Axelkoppling
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2020-02) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Axelkoppling är ett maskinelement som används för att sammanfoga axlar eller axeltappar.
En axelkoppling är avsedd att överföra vridmoment och hastighet mellan två i linje eller nästan i linje liggande roterande axlar. Vridmomentet i axlarna är lika stort, men varvtalsskillnad kan förekomma vid slirning eller hel urkoppling.
I sin enklaste och kanske ursprungligaste form fungerar kopplingen som en skarv på axeln.
Detta är en uppgift, en annan är att förbinda två axlar, som inte nödvändigtvis är perfekt i linje med varandra. Ett sådant fel måste då kunna tas upp av kopplingen.
Genom noggrant urval, installation och underhåll av kopplingar kan stora besparingar göras i minskade underhållskostnader och stillestånd.
Huvudgrupper
[redigera | redigera wikitext]Axelkopplingar kan ha en mängd olika funktioner och egenskaper. Med tanke på detta brukar kopplingar uppdelas i tre huvudgrupper med underrubriker, nämligen:
- Icke urkopplingsbara kopplingar
Vridstyva
Vridelastiska - Urkopplingsbara kopplingar
manöverbara
Frigångskopplingar - Vridmomentbegränsande kopplingar
Säkerhetskopplingar
CentrifugalkopplingarAXEL