Pratt & Whitney R-1340 Wasp

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 10 ноября 2023 года; проверки требуют 2 правки.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Pratt & Whitney R-1340 Wasp
The first Pratt & Whitney Wasp
The first Pratt & Whitney Wasp
Производитель Pratt & Whitney
Годы производства 1926-
Тип звездообразный
Технические характеристики
Мощность 600 л.с. на 2250 об/мин (высота 1900 м/6200фт)
Удельная мощность 20,5 кВт/л
Степень сжатия 6,0:1
Диаметр цилиндров 146 мм
Ход поршня 146 мм
Количество цилиндров 9
Клапаны по 1 впускному и выпускному на цилиндр, привод OHV
Компрессор 1-скоростной центробежный 10.0:1
Топливная система карбюратор Stromberg
Тип топлива бензин с октановым числом не менее 91
Система охлаждения воздушная
Удельный расход топлива 0,270 кг/(кВт·ч)
Расход масла 0,012 кг/(кВт·ч)
Удельная мощность 1,11 кВт/кг
Размеры
Диаметр 1314 мм
Сухая масса 420 кг

Pratt & Whitney R-1340 Wasp — американский поршневой однорядный звездообразный 9-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1926 году. Первый двигатель компании Pratt & Whitney и первый из известной серии Wasp. Цифра 1340 в наименовании означает рабочий объём в кубических дюймах.

Кроме самолётов, использовался также на вертолётах (например, Agusta-Bell AB.102 и Sikorsky H-19) и на американских дирижаблях класса K.

Всего было выпущено 34966 двигателей этого типа всех модификаций[2].

В 2016 году Американским обществом инженеров-механиков он был признан одним из "исторических памятников инженерной мысли" (en)[3].

Модификации

[править | править код]
R-1340-7
450 л. с. (340 кВт), 600 л. с. (450 кВт)
R-1340-8
425 л. с. (317 кВт)
R-1340-9
450 л. с. (340 кВт), 525 hp (391 кВт)
R-1340-16
550 л. с. (410 кВт)
R-1340-17
525 л. с. (391 кВт)
R-1340-19
600 л. с. (450 кВт)
R-1340-19F
600 л. с. (450 кВт)
R-1340-21G
550 л. с. (410 кВт)
R-1340-22
550 л. с. (410 кВт)
R-1340-23
575 л. с. (429 кВт)
R-1340-30
550 л. с. (410 кВт)
R-1340-31
550 л. с. (410 кВт)
R-1340-33
600 л. с. (450 кВт)
R-1340-48
600 л. с. (450 кВт)
R-1340-49
600 л. с. (450 кВт)
R-1340-AN1
550 л. с. (410 кВт), 600 л. с. (450 кВт)
R-1340-AN2
550 л. с. (410 кВт), редуктор 3:2
R-1340-B
450 л. с. (340 кВт)
R-1340-D
500 л. с. (370 кВт)
R-1340-S1D1
525 л. с. (391 кВт)
R-1340-S1H1-G
550 л. с. (410 кВт), 600 л. с. (450 кВт)
R-1340-S3H1
600 л. с. (450 кВт)
R-1340-T1D1
520 л. с. (390 кВт)

Применение

[править | править код]
Поплавковый гидросамолёт Curtiss SOC Seagull с двигателем R-1340
R-1340, установленный на учебном самолёте T-6 Texan

 США

 Великобритания

 Канада

 Австралия

 Германия

 Италия

 Мексика

Двигатель в экспозициях музеев

[править | править код]

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Bridgman 1994, p. 81d.
  2. ↑ Pratt&Whitney R-1340 page Архивная копия от 7 октября 2007 на Wayback Machine Retrieved: 25 October 2008
  3. ↑ "Pratt’s first engine gets historic designation" from Hartford Business Journal, published February 1st Архивная копия от 10 мая 2017 на Wayback Machine Retrieved: 7 April 2016
  4. ↑ "Knoll KN-3". Western Flying. 1929-08.
  5. ↑ http://neam.org/index.php?option=com_content&view=article&layout=edit&id=1119 Архивная копия от 3 октября 2020 на Wayback Machine "Pratt & whitney R-1340 Wasp A"
  6. ↑ http://neam.org/index.php?option=com_content&view=article&layout=edit&id=1113 Архивная копия от 3 октября 2020 на Wayback Machine "Pratt & Whitney R-1340 Wasp C Cutaway"
  7. ↑ http://neam.org/index.php?option=com_content&view=article&layout=edit&id=1120 Архивная копия от 3 октября 2020 на Wayback Machine "Pratt & Whitney R-1340-0 Wasp C"
  8. ↑ http://neam.org/index.php?option=com_content&view=article&layout=edit&id=1122 Архивная копия от 3 октября 2020 на Wayback Machine "Pratt & Whitney Roscoe Turner R-1340 Wasp Engine"

Источники

[править | править код]
  • Bridgman, Leonard. Jane's All the World's Aircraft 1945-46. Hammersmith, London: HarperCollinsPublishers (1994 reprint). ISBN 000 470831-8
  • Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines: From the Pioneers to the Present Day. 5th edition, Stroud, UK: Sutton, 2006.ISBN 0-7509-4479-X
  • White, Graham. Allied Aircraft Piston Engines of World War II: History and Development of Frontline Aircraft Piston Engines Produced by Great Britain and the United States During World War II. Warrendale, Pennsylvania: SAE International, 1995. ISBN 1-56091-655-9

Ссылки

[править | править код]
  • "Index of Wasp & R-1340 Designated Engines", скан справочника Pratt & Whitney (1956), рассматривающего различные модификации двигателя Wasp, их характеристики, и ЛА, на которых они устанавливались. (англ.)
  • Radial Engines. Covington Aircraft. Дата обращения: 26 октября 2019. (англ.)
  • There is a "Pratt & Whitney 1340N Radial Engine" in use on a T-6 Texan at Pacific Warbirds, Oahu, HI (англ.)
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Pratt_%26_Whitney_R-1340_Wasp&oldid=140663150