Mitsuoka
Mitsuoka Motor Co., Ltd. 光岡自動車 | |
---|---|
Тип | Публичная компания |
Основание | 1 февраля 1968 года |
Расположение | Япония: Тояма, префектура Тояма |
Ключевые фигуры | Акио Мицуока |
Отрасль | Производство автомобилей |
Продукция | автомобиль |
Число сотрудников | 426 (декабрь 2018) |
Сайт | Mitsuoka Motor |
Медиафайлы на Викискладе |
Mitsuoka Motor (яп. 光岡自動車 Мицуока дзидо:ся, «Автомобили Мицуока») — небольшая японская автомобильная компания, производящая преимущественно автомобили, напоминающие своим дизайном британские автомобили 1950-х и 1960-х годов[1]. В производственной линейке присутствуют также микроавтомобили (Mitsuoka MC-1, Mitsuoka Convoy88 и т. д.) и спортивный автомобиль (Mitsuoka Orochi). Также компания создаёт катафалки на основе своих моделей и других марок[2]. Помимо производства автомобилей Mitsuoka занимается продажей новых и подержанных автомобилей западных брендов[3]. Mitsuoka является 10-й авторизованной автомобильной компанией Японии. На данный момент у компании в производстве пять моделей: полноразмерный седан Mitsuoka Galue, среднеразмерный седан Mitsuoka Ryugi, субкомпактный Mitsuoka Viewt, родстер Mitsuoka Himiko и трёхколёсный электрический микроавтомобиль Mitsuoka Like-T3.
История
[править | править код]Ранние годы (1968—1989)
[править | править код]Компания Mitsuoka была основана в 1968 году Сусумой Мицуокой[4].
Поначалу фирма занималась предпродажной подготовкой бывших в употреблении автомобилей с последующей их продажей, а затем — импортом французских микроавтомобилей с двигателями объёмом около 50 кубических сантиметров.[источник не указан 2740 дней]
В 1982 году компания Mitsuoka приступила к выпуску собственных транспортных средств, первым из которых стал трёхколёсный микроавтомобиль Mitsuoka Bubu Shuttle 50 с двигателем объёмом 50 кубических сантиметров[3]. После него последовали ещё некоторые варианты трёхколёсных микроавтомобилей: Bubu 501, Bubu 502, Bubu 503, а в 1985 году — четырёхколёсный микроавтомобиль в ретростиле Bubu 505-C.
В 1987 году была запущена первая реплика компании — Mitsuoka Bubu Classic SSK, внешне отсылающая к Mercedes-Benz SSK 1920-х годов[3][5]. Через два года была представлена Mitsuoka Bubu 356 Speedstar, внешне являющаяся репликой Porsche 356. При создании автомобиля были использованы фольксвагеновские шасси и двигатель[6]. Всего было построено 99 экземпляров[7].
-
Логотип компании на капоте автомобиля Mitsuoka Viewt
-
Трёхколёсный микроавтомобиль Mitsuoka Bubu 502
-
Микроавтомобиль Mitsuoka Bubu 505-C
(1990—1999)
[править | править код]В 1990 году компания представила Mitsuoka Le-Seyde, который является модифицированым Nissan Silvia пятого поколения (S13)[8]. Всего было создано 500 экземпляров, которые были распроданы за четыре дня[8]. Открытая версия, появившаяся в 1991 году, под названием Mitsuoka Dore базировалась на Ford Mustang третьего поколения[9]. Оба автомобиля производились до 1993 года. Первое поколение автомобилей семейства Mitsuoka Viewt, основанное на втором поколении Nissan March (K11), берёт своё начало в 1993 году[10]. Внешне автомобиль похож на Jaguar Mark II 1960-х годов[11]. Является самой продаваемой моделью компании, тираж которой доходил до 1000 экземпляров в год[4].
В 1994 году был построен автомобиль Mitsuoka Zero-1, внешне реплика Lotus Super Seven, который в 1996 году получил одобрение в качестве транспортного средства и компания Mitsuoka стала 10-й авторизованной автомобильной компанией Японии[12][3][4]. Осенью 1996 года было запущено второе поколение Zero-1 под названием Zero-1 Classic Type-F[13].
