Landwasserviadukten
Utseende
Landwasserviadukten | |
Landwasserviadukten | |
Officiellt namn | Landwasserviadukt |
---|---|
Plats | Schweiz |
Korsar | Landwasser |
46°40′51″N 9°40′35″Ö / 46.68083°N 9.67639°Ö | |
Konstruktionsdata | |
Total längd | 136 m |
Höjd | 65 m |
Antal brospann | 6 |
Längsta spann | 20 m |
Antal pelare | 5 |
Material | Kalksten |
Arkitekt | Alexander Acatos |
Konstruktör | Müller & Zeerleder |
Datum | |
Byggstart | mars 1901 |
Öppnade | oktober 1902 |
Trafik | |
Trafikslag | Tågtrafik |
Antal järnvägsspår | 1 |
Landwasserviadukten är en enkelspårig järnvägsviadukt över floden Landwasser på Rhätische Bahn i Schweiz.
Den är byggd av kalksten och är 65 meter hög, 136 meter lång och bågformad, ena änden är direkt ansluten till Landwassertunnelns västra mynning.
Bron började att byggas av Müller & Zeerleder i mars 1901. Det första tåget passerade i oktober 1902. Bron renoverades 2009 medan den användes normalt.
Bron trafikeras av Bernina Express på sträckan för Albulabanan mellan Thusis och St. Moritz. Viadukten befinner sig mellan Tiefencastel och Filisur i kantonen Graubünden.
Källor
[redigera | redigera wikitext]- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, tidigare version.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]- [1] Swiss mountain railway technology - The Landwasser viaduct
- Wikimedia Commons har media som rör Landwasserviadukten.