Wikipedia

Diskussion:Norrköpings spårväg

Senaste kommentaren: för 3 månader sedan av Bark i ämnet Framtida dragning linje 3 i grafen

Är antalet hållplatser på linje 2 detsamma nu som innan nya sträckningen invigdes? Jag tror att det för tillfället faktiskt är en hållplats mindre nu än innan men är inte säker. Skvattram 2 oktober 2006 kl. 00.41 (CEST)Svara

Enligt tidtabellen verkar det vara en mindre, efter Albrektsvägen är det Ljura man kommer till tidtabell jordgubbe 2 oktober 2006 kl. 10.41 (CEST)Svara

Var finns den nya bron? Jag gick ner till Söderleden vid Ljura i går (vid södra änden av fältet, nära cykeltunneln) men såg inte någon bro i närheten. Skvattram 12 oktober 2006 kl. 12.42 (CEST)Svara

Har planerna kanske ändrats? Borde finnas där, mellan Ljuragatan och S:t johannes församlingshem, andra placeringar verkar orimliga med tanke på att spårvägen skall passera Hageby vårdcentral. jordgubbe 12 oktober 2006 kl. 13.11 (CEST)Svara

Ny modell

redigera
Senaste kommentaren: för 17 år sedan1 kommentar1 person i diskussionen

Vilken litterabeteckning har den nya vagn som provkörs i staden (som "Ej i trafik")? Noterade för övrigt att dess gula färg är mindre orange. För övrigt, är Bistro-spårvagnen en M94 som inte blivit ombyggd till M97? Skvattram 11 maj 2007 kl. 23.00 (CEST)Svara

Antalet hållplatser

redigera
Senaste kommentaren: för 14 år sedan4 kommentarer3 personer i diskussionen

Antalet hållplatser är nu 131 enligt artikeln. Det är konstigt om den ena linjen har 24 st och den andra 26 och flera av dessa är gemensamma för båda linjerna. Antalet borde väl vara mindre än 50. Skvattram 6 november 2007 kl. 00.13 (CET)Svara

Det verkar som siffran 131 kommit med p.g.a att tabellen kopierats och ändrats från artikeln om Göteborgs Spårvägar (som har just 131 hållplatser). Jag vet dock inte hur många som gäller för Norrköping eftersom jag inte har nån som helst anknytning dit. Någon som vet? --217.209.206.202 23 januari 2008 kl. 18.53 (CET)Svara
Räknade efter på kartan och får antalet = 42. jordgubbe 23 januari 2008 kl. 23.26 (CET)Svara

Uppgifterna om antalet hållplatser nu kan inte heller stämma. Enligt dessa har den ena linjen 26 hållplatser och den andra 30. Det totala antalet ska vara 48, varav sex är gemensamma för båda linjerna. Men om antalet hållplatser för respektive linje, samt uppgiften att sex hållplatser är gemensamma, båda är riktiga, bör det totala antalet bli 26+30-6=50. Skvattram 21 oktober 2010 kl. 08.28 (CEST)Svara

Optioner

redigera
Senaste kommentaren: för 16 år sedan1 kommentar1 person i diskussionen

Oklart vad man i avsnittet Särflyttning av spår menar med optionsbeställning.

  • Har man haft en option hos Frankfurt a M på begagnade vagnar, eller
  • har man övertagit en option som Frankfurt a M haft hos Bombardier?

Kan någon med sakförhållandena insatt person skriva texten klarare?
/ 82.182.149.179 9 september 2008 kl. 19.57 (CEST)Svara

Korsning i plan med motorväg

redigera

Har raderat nedanstående:

Kuriosum

redigera
Senaste kommentaren: för 16 år sedan2 kommentarer2 personer i diskussionen
Norrköping har gjort sig känt som den enda stad (åtminstone inom Sverige) som haft en spårväg med korsning i plan med en motorväg. E4 (f d "Riks-ettan") gick nämligen tidigare rakt igenom centrala Norrköping, och vanliga trafiksignaler med rött/gult/grönt — inte signaler för obevakad järnvägsövergång — stoppade trafiken på europavägen, när spårvagn närmade sig.

