Preskočiť na obsah

Múzeum dopravy v Bratislave

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie

Súradnice: 48° 9′ 21,8″ s.š., 17° 6′ 22,3″ v.d.

Múzeum dopravy v Bratislave
Základné údaje
AdresaŠancová 1/B
Bratislava, Slovensko
Rok založenia1999
Typtechnické múzeum
ZbierkaDoprava cestná, Doprava železničná a vodná
Návštevníci20 000 ročne
SúčasťSlovenské technické múzeum
Ďalšie odkazy
WebOficiálna internetová stránka STM-MD
CommonsMúzeum dopravy v Bratislave
Múzeum dopravy v Bratislave
budova
Štátny znak SR Národná kultúrna pamiatka SR
Pred r. 2002[1]
 - názov 1. stanica parnej železnice
ÚZPF[2]
 - číslo 599/1-4
 - dátum zápisu 29. 4. 1986
Portál, ktorého súčasťou je táto stránka:

Múzeum dopravy v Bratislave je pobočkou Slovenského technického múzea so sídlom v Košiciach. Múzeum sa zaoberá dokumentovaním histórie cestnej, železničnej i vodnej dopravy na území Slovenska a jej prezentovaním verejnosti formou stálej expozície i príležitostných tematických výstav. Múzeum sa nachádza v priestoroch prvej bratislavskej stanice parostrojnej železnice, bývalej Uhorskej centrálnej železnice z 19. storočia, v priestoroch jej koľajiska a dvoch priľahlých skladov. V samotnej hlavnej budove stanice sídli Generálne riaditeľstvo železničnej polície. Areál múzea spolu s budovou GR ŽP je národná kultúrna pamiatka a v registri ÚZPF je pod č. 599/1-4.

História vzniku múzea

[upraviť | upraviť zdroj]
  • v roku 1972 MUDr. Michal Ondrejčák zakladá spolu s priateľmi prvý slovenský klub zberateľov historických automobilov a motocyklov, známy ako Veterán klub Bratislava. Tomuto však už v 60. rokoch 20. storočia predchádza formovanie prvých skupín zberateľov a ochrancov dopravných technických pamiatok na Slovensku.
  • v roku 1973 vzniká v Bratislave Krúžok priateľov železníc.
  • v roku 1979 zoskupenie Veterán Klubu Bratislava a Krúžku priateľov železníc, pod odborným vedením Doc. Ing. Ladislava Križana, CSC. získava prvý historický parný rušeň.
  • od roku 1981 je tento rušeň súčasťou slovenskej kolekcie prevádzky schopných historických železničných vozidiel.
  • od roku 1983 Múzejno-dokumentačné centrum, pôsobiace v rámci Železníc SR, spravuje túto kolekciu spolu s komplexnou dokumentáciou dejín slovenských železníc.
  • v roku 1998 bola uzatvorená dohoda medzi ŽSR a Veterán klubom Bratislava o spoločnom postupe pri zriadení Múzea dopravy v roku 150. výročia železníc na Slovensku[3].
  • dňa 24. júna 1999 bolo verejnosti slávnostne sprístupnené prvé slovenské múzeum dopravy, pri čom priestory a železničné exponáty poskytli Železnice SR, exponáty cestnej dopravy zabezpečil Veterán klub Bratislava a prevádzku expozície zabezpečilo Slovenské technické múzeum prostredníctvom jeho novej organizačnej zložky. Sponzorsky sa na tomto podieľala firma PPA-Control, a.s.

