U-9 (1910)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
U-9
SM U 9
U-9 на открытке начала XX века
U-9 на открытке начала XX века
История корабля
Государство флага Германия Германская империя
Основные характеристики
Тип корабля подводная лодка открытого моря
Обозначение проекта U-9 (U-5 серия II)
Скорость (надводная) 14,2 узла
Скорость (подводная) 8,1 узла
Автономность плавания 2000 миль на 10 узлах, 80 миль на 5 узлах под водой
Экипаж 25 человек, в том числе 4 офицера
Размеры
Водоизмещение надводное 493 т
Водоизмещение подводное 611 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
57,4 м
Ширина корпуса наиб. 6 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
3,1 м
Силовая установка

Керосин-электрическая

  • 4 керосиновых мотора: 2 × 300 л. с., 2 × 225 л. с.
  • 2 электромотора по 580 л. с.
Вооружение
Артиллерия 37-мм орудие (с 1915 года)
Минно-торпедное
вооружение
4 ТА калибра 450 мм, 6 торпед
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

U-9 — германская керосин-электрическая подводная лодка времён Первой мировой войны. 22 сентября 1914 года под командованием Отто Веддигена U-9 за полтора часа последовательно потопила три британских крейсера.

Заказ на постройку корабля был отдан 15 июля 1908 года. Лодка была заложена на «Кайзеровской верфи» (нем. Kaiserliche Werft) в Данциге под строительным номером 4. 22 февраля 1910 года спущена на воду, 18 апреля того же года вошла в строй. Будучи одной из первых германских подводных лодок, U-9 интенсивно использовалась для обучения подводников. 16 июля 1914 года экипаж U-9 впервые в мире выполнил заряжание торпедных аппаратов в подводном положении.

Во время Первой мировой войны U-9 совершила 7 боевых походов, в которых потопила 13 судов суммарным водоизмещением 8 635 брт (10 небольших рыболовецких судов, три британских парохода: «Don», «Queen Wilhelmina» и «Serbino») и 5 военных кораблей (4 британских крейсера и русский тральщик «№ 4», бывший до войны пароходом «Даго») суммарным водоизмещением 44 430 т[источник не указан 3133 дня].

С апреля 1916 года U-9 не участвовала в боевых действиях и использовалась только для обучения подводников. 26 ноября 1918 года лодка капитулировала. В 1919 году её разделали на металл.

Атака 22 сентября 1914

[править | править код]
Схема атаки
Потопление трёх британских крейсеров Веддигеном на почтовой открытке

22 сентября 1914 года U-9 в ходе патрулирования обнаружила три четырёхтрубных британских крейсера. Это были крейсера типа «Кресси»: HMS Hogue, HMS Aboukir и HMS Cressy из 7-й эскадры крейсеров. После торпедирования первого корабля британцы посчитали, что тот подорвался на мине, остановились и начали работы по спасению экипажа. Таким образом, два неподвижных крейсера стали лёгкой добычей продолжившего атаку Веддигена. В результате атаки 1459 человек погибли, 837 спаслись[1].

  • 1 августа 1914 — 7 июля 1915 — I флотилия
  • 7 июля 1915 — 20 апреля 1916 — Балтийская флотилия
  • 20 апреля 1916 — 11 ноября 1918 — тренировочная флотилия

Примечания

[править | править код]
  1. Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — С. 306. — ISBN 5-17-030194-4.