Пређи на садржај

Иљушин Ил-6

С Википедије, слободне енциклопедије
Иљушин Ил-6

Иљушин Ил-6
Опште
Намена бомбардер, торпедни бомбардер
Посада 6
Произвођач пројектант Иљушин
Први лет 7. 08. 1943.
Почетак производње прототип
Димензије
Дужина 17,38 m
Размах крила 26,07 m
Висина 4,20 m
Површина крила 84,80 m²
Маса
Празан 11.930 kg
Макс. тежина при узлетању 19.600 kg
Макс. спољни терет 4.500 kg
Погон
Клипно-елисни мотор 2 x Чаромски АЧ-30Ф 1.900(KS)
Снага 2 x 1.400 kW
Перформансе
Макс. брзина на Hopt 464 km/h
Долет 5.450 km
Плафон лета 7.000 m
Брзина пењања 174 m/min

Иљушин Ил-6 је двомоторни совјетски бомбардер дугог домета развијен током 1942. године из авиона Иљушин Ил-4. Првобитно је замишљен као авион који је знатно бржи од Ил-4 међутим уградњом дизел-мотора преиначен је на бомбардера веома великог домета. Прототип је урађен 1942. године а резултати тестирања су показали да је авион велике тежине због мотора, са тешкоћама у раду током зимског периода и лошег темперамента (слабо прима гас) те је због тога отказан даљи развој.

Пројектовање и развој

[уреди | уреди извор]
Силуета авиона Иљушин Ил-6

Авион Ил-6 у односу на свог претходника Ил-4 од кога је настао, био је већих димензија, опремљен потпуно новим крилом у чијем централном делу су смештени хладњаци мотора. Одбрамбено наоружање је било знатно боље имао је пет аутоматских топова калибра 20 mm., који су били распоређени у носу, у леђној турели, по један са сваке стране и један на трбушној позицији авиона.

По првобитном пројекту Ил-6 је требало да има два радијална мотора М-71 који су имали довољно снаге да обезбеде знатније повећање брзине у односу на Ил-4. Од тога се одустало па су мотори били замењени дизел-моторима Чаромски АЧ-30, који је требало, захваљујући ниској потрошњи горива, да обезбеде авиону велики долет. Редизајн је завршен у децембру 1942. године а прототип је полетео у Иркутску 7. августа 1943. године. Као погон је искоришћен мотор АЧ-30Б са нижим карактеристикама од планираног АЧ-30БФ, који у то време још није био завршен.

Летна испитивања су обављана без топовског наоружања и стрелаца док није пристигао мотор Ач-30БФ (јун 1944). Пошто ни са овим мотором летне карактеристике авиона нису биле задовољавајуће, лоше се показао на ниским температурама (због стињавања горива), велике тежине дизел-мотора (поредећи их са бензинским моторима на тадашњем нивоу техничког развоја обе врсте ових мотора) и споро прихватање команде гаса ("лењ мотор"), одустало се од овог пројекта.

Варијанте авиона Ил-6

[уреди | уреди извор]

Авион Иљушин Ил-6 је планиран само у две варијанте са моторима М-30 и моторима М-90. Прототип је био опремљен моторима М-30 док је варијанта са моторима М-90 остала само на папиру.

Наоружање

[уреди | уреди извор]
  • пет топова од 20 mm,
  • 2.500 kg. бомби смештених у трупу авиона,
  • 2 x 1.000 kg бомби на спољним носачима или
  • 2 x 1.000 kg торпеда на спољним носачима.

Оперативно коришћење

[уреди | уреди извор]

Посаду авиона Ил-6 сачињава 6 чланова: пилот, навигатор, радио-телеграфиста је уједно и предњи стрелац и четири стрелца у репном делу авиона. До оперативног коришћења авиона Ил-6 није дошло јер су резултати испитивања прототипа били негативни. Направљено је укупно 4 примерака ових авиона као прототипови.

Земље које су користиле овај авион

[уреди | уреди извор]

Литература

[уреди | уреди извор]
  • Шавров, В. Б. (2002). История конструкций самолетов в СССР 1938 - 1950 гг. (на језику: (језик: руски)). Москва: Машиностроение. ISBN 5-217-03103-4. 
  • Јанић, Чедомир (2003). Век авијације - [илустрована хронологија] (на језику: (језик: српски)). Беочин: Ефект 1. COBISS.SR 110428172. 
  • Donald, David (1997). The Complete Encyclopedia of World Aircraft (на језику: (језик: енглески)). NY: Barnes & Noble. ISBN 978-18-9410-224-7. 
  • Gordon, Yefim; Komissarov, Dimitriy и Sergey; (2004). OKB Ilyushin: A History of the Design Bureau and its Aircraft (на језику: (језик: енглески)). London: Ian Allan. ISBN 978-1-85780-187-3. 
  • Gunston, Bill (1995). The Osprey Enciklopedia of Russian Aircraft from 1875 - 1955. (на језику: (језик: енглески)). London: Osprey Aerospace. ISBN 978-1-85532-405-3. 
  • Donald, David (2000). The Encyclopedia of Military Aircraft (на језику: (језик: енглески)). NY: Barnes & Noble. 
  • Guston, Bill (1995). The Encyclopedia of Modern Warplanes (на језику: (језик: енглески)). NY: Barnes & Noble. 
  • Rendall, David (1999). Jane's Aircraft Recognition Guide (на језику: (језик: енглески)) (2nd изд.). London: Harper Collins Publishers. ISBN 978-00-0470-980-2. 
  • Taylor, Michael (1996). Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1996/1997 (на језику: (језик: енглески)). London: Brassey's. 

Спољашње везе

[уреди | уреди извор]
Иљушин Ил-6 на Викимедијиној остави.
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Иљушин_Ил-6&oldid=27884342”