Areál múzea

[upraviť | upraviť zdroj]
  • Múzeum sa nachádza v priestoroch koľajiska a dvoch železničných skladov z 2. polovice 19. storočia. Na koľajisku múzeum vystavuje staršie železničné vozidlá, prípadne ďalšie exponáty železničnej expozície.
  • V Sklade č. I. (Hala A) je umiestnená expozícia prezentujúca vývoj železníc na území Slovenska prostredníctvom množstva dobových exponátov z oblasti zabezpečovacej, signalizačnej a oznamovacej techniky, artefaktov z oblasti stavby a údržby koľajového zvršku, dobových rovnošiat železničných zamestnancov, modelov železničných vozidiel a pod. V ďalšej časti haly sú exponáty prezentujúce dejiny cestnej dopravy prevažne v období pred 2. svetovou vojnou. Návštevníci múzea tu nájdu bohatú expozíciu rozličných druhov dopravných prostriedkov - od vozidiel animálnej trakcie, medzi ktoré patria historické koče, vozy a záprahové sane, cez kolekciu bicyklov, motocyklov a trojkoliek až po automobily z medzivojnového obdobia, prevažne od najvýznamnejších československých výrobcov (Praga, Škoda, Tatra, Aero).
  • V Sklade č. II. (Hala B) je umiestnená expozícia cestných dopravných prostriedkov z obdobia po 2. svetovej vojne. Návštevníci tu nájdu kolekciu historickej hasičskej techniky pozostávajúcej z úžitkových automobilov a prívesov i záchranárskeho člnu. Najväčšia časť tejto expozície návštevníkovi priblížuje postupný vývoj najvýznamnejšej značky osobných automobilov v povojnovom Československu, ako aj množstvo unikátnych funkčných vzoriek a prototypov osobných i úžitkových vozidiel zhotovených v Bratislavských automobilových závodoch. Zaujme i dioráma nákladného automobilu slúžiaceho na zásobovanie obchodnej siete či dioráma dobového autoservisu s množstvom dnes už historickej prístrojovej techniky na diagnostiku technického stavu vozidiel. So stálou expozíciou v tejto hale susedí rozsiahla výstavná sieň určená pre tematické výstavy, pripravované najčastejšie pri príležitosti rôznych dopravných výročí.
  • Budovy skladov sú unikátne a dokresľujú atmosféru našej technickej histórie, nakoľko sú v industriálnom, tzv. železničnom slohu, typickom svojím tehlovým prevedením s kamennými prvkami a s piliermi nesúcimi strechu.

Expozície múzea

[upraviť | upraviť zdroj]
  • Vývoj zabezpečovacej železničnej techniky
  • Zlatý vek dopravy na cestách i koľajniciach
  • Vývoj železničnej techniky na Slovensku
  • Míľniky slovenského motorizmu v 2. polovici 20. storočia

Múzeum vodnej dopravy - NKP Remorkér ŠTUREC

[upraviť | upraviť zdroj]

Najväčším zbierkovým predmetom STM-Múzea dopravy je Remorkér ŠTUREC, ktorý je národnou kultúrnou pamiatkou. Loď postavili v lodeniciach v Komárne v roku 1937 pôvodne ako tankovú loď s menom ŠTÚR určenú na prepravu minerálnych olejov do rafinérie Apollo. Loď bola v roku 1944 v bratislavskom prístave poškodená bombardovaním a po 2. svetovej vojne v rámci opravy prestavaná na vlečný remorkér. Po jeho získaní v roku 2014 múzeum zintenzívnilo aktivity spojené s dokumentovaním histórie vodnej dopravy na Slovensku, s osobitným zameraním na históriu osobnej i nákladnej plavby po rieke Dunaj. Remorkér v súčasnosti prechádza postupným reštaurovaním, pričom múzeum príležitostne sprístupňuje jeho priestory pre verejnosť formou skupinových prehliadok.

V roku 2018 STM-Múzeum dopravy získalo do zbierky železničnej a vodnej dopravy ďalšie plavidlo - Prístavný remorkér ZVOLEN

Pobočka STM Košice

[upraviť | upraviť zdroj]
  • Múzeum je v správe Slovenského technického múzea so sídlom v Košiciach.
  • Adresa:

Pozri aj

[upraviť | upraviť zdroj]

Referencie

[upraviť | upraviť zdroj]
  1. ↑ Zoznam vybraných národných kultúrnych pamiatok [online]. Bratislava: Pamiatkový úrad SR, [cit. 2016-05-27]. Dostupné online.
  2. ↑ Register nehnuteľných NKP [online]. Bratislava: Pamiatkový úrad SR, [cit. 2016-05-27]. Dostupné online.
  3. ↑ http://www.mdc.sk/stranka/strucny-vyvoj-zeleznicnej-siete-na-slovensku/

Iné projekty

[upraviť | upraviť zdroj]

Zdroje

[upraviť | upraviť zdroj]
  • Kubáček, J. a kol.: Dejiny železníc na území Slovenska, ŽSR, Bratislava, 1999
  • Entner, H.: Začiatky železníc na Slovensku, 1959

Externé odkazy

[upraviť | upraviť zdroj]
Portal Architektonický portál
Bratislavský portál
Historický portál
Umelecký portál
Zdroj: „https://sk.wikipedia.org/w/index.php?title=Múzeum_dopravy_v_Bratislave&oldid=7918297“