Hoppa till innehållet

Blohm & Voss BV 222 Wiking

Från Wikipedia
Blohm & Voss BV 222 Wiking
Beskrivning
Typflygbåt för transport & sjöspaning
Besättning11 – 14
Första flygning7 september 1940
I aktiv tjänst1941 – 1945
VersionerBV 222A, BV 222B, BV 222C
UrsprungNazityskland Nazityskland
TillverkareBlohm & Voss
Antal tillverkade13
Data
Längd37 meter
Spännvidd46 meter
Höjd10,9 meter
Tomvikt30 650 kg
Max. startvikt49 000 kg
Motor(er)6 × Junkers Jumo 207C 12-cylindriga dieselmotorer
Motoreffekt746 kW (1 000 hk)
Prestanda
Max. hastighet390 km/h
Räckvidd med
max. bränsle
6 100 km
Max. flyghöjd7 300 meter
Stigförmåga144 m/min
Lastförmåga
Kapacitet92 soldater eller 72 bårar
Beväpning & bestyckning
Fast beväpning1 × 20 mm MG 151/20 automatkanon i ryggmonterat torn
2 × 20 mm MG 151/20 rörliga kanoner i vingmonterade torn
1 × 13 mm MG 131 framåtriktad rörlig ksp
4 × 13 mm MG 131 rörliga ksp monterade på sidorna

Blohm & Voss BV 222 Wiking var en tysk flygbåt för transport och sjöspaning. Planerna på flygplanet tog form 1937 som ett projekt för ett passagerarplan med 24 platser för sträckan Berlin-New York. Totalt byggdes åtta prototyper varav fyra överlevde kriget.

Det som skiljde de olika modellerna åt var att BV 222A var utrustad med 746 kW:s BMW-Bramo Fafnir-motorer medan BV 222C fick Junkers Jumo motorer istället, en civil variant var planerad (BV 222B) som skulle ha Junkers Jumo 208-motorer, men denna variant tillverkades aldrig. Planer fanns på att bygga fler plan än de 3 BV 222A och 5 BV 222C som byggdes fram till och med 1942 men ett beslut uppifrån om att sluta använda dieselmotorer för flygplan satte stopp för planerna.

År 1942 beslutades det att BV 222 även skulle används för sjöspaning och för detta ändamål modifierades planen för att bära FuG 200 Hohentweil sökradar.

  • Chant, Chris (2000). Aircraft of World war II. Grange Books. ISBN 1-84013-336-8 
  • Mondey, David (2004). The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. Chancellor press. ISBN 1-85152-966-7