Седан Mitsuoka Galue первого поколения был создан на основе Nissan Crew и производился с 1996 по 2001 года[14]. Также в 1996 году было представлено первое поколение небольших автомобилей Mitsuoka Ray, визуальный вид которых был вдохновлён автомобилями Wolseley. В основе первого трёхдверного поколения был использован Autozam Carol (Mazda Carol). Создатели, работая над внешним видом, вдохновлялись автомобилем 1961 года — Wolseley Hornet[15]. Два последующих поколения были пятидверными.
В феврале 1998 года был запущен седан среднего класса Mitsuoka Ryoga, выпускавшийся до 2000 года, на основе второго поколения Nissan Primera (P11)[16]. У автомобиля была также версия в кузове универсал. Также в этом году компания запустила семейство одноместных микроавтомобилей начатое с моделей Mitsuoka MC-1, K-1 и K-2[17]. Позже представив электрический вариант MC-1 — MC-1EV. Ray второго поколения, в котором компания постаралась уйти от очевидного сходства с автомобилями Wolseley, был представлен в октябре 1999 года и представлял собой модифцированную версию новой Mazda Carol[15]. Для второго поколения Galue, запущенного также в 1999 году, был модифицирован Nissan Cedric десятого поколения (Y34)[14].
-
Mitsuoka Le-Seyde
-
Открытая версия Le-Seyde: Mitsuoka Dore
-
Mitsuoka Galue первого поколения
-
Первое поколение Mitsuoka Ray
-
Mitsuoka Ryoga первая версия
(2000—2009)
[править | править код]Весной 2000 года была запущена, вдохновлённая лондонским такси, модель Mitsuoka Yuga[18]. Позднее компания приобрела права в качестве дистрибьютора автомобилей London Taxis International[3]. Второе поколение Le-Seyde под названием New Le-Seyde, основанное уже на Nissan Silvia седьмого поколения (S15), появилось в ноябре 2000 года и производилось до 2001 года[3].
Летом 2001 года было запущено второе поколения семейства Ryoga базирующееся на основе Nissan Sunny (B15)[16]. В отличие от первого поколения, в котором был видоизменён только перед автомобиля, здесь компания поработала и над изменением задней части автомобиля благодаря чему узнать в ней Nissan Sunny было очень сложно. Модель производилась до 2011 года. В 2002 году появилось третье поколение семейства Ray, в основе которого лежал Daihatsu Mira Gino. Передняя часть автомобиля стилизована под Wolseley 1100 1965 года[19]. Также в 2002 году был запущен электрический микроавтомобиль Mitsuoka Convoy88[17]. Позже, компания представила её улучшенную версию, установив впервые для Японии литий-ионные аккумуляторы на микроавтомобиль.
После подписания договора с компанией Honda, весной 2004 года появилось первое поколение седана Mitsuoka Nouera на базе Honda Accord. В июле 2005 года было представлено третье поколение Mitsuoka Galue основанное уже на первом поколении Nissan Fuga (Y50). В августе была представлена микроверсия автомобиля Mitsuoka Classic Type F — микроавтомобиль Mitsuoka Micro Type-F тиражом в 200 экземпляров. В сентябре этого же года было запущено второе поколение Viewt, основа которого также обновилась до третьего поколения: Nissan March (K12)[10]. Осенью 2006 года был запущен в производство спорткар собственной разработки Mitsuoka Orochi. Цена спорткара в Японии доходила до 120 тысяч долларов[4]. Позже был представлен микроавтомобиль Mitsuoka Type R (Mitsuoka K-4) тиражом 240 экземпляров[20]. Кабриолет из семейства Galue — Mitsuoka Galue Convertible, был представлен в 2007 году[21]. Автомобиль создан на основе Ford Mustang.
В начале 2008 года была представлена «компактная» модель из семейства Galue — Mitsuoka Galue 2-04, за основу которого была взята Toyota Corolla Axio[22]. Также на основе Toyota Corolla Axio летом было запущено второе поколение седана Nouera — Mitsuoka Nouera 6-02. На базе же Toyota Corolla Fielder была доступна версия в кузове универсал — Mitsuoka Nouera 6-02 Wagon.
В октябре 2008 года была представлена удлинённая на 560 мм версия Mitsuoka Galue — стретч-лимузин Galue S50[23]. Лимузин предлагался по цене от 84000 $. В декабре был представлен родстер Mitsuoka Himiko[24]. Автомобиль создан на основе Mazda MX-5 третьего поколения (NC), шасси которого удлинили на 700 мм. В 2009 году компания стала использовать модель Mitsuoka Viewt с пробегом переделывая их в ещё более компактный Mitsuoka Cute, который стал самым дешёвым в модельном ряду компании[25].
