеропорт Примітки
Бельгія Брюссель BRU EBBR Брюссель (аеропорт) базовий
Чехія Брно BRQ LKTB Брно (аеропорт)
Данія Есб'єрг EBJ EKEB Есб'єрг (аеропорт)
Франція Париж CDG LFPG Париж-Шарль де Голль
Німеччина Дюссельдорф DUS EDDL Дюссельдорф (аеропорт)
Німеччина Франкфурт FRA EDDF Франкфурт (аеропорт)
Німеччина Гамбург HAM EDDH Гамбург (аеропорт)
Німеччина Мюнхен MUC EDDM Мюнхен (аеропорт) базовий
Німеччина Нюрнберг NUE EDDN Нюрнберг (аеропорт)
Німеччина Росток RLG ETNL Росток (аеропорт)
Німеччина Саарбрюкен SCN EDDR Саарбрюкен (аеропорт)
Німеччина Штутгарт STR EDDS Штутгарт (аеропорт)
Італія Бергамо BGY LIME Мілан-Бергамо
Італія Мілан MXP LIMC Мілан-Мальпенса
Норвегія Осло OSL ENGM Осло-Гардермуен
Норвегія Ставангер SVG ENZV Ставангер (аеропорт)
Польща Люблін LUZ EPLB Люблін (аеропорт)
Швеція Єнчепінг JKG ESGJ Єнчепінг (аеропорт)
Швеція Карлстад KSD ESOK Карлстад (аеропорт) базовий
Швеція Норрчепінг NRK ESSP Норрчепінг (аеропорт)
Швеція Гетеборг GOT ESGG Гетеборг (аеропорт)
Велика Британія, Англія Бристоль BRS EGGD Бристоль (аеропорт) базовий
Велика Британія, Англія Лондон STN EGSS Лондон-Станстед
Велика Британія, Англія Ньюкасл NCL EGNT Ньюкасл (аеропорт) базовий
Велика Британія, Англія Ноттінгем
Лестер
Дербі 		EMA EGNX Східний Мідландс (аеропорт) базовий
Велика Британія, Північна Ірландія Деррі LDY EGAE Деррі (аеропорт) базовий
Велика Британія, Шотландія Абердин ABZ EGPD Абердин (аеропорт) базовий

Флот

Флот flybmi на липень 2018:[13]

Тип В дії Замовлено Пасажирські Примітки
Embraer ERJ-135 4 — 37
Embraer ERJ-145 16 — 49 По 1 борту на кожну авіакомпанію в оренді:
Brussels Airlines, Loganair,
Nordica & Adria Airways[14]
Разом 20 —

Примітки

  1. ↑ IATA - Airline and Airport Code Search. iata.org. Процитовано 13 April 2015.
  2. ↑ bmi regional Launches New Flight Code. bmi regional. 28 October 2012. Архів оригіналу за 11 February 2014. Процитовано 13 February 2014. {{cite web}}: Проігноровано невідомий параметр |df= (довідка)
  3. ↑ а б ICAO Code. Eurocontrol. 13 February 2014. Процитовано 13 February 2014.
  4. ↑ New regional airline group created. BBC News Online. 3 серпня 2015. Процитовано 29 березня 2016.
  5. ↑ New regional airline group created: bmi regional and Loganair now part of AIL Group. BMI Regional. 3 серпня 2015. Процитовано 29 березня 2016.[1]
  6. ↑ Lufthansa buys final 20 %
  7. ↑ bmi restructures mainline and bmi regional operations [Архівовано 2013-01-03 у Archive.is]
  8. ↑ Sale of bmi regional completed. bmi regional. 1 June 2012. Архів оригіналу за 24 лютого 2014. Процитовано 13 February 2014.
  9. ↑ Airliner World: 6. May 2014. {{cite journal}}: Пропущений або порожній |title= (довідка)
  10. ↑ BMI Regional rebrands as flybmi
  11. ↑ Type A Operating Licence Holders. Civil Aviation Authority. Процитовано 10 April 2013.
  12. ↑ Profile on bmi regional - CAPA - Centre for Aviation.
  13. ↑ G-INFO Search Results Summary. Civil Aviation Authority. 3 May 2017. Процитовано 4 May 2017. {{cite web}}: Cite має пустий невідомий параметр: |df= (довідка)
  14. ↑ Adria lease Flybmi ER4
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Flybmi&oldid=23867767