Mercedes-Benz W246
Mercedes-Benz W246 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Mercedes-Benz |
Годы производства | 2011 — настоящее время |
Сборка |
Раштатт, Германия Сьюдад-Хуарес, Мексика |
Класс | компактвэн |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 5‑дв. хетчбэк |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула |
4 × 2 4 × 4 |
Двигатель | |
1,6 л l4 1,8 л дизель l4 |
|
Трансмиссия | |
6-скор. МКПП 7-скор. АКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4358–4359 мм |
Ширина | 1786–1812 мм |
Высота | 1557–1590 мм |
Колёсная база | 2700 мм |
Масса | 1395–1475 кг |
Другая информация | |
Дизайнер | Марк Феттерстон |
Медиафайлы на Викискладе |
Mercedes-Benz W246 — серия компактных легковых автомобилей немецкой торговой марки Mercedes-Benz. Является вторым поколением B-класса, представленным в 2011 году на Франкфуртском автосалоне. Производство было налажено на заводе в городе Раштатт, Германия, а также Кечкемет, Венгрия. В продажу на Европейский рынок серия поступила в ноябре 2011 года, в Японию — в апреле 2012 года. Модельный ряд включает как бензиновые, так и дизельные силовые агрегаты. Кроме того, существуют версии с электродвигателем («Electric Drive»).
К 2013 году компания Mercedes-Benz реализовала более 230 000 автомобилей второго поколения B-класса[1]. В 2015 году серия претерпела рестайлинг, который слегка затронул внешний вид автомобиля, модельный ряд двигателей, оформление салона, а также набор дополнительных опций и вспомогательных систем.
История
[править | править код]Второе поколение было представлено на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2011 года[2]. Продажи в Европе начались в ноябре 2011 года, в Японии — в апреле 2012 года. Первоначальными версиями модели были B180, B200, B200 CDI. B160 CDI, B180 CDI BlueEFFICIENCY Edition, B220 4MATIC появились позже, в сентябре 2012 года. В 2013 году вышла первая полноприводная версия B-класса — модель B220 4Matic с двухлитровым 184-сильным (300 Н·м) двигателем.
В 2015 году серия претерпела рестайлинг. Обновлённый автомобиль получил видоизменённый передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, а также слегка модифицированную решётку радиатора и фары головного света (общая стилистика соответствует моделям A/CLA-классов)[3]. Кроме того, для заказа стала доступна полностью светодиодная оптика. В интерьере рестайлингового B-класса появился 8-дюймовый экран мультимедийной системы, модифицированная подсветка салона (водитель может выбрать один из 12 цветов), а в списке дополнительных опций появилась система бесключевого доступа Keyless-Go. Модельный ряд хетчбэка представлен двумя бензиновыми и двумя дизельными агрегатами: бензиновые 1,6-литровый (122 л. с. / 155 л. с.) и 2,0-литровый (184 л. с. / 211 л. с.), а также дизельные 1,5-литровый агрегат Renault (90 л.с и 109 л.с.) и 2,1-литровый (136 л. с.). Также доступна электрическая модификация Electric Drive, в основе которой лежит двигатель мощностью 180 лошадиных сил. Рестайлинг также добавил в модельный ряд три полноприводные модели: B250 4Matic, B200 CDI 4Matic и B220 CDI 4Matic.
После рестайлинга модель предлагается в трёх новых вариантах дизайна и оснащения: Style, Urban (серый компакт в «Крупном плане») и AMG Line. В дополнение к ним предусмотрено три стайлинг-пакета — Night, Exclusive и AMG Exclusive. Кроме того, в качестве опции стала также доступна адаптивная подвеска Dynamic Select с четырьмя режимами настроек: Comfort, Sport, Eco и Individual[4]. Продажи обновлённого автомобиля в Европе стартовали в сентябре 2015 года, а доставка клиентам началась в конце ноября[5].