-
Вторая версия Mitsuoka Ryoga (вид сзади)
-
Mitsuoka Nouera первого поколения
-
Второе поколение Mitsuoka Viewt (вид сзади)
-
Спорткар Mitsuoka Orochi
-
Mitsuoka Galue 2-04
(2010—2019)
[править | править код]В марте 2010 года была запущена, созданная на основе Toyota Corolla Axio, модель Mitsuoka Galue Classic, а следующим месяцем, в апреле 2010 года, был представлен электрический автомобиль Mitsuoka Like, являющийся модифицированной версией Mitsubishi i-MiEV с увеличенной колёсной базой на 175 мм и вмещающая пять пассажиров[26]. В ноябре этого же года было представлено четвёртое поколение Mitsuoka Galue[27]. Модель создана на основе второго поколения Nissan Teana (J32).
В 2012 году было представлено третье поколение семейства Viewt[28]. В его основе — Nissan March четвёртого поколения (K-13). Также в этом году дебютировал трёхколёсный двухместный электромобиль компании — Mitsuoka Like-T3[29]. Микроавтомобиль обладает грузоподъёмностью в 100 кг.
На основе Toyota Corolla Axio в 2014 году была представлена модель Mitsuoka Ryugi, которая также имела гибридную версию[30]. Пятое поколение Mitsuoka Galue, в основе которого Nissan Teana третьего поколения (L33), было представлено в 2015 году[31][32]. Также в 2015 году начались продажи Mitsuoka Himiko под названием Mitsuoka Roadster на территории Великобритании[33]. В начале 2016 года семейство Ryugi было дополнено универсалом Mitsuoka Ryugi Wagon, в основе которой Toyota Corolla Fielder[34][3]. Осенью 2016 года была представлена леворульная модель Mitsuoka Galue для продажи в Китае и на Ближнем Востоке[35].
(2020—н.в.)
[править | править код]-
Четвёртое поколение Mitsuoka Galue
-
Третье поколение Mitsuoka Viewt
-
Трёхколёсный электромобиль Mitsuoka Like-T3
-
Mitsuoka Ryugi
-
Родстер Mitsuoka Himiko (Mitsuoka Roadster)
Примечания
[править | править код]- ↑ In Japan, a Car Apart from the Pack . Bloomberg Business Week website (2008). Дата обращения: 14 марта 2010. Архивировано 7 октября 2008 года.
- ↑ Production History (англ.). Официальный сайт похоронного бизнеса компании. Дата обращения: 23 мая 2017. Архивировано из оригинала 23 мая 2017 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 History of Mitsuoka (англ.). Официальный сайт. Дата обращения: 25 января 2017. Архивировано из оригинала 25 января 2017 года.
- ↑ 1 2 3 4 Сбывшаяся мечта Сусуму Мицуоки . Авто Mail.Ru. Дата обращения: 11 мая 2017. Архивировано из оригинала 11 мая 2017 года.
- ↑ Mitsuoka Bubu Classic SSK (англ.). Официальный сайт. Дата обращения: 12 мая 2017. Архивировано из оригинала 12 мая 2017 года.
- ↑ Mitsuoka Bubu 356 Speedstar (англ.). Официальный сайт. Дата обращения: 12 мая 2017. Архивировано из оригинала 12 мая 2017 года.
- ↑ Brian Long. Porsche 356. — Veloce Publishing Ltd, 2002. — С. 172. — 193 с. — ISBN 9781903706480.
- ↑ 1 2 Ретро-обманщица: опыт владения Mitsuoka Le-Seyde . Колёса. Дата обращения: 17 января 2017. Архивировано из оригинала 17 января 2017 года.
- ↑ Le-Seyde . Официальный сайт. Дата обращения: 17 января 2017. Архивировано из оригинала 17 января 2017 года.
- ↑ 1 2 Mitsuoka Viewt (англ.). Официальный сайт. Дата обращения: 11 мая 2017. Архивировано из оригинала 11 мая 2017 года.
- ↑ Japanische Kitsch-Kutschen (нем.). Auto Motor Und Sport. Дата обращения: 11 мая 2017. Архивировано из оригинала 11 мая 2017 года.
- ↑ Mitsuoka Zero1 (яп.). Официальный сайт. Дата обращения: 21 августа 2011. Архивировано из оригинала 27 октября 2012 года.
