Sven Klingberg
| Sven Klingberg | |
| Född | 29 juli 1900[1] Kristinehamns församling[1], Sverige |
|---|---|
| Död | 24 juli 1986[1] (85 år) Danderyds församling[1], Sverige |
| Medborgare i | Sverige |
| Sysselsättning | Ingenjör |
| Redigera Wikidata | |
Karl Sven Emanuel Klingberg, född 29 juli 1900 i Kristinehamn, död 24 juli 1986 i Djursholm,[2] var en svensk ingenjör.
Sven Klingberg var son till trafikdirektören Ernst Theodor Emanuel Klingberg. Efter studentexamen i Göteborg 1919 och avgångsexamen från Chalmers teknologiska institut 1923 var han verksam vid ett antal företag i USA som konstruktör för hus- och brobyggnader samt vatten- och ångkraftanläggningar. 1929–1935 var Klingberg anställd vid AB Vattenbyggnadsbyrån i Stockholm, och samtidigt 1932–1933 verkade han som konstruktör vid Stockholms stads slussbyggnadskommitté. 1935 utsågs han till konstruktionschef hos Svenska entreprenad AB med placering i Teheran 1935–1937 och därefter vid huvudkontoret i Stockholm. 1944 tillträdde han samma befattning vid AB Skånska cementgjuteriets utlandsavdelning med placering i London. Under sin tid i Iran utförde Klingberg ett flertal märkliga brobyggnadsarbeten, av vilka ett i Dizfoul, ett krävande ombyggnad av en gammal bro på fundament från Alexander den stores tid ådrog sig särskild uppmärksamhet. Han är begravd på Norra begravningsplatsen utanför Stockholm.
Källor
[redigera | redigera wikitext]- Klingberg, Sven i Svenska män och kvinnor (1948)
- Klingberg, Karl Sven Emanuel på SvenskaGravar.se
Noter
[redigera | redigera wikitext]- ^ [a b c d] Sveriges dödbok 1860–2017, sjunde utgåvan, Sveriges Släktforskarförbund, november 2018, läst: 8 oktober 2021.[källa från Wikidata]
- ^ Sveriges dödbok 1860–2016, DVD-ROM