Описание
[править | править код]Двигатели
[править | править код]Бензиновые
[править | править код]Модель | B 160 | B 180 BlueEFFICIENCY Edition | B 180[K1 1] | B 180 | B 200[K1 1] | B 200 | B 200 Natural Gas Drive | B 220 4MATIC | B 250[K1 1][K1 2] | B 250 4MATIC | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Годы производства | с 08/2015 | с 03/2015 | 11/2011–11/2014 | с 11/2014 | 11/2011–11/2014 | с 11/2014 | с 01/2013 | с 07/2013 | с 05/2012 | с 11/2014 | |
Характеристики | |||||||||||
Двигатель* | M270 DE 16 AL red. | M270 DE 16 AL | M270 DE 20 AL | ||||||||
Тип двигателя | бензиновый R4 | бензиновый/газовый R4 | бензиновый R4 | ||||||||
Система питания | прямой впрыск | ||||||||||
Оснащение | турбонагнетатель | ||||||||||
Рабочий объём | 1595 см3 | 1991 см3 | |||||||||
Мощность | 75 кВт (102 л. с.) при 4500–6000 об/мин |
90 кВт (122 л. с.) при 5000 об/мин |
115 кВт (156 л. с.) при 5300 об/мин |
115 кВт (156 л. с.) при 5000 об/мин |
135 кВт (184 л. с.) при 5500 об/мин |
155 кВт (211 л. с.) при 5500 об/мин | |||||
Крутящий момент | 180 Н·м при 1200–3500 об/мин |
200 Н·м при 1250–4000 об/мин |
250 Н·м при 1250–4000 об/мин |
270 Н·м при 1250–4000 об/мин |
300 Н·м при 1250–4000 об/мин |
350 Н·м при 1250–4000 об/мин | |||||
Доп-ные данные | |||||||||||
Максимальная скорость | 190 км/ч [ 190 км/ч ] |
190 км/ч | 190 км/ч [ 190 км/ч ] |
200 км/ч [ 200 км/ч ] |
220 км/ч [ 220 км/ч ] |
200 км/ч [ 200 км/ч ] |
225 км/ч[K1 3] | 240 км/ч | 235 км/ч | ||
Разгон с 0 до 100 км/ч |
10,7 с [ 10,6 с ] |
9,3 с | 10,4 с [ 10,2 с ] |
9,3 с [ 9,2 с ] |
8,6 с [ 8,4 с ] |
9,2 с [ 9,1 с ] |
7,5 с | 6,5 с | |||
Средний расход топлива на 100 км |
5,5–5,6 л Super [ 5,4–5,6 л Super] |
5,2 л Super | 5,9–6,2 л Super [ 5,9–6,2 л Super] |
5,6 л Super
[ 5,4 л Super] |
5,9–6,2 л Super [ 5,9–6,2 л Super] |
5,6 л Super [ 5,4 л Super] |
4,3–4,4 кг газа [ 4,2–4,3 кг газа ] |
6,5–6,7 л Super | 6,1–6,3 л Super | 6,6 л Super | |
Средний выброс CO2 | 126–130 г/км [ 125–130 г/км ] |
122 г/км | 137–144 г/км [ 137–145 г/км ] |
129 г/км
[ 125 г/км ] |
138–144 г/км [ 138–145 г/км ] |
130 г/км [ 125 г/км ] |
117–119 г/км [ 115–117 г/км ] |
151–156 г/км | 141–147 г/км | 154 г/км | |
Экологические нормы выбросов | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 |
* Расшифровка обозначений двигателей: M = бензиновый двигатель; OM = дизельный двигатель; E = впрыск во впускной коллектор; KE = впрыск во впускной коллектор, компрессорный наддув; DE = прямой впрыск; ML = компрессор; L = охлаждение наддувочного воздуха; A = турбокомпрессор; red. = пониженные характеристики (мощность, рабочий объём); LS = повышенная производительность.
Дизельные
[править | править код]Модель | B 160 CDI | B 180 CDI | B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition | B 180 CDI[K2 1] | B 200 CDI[K2 1] | B 200 CDI | B 200 CDI 4MATIC | B 220 CDI[K2 1] | B 220 CDI | B 220 CDI 4MATIC | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Годы производства | с 09/2013 | с 06/2013 | с 09/2013 | 11/2011–10/2013 | 11/2011–11/2014 | с 11/2014 | с 11/2014 | 12/2012–02/2014 | 03/2014–09/2014 | с 09/2014 | с 09/2014 |
Характеристики | |||||||||||
Двигатель* | OM607 DE 15 LA | OM651 DE 18 LA red. | OM651 DE 18 LA | OM651 DE 22 LA red. | OM651 DE 22 LA | ||||||
Тип двигателя | дизельный R4 | ||||||||||
Система питания | прямой впрыск Common rail | ||||||||||
Оснащение | турбонагнетатель | ||||||||||
Рабочий объём | 1461 см3 | 1796 см3 | 2143 см3 | ||||||||
Мощность | 66 кВт (90 л. с.) при 2750–4000 об/мин |
80 кВт (109 л. с.) при 4000 об/мин |
