Tyrrell 018
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Tyrrell 018 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик |
Харви Постлтуэйт Жан-Клод Миго |
||||||||
Конструктор | Tyrrell Racing Organisation | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из углепластика | ||||||||
Подвеска (передняя) | Двойные треугольные рычаги с толкателями и амортизаторами | ||||||||
Подвеска (задняя) | Как спереди | ||||||||
Двигатель |
Ford Cosworth DFR (L&P), атмосферный, 3,5 л, V8 |
||||||||
Трансмиссия |
Hewland, 6-скоростная, секвентальная, полуавтоматическая |
||||||||
Топливо | Elf | ||||||||
Шины | Goodyear, Pirelli | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Tyrrell Racing Organisation | ||||||||
Пилоты |
Джонатан Палмер Микеле Альборето Жан Алези Джонни Херберт |
||||||||
Дебют | Сан-Марино 1989 | ||||||||
|
|||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Tyrrell 018 - спортивный автомобиль, разработанный конструктором Харви Постлуэйтом для команды Tyrrell. Выступал в сезоне 1989 года.
История
[править | править код]Автомобиль также принял участие в двух первых Гран-при сезона 1990, после чего команда заменила его на новую модель Tyrrell 019.
Это заготовка статьи о Формуле-1. Помогите Википедии, дополнив её. |
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Результаты выступлений в гонках
[править | править код]Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 | Tyrrell Racing Organisation |
Ford Cosworth DFR, V8, 3,5 |
G | БРА |
САН |
МОН |
МЕК |
США |
КАН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ПОР |
ИСП |
ЯПО |
АВС |
5 | 16 | |
Палмер | 6 | 9 | Сход | 9 | Сход | 10 | Сход | Сход | 13 | 14 | Сход | 6 | 10 | Сход | НКВ | |||||||
Альборето | НКВ | 5 | 3 | Сход | Сход | |||||||||||||||||
Алези | 4 | Сход | 10 | 9 | 5 | 4 | Сход | Сход | ||||||||||||||
Херберт | Сход | НКВ | ||||||||||||||||||||
1990 | Tyrrell Racing Organisation |
Ford Cosworth DFR, V8, 3,5 |
P | США |
БРА |
САН |
МОН |
КАН |
МЕК |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ПОР |
ИСП |
ЯПО |
АВС |
5 | 16[1] | |
С. Накадзима | 6 | 8 | ||||||||||||||||||||
Алези | 2 | 7 |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Примечания
[править | править код]- ↑ Включая очки, набранные шасси Tyrrell 019