Prince Gloria
Prince Gloria är en personbil som introducerades av den japanska biltillverkaren Prince Motor Company 1959. Sedan Prince fusionerat med Nissan Motor Co. Ltd 1966 såldes bilen som Nissan Gloria fram till 2004.
| Prince Gloria | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Prince/Nissan |
| Tillverkning | 1959–2004 |
| Även kallad | Nissan Gloria |
| Konstruktion | |
| Besläktade | Nissan Cedric |
| Liknande | Mazda Luce Mitsubishi Debonair Toyota Crown |
| Drivlina | |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Kronologi | |
| Efterträdare | Nissan Fuga |
Prince Gloria BLSI
redigera| Prince Gloria BLSI | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Prince |
| Tillverkning | 1959–1963 |
| Konstruktion | |
| Karosseri | 4-d sedan |
| Besläktade | Prince Skyline |
| Drivlina | |
| Motor | 4-cyl radmotor |
| Växellåda | 4-vxl manuell |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 254 cm |
| Längd | 436 cm |
| Bredd | 168 cm, 154 cm |
| Vikt | 1 350 kg |
Den första generationen Gloria var en lyxigare version av Prince Skyline med större motor.[1] Bilen hade ovanligt avancerade hjulupphängningar för japanska förhållanden med De Dion-axel bak. Till 1962 uppdaterades fronten med dubbla strålkastare.
Versioner:
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|
| BLSI | 4-cyl radmotor ohv | 1862 cm³ | 69 hk | Enkel förgasare |
Prince Gloria S40
redigera| Prince Gloria S40 | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Prince |
| Tillverkning | 1963–1967 |
| Konstruktion | |
| Karosseri | 4-d sedan 5-d kombi |
| Drivlina | |
| Motor | 4/6-cyl radmotor |
| Växellåda | 4-vxl manuell |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 268 cm |
| Längd | 465 cm |
| Bredd | 170 cm, 148 cm |
| Vikt | 1 350 kg |
Gloria S40 var en större modell än företrädaren. Den erbjöds även med sexcylindrig motor med överliggande kamaxel i två storlekar.[2]
Versioner:
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|
| S40 | 4-cyl radmotor ohv | 1862 cm³ | 69 hk | Enkel förgasare |
| S41 | 6-cyl radmotor SOHC | 1988 cm³ | 105 hk | Enkel förgasare |
| S44 | 6-cyl radmotor SOHC | 2494 cm³ | 125 hk | Enkel förgasare |
Nissan Gloria A30
redigera| Nissan Gloria A30 | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Nissan |
| Tillverkning | 1967–1971 |
| Konstruktion | |
| Karosseri | 4-d sedan 5-d kombi |
| Drivlina | |
| Motor | 4/6-cyl radmotor |
| Växellåda | 4-vxl manuell 3-stegs automat |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 268 cm |
| Längd | 469 cm |
| Bredd | 170 cm |
| Höjd | 145 cm |
| Vikt | 1 300 kg |
Utvecklingen av den tredje generationen Gloria var långt gången när Prince gick samman med Nissan. Bilen kom ändå att dela mycket teknik med Nissan Cedric. Bland annat byttes den avancerade men dyra bakaxeln ut mot en stel bakaxel med bladflädrar. De första åren såldes Gloria A30 med Princes egen radsexa men senare ersattes de med Nissan-motorer.
Versioner:
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|
| A30 | 4-cyl radmotor ohv | 1982 cm³ | 90 hk | Enkel förgasare |
| A30 | 6-cyl radmotor SOHC | 1988 cm³ | 105 hk | Enkel förgasare |
| A30 | 6-cyl radmotor SOHC | 2494 cm³ | 125 hk | Enkel förgasare |
| A30 | 6-cyl radmotor SOHC | 1998 cm³ | 110 hk | Dubbla förgasare |
Nissan Gloria (1971-2004)
redigeraFrån och med den fjärde generationen delades både teknik och kaross med Nissan Cedric. Gloria marknadsfördes som en sportigare variant. För mer uppgifter, se under huvudartikeln:
Källor
redigera- histomobile.com (franska)
Referenser
redigera- ^ Early Datsun.com, hämtad 2011-12-21. Arkiverad 4 mars 2016 hämtat från the Wayback Machine.
- ^ Toyota Automobile Museum, hämtad 2011-12-21.
Externa länkar
redigera- Nissan Heritage (engelska)