80 кВт (109 л. с.) при 3200–4600 об/мин |
100 кВт (136 л. с.) при 3600–4400 об/мин |
100 кВт (136 л. с.) при 3200–4000 об/мин |
100 кВт (136 л. с.) при 3400–4400 об/мин |
125 кВт (170 л. с.) при 3400–4000 об/мин |
130 кВт (177 л. с.) при 3600–3800 об/мин | |||
Крутящий момент | 220 Н·м при 1700–2500 об/мин |
260 Н·м при 1750–2500 об/мин |
250 Н·м при 1400–2800 об/мин |
300 Н·м при 1600–3000 об/мин |
300 Н·м при 1400–3000 об/мин |
350 Н·м при 1400–3400 об/мин | |||||
Доп-ные данные | |||||||||||
Максимальная скорость | 180 км/ч [ 180 км/ч ] |
190 км/ч [ 190 км/ч ] |
190 км/ч | 190 км/ч [ 190 км/ч ] |
210 км/ч [ 210 км/ч ] |
207 км/ч | 220 км/ч | 224 км/ч | 220 км/ч | ||
Разгон с 0 до 100 км/ч |
14,0 с [ 14,3 с ] |
11,6 с [ 11,9 с ] |
11,6 с | 10,9 с [ 10,7 с ] |
9,5 с [ 9,3 с ] |
9,9 с [ 9,8 с ] |
9,8 с | 8,3 с | |||
Средний расход топлива на 100 км |
4,1–4,5 л [ 4,0–4,4 л ] |
4,1–4,5 л
[ 4,0–4,4 л ] |
3,6 л | 4,4–4,6 л [ 4,4–4,7 л ] |
4,4–4,6 л [ 4,4–4,7 л ] |
4,3 л [ 4,0 л ] |
5,0 л | 4,4–4,6 л | 4,1–4,3 л | 5,0 л | |
Средний выброс CO2 | 108–117 г/км [ 104–117 г/км ] |
108–117 г/км [ 104–117 г/км ] |
94 г/км | 114–121 г/км
[ 115–122 г/км ] |
115–121 г/км [ 116–122 г/км ] |
111 г/км [ 104 г/км ] |
130 г/км | 114–120 г/км | 107–111 г/км | 130 г/км | |
Экологические нормы выбросов | Евро-6[K2 2] | Евро-5 | Евро-6 |
* Расшифровка обозначений двигателей: M = бензиновый двигатель; OM = дизельный двигатель; E = впрыск во впускной коллектор; KE = впрыск во впускной коллектор, компрессорный наддув; DE = прямой впрыск; ML = компрессор; L = охлаждение наддувочного воздуха; A = турбокомпрессор; red. = пониженные характеристики (мощность, рабочий объём); LS = повышенная производительность.
Безопасность
[править | править код]В 2011 году автомобиль прошёл тест Euro NCAP:
Euro NCAP[6] | |||
---|---|---|---|
общий рейтинг | |||
97%
|
81%
|
56%
|
86%
|
взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
Протестированная модель: Mercedes-Benz B200 CDI, LHD (2011) |
Модификации
[править | править код]Electric Drive
[править | править код]Электрическая версия модели W246 была представлена широкой публике на Парижском автосалоне в октябре 2012 года. Автомобиль оснастили электромотором мощностью в 134 л. с. и 310 Н·м крутящего момента. Блок батарей разместили под полом рядом с задней осью. Запаса аккумуляторов хватает на 200 км пути[7].
Примечания
[править | править код]- ↑ Locally emission-free, powerful and networked - Electric motoring with no compromises: the new Mercedes-Benz B-Class Electric Drive (англ.). Daimler AG Media. Дата обращения: 29 мая 2017. Архивировано из оригинала 29 мая 2017 года.
- ↑ Mercedes представил новый В-Класс . auto.mail.ru (15 сентября 2011). Дата обращения: 20 декабря 2013. Архивировано 20 декабря 2013 года.
- ↑ Рестайлинг Mercedes-Benz B-класса: официальные фото . Авто Mail.ru (12 сентября 2014). Дата обращения: 30 мая 2017. Архивировано из оригинала 30 мая 2017 года.
- ↑ Анастасия Королькова. Трём моделям Mercedes пересмотрели моторную гамму . Drive.ru. ООО Драйв (4 августа 2015). Дата обращения: 30 мая 2017. Архивировано из оригинала 30 мая 2017 года.
- ↑ Леонид Попов. Компактвэн Mercedes B-класса расширил список вариантов . ООО Драйв (12 сентября 2014). Дата обращения: 30 мая 2017. Архивировано из оригинала 30 мая 2017 года.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2011) (англ.)
- ↑ Mercedes-Benz B-класса поедет на электричестве . auto.mail.ru (8 сентября 2012). Дата обращения: 20 декабря 2013. Архивировано 20 декабря 2013 года.