Motivering: det var ingen motorväg, däremot fyrfilig europaväg. Sådana korsningar fanns i Stockholm och Göteborg fram till 1960-talet. --BIL 9 september 2008 kl. 22.05 (CEST)Svara

Skribenten må ha haft fel i sak men han/hon hade iaf rätt i att under en lång tid var E4 i Norrköping, fram tills förbifarten byggdes i mitten av 1990-talet, det enda ställe där E4 dels korsades av spårväg, dels hade för låga broar (lastbilar åker fortfarande in i dem) och dels gick genom ett par rondeller. Rätt pinsamt faktiskt. /Sakletare 9 september 2008 kl. 22.36 (CEST)Svara

Klingsbergsslingan

redigera
Senaste kommentaren: för 14 år sedan1 kommentar1 person i diskussionen

I nuvarande "karta"/tabell för linje 2 ser det ut att finnas en förbindelse mot Ljura när spårvagnarna kommer ut ur Klingsbergsslingan, men det gör det väl inte i verkligheten? Vagnar som kommer ut ur slingan kan väl bara åka rakt fram där i korsningen med Albrektsvägen. För det andra, finns det inte två hållplatser på Klingsbergsslingan? Skvattram 17 juni 2010 kl. 08.13 (CEST)Svara

Vagntyper och länkningar

redigera
Senaste kommentaren: för 14 år sedan1 kommentar1 person i diskussionen

Vagntyperna som det länkas till M97 etc länkar till astronomiska objekt och inte spårvagnar. 109.58.71.7 23 oktober 2010 kl. 22.22 (CEST)Svara

Banlängd?

redigera
Senaste kommentaren: för 14 år sedan1 kommentar1 person i diskussionen

Hur lång är banlängden? Då denna uppgift brukar uppges för andra spårsystem borde den även tas fram för Norrköpings spårvägar också.Ricjac 27 oktober 2010 kl. 20.24 (CEST)Svara

Hållplatsnamnen

redigera
Senaste kommentaren: för 13 år sedan1 kommentar1 person i diskussionen

Var väl onödigt att ta bort en massa information i avsnittet om förvirringen kring hållplatsnamnen på Hagebygrenen, särskilt när fel namn ses/hörs inne i spårvagnarna. Skvattram 30 juni 2011 kl. 15.49 (CEST)Svara

Picture of Tram 22, 23 or 24

redigera
Senaste kommentaren: för 12 år sedan1 kommentar1 person i diskussionen

Hi, I´m from the German Wiki and we need a picture of the Tram(s) with the number 22, 23 or/and 24. --M(e)ister Eiskalt (disk) 22 september 2012 kl. 10.45 (CEST)Svara

Externa länkar ändrade

redigera
Senaste kommentaren: för 7 år sedan1 kommentar1 person i diskussionen

Hej, wikipedianer!

Jag har just ändrat 2 externa länkar på Norrköpings spårväg. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:

När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.

  • Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
  • Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
  • Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.

Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 23 maj 2017 kl. 10.20 (CEST)Svara

Externa länkar ändrade

redigera
Senaste kommentaren: för 7 år sedan1 kommentar1 person i diskussionen

Hej, wikipedianer!

Jag har just ändrat 1 externa länkar på Norrköpings spårväg. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:

När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.

  • Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
  • Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
  • Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.

Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 1 juli 2017 kl. 02.00 (CEST)Svara

Externa länkar ändrade

redigera
Senaste kommentaren: för 7 år sedan1 kommentar1 person i diskussionen

Hej, wikipedianer!

Jag har just ändrat 2 externa länkar på Norrköpings spårväg. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:

När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.

  • Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
  • Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
  • Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.

Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 8 september 2017 kl. 20.33 (CEST)Svara

Externa länkar ändrade

redigera
Senaste kommentaren: för 6 år sedan1 kommentar1 person i diskussionen

Hej, wikipedianer!

Jag har just ändrat 2 externa länkar på Norrköpings spårväg. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:

När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.

  • Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
  • Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
  • Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.

Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 26 juli 2018 kl. 11.36 (CEST)Svara

Slopade hållplatser.

redigera

I skisserna över linjerna finns hållplatserna Östra Eneby kyrka och Gymnastikgatan markerade. Spårvagnarna stannar inte där längre. Hållplatsen mellan Norr tull och Marielund skrivs som Folkparken, men på hållplatserna heter den Matteusskolan.

Sedan kan man undra varför sträckan på linje 2 söderut är beskriven så noggrant, men inte sträckan norr om Norr tull. De olika sträckningarna genom Marielund nämns inte alls.

Framtida dragning linje 3 i grafen

redigera
Senaste kommentaren: för 3 månader sedan1 kommentar1 person i diskussionen

Är det lämpligt att ha en mycket eventuell framtida dragning av spåren efter Vidablick i grafen för linje 3? Jag tycker inte det. Bark (diskussion) 28 augusti 2024 kl. 10.42 (CEST)Svara

Nytt ämne
Hämtad från ”https://sv.wikipedia.org/w/index.php?title=Diskussion:Norrköpings_spårväg&oldid=55830254”