Thessaloníkis tunnelbana
 Thessaloníkis metro | |||
 | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Plats |  Thessaloníki, Grekland | ||
| Antal linjer | 1 | ||
| Antal hållplatser | 13 | ||
| Organisation | |||
| Invigd | 30 november 2024 | ||
| Trafikoperatör | Thessaloniki Metro Automatic (THEMA) | ||
| Tekniska fakta | |||
| Banlängd | 9,6 kilometer | ||
| Spårvidd | 1435 millimeter | ||
| Matning | 750 V strömskena | ||
| |||
Thessalonikis tunnelbana (grekiska: Μετρό Θεσσαλονίκης) är ett tunnelbanesystem i den grekiska staden Thessaloniki.
Historik
[redigera | redigera wikitext]Tunnelbanesystemet började byggas 2006 och öppnades 2024. Den första fasen bestod av 9,6 kilometer underjordiska spår med 13 stationer. Budgeten låg på omkring 1,1 miljarder euro. Tunnelbanan i sig liknar Köpenhamns metro, med 18 förarlösa tåg som åker i separata tunnlar i varje riktning. Det finns glasväggar som öppnas automatiskt när tåget åker in på varje station, för ökad säkerhet. Tunnelbanan är konstruerat av ett grekisk-italienskt företag, med översyn av Attiko Metro, företaget som sköter och underhåller Atens tunnelbana.
Stationer
[redigera | redigera wikitext]- Nya järnvägsstationen
- Dimokratias
- Venizelou
- Agia Sofia
- Sintrivani
- Panepistimio (Universitetet)
- Papafi
- Efklidi
- Fleming
- Analipseos
- Patrikiou
- Voulgari
- Nea Elvetia
Utökningar
[redigera | redigera wikitext]Framtida förlängningar till Kalamaria (i söder) och Stavroupoli (i norr) är planerade. Förlängning till Kordelio (i nordväst) och till flygplatsen i sydöst är under behandling.
Se även
[redigera | redigera wikitext]Referenser
[redigera | redigera wikitext]- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, tidigare version.