- ↑ Mitsuoka Zero-1 (англ.). Официальный сайт. Дата обращения: 16 мая 2017. Архивировано из оригинала 16 мая 2017 года.
- ↑ 1 2 Mitsuoka Galue (англ.). Официальный сайт. Дата обращения: 23 января 2017. Архивировано из оригинала 23 января 2017 года.
- ↑ 1 2 BMC 1100/1300: Japanese variations (англ.). AROnline. Дата обращения: 17 февраля 2017. Архивировано из оригинала 17 февраля 2017 года.
- ↑ 1 2 Mitsuoka Ryoga (англ.). Официальный сайт. Дата обращения: 11 мая 2017. Архивировано из оригинала 11 мая 2017 года.
- ↑ 1 2 Microcar Series (англ.). Официальный сайт. Дата обращения: 18 мая 2017. Архивировано из оригинала 18 мая 2017 года.
- ↑ Mitsuoka Yuga (англ.). Официальный сайт. Дата обращения: 10 мая 2017. Архивировано из оригинала 10 мая 2017 года.
- ↑ Features: Faking it – Japan’s BMCs (англ.). AROnline. Дата обращения: 17 февраля 2017. Архивировано из оригинала 17 февраля 2017 года.
- ↑ Meet Japan’s 180-KG Mitsuoka Micro Car (англ.). Motorauthority. Дата обращения: 23 мая 2017. Архивировано из оригинала 23 мая 2017 года.
- ↑ Send it to the Galue factory: Mitsuoka's 'Stang/Rolls hybrid (англ.). Autoblog. Дата обращения: 22 января 2017. Архивировано из оригинала 23 января 2017 года.
- ↑ Mitsuoka Galue204 — почти Toyota Corolla . Колёса. Дата обращения: 23 января 2017. Архивировано из оригинала 23 января 2017 года.
- ↑ Mitsuoka сделала из Фуги эклектичный лимузин . Драйв. Дата обращения: 22 января 2017. Архивировано из оригинала 22 января 2017 года.
- ↑ Японские дизайнеры состарили родстер MX-5 . Драйв. Дата обращения: 17 января 2017. Архивировано из оригинала 17 января 2017 года.
- ↑ Mitsuoka Cute (яп.). Официальный сайт. Дата обращения: 23 мая 2017. Архивировано из оригинала 23 мая 2017 года.
- ↑ Mitsuoka turns i-MiEV into monster-Like 5-seater, now taking reservations (англ.). Autoblog. Дата обращения: 25 января 2017. Архивировано из оригинала 26 января 2017 года.
- ↑ Voitures du monde: Mitsuoka Galue (фр.). Turbo. Дата обращения: 23 января 2017. Архивировано из оригинала 23 января 2017 года.
- ↑ Mitsuoka Viewt: снова за старое . Top Gear Russia. Дата обращения: 11 мая 2017. Архивировано из оригинала 11 мая 2017 года.
- ↑ Mitsuoka Debuts Like-T3 Electric Utility Vehicle (англ.). EV World. Дата обращения: 12 мая 2017. Архивировано из оригинала 12 мая 2017 года.
- ↑ Новая «Мицуока» стала гибридом . Motor.kz. Дата обращения: 25 января 2017. Архивировано из оригинала 26 января 2017 года.
- ↑ Announcement on release of new model, new grade and limited edition, and opening of new showroom from Mitsuoka Motor (Thailand) (англ.). Официальный сайт. Дата обращения: 24 января 2017. Архивировано из оригинала 24 января 2017 года.
- ↑ Mitsuoka launches all-new Galue (англ.). Bangkok Post. Дата обращения: 24 января 2017. Архивировано из оригинала 24 января 2017 года.
- ↑ Mitsuoka Roadster (2015): meet the MX-5 that thinks it’s a Morgan (англ.). Car Magazine. Дата обращения: 17 января 2017. Архивировано из оригинала 17 января 2017 года.
- ↑ Линейка моделей Mitsuoka пополнилась гибридным универсалом . Motor. Дата обращения: 25 января 2017. Архивировано из оригинала 26 января 2017 года.
- ↑ Японская Mitsuoka представила леворульный седан Galue . Колёса. Дата обращения: 24 января 2017. Архивировано из оригинала 24 января 2017 года.
Ссылки
[править | править код]- Официальный сайт Mitsuoka (англ.)
- Фоторепортаж с завода Mitsuoka (англ.)